KR19980043394U

KR19980043394U - 오일 슬러지 제거 구조

Info

Publication number: KR19980043394U
Application number: KR2019960056510U
Authority: KR
Inventors: 김태형
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차의 수동 변속기에 관한 것으로서, 밋션 오일이 흐르는 샤프트의 중앙홀(1) 입구부에 상기 중앙홀(1)의 내경을 따라 자성체의 스냅링(2)을 착탈 가능하도록 장착한 오일 슬러지 제거 구조를 제공함으로써, 밋션 오일에 포함된 철 성분의 슬러지를 스냅링으로 제거하고 깨끗한 밋션 오일을 단기어로 공급하기 때문에 오일구가 항상 깨끗하고 원활한 밋션 오일의 공급이 이루어져 원활한 윤활 작용을 할 수 있는 효과가 있다.

Description

오일 슬러지 제거 구조

본 고안은 자동차의 수동 변속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수동 변속기를 순환하는 밋션 오일의 슬러지를 제거하기 위한 오일 슬러지 제거 구조에 관한 것이다.

자동차의 구동력은 자동차에 실은 하물의 양과 도로의 상황 및 주행 속도 등에 따라서 크게 변화하므로, 이것에 대응하여 자동차에는 엔진의 동력을 적절한 구동력으로 변환시키기 위해 변속기를 설치한다.

따라서, 상기와 같은 변속기는 엔진과 구동축의 사이에 설치되고 수동식 변속기와 자동 변속기 등이 있는 바, 상기 수동식 변속기에는 운전자의 조작력을 받기 위한 변속레버가 설치되고, 상기 변속레버는 변속 기어 박스에 설치되는 다수의 쉬프트 레일을 조작하여 쉬프트 포크에 연결된 슬리브를 통해 다수의 기어를 작동시킴으로써 변속을 실시한다.

즉, 상기와 같은 수동 변속기의 변속 기어 박스는 도 1에 도시된 바와 같이 쉬프트 포크가 슬리브(51)를 움직이면 베어링(53)에 의해 공회전하고 있던 각 단기어(52)가 상기 슬리브(51)와 결합되면서 상기 슬리브(51)에 의해 샤프트(54)를 중심으로 회전하도록 되어 있다.

물론, 상기 단기어(52) 상호간의 물림 작용과 상기 베어링(53)의 작용을 원활하게 하기 위하여 상기 샤프트(54)의 중앙홀에는 밋션 오일이 순환하고 있으며, 상기 밋션 오일은 오일구(55)를 통해 각 단기어(52)로 공급되도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 단기어(52) 상호간의 물림 작용으로 인한 마찰과 상기 단기어(52)와 베어링(53)의 마찰로 인하여 밋션 오일에는 다수의 슬러지가 생기게 되고, 상기 밋션 오일이 오일구(55)를 통해 각 단기어(52)로 공급되는 과정에서 상기 오일구(55)가 슬러지에 의해 막히게 되어 상기 밋션 오일의 공급이 원활하게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 밋션 오일에 포함되는 슬러지를 제거함으로 밋션 오일의 공급이 원활하게 이루어져 상기 밋션 오일의 윤활 작용이 원만하게 이루어지는 오일 슬러지 제거 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 수동 변속기의 변속 기어 박스를 도시한 구조도,

도 2는 본 고안에 따른 수동 변속기의 변속 기어 박스를 도시한 구조도,

도 3은 본 고안에 따른 오일 슬러지 제거 구조를 도시한 구조도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 중앙홀2: 스냅링

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 오일 슬러지 제거 구조는 밋션 오일이 흐르는 샤프트의 중앙홀 입구부에 상기 중앙홀의 내경을 따라 자성체의 스냅링을 착탈 가능하도록 장착한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 오일 슬러지 제거 구조를 도시한 것으로서, 밋션 오일이 흐르는 샤프트의 중앙홀(1) 입구부에 상기 중앙홀(1)의 내경을 따라 자성체의 스냅링(2)을 착탈 가능하도록 장착한다.

상기한 스냅링(2)은 도 3에 도시된 바와 같이 어느 정도의 탄성력을 가지고 중앙홀의 내경에 끼워지는 원형의 중앙부와, 상기 중앙부가 고정되도록 하는 단부로 구성된다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

수동 변속기의 윤활 작용을 하는 밋션 오일은 샤프트의 중앙홀(1)을 따라 순환하면서 상기 오일구(55)를 통해 단기어(52)로 공급되는 바, 상기 오일구(55)를 통해 단기어(52)로 공급되기 전에 스냅링(2)을 통과하게 된다.

이때, 상기한 밋션 오일에는 단기어(52) 상호간의 물림 작용으로 인하여 철 성분의 슬러지가 다수 포함되어 있는 바, 상기한 슬러지는 자성체의 스냅링(2)에 의해 제거되고 깨끗한 밋션 오일이 상기 오일구(55)를 통해 단기어(52)로 전달된다.

상기 깨끗한 밋션 오일은 단기어(52) 상호간의 물림 작용으로 인한 마찰과 상기 단기어(52)와 베어링(53)의 사이의 마찰을 최소화하면서 원활한 윤활 작용을 하게 된다.

이상과 같이, 밋션 오일에 포함된 철 성분의 슬러지를 스냅링으로 제거하고 깨끗한 밋션 오일을 단기어로 공급하기 때문에 오일구가 항상 깨끗하고 원활한 밋션 오일의 공급이 이루어져 원활한 윤활 작용을 할 수 있는 효과가 있다.

Claims

밋션 오일이 흐르는 샤프트의 중앙홀 입구부에 상기 중앙홀의 내경을 따라 자성체의 스냅링을 착탈 가능하도록 장착한 것을 특징으로 하는 오일 슬러지 제거 구조.