KR19980037552A - Spring nut mounting structure of the body - Google Patents

Spring nut mounting structure of the body Download PDF

Info

Publication number
KR19980037552A
KR19980037552A KR1019960056311A KR19960056311A KR19980037552A KR 19980037552 A KR19980037552 A KR 19980037552A KR 1019960056311 A KR1019960056311 A KR 1019960056311A KR 19960056311 A KR19960056311 A KR 19960056311A KR 19980037552 A KR19980037552 A KR 19980037552A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
spring nut
mounting surface
spring
nut
vehicle body
Prior art date
Application number
KR1019960056311A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
오준환
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영귀, 기아자동차 주식회사 filed Critical 김영귀
Priority to KR1019960056311A priority Critical patent/KR19980037552A/en
Publication of KR19980037552A publication Critical patent/KR19980037552A/en

Links

Landscapes

  • Springs (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 조립 라인에서 사용되는 스프링 너트의 취부구조에 관한 것으로, 상기 스프링 너트의 취부 구조를 개선하여 상기 스프링 너트가 나사를 중심으로 회전되는 것을 방지하도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 한겹의 스프링 강판을 접어서 2겹으로 만든 것으로, 서로 겹쳐진 면의 중앙부에는 나사 결합을 위한 관통구멍이 형성되어 있는 스프링 너트와; 상기 스프링 너트가 취부되며, 또한, 내부에는 단부로부터 파여진 홈이 형성되어 있는 취부면을 포함하며, 상기 스프링 너트는 2겹으로 이루어진 스프링 강판 사이에 차체의 취부면을 끼운상태에서 상기 강판의 중심부에 형성된 구멍과 취부면의 홈을 관통하여 나사가 결합되므로써 취부되는 차체의 스프링 너트 취부구조에 있어서, 상기 스프링 너트가 취부되는 취부면의 내부에 형성된 홈의 둘레에 대략 ㄷ 자 형상의 멈춤부를 형성함으로써, 상기 취부면 상에 스프링 너트가 취부된 이후에 상기 스프링 너트가 취부면상에서 나사를 중심으로 회전하게 되는 경우, 상기 홈의 주위에 형성된 멈춤부에 의하여 회전이 저지되게 되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a mounting structure of the spring nut used in the automobile assembly line, and to improve the mounting structure of the spring nut to prevent the spring nut from rotating around the screw, for this purpose, A spring nut which is made of two layers by folding a spring steel plate, and a through-hole for screwing is formed in the center of the overlapping surface; The spring nut is mounted, and further includes a mounting surface formed with a groove formed from the end of the spring nut, the spring nut is the center of the steel sheet in a state that the mounting surface of the vehicle body is sandwiched between the two-layered spring steel sheet In the spring nut mounting structure of a vehicle body which is mounted by screwing through a hole formed in a hole and a mounting surface, an approximately c-shaped stop portion is formed around a groove formed in the mounting surface on which the spring nut is mounted. Thus, when the spring nut is rotated about the screw on the mounting surface after the spring nut is mounted on the mounting surface, the rotation is prevented by a stop formed around the groove.

Description

차체의 스프링 너트 취부고조Spring nut mounting height of the body

제 1 도는 종래에 있어서 차체와 스프링 너트의 취부구조를 나타내는 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a vehicle body and a spring nut in the related art.

제 2 도는 제 1 도의 측단면도.2 is a side cross-sectional view of FIG.

제 3 도는 본 발명에 따른 차체와 스프링 너트의 취부구조를 나타내는 분해 사시도.3 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the vehicle body and the spring nut according to the present invention.

제 4 도는 제 3 도의 측단면도.4 is a side cross-sectional view of FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 스프링 너트2 : 구멍1: spring nut 2: hole

3 : 취부면4 : 홈3: mounting surface 4: groove

5 : 단차부6 : 나사5 step 6: screw

[발명의 분야][Field of Invention]

본 발명은 자동차 조립 라인에서 사용되는 스프링 너트의 취부구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 스프링 너트가 나사에 의하여 차체에 취부되는 경우, 차체의 취부면에서 상기 스프링 너트가 회전하는 것을 방지하도록 구성된 차체의 스프링 너트 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a spring nut used in an automobile assembly line, and more particularly, to prevent the spring nut from rotating on the mounting surface of the vehicle body when the spring nut is mounted on the vehicle body by a screw. The spring nut mounting structure of the vehicle body.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로, 자동차의 조립공정에는 볼트, 너트, 리벳, 클립, 그로메트 등 여러 종류의 결합수단이 사용되고 있으며, 이러한 결합수단은 취부되는 부위 및 용도에 따라 적절하게 선택되게 된다.In general, a variety of coupling means such as bolts, nuts, rivets, clips, grommet, etc. are used in the assembling process of the vehicle, and the coupling means is appropriately selected according to the mounting portion and the application.

한편, 이러한 결합 수단 중의 하나로 스프링 너트(spring nut)가 있으며, 상기 스프링 너트는 스프링강판으로 만든 것으로 그 두께는 비록 나사의 1산분이기는 하나 상기 스프링 너트에 나사를 결합시키면 스프링 강판의 반력에 의하여 나사의 풀림이 방지되는 효과가 있다.On the other hand, one of the coupling means is a spring nut (spring nut), the spring nut is made of a spring steel plate, although the thickness of one screw of the screw, but if the screw is coupled to the spring nut screw by the reaction force of the spring steel plate It is effective to prevent loosening.

제 1 도에서는 종래에 있어서 상기 스프링 너트(1)의 취부구조가 분해사시도로 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 상기 스프링 너트(1)는 한겹의 스프링 강판을 접어서 2겹으로 만든 것으로, 서로 겹쳐진 면의 중앙부에는 나사(6) 결합을 위한 관통구멍(2)이 형성되고, 또한, 상기 스프링 너트(1)가 취부되는 차체의 취부면(3)은 차체의 일정 두께를 절단시킨 형상으로 내부에는 단부로부터 파여진 홈(4)이 형성되어 있으며, 상기 취부면(3)의 두께를 절단시키므로써 생긴 단차부(5)는 경사지게 형성되어 있다.In FIG. 1, the mounting structure of the spring nut 1 is shown in an exploded perspective view in the related art. As shown in the drawing, the spring nut 1 is made of two layers by folding a single layer of spring steel plate and overlapped with each other. The through hole 2 for coupling the screw 6 is formed in the center of the surface, and the mounting surface 3 of the vehicle body on which the spring nut 1 is mounted is cut in a predetermined thickness of the vehicle body. A groove 4 cut out from the end is formed, and the step 5 formed by cutting the thickness of the mounting surface 3 is formed to be inclined.

제 2 도는 제 1 도의 스프링 너트(1)가 취부면(3)상에 장착된 상태에서의 단면도로서, 도시된 바와 같이, 상기 스프링 너트(1)는 2겹으로 이루어진 스프링 강판 사이에 차체의 취부면(3)을 끼운상태에서 상기 강판의 중심부에 형성된 구멍(2)과 취부면(3)의 홈(4)을 관통하여 나사(6)가 결합되므로써, 스프링 너트(1)가 취부된다.2 is a cross-sectional view of the spring nut 1 of FIG. 1 mounted on the mounting surface 3, and as shown, the spring nut 1 is mounted between two spring steel plates. The spring nut 1 is attached by screwing the screw 6 through the hole 2 formed in the center of the steel plate and the groove 4 of the mounting surface 3 while the surface 3 is fitted.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical problem to be achieved]

그런데, 이러한 종래의 스프링 너트(1)의 취부구조에 있어서, 상기 스프링 너트(1)가 취부되는 취부면(3)상의 단차부(5)가 경사지게 형성되어 있기 때문에, 상기 스프링 너트(1)의 취부시 나사를 제대로 결합시키지 못한 경우에는 상기 스프링 너트(1)가 나사(6)를 중심으로 회전되어 상기 단차부(5)의 경사면을 따라 올라가므로써, 상기 스프링 너트가 손상되는 문제점이 있었다.By the way, in the mounting structure of the conventional spring nut 1, since the step portion 5 on the mounting surface 3 on which the spring nut 1 is mounted is formed to be inclined, the spring nut 1 If the screw is not properly coupled during installation, the spring nut 1 is rotated about the screw 6 to rise along the inclined surface of the stepped portion 5, thereby causing the spring nut to be damaged.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 상기 스프링 너트의 취부 구조를 개선하여 상기 스프링 너트가 나사를 중심으로 회전되는 것을 방지하도록 하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to prevent the spring nut from rotating about a screw by improving the mounting structure of the spring nut.

