KR19980040823U - Rear gate of truck - Google Patents

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KR19980040823U
KR19980040823U KR2019960053904U KR19960053904U KR19980040823U KR 19980040823 U KR19980040823 U KR 19980040823U KR 2019960053904 U KR2019960053904 U KR 2019960053904U KR 19960053904 U KR19960053904 U KR 19960053904U KR 19980040823 U KR19980040823 U KR 19980040823U
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South Korea
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cargo
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rear gate
gate
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Application number
KR2019960053904U
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Korean (ko)
Inventor
민치영
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/43—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle
    • B60P1/435—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle the ramp being attached to or making part of the side- or tailboards of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
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  • Transportation (AREA)
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Abstract

본 고안은 화물적재함에 대한 화물의 적재 및 하역 작업이 용이하도록 마련된 트럭의 리어 게이트에 관한 것이다. 본 고안에 따른 트럭의 리어 게이트는 화물적재함에 적재된 화물이 적재함(1) 밖으로 떨어지지 않도록 화물 적재함 후측에 설치되는 트럭의 리어 게이트(10)에 있어서, 일측이 화물적재함(1)의 후측단에 힌지 연결되는 제1패널(11)과, 제1패널(11)의 타측에 힌지연결되는 제2패널(12) 및 제2패널(12)의 타측에 힌지연결되는 제3패널(13)을 포함하며, 사용되지 않을때는 제1, 제2 및 제3패널(11,12,13)이 서로 겹쳐지도록 접혀서, 화물적재함의 후측단에 세워진 상태로 유지되며, 사용할때는 펴져서 화물적재함과 지면 사이를 연결하여 작업자가 화물적재함과 지면사이를 오르내릴 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a rear gate of a truck provided to facilitate loading and unloading of cargo to a cargo hold. The rear gate of the truck according to the present invention is a rear gate 10 of the truck installed at the rear of the cargo storage box so that the cargo loaded in the cargo load does not fall out of the storage box 1, one side of which is located at the rear end of the cargo storage box 1. A first panel 11 hingedly connected, a second panel 12 hinged to the other side of the first panel 11, and a third panel 13 hinged to the other side of the second panel 12. When not in use, the first, second and third panels 11, 12, and 13 are folded to overlap each other, and remain standing on the rear end of the cargo stack, and when used, are stretched to connect between the cargo stack and the ground. The worker is characterized in that it is able to move up and down between the cargo stacker and the ground.

Description

트럭의 리어 게이트Rear gate of truck

본 고안은 트럭의 리어 게이트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 화물적재함에 대한 화물의 적재 및 하역 작업이 용이하도록 마련된 트럭의 리어 게이트에 관한 것이다.The present invention relates to a rear gate of a truck, and more particularly to a rear gate of a truck provided for easy loading and unloading of cargo to the cargo loading.

일반적으로 트럭은 차체의 후방에 도 1에 도시된 바와 같은 화물적재함(1)이 마련되어 있어, 이 화물적재함(1)에 화물을 적재하여 운반할 수 있다.In general, a truck is provided with a cargo container 1 as shown in FIG. 1 at the rear of the vehicle body, so that the cargo can be loaded and transported in the cargo container 1.

이러한 트럭의 화물적재함(1)에는 양측에 사이드 게이트(2)가, 후측에는 리어 게이트(10)가 각각 설치되어, 화물의 운반시 화물이 화물적재함 밖으로 떨어지지 않도록 칸막이 구실을 한다. 그리고, 이러한 사이드 게이트(2) 및 리어 게이트(10)는 화물적재함(1)의 양측단 및 후측단에 각각 힌지연결되어 있어, 화물의 적재 및 하역시에는 이 사이드 게이트(2)와 리어 게이트(10)를 회전이동시켜 아래로 내리고 작업을 하게 된다.The cargo storage 1 of the truck is provided with side gates 2 on both sides and rear gates 10 on the rear side, so that the compartments serve to prevent the cargo from falling out of the cargo stack during transportation of the cargo. The side gate 2 and the rear gate 10 are hinged to both side ends and the rear end of the cargo stack 1, respectively, so that the side gate 2 and the rear gate ( 10) Rotate to move down and work.

그러나, 상기와 같은 종래의 트럭에 있어서 지표면과 화물적재함 사이에는 상당한 높이 차이가 있기 때문에, 화물적재함에 화물을 적재하거나 하역할때 작업자가 화물을 높이 들어올려야 하는 등 불편함이 매우 많았다.However, in the conventional truck as described above, since there is a significant height difference between the ground surface and the cargo load, there was a lot of inconvenience, such as the operator has to lift the cargo high when loading or unloading the cargo in the cargo load.

따라서, 본 고안은 이러한 불편을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 화물적재함과 지면 사이를 연결하도록 접하고 펴질 수 있는 구조를 가지는 트럭의 리어 게이트를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve this inconvenience, and an object of the present invention is to provide a rear gate of a truck having a structure that can be contacted and unfolded to connect between the cargo load and the ground.

도 1은 종래으 트럭의 화물적재함을 보인 사시도.1 is a perspective view showing a cargo load of the conventional truck.

도 2는 본 고안에 따른 트럭의 리어 게이트를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of the rear gate of the truck according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 트럭의 리어 게이트가 접힌 상태를 도시한 측면도.Figure 3 is a side view showing a rear gate folded state of the truck according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1:화물적재함2:사이드 게이트1: Freight Carrier 2: Side Gate

3:볼트10:리어 게이트3: Bolt 10: rear gate

11:제1패널12:제2패널11: first panel 12: second panel

13:제3패널13: 3rd Panel

상기와 같은 목적은, 화물적재함에 적재된 화물이 적재함 밖으로 떨어지지 않도록 화물 적재함 후측에 설치되는 트럭의 리어 게이트에 있어서, 일측이 화물적재함의 후측단에 힌지연결되는 제1패널과, 제2패널의 타측에 힌지연결되는 제2패널 및 제2패널의 타측에 힌지연결되는 제3패널을 포함하며, 사용되지 않을때는 제1, 제2 및 제3패널이 서로 겹쳐지도록 접혀서, 화물적재함의 후측단에 세워진 상태로 유지되며, 사용할때는 펴져서 화물적재함과 지면사이를 연결하여 작업자가 화물적재함과 지면사이를 오르내릴 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 트럭의 리어 게이트에 의해 달성된다.The purpose of the above is, in the rear gate of a truck installed at the rear of the cargo loading box so that cargo loaded in the cargo load does not fall out of the loading box, one side of the first panel hinged to the rear end of the cargo loading box, and the second panel It includes a second panel hinged to the other side and a third panel hinged to the other side of the second panel, when not in use, the first panel, the second panel and the third panel is folded so as to overlap each other, to the rear end of the cargo It is kept upright and is achieved by the rear gate of the truck, which, when in use, is extended to connect between the cargo hold and the ground so that the operator can move up and down between the cargo hold and the ground.

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 트럭의 리어 게이트가 사용될 수 있도록 펴진 상태를 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안에 따른 트럭의 리어 게이트가 접힌 상태를 보인 도면이다.2 is a view showing a state in which the rear gate of the truck according to the present invention can be used, Figure 3 is a view showing a folded state of the rear gate of the truck according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 리어게이트(10)는 대략 동일한 크기를 가지는 3장의 패널(11,12,13)로 이루어진다. 제1패널(11)은 그 일측이 화물 적재함(1)이 후측단에 힌지연결되며, 제2패널(12)은 제1패널(11)의 타측에 힌지연결된다. 그리고, 제3패널(13)은 제2패널(12)의 타측에 힌지연결된다.As shown, the rear gate 10 according to the present invention consists of three panels 11, 12, 13 having approximately the same size. One side of the first panel 11 is hinged to the rear end of the cargo storage box 1, the second panel 12 is hinged to the other side of the first panel (11). The third panel 13 is hingedly connected to the other side of the second panel 12.

이와 같이, 3장의 패널(11,12,13)로 구성되는 본 고안에 따른 트럭의 리어 게이트(10)는 사용되지 않을때는 서로 겹쳐지도록 접혀서 화물적재함(1)의 후측단에 세워진 상태로 유지된다. 이때 접힌 상태는 각 패널(11,12,13)에 형성되는 체결공들에 체결되는 볼트(3)에 의해 유지될 수 있다. 또한, 사용할때에는 3장의 패널(11,12,13)이 펴져서 제3패널의 끝단(13)이 지면에 접촉된다. 이때 펴진 상태가 유지될 수 있도록 제1패널(11)과 제2패널(12)의 힌지연결부위 및 제2패널(12)과 제3패널(13)의 힌지연결부위는 180°이상 회전되지 않도록 되어 있다. 이와 같이 리어 게이트(10)가 펴진 상태에서 작업자는 리어 게이트(10)를 통해 화물을 지면에서 화물적재함까지 원활하게 운반하여 적재할 수 있다. 또한, 본 고안에 따른 리어 게이트(10)는 도 2에 점선으로 나타낸 바와 같이, 접힌 상태에서 제1패널(11)을 회전이동시켜 종래의 화물적재함의 리어 게이트와 동일한 방법으로 사용할 수도 있다.As such, the rear gate 10 of the truck according to the present invention, which consists of three panels 11, 12, and 13, is folded to overlap each other when not in use, and is kept standing at the rear end of the cargo container 1. . In this case, the folded state may be maintained by the bolts 3 fastened to the fastening holes formed in the panels 11, 12, and 13. In addition, in use, the three panels 11, 12, 13 are extended so that the end 13 of the third panel contacts the ground. In this case, the hinge connection portions of the first panel 11 and the second panel 12 and the hinge connection portions of the second panel 12 and the third panel 13 may not be rotated more than 180 ° so that the opened state can be maintained. It is. As described above, the operator can smoothly transport and load the cargo from the ground to the cargo stacker through the rear gate 10 while the rear gate 10 is opened. In addition, the rear gate 10 according to the present invention may be used in the same manner as the rear gate of the conventional cargo load by rotating the first panel 11 in the folded state, as shown by a dotted line in FIG.

상기와 같은 본 고안은 펴져서 지면과 화물적재함 사이를 연결함으로써, 화물적재함에 대한 화물의 적재 및 하역이 보다 원활해질 수 있는 장점이 있다.The present invention as described above has the advantage that can be smoothed by the connection between the ground and the cargo loading, loading and unloading of cargo to the cargo loading.

Claims (1)

화물적재함에 적재된 화물이 적재함 밖으로 떨어지지 않도록 화물 적재함 후측에 설치되는 트럭의 리어 게이트에 있어서, 일측이 화물적재함의 후측단에 힌지 연결되는 제1패널과, 제1패널의 타측에 힌지연결되는 제2패널 및 제2패널의 타측에 힌지연결되는 제3패널을 포함하여, 사용되지 않을때는 제1, 제2 및 제3패널이 서로 겹쳐지도록 접혀서, 화물적재함의 후측단에 세워진 상태로 유지되며, 사용할때는 펴져서 화물적재함과 지면사이를 연결하여 작업자가 화물적재함과 지면 사이를 오르내릴 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 트럭의 리어 게이트.A rear gate of a truck installed at a rear side of a cargo hold so that cargo loaded in the cargo load does not fall out of the cargo compartment, the first panel having one side hinged to the rear end of the cargo compartment, and the hinge panel connected to the other side of the first panel. Including a third panel hinged to the other side of the second panel and the second panel, when not in use, the first panel, the second panel and the third panel are folded so as to overlap with each other, and remain standing at the rear end of the cargo stack, When in use, the rear gate of a truck, which is extended so that the operator can move up and down between the cargo hold and the ground by connecting the cargo hold and the ground.
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