KR19980042994U - 자동차용 받침판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트 백에 설치하여 사용하는 받침판에 관한 것으로서, 시트를 제거하지 않고 간단하게 접어서 보관하였다가 필요시에 펴서 사용할 수 있게하여 탑승자의 편리성을 제고하게 한 것이다.

본 고안은 상단에 걸고리(2)를 절첩할 수 있게 설치한 지지판(1)에 받침판(3)을 힌지 결합함과 동시에 지지판(1)과 받침판(3)의 측면에 링크(4)(4')를 설치하여서 된 것이다.

또한 상기한 지지판(1)에는 캐치(5')를 형성하여 받침판(3)에는 걸림부(5)를 형성하여 받침판(3)을 접었을 때 접혀진 상태를 유지토록 하고, 받침판(3)에는 임의 형상의 홈(6)을 형성하여서 된 것이다.

Description

자동차용 받침판

제 1도는 본 고안의 실시예의 사시도

제 2도는 본 고안의 실시예의 사용상태도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 지지판2 : 걸고리

3 : 받침판4, 4 : 링크

5 : 걸림부5' : 캐치

6 : 홈

본 고안은 자동차용 받침판에 관한 것이며, 특히 시트백에 설치하여 사용하는 받침판에 관한 것이다.

산업사회의 진전으로 자동차의 장거리 주행이 많아짐에 따라 실내에서 간식 또는 음료를 먹거나 독서 등을 하는 경향이 많아지고 있으며, 상기한 욕구를 충족시키기 위하여 일부 소형 승합차의 경우에는 시트를 제거하고 래저 태블을 설치하여 편리성을 제고하고 있다.

그러나 승용차 또는 대형 버스의 경우에는 시트의 제거시 곤란할 뿐 아니라 제거할 경우에는 탑승인원의 제한을 받기 때문에 경제적 불이익 등이 발생하므로 현실적으로 곤란한 문제점이 있게 되는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 시트를 제거하지 않고 간단하게 접어서 보관하였다가 필요시에 펴서 사용할 수 있는 자동차용 받침판을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 상단에 걸고리가 설치된 지지판에 받침판을 힌지 결합함과 동시에 상기 지지판과 받침판의 측면에 링크를 설치하여서 된 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제 1도에 도시한 바와 같이 상단에 걸고리(2)를 절첩할 수 있게 설치한 지지판(1)에 받침판(3)을 힌지 결합함과 동시에 지지판(1)과 받침판(3)의 측면에 링크(4)(4')를 설치하여서 된 것이다.

또한 상기한 지지판(1)에는 캐치(5')를 형성하여 받침판(3)에는 걸림부(5)를 형성하여 받침판(3)을 접었을 때 접혀진 상태를 유지토록 하고, 받침판(3)에는 임의 형상의 홈(6)을 형성하여서 된 것이다.

미설명부호 7은 시트 백이고, 8은 헤드레스트이며, 8'은 헤드레스트 스테이이다.

이상과 같은 본 고안은 걸고리(2)를 지지판(1)측으로 회전시키고 링크(4)(4')를 접어서 캐치(5')를 걸림부(5)에 끼워 판상의 형태로 만든 다음 예를 들어 시트 백(7)의 후면에 형성된 주머니에 보관하였다가 이를 사용할 경우에는 걸고리(2)를 지지판(1)의 상면으로 돌출되게 편후 걸고리(2)를 헤드레스트 스테이(8')에 걸어서 지지판(1)을 시트 백(1)의 뒷면에 밀착시킴과 동시에 받침판(3)을 펴면 받침판(3)은 링크(4)(4')에 의하여 지지되므로서 받침판(3)은 수평을 유지하는 것이다.

상기와 같이 받침판(3)을 편 다음 받침판(3)에 형성된 홈(6)에 라면 등과 같은 인스턴트 식품 또는 음료용 컵 등을 올려 놓고 이들을 섭취하거나 독서 등을 하며 용도를 다하였을 때에는 다시 접어서 일정한 장소에 보관하는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 간단하게 접어서 보관하였다가 필요시에 헤드레스트 스테이에 걸어서 탑승자가 음식물 등을 편리하게 먹거나 독서 등을 할 수 있으므로 탑승자의 편리성이 제고되는 것이다.

또한 절첩식이므로 시트를 제거하지 않고 설치할 수 있으며, 보관면적도 작게 차지하므로서 탑승인원에 제한을 받지 않게 되어 경제적 불이익도 없게 되는 것이다.

Claims (3)

1. 상단에 걸고리가 설치된 지지판에 받침을 힌지 결합함과 동시에 상기 지지판과 받침판의 측면에 링크를 설치하여서 된 자동차용 받침판.
2. 제 1항에 있어서, 지지판과 받침판에 걸림부와 캐치를 형성한 자동차용 받침판.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 받침판에 임의 형상의 홈을 형성한 자동차용 받침판.