KR19980037916U

KR19980037916U - 승객 보호용 시트백 차단장치

Info

Publication number: KR19980037916U
Application number: KR2019960050962U
Authority: KR
Inventors: 최성철
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-18
Filing date: 1996-12-18
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차 앞좌석의 시트 쿠션(11)의 후면에 상하운동 가능하게 장착되는 승객보호용 시트백 차단장치에 관한 것이다.

본 고안은 승용차을 개조한 밴이 급정거 또는 정면충동시, 뒷좌석에 실린 물건 따위가 앞좌석 승객쪽으로 쏠리지 않도록 승객의 안전을 확보하고자, 정면충돌시 충돌순간을 감지하고 이 감지에 따른 전기적 신호를 발생하는 ECU(1)와: ECU(1)로 부터 출력되는 전기 신호에 따라 폭발하여 내부에서 상하 직선 운동하는 인플레이터(16)와; 인플레이터(16)가 상단 개구부에 삽입가능한 튜브(6)와; 중심축에 스틸 와이어(13)의 일단부가 연결되는 피니언(7)과; 시트백(11) 후면에 설치가능하고 상부는 상기 시트백(11) 후면의 양측 길이를 따라 형성된 가이드 홈을 따라 상하 활주이동 가능하도록 가이드 레일(10)이 양측길이 방향으로 형성되는 평면부(17)로 이루어지고, 그 하부는 인플레이터(16)의 상하이동에 따라 회전운동하는 피니언(7)의 톱니와 맞물려 상하 직선이동 가능한 래크부(12)로 이루어진 차단막(9)을 구비하여 구성한 것이다.

Description

승객보호용 시트백 차단장치

본 고안은 자동차 앞좌석의 시트쿠션의 후면에 상하운동 가능하게 장착되는 승객보호용 시트백 차단장치(Seat Back Blocking Device For Protecting Passenger) 에 관한 것이다.

일반적으로, 승용차를 개조하여 밴(Van)으로 사용하는 경우 그 뒷좌석 공간은 탑승자의 화물이나 기타물건 등을 싣는 공간으로 활용된다. 이러한 밴은 그 뒷좌석에 보관된 물건등이 앞좌석 승객쪽으로 쏠려 다치지 않도록 앞좌석의 시트백 후면에 임시방편적으로 그물을 설치하여 사용하고 있었다.

그러나, 이러한 종래의 승객보호용 임시그물은 평상적인 주행시에는 보호막역할을 별문제 없이 수행하지만, 밴의 뒷좌석 화물공간에 무거운 짐을 많이 적재한 상태에서 갑작스런 급정거나 차량과의 정면충돌시와 같이 강한 충격을 받을 경우에는 밴의 뒷좌석 화물공간에 쌓여있던 물건들이 앞좌석의 시트백에 설치된 그물을 뚫고 갑자기 앞좌석 승객쪽으로 쏟아지면서 승객의 안전을 위협할 수도 있는 것이다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 승객보호용 시트백 그물이 갖는 차단기능의 한계성을 해소하고자 창안된 것으로서, 앞좌석 시트백의 후면에 래크가 형성된 차단막과 인플레이터를 설치하여 폭발추진력에 의해 피니언과 맞물리는 래크로 하여금 순간적인 상하 직선운동이 가능하게 함으로써 차량의 정면충돌시 또는 급정거시 뒷좌석 공간에 있는 물건들로 부터 앞좌석 승객의 안전을 확보할 수 있도록 한 승객보호용 시트백 차단장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 시트백 차단장치의 장착상태를 나타낸 측면도.

도 2는 도 1의 A부분을 나타낸 확대단면도.

도 3은 본 고안에 따른 시트백 차단장치의 장착상태를 개략적으로 나타낸 정면도.

도 4는 본 고안의 주요부를 나타낸 개략단면도.

*도면의 주요부부에 대한 부호의 설명 *

1: ECU, 2: 이동 피스톤, 3: 점화장치, 4: 기폭약, 5: 분사체, 6: 튜브, 7:피니언, 8: 래크, 9: 차단막, 10: 가이드 레일, 13: 스틸 와이어, 15: 롤러, 16: 인플레이터

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 정면충돌시 충돌순간을 감지하고 상기 감지에 따른 전기적 신호를 발생하는 ECU와; 상기 ECU로 부터 출력되는 전기 신호에 따라 폭발하여 내부에서 상하 직선 운동하는 인플레이터와; 상기 인플레이터가 상단 개구부에 삽입가능한 튜브와; 상기 피스톤 어셈블리가 상단 개구부에 삽입 가능한 튜브와; 중심축에 상기 스틸 와이어의 일단부가 연결되는 피니언과; 시트백 후면에 설치가능하고 상부는 상기 시트백 후면의 양측 길이를 따라 형성된 가이드 홈을 따라 상하 활주이동 가능하도록 가이드 레일이 양측길이 방향으로 형성되는 평면부로 이루어지고, 그 하부는 상기 인플레이터의 상하이동에 따라 회전운동하는 상기 피니언의 톱니와 맞물려 상하 직선이동 가능한 래크부로 이루어진 차단막을 구비하여 구성시킨 것이다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 급정거나 정면충돌시 충돌순간을 ECU가 감지하여 전기신호를 인플레이터에 출력하면 이 전기신호에 따라 인플레이터가 폭발하여 그 추진력으로 이동 피스톤이 하향 이동함과 동시에 래크의 회전운동에 따라 피니언이 상향 직선이동하면서 차단막이 앞좌석 시트백 후면위로 상승함므로써 앞좌석 승객의 안전을 확보할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 시트백 차단장치의 장착상태를 나타낸 측면도를 나타낸 것으로서, 앞좌석의 시트백(17) 후면에는 상부가 평판형상인 평면부(11)와 하부가 톱니형상인 래크부(12)로 이루어진 차단막(9)이 설치된다. 상기 시트백(17) 후면의 양측변부를 따라 레일홈이 형성되어 있고, 상기 레일홈에 대향하는 상기 차단막(9)의 평면부(11)양측에는 도 2와 같이, 상기 레일홈을 따라 상하 활주이동 가능하도록 가이드 레일(10)이 형성되어 있다.

또한, 고정판(14)이 상기 시트백 후면하부에 고정되는데, 이 고정판(14)에는 인플레이터(16)와 튜브(6)가 장착되고, 상기 인플레이터(16)는 상기 튜브(6)의 상단개구부에 삽입 설치된다.

인플레이터(16)은 도 4에 도시된 바와 같이, 이동 피스톤(2), 점화장치(3), 기폭약(4)및 분사체(5)로 구성되어 있다.

이동 피스톤(2)은 그 상단 중심부에 스틸 와이어(13)의 일단부가 연결되고, 상기 튜브(6)내에서 상하 직선 운동이 가능하다.

점화장치(3)는 상기 이동 피스톤(2)의 최상부에 배치되고, ECU(1)의 단자와 연결되어,정면충돌시 상기 ECU(1)가 충돌순간을 감지하여 발생시킨 전기적 신호를 수신하는 역할을 한다.

기폭약(4)은 상기 점화장치(3) 바로아래에 배치되고, 상기 점화장치(3)가 점화됨에 따라 폭발한다. 그리고, 분사체(5)가 상기 기폭약(4) 바로아래에 배치되어 상기 기폭약(4)이 폭발하면 그 폭발 추진력에 의해 순간적으로 상기 이동 피스톤(2)이 하향 이동하게 된다.

한편, 중심축(B)에 상기 스틸 와이어(13)의 타단부가 권취가능하게 연결되는 피니언(7)은 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 차단막(9)의 래크부(12)의 톱니와 맞물려 회전운동이 가능하도록 롤러(15)에 인접하게 설치된다.

이하, 본 고안의 실시예의 작용을 설명한다.

급정거시 또는 다른 차량과 정면충돌 할 경우, 우선 ECU(1)에서 충돌순간을 감지하고, 상기 ECU(1)가 이러한 감지에 대응하는 전기적 신호를 발생시켜 점화장치(3)에 출력하면 상기 점화장치(3)가 상기 전기신호를 수신하여 점화된다. 그런다음, 상기 점화장치(3)아래에 위치한 기폭약(4)이 상기 점화동작에 따라 순간적으로 폭발하면서 그 아래에 있는 분사체(5)가 상기 기폭약(4)의 폭발에 의한 추진력을 발생시켜 이동 피스톤(2)을 하향으로 직선 이동시키게 된다.

스틸 와이어(13)의 일단부가 상단중심부에 연결된 상기 이동 피스톤(2)이 하향으로 이동하면, 타단부가 피니언(7)의 중심축(B)상에 권취되어 있던 스틸 와이어(13)가 롤러(15)상으로 이동하면서 상기 중심축(B)으로 부터 순간적으로 풀림과 동시에, 상기 피니언(7)이 반시계 방향으로 회전하게 되고, 상기 피니언(7)의 톱니에 래크(8)의 톱니가 맞물려 상기 래크(8)가 상향직선 연동운동하면서 차단막(9)이 수직 상승하게 된다. 따라서, 충돌과 동시에 상기와 같은 순간적인 동작이 이루어 짐으로써, 앞좌석의 시트백(17) 후면위로 차단막이 형성되어 앞좌석 탑승자의 안전을 확보할 수 있게 된다.

상기와 같이 본 고안은 앞좌석 시트백의 후면에 래크가 형성된 차단막과 피니언이 연결된 인플레이터를 설치하여 충돌시 폭발추진력에 의해 회전운동하는 피니언과 맞물리는 래크로 하여금 순간적인 상하 직선운동이 가능하게 함으로써 차량의 정면충돌시 또는 급정거시 뒷좌석 공간에 있는 물건들로 부터 앞좌석 승객의 안전을 확보할 수 있고, 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있다.

Claims

정면충돌시 충돌순간을 감지하고 상기 감지에 따른 전기적 신호를 발생하는 ECU와;

상기 ECU로 부터 출력되는 전기 신호에 따라 폭발하여 내부에서 상하 직선 운동하는 인플레이터와;

상기 인플레이터가 상단 개구부에 삽입가능한 튜브와;

중심축에 상기 스틸 와이어의 일단부가 연결되는 피니언과;

시트백 후면에 설치가능하고 상부는 상기 시트백 후면의 양측 길이를 따라 형성된 가이드 홈을 따라 상하 활주이동 가능하도록 가이드 레일이 양측길이 방향으로 형성되는 평면부로 이루어지고, 그 하부는 상기 인플레이터의 상하이동에 따라 회전운동하는 상기 피니언의 톱니와 맞물려 상하 직선이동 가능한 래크부로 이루어진 차단막을 구비하는 것을 특징으로 하는 승객보호용 시트백 차단막장치.
상기 인플레이터는 상단부에 스틸 와이어의 타단부가 연결되고 상하 이동가능한 이동 피스톤과, 상기 이동 피스톤의 상부에 배치되고 ECU에 연결되며 충돌시 상기 ECU로 부터 전기신호를 수신하여 점화되는 점화장치와,상기 점화장치의 바로 아래에 배치되고 상기 점화장치의 점화동작에 의해 폭발하는 기폭약과, 상기 기폭약의 폭발에 따라 추진력을 발생시켜 상기 이동 피스톤을 하향으로 이동시키는 분사체를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객보호용 시트백 차단막장치.