KR19980037497A - 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 윈도우를 개폐함에 있어서 윈도우 글래스를 회전식으로 개폐하는 윈도우 개폐 시스템에 관한 것이며, 도어(9)의 패널 사이에 회전 가능하게 설치되고 대략 반원 형상으로 된 윈도우 글래스(3), 상기 윈도우 글래스(3)의 회전 반경을 따라 원형으로 설치되어 윈도우 글래스(3)의 원주 말단을 안내하는 글래스 가이드(5), 및 상기 윈도우 글래스(3)를 회전시키는 구동 수단(7)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템이 제공되고, 이로써 소요 부품을 감소시킬 수 있어서 내구성을 향상시킬 수 있고, 따라서 윈도우 글래스의 개폐 불량을 저감시킬 수 있다.

Description

차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템

(기술 분야)

본 발명은 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템에 관한 것이며, 보다 상세하게는 차량의 도어에 설치되는 윈도우 글래스를 반원 형상으로 하여 윈도우 글래스를 회전시킴으로써 원도우가 개폐되도록 하는 윈도우 글래스 개폐 시스템에 관한 것이다.

(종래 기술)

일반적으로 차량의 도어에는 실내의 환기와 채광을 위하여 개폐할 수 있는 글래스로된 윈도우가 설치되어 있다. 차량의 윈도우는 수동의 회전 손잡이에 의해 작동하거나 전동기에 의해 작동하는 윈도우 레귤레이터에 의해 글래스를 상하로 이동시킴으로써 개폐한다. 윈도우 레귤레이터로서는 암식, 와이어식, 및 풀리식 등 여러 가지가 있으나, 지금까지 사용되는 차량의 모든 윈도우 글래스 개폐 시스템은 윈도우 레귤레이터에 의해 글래스를 도어의 상하 방향으로 이동시켜 윈도우를 열거나 닫는 것이다.

도 3은 와이어식 윈도우 레귤레이터를 이용한 파워 윈도우가 설치된 도어의 분해 사시도이다. 도시된 바와 같이, 모터(53), 와이어(55), 가이드 레일(57), 승강 브래킷(59), 및 취부 브래킷(61)을 구비한 레귤레이터(51)에는, 상기 승강 브래킷(59)에 윈도우 글래스(63)를 취부하는 그립(65)이 부착되고, 상기 가이드 레일(57)은 취부 브래킷(61)을 볼트로 체결함으로써 도어 패널에 부착된다. 이로써, 도어 트림 등에 설치된 윈도우 스위치를 조작하면 상기 모터(53)가 와이어(55)를 당기거나 밀어서 승강 브래킷(59)이 상하로 이동하고, 이에 따라 윈도우 글래스(63)가 개폐된다.

상기한 바와 같이 구조의 종래의 윈도우 글래스 개폐 시스템은, 그 소요 부품의 수가 많고, 볼트에 의해 체결되는 레귤레이터의 체결부가 윈도우 글래스의 승강 때마다 힘을 받게되므로 쉽게 마모될 수 있으며, 따라서 윈도우 글래스의 개폐가 불량해지거나 작동하지 않게 될 여지가 많다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 종래의 윈도우 글래스 개폐 시스템이 지니는 문제점을 해소하여, 소요 부품이 적어 내구성이 뛰어난 회전식 윈도우 글래스 개폐 시스템을 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 윈도우 글래스 개폐 시스템이 차량의 도어에 장착된 상태를 도시한 개략도

도 2는 본 발명에 따른 윈도우 글래스 개폐 시스템의 일 예를 도시한 측면 개략도

도 3은 와이어식 윈도우 레귤레이터를 이용한 파워 윈도우가 설치된 도어의 분해 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 윈도우 글래스 개폐 시스템3 : 반원 형상의 윈도우 글래스

5 : 글래스 가이드7 : 윈도우 글래스 구동 수단

9 : 도어13 : 축공

15 : 피동 기어17 : 구동 기어

19 : 모터21 : 모터의 구동축

상기한 본 발명의 목적은, 도어의 패널 사이에 회전 가능하게 설치되고 대략 반원 형상으로 된 윈도우 글래스, 상기 윈도우 글래스의 회전 반경을 따라 원형으로 설치되어 윈도우 글래스의 원주 말단을 안내하는 글래스 가이드, 및 상기 윈도우 글래스를 회전시키는 구동 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 윈도우 글래스 개폐 시스템은, 종래와 같이 글래스를 상하로 승강시켜 윈도우를 개폐하는 것이 아니라. 반원 형상의 글래스를, 윈도우를 폐쇄하는 위치와 개방하는 위치로 회전시켜서, 윈도우를 개폐하는 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템을 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 발명에 따른 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템을 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 발명의 범위를 제한하는 것이 아니다.

도 1은 본 발명에 따른 윈도우 글래스 개폐 시스템이 차량의 도어에 장착된 상태를 도시한 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 윈도우 글래스 개폐 시스템의 일예를 도시한 측면 개략도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 윈도우 글래스 개폐 시스템(1)은, 기본적으로 반원 형상의 윈도우 글래스(3), 글래스 가이드(5), 및 윈도우 글래스 구동 수단(7)을 포함한다.

윈도우 글래스(3)는, 도어(9)의 패널 사이에 설치되며, 대략 반원 형상으로 되어 있으며, 그 현(11)의 중심을 축으로 하여 회전될 수 있도록 도어(9)의 패널에 설치된다. 윈도우 글래스(3)의 회전 중심(현의 중심)에는, 예를 들면 회전축이나 기어 등을 견고하게 삽설할 수 있도록 축공을 형성할 수도 있고, 또는 축공의 형성없이 직접 글래스(3)의 회전 중심에 회전축이나 기어 등을 접착에 의해 부착할 수도 있다. 글래스(3)의 회전 중심은 반원의 현중심으로 할 수도 있으나. 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 글래스(3)의 현 중심부를 약간 돌출되게 형성하여 이 돌출부(4)에 글래스(3)에 회전 중심이 위치되도록 할 수도 있다.

글래스 가이드(5)는 윈도우 글래스(3)의 회전을 안내하기 위해 차량 도어(9)의 패널 사이에 원형으로 설치된다. 즉, 글래스 가이드(5)는 반원 형상의 윈도우 글래스(3)가 회전할 때 형성되는 가상원을 따라 도어(9)의 패널 사이에 설치되며, 이 가이드(5)에는 반원 형상의 글래스(3)의 원주 끝단이 삽입되어 안내된다.

반원 형상의 윈도우 글래스(3)는 구동 수단(7)에 의해 회전된다. 구동 수단(7)은 윈도우 글래스(3)를 회전시킬 수 있는 장치라면 특히 제한되지 않으며, 회전 손잡이와 다수의 기어열을 포함한 수동 기구를 사용할 수도 있지만, 최근의 차량 고급화 추세에 따라 모터를 사용하는 것이 바람직하다.

도 2는 모터를 구동 수단으로 사용한 본 발명에 따른 윈도우 글래스 개폐 시스템의 일 예를 도시한 측면 개략도이다. 도시된 바와 같이, 상기 글래스(3)의 회전 중심에 형성된 축공(13)에는 피동의 베벨 기어(bevel gear; 15)가 견고하게 고정되어 있고, 이 베벨(15)에 맞물리는 구동 베벨 기어(17)는 모터(19)의 구동축(21)에 의해 회전되는 구조가 예시되어 있다. 따라서, 모터(19)의 작동에 의해 구동 기어(17)가 회전되면, 이에 맞물린 피동 기어(15)가 회전되고, 결국 피동 기어(15)에 견고하게 고정된 윈도우 글래스(3)가 피동 기어와 함께 회전된다. 상기 기어(15, 17)로서 스파이럴 베벨 기어(spiral bevel gear), 하이포이드 기어(hypoid gear), 및 웜기어(worm gear) 등도 사용될 수 있음은 당연하고, 기어비를 크게 하기 위해 감속 기어를 추가할 수도 있다. 또한, 도어 패널 내의 공간이 허락한다면, 모터를 상기 글래스(3)에 수직 방향으로 위치시켜 평기어 또는 내접 기어를 사용할 수도 있다. 사용되는 모터(19)는 특히 제한되지 않으나, DC모터가 적당하고, 정역회전 가능한 모터를 사용할 수도 있다. 도 2에서 도면 부호 23은 상기 피동 기어(15)와 윈도우 글래스(3)가 일체로 회전될 수 있도록 피동 기어(15)를 도어 패널에 취부하는 브래킷이다.

상기한 구성의 회전식 윈도우 글래스 개폐 시스템에 따라, 수동의 회전 손잡이를 돌리거나, 또는 도어 트림에 설치한 스위치로 모터를 작동시키면, 반원형의 윈도우 글래스(3)가 글래스 가이드(5)를 따라 회전하게 되고, 윈도우 글래스(3)를 적절한 위치에서 정지시키면, 승차자가 원하는 바에 따라 윈도우를 완전 개방, 완전 폐쇄, 및 부분 개방할 수 있다.

또한, 윈도우 글래스(3)의 구동 수단(7)으로 모터(19)를 사용한 경우에는, 윈도우 조작 스위치를 한 번만 누르면 모터(19)가 일정 회전 후에 자동으로 멈추도록 구성함으로써, 주로 사용되는 윈도우의 개폐 상태, 예를 들면, 윈도우가 완전히 폐쇄된 상태, 윈도우가 완전히 개방된 상태, 또는 윈도우가 약간 열린 상태에서 자동으로 모터(19)의 회전이 정지되도록 하여, 승차자가 윈도우의 개폐 상태를 관찰하지 않으면서 필요한 만큼 윈도우를 개폐할 수 있을 것이다.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 차량의 회전식 윈도우 글래스 개폐 시스템에 의하면, 소요 부품을 감소시킬 수 있어서 내구성을 향상시킬 수 있고, 따라서 윈도우 글래스의 개폐 불량을 저감시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 도어(9)의 패널 사이에 회전 가능하게 설치되고 대략 반원 형상으로 된 윈도우 글래스(3), 상기 윈도우 글래스(3)의 회전 반경을 따라 원형으로 설치되어 윈도우 글래스(3)의 원주 말단을 안내하는 글래스 가이드(5), 및 상기 윈도우 글래스(3)를 회전시키는 구동 수단(7)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 구동 수단(7)은, 모터(19), 상기 모터(19)이 구동축(21)에 설치된 구동 기어(17), 및 상기 구동 기어(17)에 맞물리고 상기 윈도우 글래스(3)이 현 중심에 형성된 축공(13)에 고정된 피동 기어(15)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우 글래스 개폐 시스템.