KR19980038545A

KR19980038545A - Brake light brightness control device

Info

Publication number: KR19980038545A
Application number: KR1019960057456A
Authority: KR
Inventors: 이시형
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-26
Filing date: 1996-11-26
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크등의 밝기를 자동조절하는 장치에 대한 것으로. 더욱 상세하게는 야간 주행시 뒤차와의 거리가 가까워 지면 자동으로 브레이크등의 밝기가 약하게 조절되도록한 자동차 브레이크등 밝기 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for automatically adjusting the brightness of an automobile brake light. More particularly, the present invention relates to a vehicle brake light brightness adjusting device that automatically adjusts the brightness of a brake light when the distance to the rear car approaches at night.

본 발명에서는 차량의 야간 주행시 후미차량의 거리에 따라 자차 브레이크등의 밝기조절이 자동으로 이루어지도록하여 후미차량 운전자의 시야를 방해하지 않도록함으로써 후미차량의 운전환경을 좋게 하고, 나아가 차량 안전운행에 커다란 도움을 줄 수 있도록한 것이다.According to the present invention, it is possible to automatically adjust the brightness of the own vehicle brake lamp according to the distance of the rear vehicle during night driving of the vehicle so as not to obstruct the view of the rear vehicle driver, thereby improving the driving environment of the rear vehicle and further increasing the safety of the vehicle. To help.

Description

Car brake light brightness adjustment device

본 발명은 자동차 브레이크등의 밝기를 자동조절하는 장치에 대한 것으로. 더욱 상세하게는 야간 주행시 뒤차와의 거리가 가까워 지면 자동으로 브레이크등의 밝기가 약하게 조절되도록 한 자동차 브레이크등 밝기 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for automatically adjusting the brightness of an automobile brake light. More particularly, the present invention relates to a vehicle brake light brightness adjusting device that automatically adjusts the brightness of a brake light when the distance to the rear car approaches at night.

일반적으로 모든 차량에는 움직이는 차량의 속도를 감속하거나 차량을 움직이지 못하도록 정지시키기 위한 제동장치가 설치되어 있으며, 이와 동시에 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 차량의 후미에 적색불이 들어오도록 하는 브레이크등이 마련되어 있어 후미 주행차량의 안전운행을 도모하고 있다.In general, all vehicles are equipped with a brake device to slow down the vehicle or stop the vehicle from moving.At the same time, a brake light is provided to turn a red light on the rear of the vehicle when the driver presses the brake pedal. It aims to make driving vehicles safer.

즉, 종래의 일반적인 브레이크등 전기회로는 도 1의 예시와 같이 브레이크 페달(P)을 밟으면 인접설치되어 있는 브레이크등 스위치(BSW)가 '온'이 되면서 차량의 후미에 설치된 브레이크등(BL)이 정해진 밝기로 점등되도록 하는 원리를 적용하고 있음을 볼 수 있다.That is, in the conventional general brake light electric circuit, when the brake pedal P is stepped on as shown in FIG. 1, the brake light switch BSW installed adjacent to the brake light switch BSW is turned on, and the brake light BL installed at the rear of the vehicle is determined. It can be seen that the principle of turning on the brightness is applied.

그러나 상기와 같은 브레이크등의 점등구조는 단순 '온/오프'방식으로 등의 밝기조절이 되지 않아 야간 주행시 후미차량 운전자의 시야를 방해하게 되는 문제점이 있었다. 즉, 야간에 도심의 정체구간을 서행할 경우 앞차에서 브레이크 페달을 밟을 때마다 강한 브레이크등 불빛이 비추어 후미차량 운전자의 눈을 부시게 함으로써 운전에 짜증이 나고 심할 경우에는 안전운전을 소홀히 하게 되는 등의 후미차량의 운전시야에 미치는 악영향이 많았었다.However, the lighting structure of the brake light as described above has a problem that obstructs the driver's view of the rear vehicle when driving at night because the brightness of the light is not adjusted by a simple 'on / off' method. In other words, if you slow down the city at night, a strong brake light illuminates every time you press the brake pedal in the front car, which makes you feel irritated by the driver of the rear car and neglects to drive safely. There were many adverse effects on the driving field of the rear vehicle.

이에, 본 발명에서는 차량의 야간 주행시 후미차량의 거리에 따라 자차 브레이크등의 밝기조절이 자동으로 이루어지도록하여 후미차량 운전자의 시야를 방해하지 않도록함으로써 후미차량의 운전환경을 좋게 하고, 나아가 차량 안전운행에 커다란 도움을 줄 수 있도록함에 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, in the present invention, the brightness control of the own vehicle brake light is automatically adjusted according to the distance of the rear vehicle during night driving of the vehicle so as not to obstruct the view of the rear vehicle driver, thereby improving the driving environment of the rear vehicle, and further driving safety of the vehicle. Its purpose is to be of great help.

도 1은 종래 자동차 브레이크등 전기회로도.1 is a circuit diagram of a conventional automobile brake light.

도 2는 본 발명에 의한 자동차 브레이크등 회로 구성도.2 is a circuit diagram of an automobile brake light circuit according to the present invention.

도 3은 본 발명의 제어 흐름도.3 is a control flowchart of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

P : 브레이크 페달 BSW : 브레이크등 스위치P: brake pedal BSW: brake light switch

BL : 브레이크등 TR : 트랜지스터BL: Brake light TR: Transistor

LCU : 밝기제어부 AND : 앤드게이트LCU: Brightness Control Unit AND: End Gate

OP : 증폭기 S1 : 전압센서OP: Amplifier S1: Voltage Sensor

S2 : 빛감지센서S2: Light Sensor

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 브레이크등 밝기 조절장치는 다음과 같은 구조적인 특징을 제공한다.Car brake light brightness control apparatus of the present invention for achieving the above object provides the following structural features.

브레이크 페달(P)을 밟으면 브레이크등 스위치(BSW)가 '온'되어 브레이크등(BL)이 점등되도록한 자동차 브레이크등 회로장치를 구비한 차량에 있어서,In a vehicle equipped with an automobile brake light circuit device in which the brake light switch BSW is 'on' when the brake pedal P is pressed, the brake light BL is turned on.

자동차의 후미에 설치되어 후미차량과의 거리에 반비례로 변하는 전압특성을 가지는 전압센서(S1);A voltage sensor S1 installed at the rear of the vehicle and having a voltage characteristic that varies in inverse proportion to a distance from the rear vehicle;

후미차량의 라이트 점등상태를 감지하는 빛감지센서(S2);Light detecting sensor (S2) for detecting the light on state of the rear vehicle;

상기 전압센서(S1)의 출력을 일정폭으로 증폭시키는 증폭기(OP);An amplifier (OP) for amplifying the output of the voltage sensor (S1) to a predetermined width;

상기 증폭기(OP)에 의해서 증폭된 전압센서(S1)의 출력과 빛감지센서(S2)의 출력에 따라 소정레벨을 갖는 신호를 출력하는 앤드게이트(AND);An AND gate for outputting a signal having a predetermined level according to the output of the voltage sensor S1 amplified by the amplifier OP and the output of the light sensing sensor S2;

상기 앤드게이트(AND)의 출력에 연결되어 증폭기(OP)의 출력신호값에 따른 펄스폭을 출력시키는 밝기제어부(LCU);A brightness controller (LCU) connected to an output of the AND gate to output a pulse width according to an output signal value of the amplifier OP;

상기 밝기제어부(LCU)에서 출력되는 펄스폭에 따라 전류의 흐름을 제어하는 트랜지스터(TR);A transistor (TR) for controlling the flow of current according to the pulse width output from the brightness controller (LCU);

를 포함하는 것을 특징으로 한다.Characterized in that it comprises a.

따라서, 본 발명에 의하면 브레이크등(BL)으로 인한 후미차량 운전자의 시야을 방해하지 않게 되므로 좋은 운전환경을 제공하게 되고 나아가 안전운행에 커다란 도움을 줄 수 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, since it does not disturb the view of the driver of the rear vehicle due to the brake light BL, it is possible to provide a good driving environment and further help safety driving.

(실시예)(Example)

이하, 본 발명을 첨부된 비한정의 예시도면을 통해 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the attached non-limiting exemplary drawings.

도 2는 본 발명에 의한 자동차 브레이크등 회로 구성도를 나타낸 것으로, 도시한 바와 같이, 본 발명의 자동차 브레이크등 밝기 조절장치는 밝기제어부(LCU)의 제어신호에 따라 트랜지스터(TR)의 전류흐름이 제한되어 브레이크등의 밝기조절이 자동으로 이루어지도록 구성한 것인데, 상기 밝기제어부(LCU)의 입력에는 앤드게이트(AND)가 연결되어 밝기제어부(LCU)로 전송되는 신호의 크기를 조정하여 소정의 레벨로 맞추어 출력하는 역할을 한다. 상기 앤드게이트(AND)의 입력에는 후미차량의 라이트 점등상태를 감지하는 빛감지센서(S2)와 증폭기(OP)가 연결접속되는데 이 증폭기(OP)에서는 전압센서(S1)에서 출력되는 신호의 크기를 일정폭으로 증폭시키는 역할을 한다. 상기 밝기제어부(LCU)의 출력에는 트랜지스터(TR)가 설치되는데 그의 베이스단은 밝기제어부(LCU)의 출력에 접속연결되고 그의 콜렉터단에는 차량후미에 설치된 브레이크등(BL)이 연결된다.FIG. 2 is a block diagram of a vehicle brake light circuit according to the present invention. As shown in FIG. It is configured to limit the brightness of the brake light automatically, and the input of the brightness control unit (LCU) is connected to the AND gate (AND) to adjust the size of the signal transmitted to the brightness control unit (LCU) to a predetermined level It plays the role of printing accordingly. An input of the AND gate AND is connected to a light sensor S2 for detecting a light on state of the rear vehicle and an amplifier OP. In this amplifier OP, the magnitude of the signal output from the voltage sensor S1 is connected. It amplifies a certain width. A transistor TR is installed at an output of the brightness control unit LCU, and a base end thereof is connected to an output of the brightness control unit LCU, and a brake light BL installed at the rear of the vehicle is connected to the collector end thereof.

이와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 작용을 설명하면, 야간에 주행을 하면서 차속의 감속 및 정지를 위해 브레이크 페달(P)을 밟게 되면, 차량의 후미에 설치되어 있는 전압센서(S1)에서는 후미차량과의 거리에 따라 변화된 전압을 출력하게 되는데, 즉 거리가 가까우면 출력되는 전압이 약화되고 상대적으로 거리가 멀면 출력되는 전압이 강화되므로 이와 같은 전압센서(S1)의 전압변화에 따라 후미차량과의 거리가 간단히 측정이 되는 것이며, 동시에 빛감지센서(S2)에 의해서 후미차량이 라이트를 켰는지 아니 켰는지가 감지된다. 그러면 이 빛감지센서(S2)의 출력은 바로 앤드게이트(AND)의 일측 입력으로 인가되고 동시에 이 앤드게이트(AND)의 다른 입력에는 증폭기(OP)를 거치면서 일정폭으로 증폭된 전압센서(S1)에서 측정한 거리신호가 입력된다. 그다음 앤드게이트(AND)에서는 두 입력신호를 받아 소정의 레벨을 갖는 신호를 출력하게 되는데 이 신호값에 의해서 밝기제어부(LCU)에서는 거리신호를 비교분석하여 그에 합당한 펄스폭의 신호를 출력하여 트랜지스터(TR)의 베이스단으로 내보낸다. 그러면 트랜지스터(TR)에서는 베이스단으로 인가되는 전압에 의해 이 트랜지스터(TR)를 통해 흐르는 전류의 흐름을 제어하게 되므로 자동으로 자차와 후미차량의 거리에 따라 자차 브레이크등의 밝기가 적당히 조절되어 후미차량 운전자의 시야를 방해하지 않게 되는 것이다.Referring to the operation of the present invention having such a configuration, when the brake pedal (P) is pressed for deceleration and stop of the vehicle speed while driving at night, the voltage sensor (S1) installed in the rear of the vehicle and the rear vehicle When the distance is close, the output voltage is weakened. If the distance is too long, the output voltage is strengthened. Therefore, the distance from the rear vehicle is increased according to the voltage change of the voltage sensor S1. The measurement is simply performed, and at the same time, it is detected by the light sensor S2 whether the rear vehicle is turned on or off. Then, the output of the light sensor S2 is directly applied to one side input of the AND gate AND, and at the same time, the voltage sensor S1 amplified to a certain width through the amplifier OP at the other input of the AND gate AND. The distance signal measured at) is input. Then, the AND gate receives two input signals and outputs a signal having a predetermined level. The brightness controller LCU compares and analyzes the distance signal and outputs a signal having a pulse width corresponding thereto. To the base of TR). Then, in the transistor TR, the current flowing through the transistor TR is controlled by the voltage applied to the base terminal. Therefore, the brightness of the host vehicle brake lamp is automatically adjusted according to the distance between the host vehicle and the rear vehicle. It will not interfere with the driver's vision.

이와 같이, 본 발명에 의하면 야간 주행시 후미차량과의 거리에 따라 자차 브레이크등의 밝기가 자동으로 조절되게 되므로 후미차량의 운전자 시야를 방해하지 않아 좋은 운전환경을 제공하게 되며, 나아가 차량의 안전운행에도 커다란 도움을 줄 수 있게 되는 것이다.As such, according to the present invention, since the brightness of the own vehicle brake light is automatically adjusted according to the distance to the rear vehicle during night driving, it does not disturb the driver's view of the rear vehicle, thereby providing a good driving environment, and furthermore, the safety of the vehicle. It will be a great help.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 자동차 브레이크등 밝기 조절장치를 설명하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것이며, 본 발명은 상기한 실시예에 한정하지 않고 이하의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for explaining the brightness control device for automobile brake lights according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment is outside the gist of the invention claimed in the following claims Without this, any person skilled in the art to which the present invention pertains may make various changes.

Claims

In a vehicle equipped with an automobile brake light circuit device in which the brake light switch BSW is turned on when the brake pedal P is pressed, the brake light BL is turned on. A voltage sensor S1 having a voltage characteristic that is inversely proportional to the voltage sensor S1; Light detecting sensor (S2) for detecting the light on state of the rear vehicle; An amplifier (OP) for amplifying the output of the voltage sensor (S1) to a predetermined width; An AND gate for outputting a signal having a predetermined level according to the output of the voltage sensor S1 amplified by the amplifier OP and the output of the light sensing sensor S2; A brightness controller (LCU) connected to an output of the AND gate to output a pulse width according to an output signal value of the amplifier OP; A transistor (TR) for controlling the flow of current according to the pulse width output from the brightness controller (LCU); Car brake light brightness control device comprising a.