[발명의 구성 및 작용][Configuration and Function of Invention]

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 한겹의 스프링 강판을 접어서 2겹으로 만든 것으로, 서로 겹쳐진 면의 중앙부에는 나사 결합을 위한 관통구멍이 형성되어 있는 스프링 너트와; 상기 스프링 너트가 취부되며, 또한, 내부에는 단부로부터 파여진 홈이 형성되어 있는 취부면을 포함하며, 상기 스프링 너트는 2겹으로 이루어진 스프링 강판 사이에 차체의 취부면을 끼운상태에서 상기 강판의 중심부에 형성된 구멍과 취부면의 홈을 관통하여 나사가 결합되므로써 취부되는 차체의 스프링 너트 취부구조에 있어서, 상기 스프링 너트가 취부되는 취부면의 내부에 형성된 홈의 둘레에 대략 ㄷ 자 형상의 멈춤부를 형성함으로써, 상기 취부면 상에 스프링 너트가 취부된 이후에 상기 스프링 너트가 취부면상에서 나사를 중심으로 회전하게 되는 경우, 상기 홈의 주위에 형성된 멈춤부에 의하여 회전이 저지되게 되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the present invention is to fold a single layer of spring steel plate made of two layers, the spring nut having a through hole for screwing is formed in the center of the overlapping surface; The spring nut is mounted, and further includes a mounting surface formed with a groove formed from the end of the spring nut, the spring nut is the center of the steel sheet in a state that the mounting surface of the vehicle body is sandwiched between the two-layered spring steel sheet In the spring nut mounting structure of a vehicle body which is mounted by screwing through a hole formed in a hole and a mounting surface, an approximately c-shaped stop portion is formed around a groove formed in the mounting surface on which the spring nut is mounted. Thus, when the spring nut is rotated about the screw on the mounting surface after the spring nut is mounted on the mounting surface, the rotation is prevented by a stop formed around the groove.

또한, 상기 차체의 취부면상에 장착된 스프링 너트의 회전이 멈춤부에 의하여 방지되므로써, 상기 스프링 너트의 취부시에도 나사의 회전과 함께 스프링 너트가 회전되는 것이 방지되는 것이 바람직하다.In addition, since the rotation of the spring nut mounted on the mounting surface of the vehicle body is prevented by the stopper, it is preferable that the spring nut is prevented from rotating together with the rotation of the screw even when the spring nut is mounted.

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. In this embodiment, the same reference numerals are assigned to the same parts as those cited in the related art, and will be described again to avoid duplication of description. I never do that.

제 3 도는 본 발명에 따른 차체와 스프링 너트(1)의 취부구조를 나타내는 분해 사시도로서, 본 발명에 따르면, 상기 스프링 너트(1)가 취부되는 차체의 취부면(3)에는, 제 1 도에서와 같은 단차부(5)를 형성하지 않으며, 대신에 취부면(3)상에 형성된 홈(4)의 둘레에 대략 ㄷ 자 형상의 멈춤부(7)를 형성함으로써, 상기 취부면 상에 스프링 너트(1)가 취부된 이후에 상기 스프링 너트(1)가 취부면(3)상에서 나사(6)를 중심으로 회전하게 되는 경우, 상기 홈(4)의 주위에 형성된 멈춤부(7)의 의하여 회전이 저지되게 된다.3 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the vehicle body and the spring nut 1 according to the present invention. According to the present invention, the mounting surface 3 of the vehicle body on which the spring nut 1 is mounted is shown in FIG. Does not form a stepped portion 5, such as a spring nut on the mounting surface, instead of forming a substantially c-shaped stop 7 around the groove 4 formed on the mounting surface 3 When the spring nut 1 is rotated about the screw 6 on the mounting surface 3 after (1) is mounted, it is rotated by the stop 7 formed around the groove 4. This will be blocked.

따라서, 제 4 도에 단면도로 도시된 바와 같이, 차체의 취부면(3)상에 장착된 스프링 너트(1)의 회전이 멈춤부(7)에 의하여 방지되므로써, 상기 스프링 너트(1)의 취부시에도 나사의 회전과 함께 스프링 너트(1)가 회전되는 것이 방지된다.Thus, as shown in the sectional view in FIG. 4, the rotation of the spring nut 1 mounted on the mounting surface 3 of the vehicle body is prevented by the stopper 7, whereby the mounting of the spring nut 1 is performed. Even when the spring nut 1 is prevented from rotating along with the rotation of the screw.

[발명의 효과][Effects of the Invention]

이상, 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 스프링 너트의 취부구조에 의하면, 상기 스프링 너트가 취부되는 취부면의 홈 주위에 스프링 너트이 회전을 장지하는 방벽으로서의 기능을 하는 멈춤부를 제공함으로써, 상기 스프링 너트의 취부시는 물론 취부 후에도 나사결합의 불량이나 외력에 의한 스프링 너트의 회전을 방지하는 효과가 있다.As described above, according to the mounting structure of the spring nut according to the present invention, the spring nut is provided around the groove of the mounting surface on which the spring nut is mounted, thereby providing a stop functioning as a barrier for preventing rotation of the spring nut. It is effective to prevent the rotation of the spring nut due to poor screwing or external force during as well as after installation.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능할 것이다.The present invention has been illustrated and described above with respect to certain preferred embodiments, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention belongs without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Anyone with ordinary knowledge in the field may make various changes.

Claims (2)

한겹의 스프링 강판을 접어서 2겹으로 만든 것으로, 서로 겹쳐진 면의 중앙부에는 나사 결합을 위한 관통구멍이 형성되어 있는 스프링 너트와; 상기 스프링 너트가 취부되며, 또한, 내부에는 단부로부터 파여진 홈이 형성되어 있는 취부면을 포함하며, 상기 스프링 너트는 2겹으로 이루어진 스프링 강판 사이에 차체의 취부면을 끼운상태에서 상기 강판의 중심부에 형성된 구멍과 취부면의 홈을 관통하여 나사가 결합되므로써 취부되는 차체의 스프링 너트 취부구조에 있어서,A spring nut which is made of two layers by folding a single layer of spring steel plate, and a spring nut having a through hole for screwing in the center of the overlapping surface; The spring nut is mounted, and further includes a mounting surface formed with a groove formed from the end of the spring nut, the spring nut is the center of the steel sheet in a state that the mounting surface of the vehicle body is sandwiched between the two-layered spring steel sheet In the spring nut mounting structure of the vehicle body that is mounted by screwing through a hole formed in the groove and the groove of the mounting surface, 상기 스프링 너트가 취부되는 취부면의 내부에 형성된 홈의 둘레에 대략 ㄷ 자 형상의 멈춤부를 형성함으로써, 상기 취부면 상에 스프링 너트가 취부된 이후에 상기 스프링 너트가 취부면상에서 나사를 중심으로 회전하게 되는 경우, 상기 홈의 주위에 형성된 멈춤부에 의하여 회전이 저지되게 되는 것을 특징으로 하는 차체의 스프링 너트 취부구조.By forming a roughly c-shaped stop around the groove formed inside the mounting surface on which the spring nut is mounted, the spring nut rotates about the screw on the mounting surface after the spring nut is mounted on the mounting surface. If it is, the spring nut mounting structure of the vehicle body, characterized in that the rotation is prevented by the stop formed around the groove. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차체의 취부면상에 장착된 스프링 너트의 회전이 멈춤부에 의하여 방지됨으로써, 상기 스프링 너트의 취부시에도 나사의 회전과 함께 스프링 너트가 회전되는 것이 방지되는 것을 특징으로 하는 차체의 스프링 너트 취부구조.The rotation of the spring nut mounted on the mounting surface of the vehicle body is prevented by the stopper, whereby the spring nut mounting structure of the vehicle body is prevented from rotating with the screw even when the spring nut is mounted. .
KR1019960056311A 1996-11-22 1996-11-22 Spring nut mounting structure of the body KR19980037552A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960056311A KR19980037552A (en) 1996-11-22 1996-11-22 Spring nut mounting structure of the body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960056311A KR19980037552A (en) 1996-11-22 1996-11-22 Spring nut mounting structure of the body

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980037552A true KR19980037552A (en) 1998-08-05

Family

ID=66321507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960056311A KR19980037552A (en) 1996-11-22 1996-11-22 Spring nut mounting structure of the body

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980037552A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH086641Y2 (en) Pipe fastening structure of the pipe type module wiper device
KR19980037552A (en) Spring nut mounting structure of the body
JPS63134368A (en) Steering wheel installing structure
JPH04203614A (en) Simultaneous rotation preventing device for tightening screw member
JPH0538244Y2 (en)
KR0153327B1 (en) Nut
JP4552325B2 (en) Vehicle door handle device
JPS63101350U (en)
JP2884834B2 (en) Anti-vibration device
JP2696497B2 (en) Easy mounting type temporary lock device
JPH0331102Y2 (en)
JP3336449B2 (en) Mounting structure of steering gear box
JPH0935773A (en) Fastening structure of terminal bolt
JPH0626727Y2 (en) Member structure for vehicle
JPS6336844Y2 (en)
JP3342448B2 (en) Roof molding mounting bracket
KR0139005Y1 (en) Structure for mounting electric generator for a vehicle
KR200173825Y1 (en) Bolting structure
KR200149307Y1 (en) Out side handle structure of car door
KR19980062664A (en) Car Door Locking Device Mounting Structure
KR100380170B1 (en) release cover attachment of vehicle trunk
JPS5922210Y2 (en) Mounting structure for handle devices, etc. on equipment panels
KR970000902Y1 (en) Stopper for right-left flow prevention automobile radiator
KR950005543Y1 (en) Cylinder contracting device
KR20040014700A (en) A fixing structure of lock cylinder of trunk lid for automobile

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination