KR19980038830A - 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치 및 그 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에 있어서, 압력센서(5)를 내장한 시트용 패드(3), 자동차의 대시보드(14) 내부에 장착되어 있으며 마이컴(15)과 신호 발생기(17) 및 타이머(19)를 내장한 제어부(6) 및 대시보드(14) 상면 양측에 부착되어 있는 스피커(21)로 구성되어 있으며, 시트용 패드(3)에 내장되어 있는 압력센서(5)에 의해서 운전자가 운전석(8)을 이탈하였는가를 판단하고, 운전자가 운전석(8)을 이탈하였다면 변속기어(23)가 주차위치로 시프트되었는가를 판단하고, 상기 변속기어(23)가 주차위치로 시프트되지 않았다면 사이드 브레이크(11)가 채워졌는지를 판단하고, 상기 사이드 브레이크(11)도 채워지지 않았다면 상기 압력센서(5)에 의해서 감지된 압력 신호와 자동 기어박스(7) 내부의 주차 스위치(9) 및 상기 사이드 브레이크(11) 내부의 사이드 브레이크 스위치(13)로부터 입력되는 신호를 비교하여 대시보드(14) 내부에 장착되어 있는 제어부(6)의 마이컴(15)에 의해서 신호 발생기(17)에 경보신호 발생명령을 출력하고, 상기 신호 발생기(17)에 의해서 발생된 경보음을 타이머(19)를 통해 소정시간 동안 지속시킨 다음, 발생된 경보음을 스피커(21)를 통해 출력하도록 되어 있는 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치 및 그 제어방법관한 것이다.

Description

자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치 및 그 제어방법

본 발명은 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자가 하차할 때 부주의로 기어 변속레버를 주차위치로 쉬프트시키지 않은 동시에 사이드 브레이크를 잠그지 않은 경우에 일정시간 동안 경보음을 발생시켜 운전자의 주의를 환기시킴으로써 언덕길과 같은 비탈진 곳에 주차시킨 자동차가 미끄러져 일어날 수 있는 사고를 미연에 방지하도록 되어 있는 자동차용 하차 경보장치에 관한 것이다.

최근 들어, 차량의 보급 대수는 급속도로 증대되는 반면에 도로 확장율은 답보 상태에 있어 서울과 같은 대도시의 경우에는 자정 이후를 제외한 전시간대에 결쳐 전지역에서 교통체증이 일어나며, 출퇴근 시간대의 주요도로는 주차장을 방불케할 정도로 차가 밀린다. 또한, 차량폭주로 충분한 주차 공간이 확보되지 않아 이면도로나 주택가 소로할 것없이 도로변에 빈틈없이 자동차가 주차해 있는 것은 이제 당연시 할 정도로 흔한 일이 되었다.

이로 인해, 운전자가 주차를 하고자할 때 유료주차장이 없는 경우라면 여유있고 안정적인 주차공간을 찾아내기가 쉽지 않으며 따라서, 가파른 언덕길에도 빈 공간이 있다면 주차를 할 수밖에 없는 상황이 자주 발생하게 되었다.

이와 같이 주차공간의 부족으로 인해 운전자가 자동차를 언덕길과 같은 경사가 가파른 곳에서 주차시켰을 경우 특히 자동 변속장치를 구비한 자동차의 경우에는 부주의로 인해 기어 변속레버를 주차위치로 쉬프트시키지 않고 동시에 사이드 브레이크도 잠그지 않은 상태로 하차를 하게 되면, 자동차는 자체의 중량으로 언덕의 경사 방향에 따라 전방 또는 후방으로 미끄러져 대형사고를 초래할 위험성이 있었다.

따라서, 이와 같이 자동차가 주정차해있을 때 노면의 경사로 인해 전후방으로 미끄러질 경우 이로 인한 사고를 미연에 방지하기 위한 수단을 강구할 필요성이 대두되었으며, 이에 따라 본 발명이 제안되게 되었다.

그러므로, 본 발명은 운전자가 자동 변속기를 구비한 자동차를 언덕길에 주차시키고도 부주의로 자동 변속기를 주차위치로 시프트시키지 않고 또한 사이드 브레이크를 잠그지 않은 채로 하차를 할 경우 운전자의 하차를 감지하여 일정시간 동안의 경보를 통해 운전자의 주의를 환기시킴으로써 운전자가 자동 변속기나 사이드 브레이크를 재차 조작하게하여 자동차의 미끄러짐으로 인해 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하도록 하는데 그 목적이 있다할 것이다.

본 발명은 따라서 이러한 목적을 달성하기 위하여, 자동차에 있어서 압력센서를 내장한 시트용 패드, 자동차의 대시보드 내부에 장착되어 있으며 마이컴과 신호 발생기 및 타이머를 내장한 제어부 및, 대시보드 상면 양측에 부착되어 있는 스피커로 구성되어 있는 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치를 제공하고자 하는 것이다.

또한, 자동차에 있어서, 시트용 패드에 내장되어 있는 압력센서에 의해서 운전자가 운전석을 이탈하였는가를 판단하는 단계, 운전자 이탈 확인 단계에서 운전자가 운전석을 이탈하였다고 판단되면 변속기어가 주차위치로 시프트되었는가를 판단하는 단계, 변속기어 확인 단계에서 변속기어가 주차위치로 시프트되지 않았다면 사이드 브레이크가 채워졌는지를 판단하는 단계, 사이드 브레이크 확인 단계에서 사이드 브레이크도 채워지지 않았다면 압력센서에 의해서 감지된 압력 신호와 자동 기어박스 내부의 주차 스위치 및 사이드 브레이크 내부의 사이드 브레이크 스위치로부터 입력되는 신호를 비교하여 대시보드 내부에 장착되어 있는 제어부의 마이컴에 의해서 신호 발생기에 경보신호 발생명령을 출력하는 단계, 경보신호 발생단계에서 신호 발생기에 의해 발생된 경보음을 타이머를 통해 소정시간 동안 지속시킨 다음, 발생된 경보음을 스피커를 통해 출력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치의 제어방법을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치를 구비한 자동차의 개략 평면도.

도 2는 본 발명에 따른 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치의 구성을 개략적으로 설명하는 블록도.

도 3은 본 발명에 따른 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치의 제어방법 을 나타내는 플로우 챠트.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하차 경보장치 3 : 시트용 패드

5 : 압력센서 6 : 제어부

9 : 주차 스위치 11 : 사이드 브레이크

13 : 사이드 브레이크 스위치 15 : 마이컴

17 : 신호 발생기 19 : 타이머

21 : 스피커 23 : 자동변속기

이하, 본 발명에 따른 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치 및 경보 제어방법의 실시예를 첨부도면을 참조로 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치(1)는 2점쇄선으로 표시된 자동차(2)의 실내에 설치된다. 이 경보장치(1)는 크게 압력센서(5)를 내장한 시트용 패드(3), 자동차의 대시보드(14) 내부에 장착되어 있는 제어부(6) 및, 대시보드(14) 상면 양측에 부착되어 있는 스피커(21)로 구성되어 있다.

여기에서, 시트용 패드(3)는 폴리에틸렌 재질로 외체가 형성되어 있으며 내부에 탄력성을 갖도록 하기 위한 쿠션부재가 장입되어 있으며, 쿠션부재 내에 상호 일정한 거리 간격을 두고 압력센서(5)가 불규칙하게 배열되어 있다. 여기에서 압력센서(5)는 스트레인 게이지와 같은 반도체를 이용한 압력센서로서, 운전자가 패드(3)에 착석하여 센서(5)에 내장되어 있는 저항선에 왜곡에 의한 저항 변화가 발생하면 저항선이 연결되어 있는 휘트스톤 브리지가 불균형 상태로 되고 이로 인해 발생하는 전압을 직접 또는 증폭하여 출력함으로써 패드(3)의 가압상태를 감지하게 된다.

이러한 압력센서(5)는 자동차의 대시보드(14) 내부에 장착되어 있는 제어부(6)와 결선되어 있는데, 이 제어부(6)에는 본 발명의 하차 경보장치(1) 시스템 전체를 제어하는 마이컴(15)과 신호 발생기(17) 및 타이머(19) 등이 내장되어 있다. 여기에서 마이컴(15)은 운전석(8)의 압력센서(5)에서 감지된 운전자의 하차 여부 신호를 인터페이스부(25)를 통해 전달받는다.

또한, 마이컴(15)은 자동 기어박스(7) 내부의 주차 스위치(9) 및 사이드 브레이크(11) 내부의 사이드 브레이크 스위치(13)와 결선되어 이들 스위치(9,13)의 온오프 신호를 전달받도록 되어 있다. 마이컴(15)과 함께 제어부(6)에 장착된 신호 발생기(17)는 발진회로에 의해 경보신호를 발생시켜 앰프로 이를 증폭한 다음 대시보드(14) 상면 양측에 부착되어 있는 스피커(21)를 통해 발생된 경보음을 출력하도록 되어 있다.

그런데, 운전자가 평지에 주차를 할 경우 자동차(2)가 주차상태에서도 움직일 수 있도록 함으로써 다른 차량의 주차편의를 고려하고자 한다면 자동변속 기어(23)를 중립위치로 시프트하고 동시에 사이드 브레이크(11)를 풀어놓은 채로 하차를 하게 되므로, 이때 경보음이 계속해서 발생하는 것을 방지하기 위해 스피커(21)의 입력단에 타이머(19)를 설치하여 소정의 설정시간 동안만 경보음이 출력되도록 한다.

이제, 도 3을 참조로 본 발명에 따른 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치의 제어방법에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 하차경보 루틴(30)은 먼저 시트용 패드(3)에 내장되어 있는 압력센서(5)에 의해서 운전자가 운전석(8)을 이탈하였는가의 여부를 판단한다(S1).

그 결과 운전자가 계속해서 운전상태에 있다면 이탈 여부의 판단을 반복하고, 그렇지 않고 운전자가 이탈한 겻으로 판단되면 다음 단계로 자동변속기어(23)가 주차위치로 시프트되었는가의 여부를 판단하게 된다(S2).

이때, 변속기어(23)의 위치가 주차위치로 시프트되어 주차 스위치(9)가 온된 경우라면 경보음을 발생할 필요가 없게 되므로 하차 경보루틴(30)을 종료하게 되고, 변속기어(23)가 주차위치로 시프트되지 않았다면 다음 단계로 사이드 브레이크(11)의 체결를 여부를 판단하게 된다(S3).

그 결과 사이드 브레이크(11)가 채워져 사이드 브레이크 스위치(13)가 온되어 있다면 변속기어(23)의 경우에서와 마찬가지로 경보음 출력이 불필요하게 되므로 하차 경보루틴(30)을 종료하게 되고, 반대로 사이드 브레이크(11)가 채워져 있지 않다면 압력센서(5)에 의해서 감지된 압력 신호와 주차 스위치(9) 및 사이드 브레이크 스위치(13)로부터 입력되는 신호를 마이컴(15)에서 비교하여 신호 발생기(17)로 경보신호 발생명령을 출력한다(S4).

그리고 나서, 발생된 경보음을 스피커(21)를 통해 출력하게 되는데(S5), 이때 타이머(19)를 통해 경보음이 소정시간 동안만 지속될 수 있도록 한다.

따라서, 본 발명에 따른 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치 및 그 제어방법에 의하면, 운전자가 언덕길 등과 같이 비탈진 곳에 자동차를 주차하고자 할 때 자동차를 멈춘 후 부주의로 자동 변속기를 주차위치로 시프트시키지 않고 동시에 사이드 브레이크도 채우지 않은 상태에서 하차를 하게 되더라도 운전자의 하차 상황과 자동변속기의 주차 스위치 및 사이드 브레이크 스위치가 오프되어 있는 상황을 마이컴을 통하여 감지 비교 제어하여 일정시간 동안 스피커를 통해 경보음을 출력하여 운전자의 주의를 환기시킴으로써 운전자가 자동 변속기나 사이드 브레이크를 재차 조작할 수 있도록하여 자동차가 미끄러지면서 발생할 수 있는 불의의 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구의 범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

Claims (3)

1. 자동차에 있어서, 상호 일정한 거리 간격을 두고 배열되어 있는 압력센서(5)를 내장한 시트용 패드(3), 상기 압력센서(5)와 자동 기어박스(7) 내부의 주차 스위치(9) 및 사이드 브레이크(11) 내부의 사이드 브레이크 스위치(13)와 결선되어 자동차의 대시보드(14) 내부에 장착되어 있으며 마이컴(15)과 신호 발생기(17) 및 타이머(19)를 내장한 제어부(6) 및 상기 대시보드(14) 상면 양측에 부착되어 있는 스피커(21)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치.
2. 제1 항에 있어서, 상기 압력센서(5)는 스트레인 게이지와 같은 반도체 압력센서인 것을 특징으로 하는 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치.
3. 자동차에 있어서, 시트용 패드(3)에 내장되어 있는 압력센서(5)에 의해서 운전자가 운전석(8)을 이탈하였는가를 판단하는 단계(S1), 상기 운전자 이탈 확인 단계(S1)에서 운전자가 운전석(8)을 이탈하였다고 판단되면 변속기어(23)가 주차위치로 시프트되었는가를 판단하는 단계(S2), 상기 변속기어(23) 확인 단계(S2)에서 변속기어(23)가 주차위치로 시프트되지 않았다면 사이드 브레이크(11)가 채워졌는지를 판단하는 단계(S3), 상기 사이드 브레이크(11) 확인 단계(S3)에서 상기 사이드 브레이크(11)도 채워지지 않았다면 상기 압력센서(5)에 의해서 감지된 압력 신호와 자동 기어박스(7) 내부의 주차 스위치(9) 및 상기 사이드 브레이크(11) 내부의 사이드 브레이크 스위치(13)로부터 입력되는 신호를 비교하여 대시보드(14) 내부에 장착되어 있는 제어부(6)의 마이컴(15)에 의해서 신호 발생기(17)에 경보신호 발생명령을 출력하는 단계(S4), 상기 경보신호 발생단계(S4)에서 상기 신호 발생기(17)에 의해 발생된 경보음을 타이머(19)를 통해 소정시간 동안 지속시킨 다음, 발생된 경보음을 스피커(21)를 통해 출력하는 단계(S5)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동변속기를 구비한 자동차용 하차 경보장치의 제어방법.