KR19980039191U - Pivot fixing structure of vehicle windshield wiper device - Google Patents

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전재옥
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양재신
대우자동차 주식회사
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    • B60Y2200/10Road Vehicles

Abstract

본 고안은 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조에 관한 것으로, 본 고안은 대시패널(10)의 일측 저면에 용접고정되는 제 1 브라켓(30)의 상면에 우측이 개구된 제 1 결합공(32)을 형성하고, 상기 제 1 브라켓(30)의 대칭부위에 용접고정되는 제 2 브라켓(40)의 상면에 앞측이 개구된 제 2 결합공(42)을 형성하며, 상기 제 1 결합공(32)에 결합되는 제 1 피벗부재(50) 상단부에 제 1 나사부(52)를 형성하고, 상기 제 2 결합공(42)에 결합되는 제 2 피벗부재(60)의 상단부에 제 2 나사부(62)를 형성하여 상기 피벗부재(50,60)의 나사부(52,62)에 체결되는 고정너트(70)로 구성된 것으로, 본 고안에 의하면 피벗부재(50,60)를 고정시키는 부품수를 줄일 수 있고, 제작비용을 절감할 수 있으며, 조립작업이 용이하여 작업능률을 향상시킬 수 있고, 좁은 공간에도 설치할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a pivot fixing structure of a windshield wiper device for a vehicle, the present invention is the first coupling hole 32 is opened on the right side of the upper surface of the first bracket (30) welded to the bottom of one side of the dash panel (10) ) And a second coupling hole 42 having a front side opening on the upper surface of the second bracket 40 welded to the symmetrical portion of the first bracket 30, and the first coupling hole 32. The first threaded portion 52 is formed on the upper end of the first pivot member 50 coupled to the second, and the second threaded portion 62 is formed on the upper end of the second pivot member 60 coupled to the second coupling hole 42. Formed to form a fixing nut 70 is fastened to the screw portion 52, 62 of the pivot members (50, 60), according to the present invention can reduce the number of parts for fixing the pivot members (50, 60) , Manufacturing cost can be reduced, assembly work is easy, work efficiency can be improved, and it can be installed in narrow space There is a section.

Description

차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조Pivot fixing structure of vehicle windshield wiper device

본 고안은 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조에 관한 것으로, 특히 와이퍼장치를 구성하는 각 피벗부재의 상단에 나사부를 형성하고, 상기 피벗부재를 지지하는 제 1 브라켓의 상면에 우측이 개구된 제 1 결합공을 형성하고 제 2 브라켓의 상면에는 앞측이 개구된 제 2 결합공을 형성하여 상기 피벗부재의 나사부에 체결되는 고정너트로 구성하여, 상기대시패널에 피벗부재를 고정하는 작업을 단순화시킴으로써 작업능률을 향상시킬 수 있고, 제작원가를 절얄할 수 있는 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a pivot fixing structure of a windshield wiper device for a vehicle, and in particular, a screw portion is formed on the upper end of each pivot member constituting the wiper device, and the right side is opened on the upper surface of the first bracket for supporting the pivot member. A first coupling hole is formed, and a second coupling hole having a front side is formed on the upper surface of the second bracket to form a fastening nut fastened to the threaded portion of the pivot member, thereby simplifying the operation of fixing the pivot member to the dash panel. The present invention relates to a pivot fixing structure of a windshield wiper device for a vehicle, which can improve work efficiency and reduce manufacturing costs.

일반적으로 차량의 대시패널 상단부에 윈드실드 와이퍼장치가 설치되어, 운전자의 전방시야확보가 용이하도록 앞유리에 맺힌 빗물등을 닦아내는 역할을 하고 있다.In general, the windshield wiper device is installed on the upper part of the dash panel of the vehicle, and serves to wipe rainwater formed on the windshield to facilitate the driver's front view.

이러한 윈드실드 와이퍼장치는 구동모터와 연결로드, 피벗부재등 여러가지 부품들로 구성되어 상기 대시패널에 고정되는데, 상기 대시패널에 와이퍼장치를 조립하거나 고정할 경우에 구조가 복잡하여 작업공수가 늘어났고, 또한 제작이 어려운 문제점이 있었다.The windshield wiper device is composed of various components such as a driving motor, a connecting rod, and a pivot member, and is fixed to the dash panel. When assembling or fixing the wiper device to the dash panel, the work complexity is increased. There was also a difficult problem.

특히, 이와 같은 종래 윈드실드 와이퍼장치의 각 부품중에서 피벗부재(a)의 고정구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 지지브라켓(b)과 일체로 형성되고 대시패널(c)의 저면에 일단이 용접고정된 고정브라켓(d)과 볼트(e)로 고정되는 것이다.In particular, the fixing structure of the pivot member (a) in each of the components of such a conventional windshield wiper device is formed integrally with the support bracket (b), as shown in Figure 1 and one end on the bottom of the dash panel (c) The fixed welding bracket (d) and the bolt (e) is fixed.

상기와 같이 지지브라켓(b)과 일체로 형성된 피벗부재(a)는 상기 지지브라켓(b)과 일체로 형성된 피벗부재(a)는 고정브라켓(d)의 상면에 볼트(e)로 체결되어 고정되는 것이다.As described above, the pivot member (a) integrally formed with the support bracket (b) is fixed to the pivot member (a) integrally formed with the support bracket (b) by fastening with a bolt (e) on the upper surface of the fixing bracket (d). Will be.

이러한 종래의 피벗부재(a) 고정구조는 제작비용이 상승하는 문제점과, 조립작업의 공수가 늘어나 작업능률을 저하시키는 문제점이 있었고, 부품수가 증가하여 설치공간를 많이 차지하는 문제점이 있었던 것이다.This conventional pivot member (a) fixed structure has a problem that the manufacturing cost is increased, and the number of assembly work is increased to reduce the work efficiency, there is a problem that the number of parts increases to occupy a lot of installation space.

본 고안은 종래 고안의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 차량의 대시패널 상단부 저면에 설치되는 윈드실드 와이퍼장치의 구성부품인 피벗을 고정하기 위해 사용되는 부품의 수를 줄일 수 있고, 고정작업의 간편화로 작업능률을 향상시킬 수 있는 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the problems of the conventional design, the technical problem of the present invention is to reduce the number of parts used to fix the pivot, which is a component of the windshield wiper device installed on the bottom of the upper part of the dash panel of the vehicle It is possible to provide a pivot fixing structure of a windshield wiper device for a vehicle that can improve the working efficiency by simplifying the fixing work.

본 고안의 기술적 과제는 대시패널의 일측 저면에 일단이 용접고정되고 중간부가 절곡되며 타단 상면에는 우측이 개구된 제 1 결합공이 형성된 제 1 브라켓과, 상기 대시패널의 타측 저면에 일단이 용접고정되고 중간부가 절곡되며 타단 상면에는 앞측이 개구된 제 2 결합공이 형성된 제 2 브라켓과, 상기 제 1 브라켓의 제 1 결합공에 결합되도록 상단부에 제 1 나사부가 형성된 제 1 피벗부재와, 상기 제 2 브라켓의 제 2 결합공에 결합되도록 상단부에 제 2 나사부가 형성된 제 2 피벗부재와, 상기 제 1 브라켓의 제 1 결합공과 제 2 브라켓의 제 2 결합공에 삽입된 제 2 나사부와 제 1 나사부에 체결되는 고정너트로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조를 제공함으로써 달성되는 것이다.The technical problem of the present invention is that one end is fixed to the bottom of one side of the dash panel is welded, the middle portion is bent and the other end of the first bracket is formed with a first coupling hole opening the right side, and one end is fixed to the other side of the dash panel A second bracket having a second coupling hole having a front side opening on the other end thereof, a first pivot member having a first threaded portion formed at an upper end thereof to be coupled to the first coupling hole of the first bracket, and the second bracket A second pivot member having a second threaded portion formed at an upper end thereof so as to be coupled to a second coupling hole of the second coupling member, and a second threaded portion and a first threaded portion inserted into the first coupling hole of the first bracket and the second coupling hole of the second bracket; It is achieved by providing a pivot fixing structure of the windshield wiper device for a vehicle, characterized in that it is composed of a fixing nut.

도 1은 종래 고안의 고정구조를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a fixing structure of a conventional design.

도 2는 본 고안의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.

도 3은 본 고안의 결합상태 단면도.3 is a cross-sectional view of the coupling state of the present invention.

도면의주요부분에대한부호의설명Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10 : 대시패널 11 : 앞유리10: dash panel 11: windshield

20 : 와이퍼장치 22 : 피벗20: wiper device 22: pivot

30 : 제 1 브라켓 32 : 제 1 결합공30: first bracket 32: first coupling hole

40 : 제 2 브라켓 42 : 제 2 결합공40: second bracket 42: second coupling hole

50 : 제 1 피벗부재 52 : 제 1 나사부50: first pivot member 52: first threaded portion

60 : 제 2 피벗부재 62 : 제 2 나사부60: second pivot member 62: second threaded portion

70 : 고정너트70: fixing nut

본 고안에 의한 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조의 구성과 작용을 첨부한 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail on the basis of the accompanying drawings the configuration and operation of the pivot fixing structure of the windshield wiper device for vehicles according to the present invention.

도 2는 본 고안의 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안의 결합상태 단면도이다.2 is an exploded perspective view of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the combined state of the present invention.

첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 차량의 앞유리(11)를 닦아주는 윈드실드 와이퍼장치(20)의 피벗(22)을 대시패널(10)의 상부에 고정하는 구조에 있어서, 상기 대시패널(10)의 일측 저면에 일단이 용접고정되고 중간부가 절곡되며 타단 상면에는 우측이 개구된 제 1 결합공(32)이 형성된 제 1 브라켓(30)과, 상기 대시패널(10)의 타측 저면에 일단이 용접고정되고 중간부가 절곡되며 타단 상면에는 앞측이 개구된 제 2 결합공(42)이 형성된 제 2 브라켓(30)과, 상기 제 1 브라켓(30)의 제 1 결합공(32)에 결합되도록 상단부에 제 1 나사부(52)가 형성된 제 1 피벗부재(50)와, 상기 제 2 브라켓(40)의 제 2 결합공(42)에 결합되도록 상단부에 제 2 나사부(62)가 형성된 제 2 피벗부재(60)와, 상기 제 1 브라켓(30)의 제 1 결합공(32)과 제 2 브라켓(40)의 제 2 결합공(42)에 삽입된 제 2 나사부(62)와 제 1 나사부(52)에 체결되는 고정너트(70)로 구성되는 것이고, 미설명 부호 (80)은 연결로드이다.As shown in the accompanying drawings, in the structure for fixing the pivot 22 of the windshield wiper device 20 for wiping the windshield 11 of the vehicle on the upper portion of the dash panel 10, the dash panel ( One end is fixed to the bottom of one side of the 10), the middle portion is bent and the other end of the first bracket 30 is formed with a first coupling hole 32 is opened on the right side, and the other end of the dash panel 10 once The second bracket 30 having the second fixing hole 42 having the welded, the intermediate part bent and the other end opening on the other end surface thereof is coupled to the first coupling hole 32 of the first bracket 30. The first pivot member 50 having the first threaded portion 52 formed at the upper end thereof, and the second pivot having the second threaded portion 62 formed at the upper end thereof so as to be coupled to the second coupling hole 42 of the second bracket 40. A second threaded portion inserted into the member 60 and the first coupling hole 32 of the first bracket 30 and the second coupling hole 42 of the second bracket 40 ( 62) and a fixing nut 70 fastened to the first threaded portion 52, and reference numeral 80 is a connecting rod.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described in detail as follows.

일단 상면에 우측이 개구된 제 1 결합공(32)이 형성된 제 1 브라켓(30)과 일단 상면에 앞측이 개구된 제 2 결합공(42)이 형성된 제 2 브라켓(30)이 상기 대시패널(10)의 일측 저면에 각 타단이 용접고정된 상태에서, 제 1 피벗부재(50)의 상단부위에 형성된 제 1 나사부(52)를 상기 제 1 브라켓(30)의 상면에 우측이 개구되어 형성된 제 1 결합공(32)의 우측에서 끼우고, 제 2 피벗부재(60)의 상단부위에 형성된 제 2 나사부(62)를 상기 제 2 브라켓(40)의 상면에 앞측이 개구되어 형성된 제 1 결합공(42)의 앞측에서 끼우게 되면, 연결로드(80)에 의해 서로 연결된 상기 제 1 피벗부재(50)와 제 2 피벗부재(60)는 가결합이 완료되는 것이다.The first panel 30 having the first coupling hole 32 having the right opening at the upper surface thereof and the second bracket 30 having the second coupling hole 42 having the opening opening at the upper surface thereof are formed at the dash panel. In the state where the other end is welded and fixed to the bottom of one side of the 10), the first threaded portion 52 formed on the upper end of the first pivot member 50 is formed by opening the right side on the upper surface of the first bracket 30 The first coupling hole is formed by inserting the right side of the first coupling hole 32 and opening the second threaded portion 62 formed at the upper end of the second pivot member 60 on the upper surface of the second bracket 40. When fitted in front of the 42, the first pivot member 50 and the second pivot member 60 connected to each other by the connecting rod 80 is the temporary coupling is completed.

이와 같이 가결합이 완료된 제 1 피벗부재(50)와 제 2 피벗부재(60)의 제 1 나사부(52)와 제 2 나사부(62)에 고정너트(70)을 체결하게 되면, 상기 연결로드(80)에 의해 상호 연결된 제 1 피벗부재(50)와 제 2 피벗부재(60)는 상기 대시패널(10)에 안정되게 고정되어 결합되는 것이다.When the fixing nut 70 is fastened to the first threaded portion 52 and the second threaded portion 62 of the first pivot member 50 and the second pivot member 60 in which the temporary coupling is completed, the connection rod ( The first pivot member 50 and the second pivot member 60 interconnected by 80 are stably fixed to and coupled to the dash panel 10.

또한, 윈드실드 와이퍼장치의 작동에 필요한 공차를 조절하기 위해서는 제 1 나사부(52)와 제 2 나사부(62)에 체결되는 고정너트(70)을 완전히 체결하기 전에 연결로드(80)를 움직여 공차를 조절하고 다시 고정너트(70)를 조이면 되는 것이다.In addition, in order to adjust the tolerance required for the operation of the windshield wiper device, the tolerance is moved by moving the connecting rod 80 before fully tightening the fixing nut 70 fastened to the first threaded portion 52 and the second threaded portion 62. Adjust and tighten the fixing nut 70 again.

한편, 사용중인 윈드실드 와이퍼장치의 부품을 교환하기 위하여 탈거해야 할 경우에는 상기 제 1 피벗부재(50)와 제 2 피벗부재(60)의 상단부에 형성된 제 1 나사부(52)와 제 2 나사부(62)에 체결된 각 고정볼트(70)를 풀게 되면 상기 제 1 피벗부재(50)와 제 2 피벗부재(60)는 고정이 해제되어 탈거가 가능한 것이다.On the other hand, when it is necessary to remove in order to replace the parts of the windshield wiper device in use, the first screw portion 52 and the second screw portion formed on the upper end portions of the first pivot member 50 and the second pivot member 60 ( When the fixing bolts 70 fastened to the fastening member 62 are fixed, the first pivot member 50 and the second pivot member 60 are released and can be removed.

