KR19980037382A - Automatic door opening and closing - Google Patents
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Abstract
운전석에서 자동으로 스위치 동작에 의해서 도어가 유압실린더의 동작으로 자동으로 열리고 닫히는 구조로 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키는 유용한 고안이다.It is a useful design to improve the quality of the product by constructing a structure in which the door is automatically opened and closed by the operation of the hydraulic cylinder by the automatic switch operation in the driver's seat.
자동차의 전면부 외측에 구성되는 프론트 패널(10)의 일측에는 도어힌지(11)와 운전석의 전면에 구성되는 인스트루먼트 패널(도시않음)에 구성된 조작부(100)에 의해서 작동되는 유압실린더(20)와 상기 유압실린더(20)의 전면에는 가이드부(30)가 구성되고 상기 가이드부(30)는 도어(40)의 내측에 구성되는 제어 리드(60)와 연결되어 있으며 상기 제어 리드(60)의 끝단에는 도어 록크(70)가 연결되어 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.On one side of the front panel 10 configured outside the front of the vehicle, the hydraulic cylinder 20 operated by the door hinge 11 and the operation unit 100 configured on the instrument panel (not shown) configured on the front of the driver's seat and A guide part 30 is formed on the front surface of the hydraulic cylinder 20, and the guide part 30 is connected to a control lead 60 configured inside the door 40 and ends of the control lead 60. The door lock 70 is connected to be configured as a basic feature on the technical configuration.
Description
본 발명은 자동으로 열리고 닫히는 차량용 도어장치에 관한 것으로서 운전석에서 자동으로 스위치 동작에 의해서 도어가 유압실린더의 동작으로 자동으로 열리고 닫히는 구조로 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키는 유용한 고안이다.The present invention relates to a vehicle door device that automatically opens and closes, and is a useful design to improve the quality of a product by configuring the door to be automatically opened and closed by the operation of the hydraulic cylinder by the switch operation in the driver's seat automatically.
일반적으로 차량의 도어을 개폐하려면 도 1에서 도시되는 바와 같이 차량(1)의 도어(2) 일측에 구성되는 도어 손잡이(3)를 잡아 당기면 도어(2)가 열리게 되어 있다.Generally, to open and close the door of the vehicle, the door 2 is opened by pulling the door handle 3 configured at one side of the door 2 of the vehicle 1 as shown in FIG. 1.
상기와 같이 구성되는 장치는 영업용 택시(개인택시, 모범택시)를 운전하는 승원이 서비스 차원에서 도어(2)를 열어주려면 운전석에서 하차하여 도어(2)를 열어줘야 한다.The device configured as described above needs to get off the driver's seat and open the door 2 in order to open the door 2 in the service dimension for a driver driving a commercial taxi (private taxi, exemplary taxi).
상기와 같은 방법은 우천시에 일일이 승원이 밖으로 나와 도어를 열기는 불편하여 보다 간편하게 도어를 열 수 있는 방법이 필요하다.The above method is inconvenient to open the door in the rain at the time of the occupants need a way to open the door more easily.
본 발명은 상기와 같이 승원이 차량의 외부로 나오지 않고도 유압 실린더를 이용하여 자동으로 도어을 열고 닫을 수 있도록 구성함으로서 영업용 택시를 운전하는 운전자의 서비스 개선을 할 수 있도록 함으로서 제품의 품질을 향상시키는 자동으로 열리고 닫히는 차량용 도어장치를 제공하는 것이다.The present invention is configured to automatically open and close the door using a hydraulic cylinder without the crew coming out of the vehicle as described above to improve the service quality of the driver driving a commercial taxi to automatically improve the product quality It is to provide a vehicle door device that opens and closes.
도 1은 일반적인 자동차의 도어가 개폐된 상태를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a state in which a door of a typical car is opened and closed
도 2는 본 발명의 구성을 개략적으로 나타낸 평면도Figure 2 is a plan view schematically showing the configuration of the present invention
도 3은 본 발명의 작동상태도3 is an operating state diagram of the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 프론트 패널 20 : 유압실린더10: front panel 20: hydraulic cylinder
30 : 가이드부 40 : 도어30: guide part 40: door
100 : 조작부100: operation unit
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the technical configuration of the present invention.
먼저 본 발명은 도 2에서 도시되는 바와 같이 자동차의 전면부 외측에 구성되는 프론트 패널(10)의 일측에는 도어힌지(11)와 운전석의 전면에 구성되는 인스트루먼트 패널(도시않음)에 구성된 조작부(100)에 의해서 작동되는 유압실린더(20)와 상기 유압실린더(20)의 전면에는 가이드부(30)가 구성되고 상기 가이드부(30)는 도어(40)의 내측에 구성되는 제어 리드(60)와 연결되어 있으며 상기 제어 리드(60)의 끝단에는 도어 록크(70)가 연결되어 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.First, as shown in FIG. 2, the operation unit 100 configured at one side of the front panel 10 configured at the outside of the front of the vehicle is configured at the door hinge 11 and the instrument panel (not shown) configured at the front of the driver's seat. The hydraulic cylinder 20 and the front of the hydraulic cylinder 20 is operated by the guide portion 30 is configured and the guide portion 30 is the control lead 60 and the inner side of the door 40 and It is connected to the end of the control lead 60, the door lock 70 is connected to the configuration is a basic feature in the technical configuration.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 도 3에서 도시되는 바와 같이 자동차의 도어를 열고 닫으려면 조작부(100)에 형성된 오픈용과 개폐용 조작버튼(110),(120)를 누르게 되면은 프론트 패널(10)의 일측에 구성되는 유압 실린더(20)가 자동으로 동작되어 유압 실린더(20)의 전면에 구성된 피스톤(21)이 외부로 돌출되어 가이드부(30)를 밀게 되면은 상기 가이드 부(30)에 연결되어 도어(40)의 내부에 구성된 제어 리드(60)를 당기게 되면은 상기 제어 리드(60)의 끝단에 구성된 도어 록크(70)를 동작시켜 도어(40)를 자동으로 열리게 하는 것이다.The present invention configured as described above is to open and close the opening and closing operation buttons 110, 120 formed in the operation unit 100 to open and close the door of the car as shown in Figure 3 front panel 10 When the hydraulic cylinder 20 configured at one side of the hydraulic cylinder 20 is automatically operated so that the piston 21 configured at the front of the hydraulic cylinder 20 protrudes to push the guide unit 30 to the guide unit 30. When pulling the control lead 60 configured in the interior of the door 40 is to operate the door lock 70 configured at the end of the control lead 60 to open the door 40 automatically.
또한, 도어를 닫으려면 상기의 역순으로 동작하여 도어(40)를 닫게 하는 것이다.In addition, to close the door to operate in the reverse order to close the door 40.
그러므로 유압 실린더(20)에 의해서 도어(40)를 열고 닫게 함으로서 영업용 택시의 경우에 서어비스 차원에서 큰 효과를 볼 수 있는 것이다.Therefore, by opening and closing the door 40 by the hydraulic cylinder 20 will be able to see a great effect in the service dimension in the case of a commercial taxi.
이상과 같이 본 발명은 도어를 자동으로 열고 닫음으로서 제품의 품질을 향상시키고 소비자들을 만족시키는 유용한 발명이다.As described above, the present invention is a useful invention that improves the quality of products and satisfies consumers by automatically opening and closing the door.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960056127A KR19980037382A (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Automatic door opening and closing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960056127A KR19980037382A (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Automatic door opening and closing |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980037382A true KR19980037382A (en) | 1998-08-05 |
Family
ID=66321373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960056127A KR19980037382A (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Automatic door opening and closing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980037382A (en) |
-
1996
- 1996-11-21 KR KR1019960056127A patent/KR19980037382A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |