KR19980035649A - Bonnet unlocking cable protection structure of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 본네트 잠금상태를 운전석에서 원격조작하여 해제할 수 있도록 하는 본네트 잠금해제장치의 잠금해제 케이블을 보호하기 위한 자동차의 본네트 잠금해제 케이블 보호구조에 관한 것으로, 본네트 베이스(11')의 하부 일측에 잠금해제 케이블(13)이 노출되는 종래구조는 라디에이터그릴(20)의 틈새로 손을 넣어 잠금해제 케이블(13)을 일측으로 잡아당기는 경우에 본네트(10)의 잠금상태가 쉽사리 해제되기 때문에 자동차 외부에서 누구라도 쉽게 본네트(10)를 열 수 있게 되어 엔진실에 설치된 고가의 부품에 대한 도난 및 파손의 우려가 많았던 바, 본네트 베이스(11)의 일측 하부에 외측으로 돌출된 장방형의 케이블 밀폐부(11a)를 형성하고, 본네트 베이스(11)의 일측면에 잠금해제 케이블(13)을 지지할 수 있도록 하는 지지브라켓트(14)를 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 라디에이터그릴(20)의 틈새에 손을 집어넣더라도 잠금해제 케이블(13)을 잡을 수 없게 되어 자동차의 외부에서 본네트(10)의 잠금상태를 해제할 수 없게 되므로 외부인이 엔진실의 각종 부품을 훔쳐가거나 파손시키는 것을 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a bonnet unlocking cable protection structure of a vehicle for protecting an unlocking cable of a bonnet unlocking device which enables the bonnet lock state of the vehicle to be remotely operated and released from the driver's seat. In the conventional structure in which the unlocking cable 13 is exposed on the lower side, the lock state of the bonnet 10 is easily released when the lock cable 13 is pulled to one side by inserting a hand into the gap of the radiator grill 20. Therefore, anyone could easily open the bonnet 10 from the outside of the car, and there was a lot of risk of theft and damage to expensive components installed in the engine compartment. A rectangular cable protruding outwardly under one side of the bonnet base 11 A support bracket 14 is formed to form the sealing portion 11a and to support the unlocking cable 13 on one side of the bonnet base 11. According to the present invention, it is possible to hold the unlocking cable 13 even when the hand is inserted into the gap of the radiator grill 20, so that the lock state of the bonnet 10 cannot be released from the outside of the vehicle. It is possible to prevent outsiders from stealing or damaging various parts of the engine compartment.
Description
본 발명은 자동차의 본네트 잠금상태를 운전석에서 원격조작하여 해제할 수 있도록 하는 본네트 잠금해제장치의 잠금해제 케이블을 보호하기 위한 자동차의 본네트 잠금해제 케이블 보호구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 라디에이터그릴의 틈새를 통해 잠금해제 케이블을 동작시킬 수 없도록 한 것에 관한 것이다.The present invention relates to a bonnet unlocking cable protection structure of a car for protecting the unlocking cable of the bonnet unlocking device that allows the bonnet lock state of the car to be remotely operated from the driver's seat, and more specifically, the gap of the radiator grille. It relates to preventing the unlocking cable from operating.
일반적으로 자동차의 엔진실 상부에 개폐가능하게 설치되는 본네트는 운전석에서 그의 잠금장치를 해제할 수 있게 되는 바, 이 본네트 잠금해제장치는 운전석의 해제레버에 가해지는 작용력을 잠금해제 케이블을 통해 본네트 베이스(bonnet base)에 회동이 자유롭게 설치되는 클로레버(clow lever)에 전달하여 본네트의 잠금상태를 해제하게 되는 것이 보통이다.In general, the bonnet, which is installed to be opened and closed on the upper part of the engine compartment of the car, can release its locking device from the driver's seat. The bonnet unlocking device releases the force applied to the driver's release lever through the cable to unlock the bonnet base. The bonnet base is usually delivered to a clover lever that is freely rotatable and releases the bonnet lock.
상기 본네트 베이스를 포함한 본네트 잠금장치의 각 부품은 대개 자동차의 전방 중앙에 설치되는 라디에이터그릴의 뒤쪽에 설치되기 때문에 도 2와 같이 본네트 베이스(11')의 하부 일측에 잠금해제 케이블(13)이 노출되는 종래구조에 있어서는 라디에이터그릴(20)의 틈새로 손을 넣어 잠금해제 케이블(13)을 일측으로 잡아당기는 경우에 본네트(10)의 잠금상태가 쉽사리 해제되는 문제가 있었다.Since each part of the bonnet lock device including the bonnet base is usually installed at the rear of the radiator grill installed at the front center of the vehicle, the unlocking cable 13 is exposed at the lower side of the bonnet base 11 'as shown in FIG. In the conventional structure, there is a problem that the locked state of the bonnet 10 is easily released when a hand is pulled into the gap of the radiator grill 20 to pull the unlocking cable 13 to one side.
따라서 종래구조에 있어서는 자동차 외부에서 누구라도 쉽게 본네트(10)를 열 수 있게 되므로 본네트(10) 내부의 엔진실에 설치된 고가의 부품에 대한 도난 및 파손의 우려가 많았다.Therefore, in the conventional structure, since anyone can easily open the bonnet 10 from the outside of the vehicle, there are many concerns about theft and damage of expensive components installed in the engine compartment inside the bonnet 10.