본 고안에 의한 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조는 대시패널의 일측 저면에 용접고정되는 제 1 브라켓의 상면에 우측이 개구된 제 1 결합공을 형성하고, 상기 제 1 브라켓의 대칭부위에 용접고정되는 제 2 브라켓의 상면에 앞측이 개구된 제 2 결합공을 형성하며, 상기 제 1 결합공에 결합되는 제 1 피벗부재 상단부에 제 1 나사부를 형성하고, 상기 제 2 결합공에 결합되는 제 2 피벗부재의 상단부에 제 2 나사부를 형성하여 상기 피벗부재의 나사부에 체결되는 고정너트로 구성된 것으로, 본 고안에 의하면 고정시키는 부품수를 줄일 수 있고, 제작비용을 절감할 수 있으며, 조립작업이 용이하여 작업능률을 향상시킬 수 있고, 좁은 공간에도 설치할 수 있는 효과가 있는 것이다.The pivot fixing structure of the windshield wiper device for a vehicle according to the present invention forms a first coupling hole having a right side opening at an upper surface of a first bracket fixed to a bottom of one side of a dash panel, and welded to a symmetrical portion of the first bracket. A second coupling hole having a front side opened on an upper surface of the second bracket to be fixed, a first screw portion formed at an upper end of the first pivot member coupled to the first coupling hole, and a second coupling hole coupled to the second coupling hole 2 consists of a fixing nut fastened to the threaded portion of the pivot member by forming a second threaded portion on the upper end of the pivot member, according to the present invention can reduce the number of parts to be fixed, manufacturing cost can be reduced, the assembly work It is easy to improve the work efficiency, and can be installed in a narrow space.

Claims (1)

차량의 앞유리(11)를 닦아주는 윈드실드 와이퍼장치(20)의 피벗(22)을 대시패널(10)의 상부에 고정하는 구조에 있어서, 상기 대시패널(10)의 일측 저면에 일단이 용접고정되고 중간부가 절곡되며 타단 상면에는 우측이 개구된 제 1 결합공(32)이 형성된 제 1 브라켓(30)과, 상기 대시패널(10)의 타측 저면에 일단이 용접고정되고 중간부가 절곡되며 타단 상면에는 앞측이 개구된 제 2 결합공(42)이 형성된 제 2 브라켓(30)과, 상기 제 1 브라켓(30)의 제 1 결합공(32)에 결합되도록 상단부에 제 1 나사부(52)가 형성된 제 1 피벗부재(50)와, 상기 제 2 브라켓(40)의 제 2 결합공(42)에 결합되도록 상단부에 제 2 나사부(62)가 형성된 제 2 피벗부재(60)와, 상기 제 1 브라켓(30)의 제 1 결합공(32)과 제 2 브라켓(40)의 제 2 결합공(42)에 삽입된 제 2 나사부(62)와 제 1 나사부(52)에 체결되는 고정너트(70)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드실드 와이퍼장치의 피벗 고정구조.In the structure for fixing the pivot 22 of the windshield wiper device 20 for wiping the windshield 11 of the vehicle to the upper portion of the dash panel 10, one end is welded to the bottom surface of one side of the dash panel 10 The first bracket 30 having the first coupling hole 32 having the right side opened on the other end surface and the middle end is bent and the other end is welded and the end is bent and the other end is bent on the other bottom of the dash panel 10. The first screw part 52 is provided at the upper end thereof so as to be coupled to the second bracket 30 having the second coupling hole 42 having the front side opened on the upper surface thereof, and to the first coupling hole 32 of the first bracket 30. The first pivot member 50 formed therein, the second pivot member 60 having a second threaded portion 62 formed at an upper end thereof to be coupled to the second coupling hole 42 of the second bracket 40, and the first Fastened to the second screw portion 62 and the first screw portion 52 inserted into the first coupling hole 32 of the bracket 30 and the second coupling hole 42 of the second bracket 40. Pivot securing structure for a vehicle windshield wiper device characterized in that the nut consists of a tablet (70).
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