KR19980045197U - 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브에 관한 것으로, 종래에는 LPG엔진의 특성상 실린더내의 연소상태 불량으로 인하여 혼합기가 배기밸브를 통하여 정상적으로 배출되지 못하고 흡기쪽으로 역류하는데, 이 역류하는 공기가 에어 클리너를 통하여 외부로 배출되지 못하므로써 커다란 정압파의 힘에 의하여 에어클리너가 파손되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 예시도면 도 3 과 같이 에어클리너(16)의 상부케이스에 차단밸브(10)를 힌지부(14)로 연결하여 신설하고, 차단밸브(10)가 원활히 차단되도록 에어클리너(16)의 내측벽에 걸림턱(12)을 형성한 것이다.

따라서, 본 고안은 역류하는 공기가 일정 압력 이상일 경우 자동적으로 공기를 바이패스 시키므로써 에어클리너의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브

본 고안은 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에어클리너의 상부케이스에 역류하는 공기가 일정압력 이상일 경우 자동적으로 공기를 바이패스시켜 에어클리너의 파손을 방지하도록 한 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브에 관한 것이다.

일반적으로 엔진을 운전하는데는 1%의 가솔린에 대하여 10m³에 가까운 공기를 필요로 하는데, 이 공기중에는 많은 모래먼지와 이물질을 포함하고 있다. 그 때문에 기화기를 거쳐서 혼합기와 함께 실린더로 흡입되면 고속으로 왕복 운동하는 피스톤과 실린더 벽에 끼어서 거친 연마제로 작용하여 실린더벽에 상처를 입힌다. 또 엔진 오일에 혼합되므로 베어링 메탈 등의 각 접동부분에 마모를 촉진하고 엔진의 수명을 단축시킨다.

이것을 방지할 목적으로 에어클리너를 기화기의 에어혼부에 장치하여 공기중에 포함되어 있는 대부분의 이물질을 제거하도록 하고 있다.

이러한 에어클리너는 흡기계통에서 발생하는 흡기음을 제거하는 역할을 하고 있다.

상기와 같은 에어클리너(2)는 첨부된 예시도면 도 1에 표현된 바와같이, 에어덕트(1)와 연결되어 설치되고, 흡입공기의 흐름은 에어덕트(1)를 거쳐 에어클리너(2)의 하단부, 에어필터, 에어클리너(2)의 상단부를 거쳐 엔진의 실린더로 흡입되는 것이다.

첨부된 예시도면 도 2는 상기 에어클리너(2)의 상부케이스에 흐르는 공기의 흐름을 나타낸 도면이다.

그러나, 종래 LPG엔진의 특성상 실린더내의 연소상태 불량으로 인하여 혼합기가 배기밸브를 통하여 정상적으로 배출되지 못하고 흡기쪽으로 역류하는데, 이 역류하는 공기가 에어클리너(2)를 통하여 외부로 배출되지 못하므로써 커다란 정압파의 힘에 의하여 에어클리너(2)가 파손되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 에어클리너가 지닌 문제를 개선하기 위하여 안출된 것으로, 에어클리너의 상부케이스에 역류하는 공기가 일정압력 이상일 경우 자동적으로 공기를 바이패스시켜 에어클리너의 파손을 방지하도록 한 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 에어클리너의 상부케이스에 차단밸브를 힌지부로 연결하여 신설하고, 차단밸브가 원활히 차단되도록 에어클리너의 내측벽에 걸림턱을 형성한 것이다.

따라서, 본 고안은 역류하는 공기가 일정 압력 이상일 경우 자동적으로 공기를 바이패스 시키므로써 에어클리너의 파손을 방지할 수 있는 것이다.

도 1 은 종래 자동차의 에어클리너의 부분 분리사시도,

도 2 는 도 1의 A-A 선 단면도,

도 3 은 본 고안에 따른 에어클리너의 상부케이스의 부분단면도로서,

(가)는 차단밸브가 열려진 상태의 단면도,

(나)는 차단밸브가 닫혀진 상태의 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 - 차단밸브,12 - 걸림턱,

14 - 힌지부,16 - 에어클리너.

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 에어클리너(16)의 상부케이스에 차단밸브(10)를 힌지부(14)로 연결하여 신설하고, 차단밸브(10)가 원활히 차단되도록 에어클리너(16)의 내측벽에 걸림턱(12)을 형성한 것이다.

상기와 같은 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브는 첨부된 예시도면 도 3에 표현된 바와 같이, 엔진 측에서 에어 덕트 쪽으로 일정압력 이상의 공기 흐름이 있을 경우만 차단밸브(10)가 열리므로 외부에서 에어클리너(16) 내부로는 공기가 유입되지 않는 것이다.

따라서 역류공기가 일정압력 이하일 경우에는 에어필터를 통하여 외부로 배출될 수 있으므로 에어클리너(16)가 파손되지 않게 되는 것이다.

차단밸브(10)는 한쪽 방향으로만 공기가 흐르도록 형성된 것이다.

따라서, 본 고안은 역류하는 공기가 일정 압력 이상일 경우 자동적으로 공기를 바이패스 시키므로써 에어클리너의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 에어클리너(16)의 상부케이스에 차단밸브(10)를 힌지부(14)로 연결하여 신설하고, 차단밸브(10)가 원활히 차단되도록 에어클리너(16)의 내측벽에 걸림턱(12)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 에어클리너 파손방지용 밸브.