본 발명은 상기 종래구조의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 자동차의 외부에서 본네트 잠금해제 케이블을 조작할 수 없도록 하는 것에 의해 본네트 안쪽에 설치되는 엔진실의 각종 부품에 대한 도난 및 파손을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 본네트 잠금해제 케이블 보호구조를 제공하는 데에 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-mentioned deficiencies of the conventional structure, and an object thereof is to prevent the bonnet unlocking cable from being operated from the outside of the vehicle, thereby preventing theft and damage of various parts of the engine compartment installed inside the bonnet. It is to provide a vehicle bonnet unlocking cable protection structure that can be prevented.
도 1은 본 발명이 관계하는 본네트 베이스의 장착상태도1 is a mounting state of the bonnet base according to the present invention
도 2는 종래구조의 구성도2 is a block diagram of a conventional structure
도 3은 본 발명의 구성도3 is a block diagram of the present invention
도 4는 도 3의 A-A선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 5는 도 3의 B-B선 단면도5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 본네트11 : 본네트 베이스10: Bonnet 11: Bonnet Base
12 : 클로레버13 : 잠금해제 케이블12: Clover lever 13: unlock cable
13a : 체결고무14 : 지지브라켓트13a: Tightening rubber 14: Support bracket
14a : 체결공14a: fastener
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 본네트 베이스의 일측 하부에 밀폐부를 형성하는 한편 본네트 베이스의 일측에 잠금해제 케이블을 지지할 수 있도록 하는 지지브라켓트를 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is characterized in that to provide a support bracket for supporting the unlocking cable on one side of the bonnet base while forming a seal on the lower side of one side of the bonnet base to achieve the above object, In more detail based on the accompanying drawings as follows.
즉, 본 발명은 도 3에서 도 5까지와 같이 본네트 베이스(11)에 본네트(10)의 잠금상태를 해제할 수 있도록 하는 클로레버(12)가 회동이 자유롭게 설치되고, 이 클로레버(12)와 운전석의 해제레버(미도시)의 사이에 잠금해제 케이블(13)이 설치되는 것에 있어서, 상기 본네트 베이스(11)의 일측 하부에 외측으로 돌출된 장방형의 케이블 밀폐부(11a)를 형성하고, 본네트 베이스(11)의 일측면에 잠금해제 케이블(13)을 지지할 수 있도록 하는 지지브라켓트(14)를 설치하여서 되는 것이다.That is, in the present invention, as shown in Figs. 3 to 5, the clover lever 12 is rotatably installed in the bonnet base 11 so as to release the locked state of the bonnet 10. And the unlocking cable 13 is installed between the release lever (not shown) of the driver's seat, and forms a rectangular cable sealing portion 11a protruding outwardly under one side of the bonnet base 11, The support bracket 14 is provided on one side of the bonnet base 11 so as to support the unlocking cable 13.
도시된 실시예에 있어서 잠금해제 케이블(13)은 그의 외주에 결합된 체결고무(13a)가 지지브라켓트(14)에 형성된 체결공(14a)에 결합되며, 그의 일단부는 클로레버(12)에 접속된다.In the illustrated embodiment, the unlocking cable 13 has a fastening rubber 13a coupled to its outer circumference with a fastening hole 14a formed in the support bracket 14, and one end thereof is connected to the clover lever 12. do.
상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 본네트 베이스(11)의 하부 일측에 형성된 케이블 밀폐부(11a)를 통해 잠금해제 케이블(13)의 노출을 방지할 수 있게 되는 것으로, 본 발명에 의하면 라디에이터그릴(20)의 틈새에 손을 집어넣더라도 잠금해제 케이블(13)을 잡을 수 없게 되어 자동차의 외부에서는 본네트(10)의 잠금상태를 해제할 수 없게 된다.In the present invention configured as described above it is possible to prevent the exposure of the unlocking cable 13 through the cable sealing portion (11a) formed on the lower side of the bonnet base 11, according to the present invention radiator grill (20) Even if you put your hand into the gap of the) can not hold the unlocking cable 13, the outside of the vehicle can not be released from the lock state of the bonnet (10).
따라서 본 발명에 의하면 외부인이 자동차의 본네트를 함부로 열어 엔진실의 각종 부품을 훔쳐가거나 파손시키는 것을 방지할 수 있게 되며, 그에 따라 운전자의 불안감을 해소할 수 있게 됨은 물론 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, it is possible to prevent an outsider from stealing or damaging various parts of the engine compartment by opening the bonnet of the car, thereby relieving the driver's anxiety and improving the merchandise of the car. It is possible to obtain such effects as.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960054057A KR19980035649A (en) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | Bonnet unlocking cable protection structure of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960054057A KR19980035649A (en) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | Bonnet unlocking cable protection structure of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980035649A true KR19980035649A (en) | 1998-08-05 |
Family
ID=66320266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960054057A KR19980035649A (en) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | Bonnet unlocking cable protection structure of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980035649A (en) |
-
1996
- 1996-11-14 KR KR1019960054057A patent/KR19980035649A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |