KR19980027111A - Automotive trunk automatic switchgear - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 트렁크 자동 개폐장치에 관한 것으로, 자동차의 트렁크 잠금부(1)에는 니리어 모터(2)를 설치하고, 트렁크 뚜껑(3)과 차체(100) 사이에는 공압식 액츄에이터(4)를 설치하며, 상기 공압식 액츄에이터(4)와 엔진(5)에 연결된 공압펌프(6) 사이에는 전자밸브(7)와 속도조절용 오리피스(8)를 설치하고, 자동차의 내부에는 트렁크를 개폐하기 위한 두개의 스위치(SW1,SW2)와 노말스위치(SW3)를 설치하여 전자제어 유니트(9)의 입력단자에 연결하되, 상기 니리어 모터(2), 공압식 액츄에이터(4), 전자밸브(7) 및 속도조절용 오리피스(8)는 상기 전자제어 유니트(9)의 출력단자에 연결시켜서 주므로써, 굳이 손을 사용하지 않더라도 자동차내에 승차한 상태에서 스위치의 조작만으로 트렁크 뚜껑을 자동으로 개폐시킬 수 있어 제품의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는데, 특히 운전자등의 부주의로 인해 트렁크가 열린상태로 자동차를 운행시키던 중에 있다할지라도 자동차를 세울 필요없이 실내에 앉아 트렁크를 닫을 수 있는 것이다.The present invention relates to an automatic trunk opening / closing device of a vehicle, wherein a trunk lock portion (1) of a vehicle is provided with a nier motor (2), and a pneumatic actuator (4) is provided between the trunk lid (3) and the vehicle body (100). The solenoid valve 7 and the speed control orifice 8 are installed between the pneumatic actuator 4 and the pneumatic pump 6 connected to the engine 5, and two inside the vehicle for opening and closing the trunk. A switch SW1, SW2 and a normal switch SW3 are installed and connected to the input terminal of the electronic control unit 9, and the nier motor 2, the pneumatic actuator 4, the solenoid valve 7 and the speed control The orifice 8 is connected to the output terminal of the electronic control unit 9 so that the lid can be automatically opened and closed by simply operating a switch in the state of riding in the car without using a hand. Greatly improve In particular, even if you are driving a car with the trunk open due to carelessness of the driver, you can close the trunk without having to stop the car.
Description
본 발명은 자동차의 트렁크 자동 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic trunk opening and closing device of a vehicle.
더욱 상세히는, 자동차의 트렁크 잠금부에는 니리어 모터를 설치하고 트렁크 뚜껑과 차체 사이에는 공압식 액츄에이터를 설치하여 트렁크를 열거나 닫을시 손을 전혀 대지 않고도 완전히 개폐시킬 수 있도록 한 자동차의 트렁크 자동 개폐장치에 관한 것이다.More specifically, the trunk lock of the car is equipped with a nier motor, and a pneumatic actuator is installed between the trunk lid and the body of the car to open and close the trunk completely without touching anything when opening or closing the trunk. It is about.
종래의 자동차에 설치된 트렁크는 자동차내에 앉아 잠금장치만을 해제시킬 수 있도록 구성되어 있었다.The trunk installed in the conventional vehicle was configured to release only the locking device in the vehicle.
따라서, 자동차의 트렁크를 열고자할시에는 실내에서 버튼을 조작하여 잠금기능을 해제시키고 직접 손으로 트렁크 뚜껑을 열어야만 되고, 또 닫고자할시에는 손으로 트렁크를 직접 눌러 주어야만 하는 불편함이 있었다.Therefore, when you want to open the trunk of the car, you need to release the lock function by operating the button in the room and open the trunk lid by hand, and when you want to close it, you have to press the trunk by hand. .
도 1 은 본 발명 장치의 블럭 구성도,1 is a block diagram of an apparatus of the present invention;
도 2 는 본 발명 장치에 의해 트렁크 뚜껑이 열린 상태를 보인 자동차의 일부 측면도,Figure 2 is a side view of a part of the vehicle showing the trunk lid open state by the device of the present invention,
도 3 은 본 발명 장치중 트렁크 잠금부의 요부 확대도,Figure 3 is an enlarged view of the main portion of the trunk lock portion of the present invention device,
도 4 는 본 발명 장치에 적용된 공압 회로도,4 is a pneumatic circuit diagram applied to the apparatus of the present invention,
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 트렁크 잠금부 2 : 니리어 모터1: Trunk Lock 2: Nire Motor
3 : 트렁크 뚜껑 4 : 공압식 액츄에이터3: trunk lid 4: pneumatic actuator
5 : 엔진 6 : 공압펌프5: engine 6: pneumatic pump
7 : 전자밸브 8 : 속도조절용 오리피스7: solenoid valve 8: speed control orifice
9 : 전자제어 유니트 11 : 걸림고리9: electronic control unit 11: hook
12 : 스프링 31 : 걸고리12: spring 31: hook
SW1,SW2 : 트렁크 개폐용 스위치 SW3 : 노말스위치SW1, SW2: Trunk switch SW3: Normal switch
상기한 본 발명의 목적은, 자동차의 트렁크 잠금부에는 니리어 모터를 설치하고, 트렁크 뚜껑과 차체 사이에는 공압식 액츄에이터를 설치하며, 상기 공압식 액츄에이터에는 전자밸브와 속도조절용 오리피스를 연결시키되 각각은 전자제어 유니트의 제어를 받게하고, 자동차의 내부에는 트렁크 개폐스위치와 노말스위치를 설치하여 주므로써 달성된다.The object of the present invention is to install a nier motor in the trunk lock portion of the vehicle, install a pneumatic actuator between the trunk lid and the body, the pneumatic actuator is connected to the solenoid valve and the speed control orifice, each of which is electronically controlled This is achieved by installing the unit's trunk open / close switch and normal switch under the control of the unit.
상기한 본 발명에 의하면, 트렁크를 공압으로 열고 닫을 수 있으므로 굳이 손으로 개폐시킬 필요가 없고, 또 운전자등의 부주의로 인해 트렁크가 열린상태로 자동차를 운행시키던 중에도 자동차를 세울 필요없이 실내에 앉아 트렁크를 닫을 수 있음과 동시에 필요에 따라서는 종래와 같이 수동으로 트렁크를 개폐시킬 수 있다.According to the present invention, it is possible to open and close the trunk by pneumatic, so there is no need to open and close by hand, and also sit in the trunk without having to stand the car even while driving the car with the trunk open due to carelessness of the driver. At the same time, the trunk can be opened and closed manually as needed.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 4 는 본 발명 장치에 대한 실시예를 나타낸 것으로써, 자동차의 트렁크 잠금부(1)에는 니리어 모터(2)를 설치하고, 트렁크 뚜껑(3)과 차체(100) 사이에는 공압식 액츄에이터(4)를 설치하며, 상기 공압식 액츄에이터(4)와 엔진(5)에 연결된 공압펌프(6) 사이에는 전자밸브(7)와 속도조절용 오리피스(8)를 설치하고, 자동차의 내부에는 트렁크를 개폐하기 위한 두개의 스위치(SW1,SW2)와 노말스위치(SW3)를 설치하여 전자제어 유니트(9)의 입력단자에 연결하되, 상기 니리어 모터(2), 공압식 액츄에이터(4), 전자밸브(7) 및 속도조절용 오리피스(8)는 상기 전자제어 유니트(9)의 출력단자에 연결시켜서 된 것을 특징으로 한다.1 to 4 show an embodiment of the device of the present invention, a trunk lock 1 of a vehicle is provided with a nier motor 2, and between the trunk lid 3 and the vehicle body 100 is pneumatic An actuator 4 is installed, and an electromagnetic valve 7 and a speed control orifice 8 are installed between the pneumatic actuator 4 and the pneumatic pump 6 connected to the engine 5, and a trunk is provided inside the vehicle. Two switches (SW1, SW2) and the normal switch (SW3) for opening and closing are installed and connected to the input terminal of the electronic control unit (9), the nier motor (2), pneumatic actuator (4), solenoid valve ( 7) and the speed adjusting orifice 8 is characterized by being connected to the output terminal of the electronic control unit 9.
이때, 상기 잠금부(1)는 도 2 에 나타낸 바와 같이, 저면에 고무패드(13)가 부착된 ㄱ자형의 걸림고리(11) 저부를 차체(100)에 축지시키되, 상기 걸림고리(11)의 후방부에는 스프링(12)을 설치하여 트렁크 뚜껑(3)을 닫았을시 상기 걸림고리(11)가 트렁크 뚜껑(3)의 걸고리(31)에 자동으로 끼워지도록 구성된 것으로써, 상기 걸림고리(11)의 후면에 니리어 모터(2)의 축(21)을 축지시켜 니리어 모터(2)가 작동될시 상기 걸림고리(11)가 트렁크 뚜껑(3)의 걸고리(31)로 부터 자동으로 빠져나오게 한다.At this time, the locking part 1, as shown in Figure 2, while the bottom of the L-shaped locking ring 11 is attached to the vehicle body 100, the rubber pad 13 is attached to the bottom surface, the locking ring 11 When the spring 12 is installed in the rear portion of the trunk lid 3 is closed, the hook 11 is configured to automatically fit into the hook 31 of the trunk lid 3, the hook ( 11, the shaft 21 of the nier motor 2 is held on the rear side so that the hook 11 is automatically removed from the hook 31 of the trunk lid 3 when the nier motor 2 is operated. Get out.
이와같은 구성을 갖는 본 발명 장치는, 먼저 운전자등이 노말스위치(SW3)를 0b오프0c시킨 상태로 그데로 두고 두 스위치(SW1,SW2) 중 트렁크 오픈용 스위치(SW1)를 작동시키면 전자제어 유니트(9)에서 니리어 모터(2)를 구동시키게 되므로 잠금부(1)의 걸림고리(11)가 힌지를 중심으로 시계방향으로 회동되어 그 단부가 트렁크 뚜껑(3)의 걸고리(31)로 부터 빠져나오게 된다.According to the present invention having such a configuration, first, when the driver lamp is left in the state where the normal switch SW3 is set to 0b off 0c, and the trunk opening switch SW1 of the two switches SW1 and SW2 is operated, the electronic control unit ( In order to drive the nier motor 2 in 9), the locking ring 11 of the locking part 1 is rotated clockwise around the hinge so that the end portion thereof is removed from the hook 31 of the trunk lid 3. Come out.
이후, 상기 전자제어 유니트(9)는 전자밸브(7)을 일측방향으로 구동시키므로 엔진(5)에 연결된 공압펌프(6)에서 발생된 공압이 공압식 액츄에이터(4)의 피스톤이 밖으로 빠져나오는 방향으로 작용하게 된다.Thereafter, the electronic control unit 9 drives the solenoid valve 7 in one direction, so that the pneumatic pressure generated by the pneumatic pump 6 connected to the engine 5 flows out of the piston of the pneumatic actuator 4. It will work.
따라서, 상기 공압식 액츄에이터(4)의 피스톤이 일정길이 만큼 빠져 나오게 되므로 트렁크 뚜껑(3)이 자동으로 열리게 되는데, 이때 상기 공압식 액츄에이터(4)와 공압펌프(6) 사이에는 속도조절용 오리피스(8)가 설치되어 있으므로, 운전자가 상기 속도조절용 오리피스(8)에 구비된 릴리프 밸브를 적절히 개폐시키면 트렁크 뚜껑(3)이 열려질시 그 개폐속도를 원하는 속도로 제어할 수 있다.Therefore, since the piston of the pneumatic actuator 4 is pulled out by a certain length, the trunk lid 3 is automatically opened, wherein a speed adjusting orifice 8 is provided between the pneumatic actuator 4 and the pneumatic pump 6. Since it is installed, when the driver opens and closes the relief valve provided in the speed adjusting orifice 8 properly, the opening and closing speed of the trunk lid 3 can be controlled at a desired speed.
한편, 열려있는 트렁크 뚜껑(3)을 닫기 위해 운전자등이 트렁크 닫음용 스위치(SW2)를 작동시키면 상기 전자제어 유니트(9)에서는 상기 전자밸브(7)을 타측방향으로 구동시키므로 엔진(5)에 연결된 공압펌프(6)에서 발생된 공압이 공압식 액츄에이터(4)의 피스톤이 본체 내부로 들어가는 방향으로 작용하게 됨에 따라 트렁크 뚜껑(3)이 강제적으로 서서히 닫히게 된다.On the other hand, when the driver's lamp operates the trunk closing switch SW2 to close the open trunk lid 3, the electronic control unit 9 drives the solenoid valve 7 in the other direction, so that the engine 5 As the pneumatic pressure generated in the connected pneumatic pump 6 acts in the direction in which the piston of the pneumatic actuator 4 enters the main body, the trunk lid 3 is forced to close slowly.
이후, 전자제어 유니트(9)는 니리어 모터(2)에 0b오프0c신호를 발생하게 되므로 상기 잠금부(1)의 걸림고리(11)가 힌지를 중심으로 반시계방향으로 회동하게 되어 그 단부가 트렁크 뚜껑(3)의 걸고리(31)에 걸리게 되어 트렁크 뚜껑이 닫혀진 상태를 유지하게 된다.Then, since the electronic control unit 9 generates a 0b off 0c signal to the nier motor 2, the locking ring 11 of the locking part 1 rotates counterclockwise around the hinge, and the end portion thereof. Is caught on the hook 31 of the trunk lid 3 to maintain the trunk lid closed.
따라서, 사동차를 주행시키고 있던 중 트렁크가 열려있는 것을 확인한 경우에 있어서도, 자동차를 세울 필요없이 자동차내에 설치된 트렁크 닫음용 스위치(SW2)를 작동시키는 동작만으로 열려있는 트렁크 뚜껑(3)을 닫을 수 있는 것이다.Therefore, even when it is confirmed that the trunk is open while the vehicle is being driven, the trunk lid 3 that can be closed can be closed only by operating the trunk closing switch SW2 installed in the vehicle without having to stop the vehicle. will be.
한편, 운전자등이 노말스위치(SW3)를 0b온0c시키면 공압식 액츄에이터(4)에 아무런 공압이 걸리지 않게 되므로 종래의 자동차에서와 같이 트렁크를 손으로 열고 닫을 수 있다.On the other hand, when the driver lights the normal switch SW3 0b on 0c, since no pneumatic pressure is applied to the pneumatic actuator 4, the trunk can be opened and closed by hand as in a conventional car.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 자동차내에 승차한 상태에서 스위치의 조작만으로 트렁크 뚜껑을 자동으로 개폐시킬 수 있으므로 굳이 손을 사용할 필요가 전혀 없고, 또 운전자등의 부주의로 인해 트렁크가 열린상태로 자동차를 운행시키던 중에 있다할지라도 자동차를 세울 필요없이 실내에 앉아 트렁크를 닫을 수 있어 제품의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, since the trunk lid can be opened and closed automatically only by operating a switch in the state of riding in the vehicle, there is no need to use a hand at all, and the vehicle is opened with the trunk open due to carelessness of the driver. Even if you're driving a car, you can sit inside and close the trunk without having to stop the car, which can greatly improve the reliability of the product.
본 발명은 자동차의 트렁크를 실내에 앉아 완전히 열수도 있고 또 닫을 수도 있음은 물론, 때에 따라서는 손으로도 개폐시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 자동차의 트렁크 자동 개폐장치를 제공하는 데 있다.The present invention is to provide an automatic trunk opening and closing device of the vehicle that can be opened and closed completely by sitting in the interior of the trunk of the vehicle, as well as to open and close by hand in some cases to improve the reliability of the product. have.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960045780A KR19980027111A (en) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | Automotive trunk automatic switchgear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960045780A KR19980027111A (en) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | Automotive trunk automatic switchgear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980027111A true KR19980027111A (en) | 1998-07-15 |
Family
ID=66289121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960045780A KR19980027111A (en) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | Automotive trunk automatic switchgear |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980027111A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200132200A (en) | 2019-05-16 | 2020-11-25 | 삼원에프에이 (주) | Digital network for IP intercom and transceiver relay and relay method using it |
-
1996
- 1996-10-14 KR KR1019960045780A patent/KR19980027111A/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200132200A (en) | 2019-05-16 | 2020-11-25 | 삼원에프에이 (주) | Digital network for IP intercom and transceiver relay and relay method using it |
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WITN | Withdrawal due to no request for examination |