KR19980044608U - 차량의 도어 제어장치 - Google Patents

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KR19980044608U
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전상명
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양재신
대우자동차 주식회사
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
    • E05B81/64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/72Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors the lock status, i.e. locked or unlocked condition
    • E05B81/74Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors the lock status, i.e. locked or unlocked condition by sensing the state of the actuator
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/46Magnets
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    • E05Y2400/612Batteries

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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 고안은 차량의 도어 제어장치에 관한 것으로서, 종래에는 도어가 1단만 체결된 경우 사용자가 다시 도어를 열고 닫아야만 하는 불편함이 있었다.
따라서 본 고안은 도어(10)와 차체가 접촉되는 부분에 자력을 발생하는 전자석(40)을 구비하고, 도어(10)를 열기위해 도어 핸들(20)을 당기면 전원제어 스위치(30)가 오프되어 상기 전자석(40)에 공급되는 전원을 차단시킴으로써 기존과 같은 방식에 의해 도어(10)가 열려지도록 하고, 열려진 도어(10)를 닫고자하여 도어(10)를 차체에 근접시키면 상기한 전자석(40)에서 발생한 자력에 의해 자동으로 도어(10)를 차체에 완전히 체결시킴으로써 사용자에게 매우 편리함을 제공해주는 유용한 고안이다.

Description

차량의 도어 제어장치
일반적으로 자동차의 도어는 1단과 2단의 잠김 구성으로 이루어져 닫힐때는 1단이 먼저 체결된 후 다시 2단이 쳬결되는 감김 구성을 갖는다.
만약, 1단만 닫혔을 경우에는 주행중에 도어와 차체의 마찰로 인한 소리가 발생하게 되고, 또한 도어가 열려질 확률이 있어 매우 위험하다.
따라서 도어가 1단만 체결된 상태에서는 사용자가 다시한번 도어를 열었다가 다시 닫게 된다.
그런데 종래에는 도어를 살살 닫았을 경우 1단만 체결되어 주행중에 도어와 차체의 마찰로 인해 소리가 발생하고 열려진 확률이 있으므로 도어가 1단만 체결된 상태에서는 도어를 열은후 다시 닫아야만 되는 불편함이 있었다.
따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차체와 도어가 접촉되는 부분에 전자석을 설치하고 도어를 살짝 닫은 경우에도 자동으로 도어를 전자석의 힘으로 당겨와 완전히 닫혀지도록 한 차량의 도어 제어장치를 제공하는데 있다.
이와 같은 본 고안의 목적은,도어에 부착된 도어 핸들의 조작에 따라 온/오프되어 전원을 공급 또는 차단시키는 전원제어 스위치와; 상기 전원제어 스위치로 부터 공급되는 밧데리 전원으로 구동하여 도어가 차체에 근접하면 자동으로 도어를 닫는 전자석을 구비함으로써 달성되는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 차량의 도어 제어장치 구성도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:도어 20:도어 핸들
30:전원제어 스위치 40:전자석
50:밧데리
이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안에 따른 차량의 도어 제어장치 구성도로서 이에 도시된 바와같이, 도어(10)와, 상기 도어(10)를 열고 닫을때 조작하기 위한 도어 핸들(20)과, 상기 도어 핸들(20)의 조작에 따라 온/오프되어 전원 공급을 제어하는 전원제어 스위치(30)와, 상기 전원제어 스위치(30)가 온되면 공급되는 밧데리(50)전원으로 도어(10)가 차체에 근접하면 자력으로 도어(10)를 닫는 전자석(40)으로 구성 되었다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 도어 제어장치는, 먼저, 도어(10)가 닫힌 상태에서는 도어 핸들(20)에 의해 전원제어 스위치(30)가 온되어 전자석(40)에는 밧데리(50)의 전원이 공급되어 전자석(40)이 가동된 상태가 되므로 도어(10)와 차체는 꽉 닫힌 상태를 유지한다.
이후, 도어(10)를 열기위해 도어 핸들(20)을 당기면 전원제어 스위치(30)가 오프되어 전자석(40)으로는 전원 공급이 차단되고, 이에 따라 사용자는 도어(10)를 종래와 같이 가볍게 열수 있게 된다.
한편, 도어(10)가 열려진 상태에서는 전원제어 스위치(30)가 온(ON)된 상태이므로 전자석(40)은 가동이 된 상태가 되고, 이때 사용자가 열려진 도어(10)를 닫기위해 도어(10)를 차체로 근접시키면 어느 일정거리에서부터 가동된 전자석(40)이 도어(10)를 차체로 끌어당겨 도어를 완전히 닫게 된다.
따라서 이 경우 사용자는 도어를 살짝만 닫아도 전자석에 의해 자동으로 도어가 완전히 닫혀지게 되는 것이다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 도어가 차체에 일정 거리내로 근접하면 전자석에 의해 자동으로 도어가 차체에 닫혀지게 되므로 사용자에게 매우 편리함을 제공해주는 효과가 있다.
본 고안은 차량의 도어 제어에 관한 것으로써, 더욱 상세히는 차체와 도어가 접촉되는 부분에 전자석을 설치하고 도어를 살짝 닫은 경우에도 자동으로 전자석의 자력에 의해 도어가 완전히 닫혀지도록 한 차량의 도어 제어장치를 제공하기 위한 것이다.

Claims (1)

  1. 도어(10)에 부착된 도어 핸들(20)의 조작에 따라 온/오프되어 전원을 공급 또는 차단시키는 전원제어 스위치(30)와; 상기 전원제어 스위치(30)로 부터 공급되는 밧데리(50)전원으로 구동하여 도어(10)가 차체에 근접하면 자동으로 도어(10)를 차체에 체결하는 전자석(40)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 제어장치.
KR2019960057743U 1996-12-27 1996-12-27 차량의 도어 제어장치 KR19980044608U (ko)

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