KR19980036854U - 전선용 코일 공급장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전선용 코일을 공급해주기 위한 장치에 관한 것으로, 베이스프레임(1) 양쪽에 소정간격을 두고 지지칼럼(2a,2b)이 설치되고, 이 지지칼럼(2a,2b) 상부에 코일(3)이 감겨진 보빈회전축(4a)을 지지하는 지지베어링(5)이 설치되며, 상기 베이스프레임(1)에 보빈(4)에 제동력을 작용시키거나 차단하는 것을 제어할 수 있도록 된 제동기구(10)가 설치된는 한편, 상기 제동기구(10)가 상기 베이스프레임(1)에 설치된 브레이크하우징과(11), 이 하우징(11)에 회동축(12)을 매개로 힌지결합되어 그 회동에 따라 보빈(4)과 접하거나 떨어져 제동력을 작용하거나 차단할 수 있도록 된 브레이크패드(13) 및, 상기 브레이크패드(13) 일측 선단에 결합되어 브레이크패드(13)에 회동력을 작용시키기 위한 회동수단을 포함하여 이루어져, 코일 공급중에는 제동기구가 보빈에 제동력을 가하지 않게 되어, 코일에 적은 장력을 가하여 보빈을 회전시켜 코일을 풀 수가 있으므로써 공급되는 코일을 공급받는 다음공정이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

전선용 코일 공급장치 ( An apparatus for feeding the coil for electric wire )

본 고안은 전선으로 사용되는 코일을 공급하는 장치에 관한 것으로, 특히 코일이 감겨진 보빈(bobbin)이 회전되면서 코일을 공급할 때 보빈을 지지하여 원활한 회전을 유지시켜 주거나 회전되는 보빈을 제동할 수 있도록 된 전선용 코일공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 전선용으로 사용되는 코일은 그 굵기가 가늘고 제조공정에서 길게 제작되고, 코일을 보관할 때에 끊어지거나 서로 엉키는 것을 방지하기 위해 통상 보빈과 같은 권취장치에 감아둔 상태에서 필요시마다 권취장치에 감겨진 코일을 풀어서 사용하도록 되어 있는데, 통상 코일이 다수 회 권취되어 감겨진 보빈은 그 무게가 무겁기 때문에 보빈을 회전시켜가면서 코일을 풀어 사용하기가 어려울 뿐만 아니라 보빈을 세워 놓고 코일을 풀기에도 여러 가지 번거로운 문제점이 있어 종래에는 코일공급장치를 사용하여 코일을 원활하게 공급하도록 되어 있다.

상기한 바와 같은 종래의 전선용 코일공급장치는 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 베이스프레임(101) 양쪽에 소정간격을 두고 설치된 지지칼럼(102a,102b) 상부에 지지베어링(103a,103b)이 설치되어, 상기 지지칼럼(102a,102b)사이에 코일(104)이 감겨진 보빈(105)이 끼워지고 상기 지지베어링(103a,103b)위에 보빈(105)의 회전축(105a) 양선단이 걸쳐져, 보빈(105)에 감겨진 코일(104)을 잡아당김에 따라 보빈회전축(105a)이 지지베어링(103a,103b)상에서 회전되면서 코일(104)을 풀어줌으로써 필요한 장치에 코일(104)을 곱급하도록 되어 있다.

그리고, 상기 지지칼럼(103a,103b)사이에 위치된 베이스프레임(101) 상부에 스프링(106)을 매개하여 탄력지지된 브레이크패드(107)가 설치되어, 필요이상으로 코일이 풀리는 것을 방지할 수 있도록 되어 있다.

그런데, 상기와 같이 이루어진 종래의 코일공급장치는 보빈(105)이 회전될 때 브레이크패드(107)와 항상 접하여 제동력을 전달하도록 되어 있기 때문에, 보빈(105)을 회전시킬 때 제동력이상의 장력을 코일(104)에 작용시켜야 하고, 보빈(105)에 감겨진 코일(104)의 중량이나 이송길이에 따라 원하는 제동 및 공급동작이 원활하게 이루어지지 않으므로써, 보빈(105)으로부터 풀리는 코일(104)을 사용하는 다음 공정에 악영향을 줄 뿐만 아니라 심한 경우에는 코일(104)이 끊어지게 되어 작업을 하는 데 세심한 주의를 필요로 한다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 보빈을 원활하게 회전시킬 수 있음과 더불어 회전되는 보빈을 간편하면서도 신속하게 정지할 수 있도록 된 전선용 코일공급장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 베이스프레임 양쪽에 소정간격을 두고 지지칼럼이 설치되어 있고, 이 지지칼럼 상부에 보빈의 회전축을 지지하는 지지베어링이 설치되어 있으며, 상기 베이스프레임에 공압에 의해 작동되어 보빈에 작용되는 제동력을 제어하도록 된 제동기구가 설치되어 있다.

여기서, 상기 제동기구는 상기 베이스프레임에 설치된 브레이크하우징과, 이 브레이크하우징에 회동축을 매개로 힌지결합되어 그 회동에 따라 보빈에 제동력을 작용하거나 차단할 수 있도록 된 브레이크패드 및, 상기 브레이크패드 일측 선단에 결합되어 회동력을 작용시키기 위한 회동수단을 포함하여 이루어져 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 코일 공급장치에 의하면 코일 공급중에는 제동기구가 보빈에 제동력을 가하지 않게 되어, 코일에 적은 장력을 가하여 보빈을 회전시켜 코일을 풀 수가 있으므로써 공급되는 코일을 공급받는 다음공정이 원활하게 이루어질 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 코일공급장치를 일부 절개하여 나타낸 평면도,

도 2는 도 1의 정면도,

도 3는 종래 기술에 따른 코일공급장치를 도 1과 같이 나타낸 평면도,

도 4는 도 3의 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 베이스프레임 2a,2b : 지지칼럼

3 : 코일 4 : 보빈

4a : 회전축 5 : 지지베어링

10 : 제동기구 11 : 브레이크하우징

12 : 회동축 13 : 브레이크패드

14,25 : 공압실린더 20 : 회전력작용기구

21 : 구동모우터 22 : 회전마찰판

23 : 안내레일 24 : 이송대

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 코일공급장치를 일부 절개하여 나타낸 평면도이고, 도 2는 도 1의 정면도로서, 베이스프레임(1) 양쪽에 소정간격을 두고 지지칼럼(2a,2b)이 설치되어 있고, 이 지지칼럼(2a,2b) 상부에 코일(3)이 감겨진 보빈(4)의 회전축(4a)을 지지함과 더불어 회전되는 회전축(4a)을 원활하게 회전시키기 위한 지지베어링(5)이 설치되어 있으며, 상기 베이스프레임(1)에는 공압에 의해 작동되어 보빈(4)에 제동력을 작용시키거나 차단하는 것을 제어할 수 있도록 된 제동기구(10)가 설치되어 있다.

여기서, 상기 제동기구(10)는 상기 베이스프레임(1)에 설치된 브레이크하우징과(11), 이 브레이크하우징(11)에 회동축(12)을 매개로 힌지결합되어 그 회동에 따라 보빈(4)과 접하거나 떨어져 제동력을 작용하거나 차단할 수 있도록 된 브레이크패드(13) 및, 상기 브레이크패드(13) 일측 선단에 결합되어 브레이크패드(13)에 회동력을 작용시키기 위한 공압실린더(14)와 같은 회동수단을 포함하여 이루어져 있다.

그리고, 상기 제동기구(10)가 설치된 쪽의 맞은편에 위치한 베이스프레임(1)에 보빈(4)을 원활하게 회전시켜주기 위한 회전력작용기구(20)가 설치되어 있다.

여기서, 상기 회전력작용기구(20)는 회전력을 발생시키는 구동모우터(21)와, 이 구동모우터(21) 축에 결합되어 연동되면서 보빈(4)에 접하여 회전력을 전달시키는 회전마찰판(22), 상기 모우터(21)를 탑재하고서 상기 베이스프레임(1)에 설치된 안내레일(23)의 안내를 받으면서 보빈(4)에 대해 상대이동하여 보빈(4)에 회전력을 전달하거나 전달해제하는 이송대(24) 및, 상기 이송대(24)를 이송시키기 위한 공압실린더(25)와 같은 이송수단을 포함하여 이루어져 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 코일공급장치에 따라 코일(3)을 공급하기 위해 보빈(4)에 감겨진 코일(3)을 도면의 화살표방향으로 잡아당기면 지지베어링(5)에 얹혀진 보빈(4)은 회전축(4a)과 연동하여 회전되면서 그 회전변위에 해당되는 량만큼 코일(3)을 공급할 수 있고, 코일(3) 공급이 완료되면 코일(3)에 가하는 장력을 해제시키고 상기 제동기구(10)를 작동시켜 보빈(4)을 멈추게 하면, 회전상태에 있던 보빈(4)이 관성에 의해 회전되어 불필요하게 코일(3)이 보빈(4)로부터 플리어지는 것을 방지할 수 있게 된다.

여기서 상기 제동기구(10)의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 제동기구(10)가 보빈(4)로 떨어져 있는 상태에서 공압실린더를 신장측으로 작동시키면, 상기 실린더(14) 선단에 결합된 브레이크패드(13)는 회동축(12)을 중심으로 화살표방향으로 회전되어 보빈(4)에 접하게 되고, 이와 같이 브레이크패드(13)에 접한 보빈(4)은 패드(13)와의 마찰에 의해 그 회전이 정지되게 된다.

이어서 상기 공압실린더(14)를 수축되는 방향으로 작동시키면, 보빈(4)에 접해 있던 브레이크패드(13)는 화살표 반대방향으로 회전되어 보빈(4)로부터 떨어지게 되고, 보빈(4)이 브레이크패드(13)의 간섭없이 원활하게 회전할 수 있는 상태가 된다.

여기서, 제동에 사용되는 공압실린더(14)의 스트로크량은 브레이크패드(13)의 회동변위와 제동력을 고려하여 적절하게 세팅시켜 두는 것이 바람직하다.

한편, 상기와 같이 보빈(4)에 회전력을 작용시켜 보빈(4)을 원활하게 회전시키므로써 코일(3)에 가해지는 장력을 감소시키는 데 사용되는 상기 회전력작용기구(20)의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 보빈(4)로부터 떨어져 있는 상태에서 탑재대를 이송시키는 공압실린더를 신장되는 쪽으로 작동시키면, 공압실린더 선단에 결합된 이송대(24)는 안내레일(23)의 안내를 받으면서 모우터(21)와 회전마찰판(22)을 보빈(4)쪽으로 이송시켜 회전마찰판(22)과 보빈(4)이 접하게 되어, 상기 구동모우터(21)와 연동하는 회전마찰판(22)은 모우터(21)의 회전력을 보빈(4)에 전달하게 된다.

이와 같이 회전마찰판(22)로부터 회전력을 전달받은 보빈(4)은 회전마찰판(22)과 연동하여 회전되게 되고, 이에 따라 작은 장력으로도 보빈(4)을 회전시켜 코일(3)을 원활하게 풀어낼 수 있게 되어 코일(3)이 끊어지는 등의 윈인으로 다음공정에 영향을 미치는 것을 줄일 수 있게 된다.

여기서, 보빈(4)에 회전력을 전달하는 회전마찰판(22)을 갖춘 모우터(21)을 탑재하는 이송대(24)를 이송시키는 공압실린더(14)의 스트로크량은 서로 접하는 부분품에 무리한 힘을 가하지 않으면서 충분한 회전력을 작용시킬 수 있을 정도로 적절하게 세팅시켜 두는 것이 바람직하다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 전선용 코일(3)공급장치에 의하면, 코일(3)에 적은 힘을 가하여 보빈(4)로부터 코일(3)을 풀어내어 공급할 수 있고, 보빈(4)의 회전이 원활하게 이루어져, 풀려지는 코일(3)을 공급받아 사용하는 다음공정에 악영향을 미치는 것을 줄일 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 베이스프레임(1) 양쪽에 소정간격을 두고 지지칼럼(2a,2b)이 설치되고, 이 지지칼럼(2a,2b) 상부에 코일(3)이 감겨진 보빈회전축(4a)을 지지하는 지지베어링(5)이 설치되며, 상기 베이스프레임(1)에 보빈(4)에 제동력을 작용시키거나 차단하는 것을 제어할 수 있도록 된 제동기구(10)가 설치된 전선용 코일공급장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제동기구(10)가 상기 베이스프레임(1)에 설치된 브레이크하우징과(11), 이 하우징(11)에 회동축(12)을 매개로 힌지결합되어 그 회동에 따라 보빈(4)과 접하거나 떨어져 제동력을 작용하거나 차단할 수 있도록 된 브레이크패드(13) 및, 상기 브레이크패드(13) 일측 선단에 결합되어 브레이크패드(13)에 회동력을 작용시키기 위한 회동수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 전선용 코일공급장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 베이스프레임(1)에 보빈(4)을 원활하게 회전시켜주기 위한 회전력작용기구(20)가 설치된 것을 특징으로 하는 전선용 코일공급장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 회전력작용기구(20)가 구동모우터(21)와, 이 구동모우터(21) 축에 결합되어 연동되면서 보빈(4)에 접하여 회전력을 전달시키는 회전마찰판(22), 상기 모우터(21)를 탑재하고서 상기 베이스프레임(1)에 설치된 안내레일(23)의 안내를 받으면서 보빈(4)에 대해 상대이동하여 보빈(4)에 회전력을 전달하거나 전달해제하는 이송대(24) 및, 이 이송대(24)를 이송시키기 위한 이송수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 전선용 코일공급장치.