KR19980042250U - 자동차의 견인용 훅크 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 범퍼 외부로 노출되지 않아 외관미가 향상되고 파손의 우려가 없는 자동차의 견인용 훅크 구조에 관한 것이다. 이러한 본 고안은 견인시 견인 차량의 견인 고리를 걸기 위한 자동차의 견인용 훅크에 있어서, 상기 견인용 훅크가 U자형상을 가지며 프론트 사이드 프레임의 전방으로 돌출되도록 양측단이 용접, 고정되고, 프론트 범퍼의 견인용 훅크 전방 부위에는 관통공이 형성되어, 평상시 상기 범퍼의 관통공은 캡에 의해 닫혀 있으며, 차량의 견인시 캡을 열고 관통공 사이로 견인 차량의 견인 고리를 관통시켜 견인용 훅크에 걸 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 견인용 훅크 구조

본 고안은 자동차의 견인용 훅크에 관한 것으로, 특히 범퍼 외부로 노출되지 않아 외관미가 향상되고 파손의 우려가 없는 자동차의 견인용 훅크 구조에 관한 것이다.

자동차가 고장이 나거나, 또는 사고로 스스로 운행을 할 수가 없게 되면, 견인 차량으로 견인을 하게 된다. 이때, 견인차의 고리를 견인되는 차량의 훅크에 걸어서 견인하게 된다. 따라서, 자동차에는 견인용 훅크가 마련되어 있고, 통상적으로 프론트 사이드 프레임에 설치되어 있다.

이러한 견인용 훅크가 설치된 자동차의 전방 측부가 도 1에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 견인용 훅크(1)는 상부가 프론트 사이드 프레임(2)의 전방 일측에 용접되어 있으며, 하부는 자동차의 전방 범퍼(3) 하측까지 연장되어 외부로 노출되어 있다. 전방 범퍼(3)의 하부로 노출된 견인용 훅크(1)의 하부에는 구멍에 의해 이루어지는 고리가 형성되어 있어, 고리에 견인 차량의 고리(7)를 걸어서 견인을 하게 된다. 그리고, 도면에서 미설명 부호 4는 차체 측부를 이루는 펜더 패널이고, 5는 헤드 램프이다.

그러나, 이러한 종래의 자동차의 견인용 훅크는 하부가 범퍼 외측으로 노출되어 있기 때문에 외관상 보기에 좋지 않으며, 파손될 우려도 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 범퍼 외부로 노출되지 않아, 외관미가 향상되고, 파손될 우려가 없는 자동차의 견인용 훅크를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 견인용 훅크 구조를 도시한 측면도.

도 2는 본 고안에 따른 견인용 훅크 구조를 도시한 측면도.

도 3은 본 고안에 따른 견인용 훅크의 형상을 설며하기 위한 평면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:견인용 훅크2:프로트 사이드 프레임

3:프론트 범퍼6:캡

상기와 같은 목적은 견인시 견인 차량의 견인 고리를 걸기 위한 자동차의 견인용 훅크에 있어서, 상기 견인용 훅크가 U자형상을 가지며 프론트 사이드 프레임의 전방으로 돌출되도록 양측단이 용접, 고정되고, 프론트 범퍼의 견인용 훅크 전방 부위에는 관통공이 형성되어, 평상시 상기 범퍼의 관통공은 캡에 의해 닫혀 있으며, 차량의 견인시 캡을 열고 관통공 사이로 견인 차량의 견인 고리를 관통시켜 견인용 훅크에 걸 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 견인용 훅크 구조에 의해서 달성된다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2 및 도 3에 본 고안에 따른 자동차의 견인용 훅크 구조가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 견인용 훅크(1)는 U자 형상을 가지며 프론트 사이드 프레임(2)의 전방으로 돌출되도록 프론트 사이드 프레임(2)의 전단부에 용접으로 고정된다. 그리고, 프론트 범퍼(3)의 견인용 훅크(1) 전방 부위에는 관통공이 형성되며, 상기 관통공에는 관통공을 개폐하는 캡(6)이 끼워진다.

이상과 같이 구성되는 본 고안에 따른 자동차의 견인용 훅크 구조는 평상시에는 프론트 범퍼(3)의 관통공에 캡(6)이 끼워져 있어 견인용 훅크(1)가 외부에서 보이지 않으며, 견인시 프론트 범퍼(3)의 관통공에서 캡(6)을 빼내고 견인 차량의 견인 고리(미도시)를 관통공을 관통시켜 견인용 훅크(1)에 걸게 된다.

상기된 바와 같은 본 고안에 따르면, 견인용 훅크가 범퍼 외부로 노출되지 않아 외관미가 크게 향상됨과 아울러 견인용 훅크의 파손을 방지할 수 있는 장점이 있다. 또한, 관통공을 개폐하는 캡에 의해 프론트 범퍼의 파손이 방지되는 장점도 있다.

Claims (1)

1. 견인시 견인 차량의 견인 고리를 걸기 위한 자동차의 견인용 훅크에 있어서, 상기 견인용 훅크가 U자형상을 가지며 프론트 사이드 프레임의 전방으로 돌출되도록 양측단이 용접, 고정되고, 프론트 범퍼의 견인용 훅크 전방 부위에는 관통공이 형성되어, 평상시 상기 범퍼의 관통공은 캡에 의해 닫혀 있으며, 차량의 견인시 캡을 열고 관통공 사이로 견인 차량의 견인 고리를 관통시켜 견인용 훅크에 걸 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 견인용 훅크 구조.