KR19980067677U - Car stop light lighting device - Google Patents
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Abstract
개시된 정지등 점등 장치는 주행중인 자동차가 제동될 때에 그 감속도의 차이에 따라 복수개의 정지등을 점등 또는 소등시키도록 한 자동차의 정지등 점등장치에 관한 것이다.The disclosed stop light lighting device relates to a stop light lighting device for a vehicle which is configured to turn on or off a plurality of stop lights according to a difference in the deceleration rate when a running vehicle is braked.
본 고안은 감속도 검출수단을 통하여 자동차의 감속 속도를 검출하여 이에 대응되는 소정의 전압을 출력하고, 이 전압에 의해 복수개의 릴레이 구동부를 동작시켜 각각에 대응되는 보조정지등이 온 또는 오프되도록 한 것이다. 따라서, 점등되는 보조정지등의 수에 따라 앞차의 정지 속도를 뒤차의 운전자에게 명확하게 인식하도록 함으로써 추돌 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.The present invention detects the deceleration speed of the vehicle through the deceleration detecting means and outputs a predetermined voltage corresponding thereto, and operates the plurality of relay driving units according to the voltage so that the auxiliary stop lamps corresponding to each of them are turned on or off. will be. Therefore, the collision speed can be prevented by allowing the driver of the rear vehicle to clearly recognize the stopping speed of the front vehicle according to the number of auxiliary stop lights that are turned on.
Description
본 고안은 주행중인 자동차가 제동될 때에 그 감속도(減速度)의 차이에 따라 복수개의 정지등(停止燈)을 점등 또는 소등시키도록 한 자동차의 정지등 점등장치에 관한 것이다.The present invention relates to a stop light lighting device for a vehicle that causes a plurality of stop lights to be turned on or off in response to a difference in the deceleration thereof when the running vehicle is braked.
종래의 일반적인 자동차는 그 차체 외부에 전조등, 차폭등, 방향지시등, 정지등의 각종 점등 장치가 구비되어 있다.BACKGROUND ART Conventional automobiles are provided with various lighting devices such as headlights, vehicle width lamps, turn signals, stop lights, etc. outside the vehicle body.
이러한 각종 점등 장치들은 각각의 소정 기능을 수행하는데, 예를 들면 전조등은 야간 운전시 전방의 시야를 확보해 주고, 차폭등은 야간에 자동차의 전체적인 크기를 나타내 주며, 방향지시등은 자동차의 좌우회전 방향을 나타내 주고, 또한 정지등은 제동시 점등되어 후방에 정지상태를 알려주는 기능을 수행한다.These various lighting devices perform a predetermined function, for example, the headlights secure the view of the front when driving at night, the headlights indicate the overall size of the car at night, the direction indicators are the left and right directions of the car In addition, the stop light is turned on when braking performs a function to inform the stop state at the rear.
이와 같은 등(燈)들은 자동차의 운행시 운전자의 안전운행을 위하여 필수적으로 구비되며 특히, 정지등은 자동차를 제동시키기 위하여 브레이크를 밟을 경우 즉시 점등됨으로써 후방에 뒤따르는 다른 자동차에게 이 정지 상태를 알려주어 추돌 사고를 예방하는 것이다.Such lights are essential for the driver's safe driving when the vehicle is in operation. In particular, the stop light turns on immediately when the brake is applied to brake the vehicle, thereby informing other vehicles following the rear of the vehicle. It is to prevent collision accident.
그러나, 이와 같은 종래의 정지등 점등 장치는 후방에 뒤따르는 다른 자동차에게 단순히 앞차가 정지되는 상태만을 알려줄 뿐 그 제동 속도가 얼마나 빠른가를 알려주지 못함으로써, 뒤차의 운전자는 자신의 주관적인 속도감으로 앞차의 정지 속도를 판단할 수밖에 없었다.However, such a conventional stop light lighting device merely informs another vehicle following the rear only of the state in which the front vehicle is stopped, and not how fast the braking speed is, so that the driver of the rear vehicle stops the vehicle in front of his subjective sense of speed. I had to judge the speed.
따라서, 운전자의 운전 경력 및 개인적인 속도감각이 각기 다름으로서 앞차의 정지 속도를 명확히 인식할 수 없고, 특히 초보 운전자일 경우 앞차의 급제동시 속도감을 판단하지 못하여 종종 추돌 사고를 야기시키는 문제점이 있었다.Therefore, the driver's driving experience and personal speed sensation are different, and thus, the stopping speed of the front car cannot be clearly recognized, and especially a novice driver can often judge a sense of speed when braking the front car, causing a crash accident.
따라서, 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 주행중인 자동차가 제동될 때에 그 감속도의 차이에 따라 복수개의 정지등을 점등 또는 소등시키도록 한 자동차의 정지등 점등장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention for solving the above problems is to provide a stop light lighting device for a vehicle to turn on or off a plurality of stop lights according to the difference in the deceleration when the driving car is braked.
도 1 은 본 고안의 정지등 점등장치가 적용된 자동차의 후면을 나타낸 도면,1 is a view showing the rear of the vehicle to which the stop light lighting device of the present invention is applied,
도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 정지등 점등장치의 제 1 실시예를 보인 구성도,2 is a configuration diagram showing a first embodiment of a stop light lighting device of a vehicle according to the present invention,
도 3 은 도 2에 따른 상세 회로도,3 is a detailed circuit diagram according to FIG. 2;
도 4 는 본 고안에 따른 자동차의 정지등 점등장치의 제 2 실시예를 보인 구성도,Figure 4 is a block diagram showing a second embodiment of a stop light lighting device of a vehicle according to the present invention,
도 5 는 본 고안에 따른 자동차의 정지등 점등장치의 제 3 실시예를 보인 구성도이다.Figure 5 is a block diagram showing a third embodiment of a stop light lighting device of a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 감속도 검출수단10: deceleration detection means
21, 22, 23, 24, 25, 26 : 릴레이 구동부21, 22, 23, 24, 25, 26: relay drive unit
101 : 감속도 검출센서101: deceleration detection sensor
102, 112, 122 : 증폭기102, 112, 122: amplifier
103, 104, 105, 106, 107, 108 : 비교기103, 104, 105, 106, 107, 108: comparator
111 : 속도 검출센서111: speed detection sensor
113, 123 : 파형 정형부113, 123: waveform shaping part
114, 124 : 마이크로 컴퓨터114, 124: Microcomputer
121 : 제동압력 검출센서121: braking pressure detection sensor
a, b, c, d, e, f : 보조정지등a, b, c, d, e, f: auxiliary stop
본 고안에 따른 자동차의 정지등 점등장치의 특징은, 자동차의 감속도에 따라 선택적으로 점멸되는 복수의 보조정지등 및 자동차의 감속도를 검출하고 검출한 감속도에 따라 상기 보조정지등을 점멸시키는 보조정지등 제어부로 구성된다.The stop light lighting device of a vehicle according to the present invention is characterized in that it detects a plurality of auxiliary stop lights selectively blinking according to the deceleration of the vehicle and the auxiliary deceleration lights according to the detected deceleration. It consists of a control unit such as an auxiliary stop.
그리고, 상기 보조정지등 제어부는 자동차의 제동시 그 감속 속도를 검출하여 구동 전류를 출력하는 감속도 검출수단과, 감속도 검출수단의 구동 전류에 따라 구동 또는 정지되어 각각의 보조정지등을 점멸시키는 복수개의 릴레이 구동부로 구성된다.The auxiliary stop light control unit detects the deceleration speed during braking of the vehicle and outputs a drive current, and the auxiliary stop light is driven or stopped in accordance with the drive current of the deceleration detection means to flash each auxiliary stop light. It is composed of a plurality of relay driving units.
이하, 본 고안이 적용된 자동차의 정지등 점등 장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of a stop light lighting device of a vehicle to which the present invention is applied will be described in detail.
도 1 은 본 고안의 정지등 점등장치가 적용된 자동차의 후면을 나타낸 도면이고, 도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 정지등 점등장치의 제 1 실시예를 보인 구성도이며, 도 3 은 도 2에 따른 상세 회로도이다.1 is a view showing the rear of the vehicle is applied to the stop light lighting device of the present invention, Figure 2 is a block diagram showing a first embodiment of the stop light lighting device of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is Detailed circuit diagram according.
도 1에 도시된 바와 같이 번호판(4)이 마련된 자동차의 차체(1) 후면에 좌우 회전 방향을 나타내 주는 방향지시등(3) 및 제동시 점등되어 후방에 정지상태를 알려주는 정지등(2)이 구비되고, 아울러 전술한 정지등(2)의 근방에 감속 속도에 따라 각각 점등되는 복수개의 보조정지등(a,b,c,d,e,f)이 형성된다.As shown in FIG. 1, a direction indicator light 3 indicating a left and right rotation direction on the rear of the vehicle body 1 of a vehicle provided with a license plate 4 and a stop light 2 that is turned on when braking is used to inform a stop state at the rear of the vehicle body 1 are provided. In addition, a plurality of auxiliary stop lights a, b, c, d, e, and f which are respectively lit in accordance with the deceleration speed are formed in the vicinity of the above-mentioned stop light 2.
그리고, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 보조정지등(a,b,c,d,e,f)을 제어하는 보조정지등 제어부는 자동차의 감속도를 검출하여 구동신호를 출력하는 감속도 검출수단(10)과, 상기 감속도 검출신호의 구동신호에 따라 상기 보조정지등(a,b,c,d,e,f)을 제어하는 복수개의 릴레이 구동부(21∼26)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the auxiliary stop light controller for controlling the auxiliary stop lights a, b, c, d, e, and f detects the deceleration of the vehicle and outputs a driving signal. And a plurality of relay drivers 21 to 26 for controlling the auxiliary stop lamps a, b, c, d, e, and f in accordance with the drive signal of the deceleration detection signal.
또한, 상기 감속도 검출수단(10)은 도 3에 도시된 바와 같이 자동차의 제동시 그 감속 속도를 검출하여 이에 대응되는 전압을 출력하는 감속도 검출센서(101)와, 이 전압을 기준 레벨의 범위로 증폭시키는 증폭기(102)와, 증폭기(102)의 전압과 미리 설정된 기준 전압을 비교하여 그 크기에 따라 각각의 구동 전류를 출력하는 각각의 비교기(103∼108)로 구성된다.In addition, the deceleration detecting means 10 is a deceleration detecting sensor 101 for detecting the deceleration speed and outputs a voltage corresponding to the braking of the vehicle as shown in FIG. The amplifier 102 amplifies to a range, and each comparator 103-108 which compares the voltage of the amplifier 102 with a preset reference voltage, and outputs each drive current according to the magnitude | size.
그리고, 전술한 비교기(103∼108)에 각각 대응되는 릴레이 구동부(21∼26)는 댐핑용 다이오드(D1∼D6)를 갖는 릴레이(RY1∼RY6)와, 비교기(103∼108)의 출력에 의해 이 릴레이(RY1∼RY6)를 온/오프 시키는 각각의 트랜지스터(Q1∼Q6)로 구성된다.The relay driving units 21 to 26 respectively corresponding to the comparators 103 to 108 described above are configured by the relays RY1 to RY6 having the damping diodes D1 to D6 and the outputs of the comparators 103 to 108. Each of the transistors Q1 to Q6 turns on / off these relays RY1 to RY6.
이와 같이 구성된 본 고안은 통상적인 주행시 운전자가 자동차를 제동시키기 위하여 브레이크를 밟을 경우 뒤차의 추돌 사고를 예방하기 위하여 정지등(2)이 즉시 점등됨으로써 후방에 뒤따르는 다른 자동차에게 이 정지 상태를 알려 주게 된다.In this way, the present invention is configured to notify the other vehicle following the rear of the vehicle when the driver brakes to brake the vehicle during normal driving so that the stop light 2 lights up immediately to prevent a crash of the vehicle behind. do.
이와 함께, 도 2에 도시된 보조정지등 제어부의 감속도 검출수단(10)은 감속도 검출센서(101)를 통하여 그 감속 속도를 검출하고 이에 대응되는 전압을 출력한다.In addition, the deceleration detection means 10 of the auxiliary stop light control unit shown in FIG. 2 detects the deceleration speed through the deceleration detection sensor 101 and outputs a voltage corresponding thereto.
즉, 감속도 검출센서(101)의 출력 전압을 증폭기(102)를 통하여 소정의 기준 레벨의 범위로 증폭시키고, 각각의 비교기(103∼108)를 이용하여 증폭기(102)의 전압과 미리 설정된 기준 전압을 비교하여 그 크기에 따라 각각의 릴레이 구동부(21∼26)에 공급되는 구동 전류를 출력 또는 차단시킨다.That is, the output voltage of the deceleration detection sensor 101 is amplified to a range of a predetermined reference level through the amplifier 102, and the voltage of the amplifier 102 and the preset reference are set using the respective comparators 103 to 108. The voltage is compared and the driving current supplied to each of the relay driving units 21 to 26 is output or cut off according to the magnitude thereof.
따라서, 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류가 공급되면 트랜지스터(Q1∼Q6)가 턴온되어 릴레이(RY1∼RY6)를 동작시키고, 이에 따라 보조정지등(a∼f)에 동작전원이 공급되어 점등된다.Therefore, when the driving current is supplied to the relay driver 21 to 26, the transistors Q1 to Q6 are turned on to operate the relays RY1 to RY6, and thus operating power is supplied to the auxiliary stop lamps a to f. Lights up.
한편, 전술한 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류가 공급되지 않을 경우에는 트랜지스터(Q1∼Q6)가 턴오프되어 이에 대응되는 릴레이(RY1∼RY6)가 오프되고 따라서, 보조정지등(a∼f)이 소등되는 것이다.On the other hand, when the driving current is not supplied to the above-described relay drivers 21 to 26, the transistors Q1 to Q6 are turned off, and the corresponding relays RY1 to RY6 are turned off, and thus the auxiliary stop lights a to f) is turned off.
이때, 전술한 각각의 비교기(103∼108)에는 각기 다른 저항(R1∼R6)을 통해 소정의 전압(Vcc)을 인가함으로써, 서로 다른 기준 전압을 미리 설정하게 된다.At this time, different reference voltages are set in advance by applying a predetermined voltage Vcc to the respective comparators 103 to 108 through different resistors R1 to R6.
예로서 상호 대칭되는 저항 R1, R6과 R2, R5 및 R3, R4의 3부분으로 구분하여 하나의 부분에 같은 저항값을 설정하고, 각각의 부분은 그 저항값을 1, 2, 3단계로 나누어 설정한다.For example, by dividing the resistors R1, R6, and R2, R5, R3, and R4, which are symmetrical to each other, the same resistance value is set in one part, and each part is divided into 1, 2, and 3 steps. Set it.
따라서, 1단계일 경우 저항 R1, R6에 대응되는 보조정지등 a와 f가 점등되도록 하고, 2단계일 경우 저항 R2, R5에 대응되는 보조정지등 b와 e가 더 점등되도록 하며, 3단계일 경우 저항 R3, R4에 대응되는 보조정지등 c와 d가 더 점등되도록 함으로써, 감속 속도가 빠른 단계로 갈수록 점등되는 보조정지등의 수를 늘리도록 구성함이 바람직하다.Therefore, in the first stage, the auxiliary stop lamps a and f corresponding to the resistors R1 and R6 are turned on.In the second stage, the auxiliary stop lamps b and e corresponding to the resistors R2 and R5 are turned on. In this case, it is preferable to configure the auxiliary stop lamps c and d corresponding to the resistors R3 and R4 to light up, thereby increasing the number of auxiliary stop lamps that are turned on as the deceleration speed increases.
또한, 도 4 는 본 고안의 제 2 실시예로서 속도 검출센서를 이용한 자동차의 정지등 점등 장치의 구성도이다.In addition, Figure 4 is a block diagram of a stop light lighting device for a vehicle using a speed detection sensor as a second embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 감속도 검출수단(10)은 자동차의 순시 속도를 검출하여 이에 대응되는 전압을 출력하는 속도 검출센서(111)와, 상기 전압을 기준 레벨의 범위로 증폭시키는 증폭기(112)와, 상기 증폭된 전압의 파형을 안정되게 정형시키는 파형 정형부(113)와 그리고, 파형 정형부(113)로부터 입력된 이전 속도와 현재 속도의 차(差)를 구하고, 이 차의 크기에 대응되어 각각의 구동 전류를 출력하는 마이크로 컴퓨터(114)로 구성된다.As shown, the deceleration detecting means 10 includes a speed detecting sensor 111 for detecting the instantaneous speed of the vehicle and outputting a voltage corresponding thereto, an amplifier 112 for amplifying the voltage in a range of a reference level, The waveform shaping unit 113 for stably shaping the waveform of the amplified voltage and the difference between the previous speed and the current speed input from the waveform shaping unit 113 are obtained, and corresponding to the magnitude of the difference, respectively. It consists of a microcomputer 114 for outputting a drive current of.
또한, 각각의 릴레이 구동부(21∼26)는 댐핑용 다이오드(D1∼D6)를 갖는 릴레이(RY1∼RY6)와, 이 릴레이(RY1∼RY6)를 온/오프 시키는 각각의 트랜지스터(Q1∼Q6)로 구성됨은 전술한 도 3과 같다.In addition, each of the relay driving units 21 to 26 includes relays RY1 to RY6 having damping diodes D1 to D6, and respective transistors Q1 to Q6 for turning on and off the relays RY1 to RY6. It is configured as shown in FIG.
따라서, 속도 검출센서(101)는 자동차의 순시 속도를 검출하여 이에 대응되는 전압을 출력하고, 증폭기(102)를 통하여 상기 전압을 기준 레벨의 범위로 증폭시키며, 이 증폭된 전압의 파형을 파형 정형부(113)에서 안정되게 정형시킨다.Accordingly, the speed detecting sensor 101 detects the instantaneous speed of the vehicle and outputs a voltage corresponding thereto, and amplifies the voltage to a range of a reference level through the amplifier 102, and waveforms of the amplified voltage The part 113 is stably shaped.
이후, 마이크로 컴퓨터(114)는 파형 정형부(113)로부터 입력된 이전 전압값과 현재 전압값의 차(差)를 구하여 현재의 감속도를 판단하고, 이에 따라 각각의 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류를 출력한다.Thereafter, the microcomputer 114 obtains the difference between the previous voltage value and the current voltage value input from the waveform shaping unit 113 to determine the current deceleration rate, and accordingly, each of the relay drivers 21 to 26. The drive current is output to.
따라서, 도 3을 통하여 전술한 바와 같이 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류가 공급되면 트랜지스터(Q1∼Q6)가 턴온되어 릴레이(RY1∼RY6)를 동작시키고, 이에 따라 보조정지등(a∼f)에 동작전원이 공급되어 점등된다.Therefore, when the driving current is supplied to the relay driving units 21 to 26 as described above with reference to FIG. 3, the transistors Q1 to Q6 are turned on to operate the relays RY1 to RY6, and thus the auxiliary stop lamps a to f) The operating power is supplied and turned on.
한편, 전술한 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류가 공급되지 않을 경우에는 트랜지스터(Q1∼Q6)가 턴오프되어 이에 대응되는 릴레이(RY1∼RY6)가 오프되고 따라서, 보조정지등(a∼f)이 소등되는 것이다.On the other hand, when the driving current is not supplied to the above-described relay drivers 21 to 26, the transistors Q1 to Q6 are turned off, and the corresponding relays RY1 to RY6 are turned off, and thus the auxiliary stop lights a to f) is turned off.
또한, 도 5 는 본 고안의 제 3 실시예로서 제동압력 검출센서를 이용한 자동차의 정지등 점등 장치의 구성도이다.5 is a block diagram of a stop light lighting apparatus for a vehicle using a braking pressure detection sensor as a third embodiment of the present invention.
도시된 감속도 검출수단(10)은 브레이크를 밟는 압력에 따라 이에 대응되는 전압을 출력하는 제동압력 검출센서(121)와, 이 출력 전압을 기준 레벨의 범위로 증폭시키는 증폭기(122)와, 증폭된 전압의 파형을 안정되게 정형시키는 파형 정형부(123)와, 그리고 파형 정형부(123)의 전압과 미리 설정된 기준 전압을 비교하여 그 크기에 따라 각각의 구동 전류를 출력하는 마이크로 컴퓨터(124)로 구성된다.The illustrated deceleration detecting means 10 includes a braking pressure detection sensor 121 for outputting a voltage corresponding to the brake step pressure, an amplifier 122 for amplifying the output voltage in a range of a reference level, and amplification. The waveform shaping unit 123 for stably shaping the waveform of the predetermined voltage, and the microcomputer 124 comparing the voltage of the waveform shaping unit 123 with a preset reference voltage and outputting respective driving currents according to the magnitude thereof. It consists of.
그리고, 각각의 릴레이 구동부(21∼26)는 댐핑용 다이오드(D1∼D6)를 갖는 릴레이(RY1∼RY6)와, 이 릴레이(RY1∼RY6)를 온/오프시키는 각각의 트랜지스터(Q1∼Q6)로 구성됨은 전술한 도 3과 같다.Each of the relay drive units 21 to 26 includes the relays RY1 to RY6 including the damping diodes D1 to D6, and the respective transistors Q1 to Q6 for turning on and off the relays RY1 to RY6. It is configured as shown in FIG.
이와 같은 구성으로 통상적인 주행시 운전자가 자동차를 제동시키기 위하여 브레이크를 밟을 경우에 이 자동차의 주행 속도가 줄어들게 되는데, 이때 제동압력 검출센서(121)는 브레이크를 밟는 압력을 검출하여 이에 대응되는 전압을 출력한다.In such a configuration, when the driver presses the brake to brake the vehicle during normal driving, the driving speed of the vehicle is reduced. At this time, the braking pressure detection sensor 121 detects the pressure to apply the brake and outputs a voltage corresponding thereto. do.
따라서, 증폭기(122)는 상기 전압을 기준 레벨의 범위로 증폭시키며, 이 증폭된 전압의 파형을 파형 정형부(123)에서 안정되게 정형시킨다.Accordingly, the amplifier 122 amplifies the voltage in the range of the reference level, and stably shapes the waveform of the amplified voltage in the waveform shaping unit 123.
이후, 마이크로 컴퓨터(124)는 파형 정형부(123)로부터 입력된 이전 전압값과 현재 전압값의 차를 구하여 현재 감속도를 판단하고, 이에 대응되어 각각의 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류를 출력한다.Thereafter, the microcomputer 124 obtains the difference between the previous voltage value and the current voltage value input from the waveform shaping unit 123 to determine the current deceleration rate, and correspondingly, the driving current is applied to each of the relay drivers 21 to 26. Outputs
따라서, 도 3을 통하여 전술한 바와 같이 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류가 공급되면 트랜지스터(Q1∼Q6)가 턴온되어 릴레이(RY1∼RY6)를 동작시키고, 이에 따라 보조정지등(a∼f)에 동작전원이 공급되어 점등된다. 한편, 전술한 릴레이 구동부(21∼26)에 구동 전류가 공급되지 않을 경우에는 트랜지스터(Q1∼Q6)가 턴오프되어 이에 대응되는 릴레이(RY1∼RY6)가 오프되고 따라서, 보조정지등(a∼f)이 소등되는 것이다.Therefore, when the driving current is supplied to the relay driving units 21 to 26 as described above with reference to FIG. 3, the transistors Q1 to Q6 are turned on to operate the relays RY1 to RY6, and thus the auxiliary stop lamps a to f) The operating power is supplied and turned on. On the other hand, when the driving current is not supplied to the above-described relay drivers 21 to 26, the transistors Q1 to Q6 are turned off, and the corresponding relays RY1 to RY6 are turned off, and thus the auxiliary stop lights a to f) is turned off.
본 고안의 자동차의 정지등 점등 장치에 따르면, 주행중인 자동차가 제동될 때에 그 감속 속도의 차이에 따라 복수개의 정지등을 점등 또는 소등시킴으로써, 뒤차의 운전자에게 앞차의 정지 속도를 명확하게 인식하도록 하여 추돌 사고를 예방하는 효과가 있다.According to the stop light lighting device of a vehicle of the present invention, a plurality of stop lights are turned on or off according to a difference in the deceleration speed when a running car is braked, so that a driver of a rear car can clearly recognize the stop speed of the front car. It is effective in preventing collisions.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |