KR19980038941A

KR19980038941A - Car Trunk Lead Damper Stopper

Info

Publication number: KR19980038941A
Application number: KR1019960057891A
Authority: KR
Inventors: 이성호
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-27
Filing date: 1996-11-27
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 발명은 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 관한 것으로, 차체의 패널에 형성된 고정공에 끼워 고정되는 고정부의 상부로 트렁크 리드에 접촉하는 완충부가 일체로 형성된 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 있어서, 상기 고정부의 외주면에 나선형 돌기를 형성하여 패널의 고정공에 돌리면서 끼워 고정할 수 있도록 한 것이다. 이와 같은 본 발명의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 의하면, 트렁크 리드 패널이나 차체의 패널에 형성된 고정공에 시계 방향으로 돌리면서 끼워 고정할 수 있으므로 그 높낮이를 조절할 수 있어 트렁크의 단차 조절이 가능하게 되고, 또 스토퍼의 고정시 그의 고정부상에 형성된 나선형 돌기가 패널의 고정공과의 틈새를 막아 주게 되어 이를 통한 누수의 우려를 해소할 수 있다. 따라서 자동차의 상품성을 높일 수 있는 것이다.The present invention relates to a trunk lid buffering stopper for a vehicle, comprising: a trunk lid buffering stopper for an automobile in which a cushioning portion contacting the trunk lid is integrally formed on an upper portion of a fixing portion fixed to a fixing hole formed in a panel of a vehicle body. Helical protrusions were formed on the outer circumferential surface of the government so that they could be screwed into the panel's fixing holes. According to the trunk lid buffer stopper of the present invention, it can be fixed while turning clockwise to the fixing hole formed in the trunk lid panel or the panel of the vehicle body, the height can be adjusted to adjust the height of the trunk, and When the stopper is fixed, a spiral protrusion formed on the fixing part of the stopper prevents a gap with the fixing hole of the panel, thereby eliminating the fear of leakage. Therefore, it is possible to increase the merchandise of the car.

Description

Car Trunk Lead Damper Stopper

[ 발명이 속하는 기술 분야 ][Technical field to which the invention belongs]

본 발명은 자동차의 트렁크 리드를 개폐할 때 그 충격이 차체에 전달되지 않도록 완충하는 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk lid buffer stopper of a vehicle which cushions the shock so that the shock is not transmitted to the vehicle body when opening and closing the trunk lid of the vehicle.

[ 종래 기술 ]Prior art

자동차의 트렁크 리드는 승용차의 후부 트렁크에 하물을 꺼내고 넣기위한 도어로써, 트렁크의 상부에 회동 개폐 가능하게 힌지 고정되어 있으며, 상기 힌지부에는 트렁크 리드가 쉽게 열리게 하기 위한 토션 바 스프링이 조립되어 있다.The trunk lid of the vehicle is a door for taking out and inserting loads into the rear trunk of a passenger car, and is hinged to be pivotally opened and closed on an upper part of the trunk, and a torsion bar spring is assembled to the hinge to easily open the trunk lid.

이와 같은 트렁크 리드를 개방함에 있어서는. 키등으로 록크 상태를 해제하게 되면, 토션 바 스프링에 의해 위로 열리게 되며, 또 닫을 때는 트렁크 리드의 상부 일측을 손으로 누르게 되면. 트렁크 리드가 닫히면서 록크되어 닫히게 되는데, 이 때 트렁크 리드가 닫히면서 차체에 큰 충격이 전달되게 된다. 이와 같은 충격은 차체의 손상을 불러 일으키게 되므로 이를 방지하기 위한 구조가 일반적인 자동차의 트렁크부에는 완충 스토퍼가 부착되어 있다.In opening such a trunk lid. When the lock is released with a key, it is opened up by the torsion bar spring, and when it is closed, the upper side of the trunk lid is pressed by hand. When the trunk lid is closed, it is locked and closed. At this time, the trunk lid is closed and a big shock is transmitted to the vehicle body. Such a shock causes damage to the vehicle body, and thus a shock absorbing stopper is attached to the trunk portion of the vehicle, in which a structure for preventing the shock is generalized.

도1은 완충 스토퍼의 부착 위치를 보이는 자동차의 후방 사시도로서, 이에 도시한 바와 같이, 트렁크부(1)의 양측 패널에 고무 재질의 스토퍼(2)가 부착되어 트렁크 리드를 닫을 때 발생하는 충격이 차체에 전달되지 않도록 완충 작용을 하고 있다.FIG. 1 is a rear perspective view of a vehicle showing the attachment position of a shock absorber. As shown in FIG. 1, an impact caused when the stopper 2 of rubber material is attached to both panels of the trunk part 1 is closed. It is buffering so that it is not delivered to the body.

상기한 바와 같은 스토퍼는 도2에 도시한 바와 같이, 차체 패널(3)의 고정공(3a)에 삽입. 고정되는 고정부(2a)의 상부로 트렁크 리드에 접촉하는 완충부(2b)가 일체로 형성된 구조로 되어 있으며, 재질은 통상 고무등과 같은 완충 부재로 제작된다.The stopper as described above is inserted into the fixing hole 3a of the vehicle body panel 3, as shown in FIG. The upper part of the fixing part 2a to be fixed has a structure in which the buffer part 2b which contacts the trunk lid is integrally formed, and the material is usually made of a shock absorbing member such as rubber.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 트렁크 리드 완충 스토퍼는 스토퍼 고정부를 트렁크 리드 패널이나 차체에 형성된 고정공에 끼워 고정하는 구조로써 단차 조절이 어렵고, 누수의 우려가 있는 것으로 개선이 요구되었다.However, the conventional trunk lid buffering stopper as described above has a structure in which the stopper fixing portion is fitted into a fixing hole formed in the trunk lid panel or the vehicle body to fix the step difference, and there is a risk of leakage.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로 트렁크 리드의 단차에 맞게 높이를 조절하여 고정할 수 있으며, 또 스토퍼와 이 스토퍼가 고정되는 패널사이의 틈새를 없애 이를 통한 누수의 우려를 해소할 수 있는 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above point can be fixed by adjusting the height according to the step of the trunk lid, and also eliminate the concern of water leakage by eliminating the gap between the stopper and the panel to which the stopper is fixed. It is an object of the present invention to provide a trunk lid buffer stopper for a vehicle.

도1은 일반적인 자동차의 트렁크 리드 개방 상태를 보인 후방 사시도.1 is a rear perspective view showing a trunk lid open state of a typical vehicle.

도2는 종래 트렁크 리드 완충 스토퍼의 구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the structure of a conventional trunk lid buffer stopper.

도3은 본 발명에 의한 트렁크 리드 완충 스토퍼의 구조를 보인 정면도.Figure 3 is a front view showing the structure of the trunk lid buffer stopper according to the present invention.

도4는 본 발명의 트렁크 리드 완충 스토퍼를 패널에 고정한 상태를 보인 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the trunk lid buffer stopper of the present invention fixed to the panel.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10a : 스토퍼의 고정부 10b : 완충부10a: stopper fixing part 10b: buffer part

10c : 나선형 돌기10c: spiral turning

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼 구조는, 차체의 패널에 형성된 고정공에 끼워 고정되는 고정부의 상부로 트렁크 리드에 접촉하는 완충부가 일체로 형성된 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 있어서, 상기 고정부의 외주면에 나선형 돌기를 형성하여 패널의 고정공에 돌리면서 끼워 고정하도록 된 것을 특징으로 한다.Trunk lid buffer stopper structure of the vehicle according to the present invention for achieving the above object, the trunk of the vehicle integrally formed with a shock absorbing portion in contact with the trunk lid to the upper portion of the fixed portion fixed to the fixing hole formed in the panel of the vehicle body In the lead buffer stopper, it is characterized in that the spiral projection is formed on the outer circumferential surface of the fixing portion to be inserted and fixed while turning in the fixing hole of the panel.

이와 같은 본 발명의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 의하면, 트렁크 리드 패널이나 차체의 패널에 형성된 고정공에 시계 방향으로 돌리면서 끼워 고정할 수 있으므로 그 높낮이를 조절할 수 있어 트렁크의 단차 조절이 가능하게 되고, 또 스토퍼의 고정시 그의 고정부상에 형성된 나선형 돌기가 패널의 고정공과의 틈새를 막아 주게 되어 이를 통한 누수의 우려를 해소할 수 있다. 따라서 자동차의 상품성을 높일 수 있는 것이다.According to the trunk lid buffer stopper of the present invention, it can be fixed while turning clockwise to the fixing hole formed in the trunk lid panel or the panel of the vehicle body, the height can be adjusted to adjust the height of the trunk, and When the stopper is fixed, a spiral protrusion formed on the fixing part of the stopper prevents a gap with the fixing hole of the panel, thereby eliminating the fear of leakage. Therefore, it is possible to increase the merchandise of the car.

[ 실 시 예 ][Example]

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼를 첨부한 도면의 실시예를 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the embodiment of the accompanying drawings, the trunk lid buffer stopper of the vehicle according to the present invention as described above.

첨부한 도3는 본 발명에 의한 트렁크 리드 완충 스토퍼의 구조를 보인 정면도이고, 도4는 본 발명의 트렁크 리드 완충 스토퍼를 패널에 고정한 상태를 보인 단면도이다.FIG. 3 is a front view showing the structure of the trunk lid buffer stopper according to the present invention, and FIG. 4 is a sectional view showing the trunk lid buffer stopper of the present invention fixed to the panel.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼는 차체의 패널(3)에 형성된 고정공(3a)에 끼워 고정되는 고정부(10a)의 상부로 트렁크 리드에 접촉하는 완충부(10b)가 일체로 형성된 구조로 되어 있고, 상기 고정부(10a)의 외주면에는 나선형의 돌기(10c)가 형성되어 차체의 고정공(3a)에 돌리면서 끼워 고정할 수 있도록 되어 있다.As shown, the trunk lid buffering stopper of the vehicle according to the present invention is a cushioning portion (10b) in contact with the trunk lid to the upper portion of the fixing portion (10a) is fixed to the fixing hole (3a) formed in the panel (3) of the vehicle body ) Is formed integrally, and a spiral protrusion 10c is formed on the outer circumferential surface of the fixing portion 10a so that it can be fixed while being rotated to the fixing hole 3a of the vehicle body.

따라서 그의 높낮이를 조절하여 고정할 수 있으므로 트렁크 리드의 단차 조절이 가능하게 되고, 또 고정부(10a)의 외주면에 형성된 나선형 돌기(10c)가 패널의 고정공(3a)을 막아 틈새가 생기지 않으므로 이를 통한 누수의 우려를 해소할 수 있다.Therefore, the height can be fixed by adjusting the height of the trunk lid can be adjusted, and the spiral projection (10c) formed on the outer circumferential surface of the fixing portion (10a) blocks the fixing hole (3a) of the panel, so there is no gap The risk of leakage can be solved.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 트렁크 리드 완충 스토퍼에 의하면, 트렁크 리드 패널이나 차체의 패널에 형성된 고정공에 시계 방향으로 돌리면서 끼워 고정할 수 있으므로 그 높낮이를 조절할 수 있어 트렁크의 단차 조절이 가능하게 되고, 또 스토퍼의 고정시 그의 고정부상에 형성된 나선형 돌기가 패널의 고정공과의 틈새를 막아 주게 되어 이를 통한 누수의 우려를 해소할 수 있다. 따라서 자동차의 상품성을 높일 수 있는 것이다.As described above, according to the trunk lid buffer stopper of the present invention, it can be fixed while turning clockwise to the fixing hole formed in the trunk lid panel or the panel of the vehicle body, the height can be adjusted to adjust the height of the trunk In addition, when the stopper is fixed, the spiral protrusion formed on the fixing part of the panel prevents a gap with the fixing hole of the panel, thereby eliminating the fear of leakage. Therefore, it is possible to increase the merchandise of the car.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 완충 스토퍼를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for carrying out the trunk lid buffer stopper of the vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, it departs from the gist of the invention claimed in the claims below Without this, any person skilled in the art to which the present invention pertains may make various changes.

Claims

A trunk lid buffer stopper of an automobile in which a cushioning portion contacting a stopper is integrally formed on a trunk lid to an upper portion of a fixing portion fixed to a fixing hole formed in a panel of a vehicle body. A trunk lid buffer stopper for a vehicle, characterized in that it is fixed by turning in a fixing hole.