KR19980039965U

KR19980039965U - Parking brake lever for variable length car

Info

Publication number: KR19980039965U
Application number: KR2019960053038U
Authority: KR
Inventors: 길숙
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 길이 가변형 자동차용 주차 브레이크 레버에 관한 것으로, 그 목적은 고정형 주차 브레이크 레버가 차지하고 있는 자동차 콘솔박스나 변속기어 부근의 공간 활용을 도모하고 레버비를 조작하여 브레이크 레버의 조작력을 쉽게할 수 있는 길이 가변형 자동차용 주차 브레이크 레버를 제공하는 것이다.The present invention relates to a variable length parking brake lever for a car, the purpose of which is to utilize the space near the vehicle console box or transmission gear occupied by the fixed parking brake lever, and to operate the lever ratio to facilitate the operation of the brake lever. To provide a variable length parking brake lever for a vehicle.

본 고안의 구성은 일정 길이를 가지면서 외부에 다단으로 볼이 삽입되는 걸림홈(11,11')을 가지고, 내부에 복수의 걸림돌기(121,121')를 가지는 고정와이어(12)를 구비하는 고정레버(1)와; 개방된 끝단에 볼(211)이 삽입되어 있는 걸림부(21)를 구비하고, 레버 내부의 끝단에 걸림턱(221)이 형성되어 있으면서, 스프링(222)으로 완충지지되는 버튼(223)의 회전에 의해 위치가 가변되는 가변와이어(22)를 가지는 가변레버(2)로 구성된다.The structure of the present invention has a fixed length having a fixed length 12 having a plurality of locking projections (121, 121 ') therein, the locking groove (11, 11') is inserted into the stage in the outside while having a certain length. A lever 1; Rotation of the button 223 which is provided with a locking portion 21 into which the ball 211 is inserted at the open end, and the locking jaw 221 is formed at the inner end of the lever while being fully supported by the spring 222. It consists of the variable lever 2 which has the variable wire 22 whose position is changed by it.

Description

Parking brake lever for variable length car

본 고안은 길이 가변형 자동차용 주차 브레이크 레버에 관한 것으로, 특히 주차 브레이크 레버를 사용시에는 레버비가 커서 적은힘으로 조작할 수 있고, 주차브레이크를 사용하지 않을시에는 주차 브레이크 레버의 길이를 줄여 운전자의 변속레버 조작이나 콘솔박스 이용을 용이하게 한 길이 가변형 자동차용 주차 브레이크 레버에 관한 것이다.The present invention relates to a variable-length parking brake lever for automobiles, and in particular, when the parking brake lever is used, the lever ratio is large and can be operated with a small force, and when the parking brake is not used, the length of the parking brake lever is reduced to reduce the driver's shift. The present invention relates to a parking brake lever for a variable length vehicle that facilitates lever operation or console box use.

일반적으로 주차 브레이크는 도 5 및 도 6 에 도시되어 있는바와 같이 추진축에 장치한 브레이크 드럼을 제동하는 센터 브레이크식(center brake)과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크식이 있으며 조작기구에는 어느것이나 기계식이 사용되고 있다.In general, the parking brake has a center brake type for braking the brake drum mounted on the propulsion shaft and a rear wheel brake type for braking the rear wheel, as shown in FIGS. 5 and 6. .

상기 센터 브레이크식은 추진축에 브레이크 장치를 장착하여 좌우의 구동바퀴를 제동하는 것으로 주로 트럭, 버스 등에 사용되고 있다. 브레이크 본체는 변속기와 추진축과의 사이에 장치되어 있으며 본테의 형식에는 외부 수축식 또는 내부 확장식이 사용되고 있다. 외부 수축식의 브레이크 드럼은 강판 프레스 또는 주철제이며, 변속기의 주축 후부에 유니버설 조인트의 컴패니언 플랜지를 사용하여 장치되어 있다. 브레이크 밴드는 강판제이며 안쪽에는 브레이크 라이닝이 구어붓임 또는 리베팅되어 있으며, 중간부는 브래킷으로 변속기 케이스에 지지되며, 양단은 스프링을 걸어서 어저스트 로드로 브래킷에 장치되어 있다.The center brake type is mainly used for trucks, buses, etc. by braking the left and right driving wheels by attaching a brake device to the propulsion shaft. The brake body is installed between the transmission and the propulsion shaft, and an external contraction type or internal expansion type is used for the main frame. The externally retractable brake drum is made of steel sheet press or cast iron, and is mounted on the rear of the main shaft of the transmission using a companion flange of a universal joint. The brake band is made of steel and the brake lining is poured or riveted inside, the middle part is supported on the transmission case by a bracket, and both ends are mounted on the bracket by adjusting rods by springs.

브레이크 레버를 당기면 풀 로드(pull rod)에 의해 오퍼레이팅 캠이 작용하여 캠의 동기부에 의해 브레이크 밴드의 상부가 벌어짐과 동시에 어저스트 로드가 밴드의 하부를 끌어 올리므로 브레이크 밴드는 드럼을 죄어서 제동을 한다.When the brake lever is pulled, the operating cam is acted on by the pull rod, and the upper part of the brake band is opened by the synchronizing part of the cam, and the adjust rod pulls up the lower part of the band. Do it.

내부 확장식은 휠브레이크와 거의 같은 구조의 브레이크 드럼 및 브레이크 슈가 사용되고 있다. 브레이크 레버를 당기면 와이어를 거쳐서 캠 축 레버가 당겨져 캠이 작용하여 브레이크 슈를 드럼에 밀어 붙이므로 제동이 이루어진다. 내부 확장식은 외부 추축식에 비하여 마찰부분에 수분이나 먼지가 부착하기 어려우므로 안정된 제동력이 얻어지는 이점이 있다.The internal expansion type uses brake drums and brake shoes that have almost the same structure as wheel brakes. When the brake lever is pulled, the cam shaft lever is pulled through the wire, and the cam acts to push the brake shoe onto the drum, thereby braking. The internal expansion type has an advantage of obtaining a stable braking force because it is difficult to attach moisture or dust to the friction part as compared with the external extraction type.

뒷바퀴 브레이크식은 승용차에 많이 사용되고 있으며 일반적으로 풋 브레이크용의 슈를 링크, 와이어 등을 사용하여 벌어지게하여 제동하는 형식으로, 좌우의 바퀴를 제동하는 관계상 브레이크 레버의 조작력을 좌우로 같게 배분할 필요가 있기 때문에 도중에 이퀼라이저를 설치한다.The rear wheel brake type is widely used in passenger cars. In general, the foot brake shoes are opened by using links, wires, and the like to brake the brakes. Install the equalizer along the way.

또한, 브레이크 레버는 바닥면을 넓게 하기 위하여 대시 보드(dash board)의 하부에 장치되어 있으며 일반적으로 스테크형이라고도 불리고 있다. 이 형식의 브레이크 레버에서는 조작력을 증대시키기 위하여 도중에 중간 레버(intermediate lever)를 설치하고 있다.In addition, the brake lever is installed at the lower part of the dash board to widen the bottom surface and is generally called a stack type. In this type of brake lever, an intermediate lever is provided on the way to increase the operating force.

또한 운전석의 플로어에 장치되는 형식의 주차 브레이크 레버를 플로어 타입이라고 부르며, 이 형식에서는 레버 자체의 레버작용에 의해 조작력을 증대시킬 수 있으므로 중간 레버는 사용하지 않지만, 이퀼라이저는 설치되어 있다.In addition, the parking brake lever of the type mounted on the driver's floor is called the floor type. In this type, since the operating force can be increased by the lever action of the lever itself, the intermediate lever is not used, but the equalizer is provided.

뒷바퀴 브레이크식의 조작기구는 브레이크 레버, 이퀼라이저 및 로드 또는 와이어 등으로 구성되어 있다.The rear wheel brake operating mechanism consists of a brake lever, equalizer and rod or wire.

이퀼라이저는 브레이크 레버의 조작력을 좌우의 바퀴에 등분하는 역할을 하는 것으로 조작 와이어의 도중에 설치한 형식이며 좌우의 바퀴는 1개의 풀 와이어(pull wire)로 연결되어 있으며 그 중앙을 이퀼라이저를 거쳐서 풀 로드가 당기는 구조로 되어있다.The equalizer plays a role of dividing the operating force of the brake lever into the left and right wheels. It is installed in the middle of the control wire. The left and right wheels are connected by one pull wire, and the center of the pull rod is connected through the equalizer. It has a pulling structure.

상기와 같은 종래의 승용차에 장착되는 플로어 타입의 주차 브레이크는 주차 브레이크 레버가 고정형으로 운전자의 우측방향으로 일정 공간을 항상 점유하고 있음으로 인해서 레버를 사용하지 않을 때에도 운전자가 변속 레버나 콘솔박스를 사용하는데 있어 공간상의 제약을 주는 문제점과 주차레버비를 임으로 조작할 수 없음으로 인해서 고정된 레버비로만 레버를 조작해야 하는 불편한 문제점등이 있었다.The parking brake of the floor type mounted on a conventional passenger car as described above uses the shifting lever or the console box even when the lever is not used because the parking brake lever is fixed and always occupies a certain space in the driver's right direction. There was a problem in that the space constraint and the parking lever ratio can not be operated arbitrarily, there was an inconvenience that must operate the lever only with a fixed lever ratio.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 고정형 주차 브레이크 레버가 차지하고 있는 자동차 콘솔박스나 변속기어 부근의 공간 활용을 도모하고 레버비를 조작하여 브레이크 레버의 조작력을 쉽게할 수 있는 길이 가변형 자동차용 주차 브레이크 레버를 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and its purpose is to facilitate the use of a space near a vehicle console box or a transmission gear occupied by the fixed parking brake lever, and to easily operate the brake lever by operating the lever ratio. To provide a variable length parking brake lever for a vehicle.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 일정 길이를 가지는 외부에 다단으로 볼이 삽입되는 걸림홈을 가지고, 내부에 복수의 걸림돌기를 가지는 고정와이어를 구비하는 고정레버와; 개방된 끝단에 볼이 삽입되어 있는 걸립부를 구비하고, 레버 내부의 끝단에 걸림턱이 형성되어 있으면서, 스프링으로 완충지지되는 버튼의 회전에 의해 위치가 가변되는 가변와이어를 가지는 가변레버로 구성되는 길이 가변형 자동차용 주차 브레이크 레버를 제공함에 의해 달성된다.The present invention has a locking groove which is inserted into the ball in multiple stages to the outside having a predetermined length to achieve the above object, the fixing lever having a fixing wire having a plurality of locking projections therein; A length consisting of a variable lever having a catching portion into which a ball is inserted at an open end and a catching jaw formed at the end inside the lever, and having a variable wire whose position is changed by the rotation of a button buffered by a spring. By providing a parking brake lever for a variable vehicle.

도 1 은 본 고안에 따른 주차 브레이크의 사용상태도1 is a state of use of the parking brake according to the present invention

도 2 는 본 고안에 따른 주차브레이크 내부 구성도2 is a parking brake internal configuration according to the present invention

도 3 은 본 고안에 따른 주차 브레이크의 단면도Figure 3 is a cross-sectional view of the parking brake according to the present invention

도 4 는 본 고안의 작동 사시도4 is an operation perspective view of the present invention

도 5 는 일반적인 주차 브레이크의 사시도5 is a perspective view of a general parking brake

도 6 은 일반적인 주차브레이크 내부 구성도6 is a general configuration of the parking brake

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

(1) : 고정레버 (2) : 가변레버(1): Fixed lever (2): Variable lever

(11,11') : 걸림홈 (12) : 고정와이어(11,11 '): Hanging groove 12: Fixed wire

(21) : 걸림부 (22) : 가변와이어21: engaging portion 22: variable wire

(121,121') : 걸림돌기 (211) : 볼(121,121 '): Jamming protrusion 211: Ball

(221) : 걸림턱 (222) : 스프링221: engaging jaw 222: spring

(223) : 버튼(223): button

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 은 본 고안에 따른 주차 브레이크의 사용상태도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 주차브레이크 내부 구성도이고, 도 3 은 본 고안에 따른 주차 브레이크의 단면도이고, 도 4 는 본 고안의 작동 사시도인데, 일정 길이를 가지는 외부에 다단으로 볼이 삽입되는 걸림홈(11,11')을 가지고, 내부에 복수의 걸림돌기(121,121')를 가지는 고정와이어(12)를 구비하는 고정레버(1)와; 개방된 끝단에 볼(211)이 삽입되어 있는 걸림부(21)를 구비하고, 레버 내부의 끝단에 걸림턱(221)이 형성되어 있으면서, 스프링(222)으로 완충지지되는 버튼(223)의 회전에 의해 위치가 가변되는 가변와이어(22)를 가지는 가변레버(2)로 구성된다.1 is a state of use of the parking brake according to the present invention, Figure 2 is an internal configuration of the parking brake according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the parking brake according to the present invention, Figure 4 is an operation perspective view of the present invention Fixing lever (1) having a locking groove (11, 11 ') having a plurality of locking projections (121, 121') therein, and having a plurality of locking protrusions (121, 121 ') therein, the ball being inserted in multiple stages on the outside having a predetermined length; ; Rotation of the button 223 which is provided with a locking portion 21 into which the ball 211 is inserted at the open end, and the locking jaw 221 is formed at the inner end of the lever while being fully supported by the spring 222. It consists of the variable lever 2 which has the variable wire 22 whose position is changed by it.

상기와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용을 설명하자면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention is configured as described above are as follows.

일정 길이를 가지는 외부에 다단으로 볼이 삽입되는 걸림홈(11)을 가지고, 내부에 복수의 걸림돌기(121)를 가지는 고정와이어(12)를 구비하는 고정레버(1)에 끝단이 개방고 그 끝단에 볼(211)이 삽입되어 있는 걸립부(21)를 구비하고, 레버 내부의 끝단에 걸림턱(221)이 형성되어 있으면서, 스프링(222)으로 완충지지되는 버튼(223)의 회전에 의해 위치가 가변되는 가변와이어(22)를 가지는 가변레버(2)를 삽입하여 조립한다.The end is open to the fixing lever (1) having a fixing groove 12 having a locking groove (11) having a plurality of locking projections 121 therein, the ball having a locking groove 11 is inserted into the outer stage having a predetermined length It is provided with a catching portion 21 into which the ball 211 is inserted at the end, and the locking jaw 221 is formed at the end inside the lever, and by the rotation of the button 223 buffered by the spring 222. A variable lever 2 having a variable wire 22 whose position is variable is inserted and assembled.

상기와 같이 조립이 끝나면 조작자가 버튼(223)을 오른쪽으로 회전시키면 이와 연동되어 움직이는 가변와이어(22)가 회전하면서 끝단에 형성되어 있는 걸림턱(221)이 걸림돌기(121)로 부터 이탈되어 고정와이어(12)의 둘레를 따라 이동하게 된다. 그다음 조작자가 가변레버(2)를 고정레버(1)쪽으로 힘을 가해서 민다. 이때 걸림홈(11)에 물려 있던 볼(211)을 가진 걸림부(21)가 다음 걸림홈(11')로 이동하게 되면서 가변와이어(22) 끝단에 형성되어 있는 걸림턱(221)이 걸림돌기(121')에 걸리게 되어 주차 브레이크 레버의 길이가 작아지게 된다.When the assembly is completed as described above, when the operator rotates the button 223 to the right, the locking jaw 221 formed at the end is rotated and fixed from the locking protrusion 121 while the variable wire 22 moving in conjunction with this rotates. It moves along the circumference of the wire 12. The operator then pushes the variable lever (2) against the stationary lever (1). At this time, the locking portion 21 having the ball 211 in the locking groove 11 is moved to the next locking groove 11 'and the locking projection 221 formed at the end of the variable wire 22 is a locking projection. And the parking brake lever becomes shorter.

이와 같이 본 고안은 주차 브레이크 레버를 사용시에는 레버비가 커서 적은힘으로 조작할수 있고, 주차브레이크를 사용하지 않을시에는 주차 브레이크 레버의 길이를 줄여 운전자의 변속레버 조작이나 콘솔박스 이용을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.As such, the present invention can be operated with a small force when the parking brake lever is used, and when the parking brake is not used, the length of the parking brake lever can be reduced to facilitate the driver's shift lever operation or the use of the console box. It has an effect.

Claims

A fixing lever 1 having a locking groove 11 and 11 'having a predetermined length and having a locking groove 11 and 11' inserted into the outside, and having a fixing wire 12 having a plurality of locking protrusions 121 and 121 'therein; ; Rotation of the button 223 which is provided with a locking portion 21 into which the ball 211 is inserted at the open end, and the locking jaw 221 is formed at the inner end of the lever while being fully supported by the spring 222. A parking brake lever for a variable-length automobile, characterized in that it is composed of a variable lever (2) having a variable length having a variable wire (22) and a position thereof.