KR19980028479A - Differential Equalizer for Brake Lights - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운전자에 의하여 구동되는 브레이크 페달 구동 속도에 따라 브레이크등을 차별적으로 등화하는 브레이크등 차별 등화 장치에 관한 것으로, 운전자에 의하여 브레이크 페달(11)이 구동되는 구동 속도를 감지하는 감지부(10)와 상기 감지부(10)의 감지값에 따라 제동상태 외부 차별 경고기능을 제어하는 제어부(20)와 상기 제어부(20)의 제어에 의하여 차별 등화하는 브레이크등(30)으로 구성하여, 운전자에 의하여 구동되는 브레이크 페달 구동 속도에 따라 브레이크등을 차별적으로 등화하여 급제동시 후행 차량의 운전자에게 위급 상황을 보다 확연히 경고하여 추돌 사고를 방지하는 효과가 있다.The present invention relates to a brake light differential equalization device for differentially equalizing brake lights according to a brake pedal driving speed driven by a driver, and the sensing unit 10 for detecting a driving speed at which the brake pedal 11 is driven by a driver. ) And the control unit 20 for controlling the braking state external discrimination warning function according to the detected value of the detection unit 10 and the brake light 30 for differential equalization under the control of the control unit 20. By differentially equalizing the brake lights according to the brake pedal driving speed driven by the brake pedal, it is possible to more clearly warn the driver of the following vehicle in case of sudden braking, thereby preventing a collision accident.
Description
본 발명은 브레이크등 차별 등화 장치에 관한 것으로, 상세하게는 운전자에 의하여 구동되는 브레이크 페달 구동 속도에 따라 브레이크등을 차별적으로 등화하는 브레이크등 차별 등화 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a differential lamp equalizing device for brakes, and more particularly, to a differential lamp equalizing device for differentially equalizing brake lights according to a brake pedal drive speed driven by a driver.
일반적으로 브레이크등은 차량의 제동시에 점등되어 후행 차량 운전자에게 당 차량이 제동함을 경고하여 방어운전을 유도함으로써 추돌 사고를 예방한다.In general, the brake lights are turned on when the vehicle is braked to warn the trailing vehicle driver of the braking of the vehicle to induce defensive driving to prevent a crash.
그러나, 종래에는 급제동시에도 평상 제동시와 같이 동일한 방법과 동일한 밝기로 브레이크등을 점등시켜 선행 차량이 위급 상황에 당면하여 급제동을 할 경우에 후행 차량 운전자는 급제동 차량의 위급함을 판단하기 어려워 선행 차량이 평상 제동을 하였을 때와 동일하게 대처하여 추돌 사고를 일으킬 수 있는 문제점이 있었다.However, in the case of a sudden braking, when a brake is turned on by the same method and the same brightness as in the case of a normal braking, and the preceding vehicle is suddenly braked in an emergency situation, it is difficult for the trailing vehicle driver to judge the emergency of the emergency braking vehicle. There was a problem that can cause a crash accident by coping with the same as when the normal braking.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 운전자에 의하여 구동되는 브레이크 페달 구동 속도에 따라 브레이크등을 차별적으로 등화하여 급제동시 후행 차량의 운전자에게 위급 상황을 보다 확연히 경고하여 추돌 사고를 방지하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of which is to differentially equalize the brake lights according to the brake pedal drive speed driven by the driver to warn the driver of the trailing vehicle more sharply when emergency braking and collide To prevent accidents.
도1은 본 발명의 구성도.1 is a block diagram of the present invention.
도2 (가)(나)는 브레이크 페달 구동 속도에 따라 전자 제어 유니트에 입력되는 신호 파형으로,Figure 2 (a) (b) is a signal waveform input to the electronic control unit according to the brake pedal drive speed,
(가)는 평상 제동시의 입력 신호 파형이고,(A) is the input signal waveform during normal braking,
(나)는 급제동시의 입력 신호 파형이다.(B) shows the input signal waveform during sudden braking.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 ; 감지부 11 ; 브레이크 페달10; Sensing unit 11; brake pedal
13 ; 투광기 15 ; 수광기13; Floodlight 15; Receiver
17 ; 증폭기 20 ; 제어부17; Amplifier 20; Control
22 ; 전자 제어 유니트 24 ; 플레셔 유니트22; Electronic control unit 24; Flusher Unit
30 ; 브레이크등 TR1,TR2 ; 트랜지스터30; Brake lights TR1, TR2; transistor
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 운전자에 의하여 브레이크 페달이 구동되는 구동 속도를 감지하는 감지부; 상기 감지부의 감지값에 따라 제동상태 외부 차별 경고기능을 제어하는 제어부; 상기 제어부의 제어에 의하여 차별 등화하는 브레이크등으로 이루어짐을 그 구성상 특징으로 한다.The present invention, to achieve the above object, the sensing unit for detecting the driving speed driven by the brake pedal by the driver; A control unit controlling a warning state external discrimination warning function according to the detection value of the detection unit; The configuration is characterized in that the brake is made to discriminate and equalize under the control of the controller.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 발명의 구성도로, 운전자에 의하여 브레이크 페달(11)이 구동되는 구동 속도를 감지하는 감지부(10)를 상기 감지부(10)의 감지값에 따라 차별 경고기능을 제어하는 제어부(20)에 접속하며, 상기 제어부(20)는 등화하여 후행 차량에게 제동상태를 경고하는 브레이크등(30)에 연결하여 구성한다.1 is a configuration of the present invention, the control unit for controlling the differential warning function according to the detection unit 10 for detecting the driving speed at which the brake pedal 11 is driven by the driver ( 20), the control unit 20 is configured to be connected to the brake light 30 to equalize the warning of the braking state to the following vehicle.
상기 감지부(10)는 브레이크 페달(11) 구동축을 중심으로 상기 브레이크 페달(11) 구동시 회전하도록 다수개의 투광기(13)를 방사형으로 설치하고, 상기 투광기(13)에 의한 광신호를 전달 가능하게 수광기(15)를 설치하며, 상기 투광기(13)와 상기 수광기(15)는 B+전원을 인가받는 증폭기(17)에 연결하고, 상기 증폭기(17)를 출력라인으로 구성한다.The sensing unit 10 may radially install a plurality of light emitters 13 so as to rotate when the brake pedal 11 is driven about the brake pedal 11 driving shaft, and may transmit an optical signal by the light emitters 13. The light receiver 15 is installed, and the light projector 13 and the light receiver 15 are connected to an amplifier 17 to which B + power is applied, and the amplifier 17 is configured as an output line.
상기 제어부(20)는 상기 감지부(10)의 출력라인을 전자 제어 유니트(22)의 입력단에 접속하고, 상기 전자 제어 유니트(22)의 전원단에 Vcc전원을 접속하며, 상기 전자 제어 유니트(22)의 제어단은 트랜지스터(TR1,TR2)의 베이스단에 각각 접속하고, 컬렉터단은 B+전원을 접속하며, 트랜지스터(TR2)의 에미터단은 플레셔 유니트(24)를 접속하고, 상기 트랜지스터(TR1)의 에미터단과 상기 플레셔 유니트(24)를 출력라인으로 구성한다.The control unit 20 connects the output line of the sensing unit 10 to an input terminal of the electronic control unit 22, and connects a Vcc power source to the power supply terminal of the electronic control unit 22. The control stage of the transistor 22 is connected to the base terminals of the transistors TR1 and TR2, the collector stage is connected to the B + power supply, and the emitter stage of the transistor TR2 is connected to the flesher unit 24, and the transistor ( The emitter stage of TR1) and the flasher unit 24 are configured as output lines.
이하 상기와 같이 구성한 본 발명의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention configured as described above.
운전자가 브레이크 페달(11)을 원만하게 밟아 평상 제동을 하면 상기 브레이크 페달(11)의 구동축을 중심으로 회전하도록 설치한 투광기(13)가 회전하면서 수광기(15)에 광신호가 전달하며 상기 수광기(15)에 전달된 광신호는 증폭기(17)를 거쳐 전자 제어 유니트(22)에 입력되는데, 이때의 입력신호는 제 2 도 (가)와 같이 펄스와 펄스 사이가 미리 설정한 일정거리 이상으로 이격되어 입력된다. 상기 전자 제어 유니트(22)는 평상 제동을 판단하여 트랜지스터(TR1)의 베이스단에 바이어스 전압을 인가하여 상기 트랜지스터(TR1)는 동작상태에 놓이고 이에 따라 B+전원이 브레이크등(30)에 인가되어 상기 브레이크등(30)이 등화한다. 이때의 상기 브레이크등(30)은 운전자가 브레이크 페달(11)을 밟고 있는 동안에는 계속적으로 등화한다.When the driver brakes smoothly by stepping on the brake pedal 11 smoothly, the light projector 13 installed to rotate around the drive shaft of the brake pedal 11 rotates, and an optical signal is transmitted to the light receiver 15, thereby receiving the light receiver. The optical signal transmitted to (15) is input to the electronic control unit 22 via the amplifier 17, and the input signal at this time is more than a predetermined distance set in advance between the pulses as shown in FIG. Input is spaced apart. The electronic control unit 22 determines the normal braking to apply a bias voltage to the base terminal of the transistor TR1 so that the transistor TR1 is in an operating state and thus B + power is applied to the brake lamp 30. The brake lamp 30 is then equalized. The brake lamp 30 at this time continuously equalizes while the driver presses the brake pedal 11.
운전자가 브레이크 페달(11)을 힘껏 밟아 급제동을 하면 상기 브레이크 페달(11)의 구동축을 중심으로 회전하도록 설치한 투광기(13)가 빠르게 회전하면서 수광기(15)에 광신호가 전달하며 상기 수광기(15)에 전달된 광신호는 증폭기(17)를 거쳐 전자 제어 유니트(22)에 입력되는데, 이때의 입력신호는 제 2 도 (나)와 같이 펄스와 펄스 사이가 미리 설정한 일정거리 이하로 이격되어 입력된다. 상기 전자 제어 유니트(22)는 급제동을 판단하여 트랜지스터(TR2)의 베이스단에 바이어스 전압을 인가하여 상기 트랜지스터(TR2)는 동작상태에 놓이고 이에 따라 B+전원이 플레셔 유니트(24)에 인가되어 상기 플레셔 유니트(24)는 브레이크등(30)에 점멸 제어 전류를 출력하여 상기 브레이크등(30)이 점멸 등화한다. 이때의 상기 브레이크등(30)은 운전자가 브레이크 페달(11)을 밟고 있는 동안 계속적으로 점멸 등화한다.When the driver brakes hard by pressing the brake pedal 11 hardly, the light projector 13 installed to rotate about the driving shaft of the brake pedal 11 rotates rapidly, and an optical signal is transmitted to the light receiver 15, thereby receiving the light receiver ( The optical signal transmitted to 15 is input to the electronic control unit 22 via the amplifier 17, and the input signal at this time is spaced apart by a predetermined distance or less preset between pulses as shown in FIG. Is entered. The electronic control unit 22 determines the sudden braking and applies a bias voltage to the base terminal of the transistor TR2 so that the transistor TR2 is in an operating state, and accordingly, B + power is applied to the flesher unit 24. The flasher unit 24 outputs a flashing control current to the brake lamp 30 so that the brake lamp 30 flashes and lights. The brake light 30 at this time continuously flashes and lights while the driver presses the brake pedal 11.
상술한 바와 같이, 본 발명은 운전자에 의하여 구동되는 브레이크 페달 구동 속도에 따라 브레이크등을 차별적으로 등화하여 급제동시 후행 차량의 운전자에게 위급 상황을 보다 확연히 경고하여 추돌 사고를 방지하는 효과가 있다.As described above, the present invention has the effect of differentially equalizing the brake lights according to the brake pedal driving speed driven by the driver to warn the driver of the trailing vehicle more clearly about the emergency situation by preventing the collision accident.
Claims (3)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960047539A KR19980028479A (en) | 1996-10-22 | 1996-10-22 | Differential Equalizer for Brake Lights |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960047539A KR19980028479A (en) | 1996-10-22 | 1996-10-22 | Differential Equalizer for Brake Lights |
Publications (1)
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| KR19980028479A true KR19980028479A (en) | 1998-07-15 |
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ID=66289916
Family Applications (1)
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| KR1019960047539A KR19980028479A (en) | 1996-10-22 | 1996-10-22 | Differential Equalizer for Brake Lights |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980028479A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101515017B1 (en) * | 2013-10-17 | 2015-04-24 | 주식회사 현대케피코 | Rapid braking detection apparatus using brake pedal and method thereof |
-
1996
- 1996-10-22 KR KR1019960047539A patent/KR19980028479A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101515017B1 (en) * | 2013-10-17 | 2015-04-24 | 주식회사 현대케피코 | Rapid braking detection apparatus using brake pedal and method thereof |
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