KR19980034078U

KR19980034078U - 차량용 아웃사이드 미러

Info

Publication number: KR19980034078U
Application number: KR2019960047017U
Authority: KR
Inventors: 김성택
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-10
Filing date: 1996-12-10
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 고안은 차량용 아웃사이더 미러에 관한 것으로서, 1개의 거울로 주간용과 야간용을 겸용할 수 있도록 하여 주야간 모든 후방시야 확보를 용이하게 할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 쿼드런트(1) 등에 고정되는 하우징(2)에 일면은 투명거울(4)을 타면에는 칼라거울(4')을 형성한 거울(3)을 그 일측(외측)은 하우징(2)에 설치한 지지핀(5)에 회전할 수 있게 지지시키고 타측에는 하우징(1)의 외부로 돌출되는 회전축(6)을 고정하며, 회전축(6)의 선단에 홈(7)을 형성하여 돌기(9)가 형성된 노브(8)를 고정한 것이다.

Description

차량용 아웃사이드 미러

본 고안은 차량용 아웃사이드 미러에 관한 것이며, 특히 주간용과 야간용을 겸용할 수 있는 차량용 아웃사이드 미러에 관한 것이다.

차량은 주행시 후방시야를 확보하기 위하여 운전석의 양측 보디에 아웃사이드 백 미러를 설치하고 있는 바, 통상적으로 그 거울은 주간용인 투명거울을 사용하고 있다.

그러나 투명거울을 설치한 주간용으로 야간에 운전할 때에는 후방차량에서 조사되는 전조등의 불빛이 투명거울에 반사되어 후방시야 확보에 시야가 되어 안전운전에 지장을 초래하고 있다.

상기한 주간용 투명거울을 야간에 사용할 때 장애를 방지하기 위하여 주간용 투명 거울의 표면에 칼라필름 등을 접착하거나 후방차량의 전조등의 불빛을 반사하지 않는 색상을 코팅하는 것이 알려졌으나, 이 경우에는 후방차량의 불빛의 반사는 억제되나 주간의 후방시야 확보에 장애가 되고 있다.

본 고안은 상기한 실정을 감안하여 1개의 거울로 주간용과 야간용을 겸용할 수 있도록 하여 주야간 모두 후방시야 확보 를 용이하게 할 수 있는 차량용 아웃사이드 미러를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 하우징에 일면은 투명거울을 타면에는 칼라 거울을 형성한 거울을 그 일측은 하우징에 설치한 지지핀에 지지시키고 타측에는 회전축을 고정시킴과 동시에 회전축에 회전수단을 설치하여서 된 것이다.

도 1은 본 고안의 실시예의 정면도.

도 2는 도 1 의 A-A선 단면도.

도 3은 본 고안의 실시예의 회전수단의 일부 절결 정면도.

도 4는 본 고안의 회전수단의 다른 실시예의 일부 절결 정면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2:하우징3:거울

4:투명거울4':칼라거울

5:지지핀6:회전축

8:노브18:모터

본 고안은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 쿼드런트(1)등에 고정되는 하우징(2)에 일면은 투명거울(4)을 타면에는 칼라거울(4')을 형성한 거울(3)을 그 일측(외측)은 하우징(2)에 설치한 지지핀(5)에 회전할 수 있게 지지시키고 타측에는 하우징(1)의 외부로 돌출되는 회전축(6)을 고정하며, 회전축(6)의 선단에 홈(7)을 형성하여 돌기(9)가 형성된 노브(8)를 고정한 것이다.

상기한 노브(7)는 운전자가 손으로 조작하는 것이므로 불편하므로 도 4와 같이 회전축(6)의 선단에 형성된 홈(7)에 모터(18)로 회전되는 축(19)을 끼워 고정하면 편의성이 증대되는 것이다.

또한 거울(3)의 양면에 형성된 투명거울(4)과 칼라거울(4')은 육안으로 식별이 가능하나 더욱더 편리하게 하기 위하여 투명거울(4)과 칼라거울(4')의 일측에는 주간 및 야간이라는 문자를 표시하면 더욱더 좋다.

이상과 같은 본 고안은 주간에는 투명거울(4)이 외면으로 위치되게 사용하다가 야간에는 노브(8) 또는 모터(18)를 회전하면 회전축(6)은 거울(3)에 고정되어 있고 지지핀(6)은 거울(3)에 지지되어 있으므로 거울(3)이 180° 회전되어 칼라거울(4')이 외면에 위치되므로서 후방 차량에서 조사되는 불빛의 반사가 억제되기 때문에 눈부심과 눈의 피로가 억제되고 후방시야의 확보가 용이하여 안전운행을 할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 거울의 양면에 투명거울과 칼라거울을 형성하고 거울을 회전수단으로 회전하여 간단하고 편리하게 주야간 겸용할 수 있으므로 후방시야 확보가 편리하며, 야간에도 후방차량에서 조사되는 불빛의 반사가 억제되기 때문에 눈부심과 눈의 피로가 억제되어 안전운전을 할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

하우징이 일면은 투명거울을 타면에는 칼라거울을 형성한 거울을 그 일측은 하우징에 설치한 지지핀에 지지시키고 타측에는 회전축을 고정시킴과 동시에 회전축에 회전수단을 설치하여서 된 차량용 아웃사이드 미러.
제1항에 있어서, 회전수단은 노브 또는 모터 중에서 선택되는 차량용 아웃사이드 미러.
제1항에 있어서, 투명거울에는 주간, 칼라거울에는 야간문자를 표시한 차량용 아웃 사이드 미러.