KR19980031401A - Car inside mirror - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 인사이드 미러에 관한 것으로, 스테이(11)의 단부저면에 나사구멍(13)이 형성되어 있고 상기 베이스(11)에는 그 측부로 부터 내부로 연장되도록 형성된 슬로트(16)와 중앙부에 스테이(11)와의 볼트(14) 체결을 위한 관통구멍(15)이 형성되어 있으며, 상기 슬로트(16)에 삽입되며 상기 베이스의 관통구멍(15)과 동일 중심의 구멍이 형성된 지지편(17)을 포함하여 볼트(14)로 베이스(11)와 스테이(10)를 일체로 체결고정시 볼트(14)의 헤드에 의해 스테이(10)에 대해 지지하며 설정된 충격 이상의 힘에 대하여 구멍 주변부가 파단되어 스테이(10)가 베이스로 부터 탈락되도록 구성된다.The present invention relates to a vehicle inside mirror, wherein a screw hole (13) is formed in the bottom of the end of the stay (11), and the base (11) is formed with a slot (16) and a center portion extending from the side thereof to the inside. A through piece 15 for fastening the bolt 14 to the stay 11 is formed, and the support piece 17 is inserted into the slot 16 and has the same center hole as the through hole 15 of the base. When the base 11 and the stay 10 are integrally fastened with the bolt 14, the support is supported on the stay 10 by the head of the bolt 14, and the periphery of the hole breaks against a force greater than the set impact. The stay 10 is configured to be dropped from the base.
Description
본 발명은 자동차 인사이드 미러에 관한 것으로, 특히 설정된 크기 이상의 충격에 대하여 용이하게 인사이드 미러의 스테이가 베이스로부터 탈락되도록 개선된 인사이드 미러 고정구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to automotive inside mirrors, and more particularly, to an inside mirror fixing structure that is improved to allow the stay of the inside mirror to be detached from the base with respect to an impact of a predetermined size or more.
일반적으로, 자동차에는 안전운전을 위하여 운전자가 후방을 관찰하도록 프런트 글라스 상부 내측면에 인사이드 미러가 제공된다. 그러나, 이와 같은 목적의 인사이드 미러도, 자동차 전방충돌시 운전자 또는 보조석에 탑승한 승객의 몸이 앞으로 치우쳐지는 경우에는 오히려 흉기가 될 수 있다. 즉, 탑승자가 인사이드 미러에 머리를 부딪혀 더욱 큰 부상을 초래할 수 있기 때문에 자동차 안전법규에는 탑승자 안전을 위해 프런트 글라스에 부착된 인사이드 미러가 일정크기 이상의 충격을 받게 되면 프런트 글라스에서 탈락되도록 규정하고 있다.In general, an automobile is provided with an inside mirror on the upper inner surface of the front glass so that the driver can see the rear for safe driving. However, the inside mirror for this purpose can also be a weapon if the body of the driver or passenger seated in the driver's seat is leaned forward in the event of a car crash. In other words, because the occupant may hit the inside mirror and cause more injuries, the automobile safety regulations stipulate that the inside mirror attached to the front glass for the occupant's safety is removed from the front glass when it is impacted by a certain size or more.
이에 대하여 종래 자동차 인사이드 미러는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 미러부(1)가 일단에 장착된 스테이(2)의 타단이 베이스(3)에 볼트(4)로 체결고정되고, 베이스(3)는 프런트 글라스(5)에의 부착을 위해 접착제층(6)이 제공된 플레이트(7)에 볼트(8)로 결합된다. 상기 베이스(3)의 스테이(2)와 결합되는 부분 둘레에 다른 부분보다 두께가 얇은 파단부(6)가 형성되어 스테이(2)에 설정된 크기 이상의 충격이 가해지면 파단되어 스테이(2)가 베이스(3)로 부터 탈락되게 함으로써 인사이드 미러에 탑승자가 부딪히더라도 큰 부상을 입지 않도록 한다.On the contrary, in the conventional automotive inside mirror, as shown in FIGS. 1 and 2, the other end of the stay 2 in which the mirror part 1 is mounted at one end is fastened to the base 3 with a bolt 4, and the base is fixed. (3) is bolted (8) to the plate (7) provided with an adhesive layer (6) for attachment to the front glass (5). A break portion 6 having a thickness thinner than other portions is formed around a portion that is coupled to the stay 2 of the base 3 and is broken when an impact greater than or equal to the size set in the stay 2 is applied to the stay 2. By being eliminated from (3), even if the occupant is hit by the inside mirror, they are not injured.
상기 베이스(3)는 아연합금을 다이캐스팅하여 제조된다. 그러나, 상기 파단부(9)는 0.5mm의 두께로 되어야 하기 때문에 성형성이 매우 나빠서 소정두께로 성형되지 않고 보다 얇게 미성형되는 부분이 자주 발생하며, 이러한 미성형은 육안으로 식별이 불가능하고, 파단부가 미성형된 베이스(3)를 스테이(2)에 장착하는 경우 미러의 하중을 견디지 못하고 부분적으로 파단되어 미러가 떨리게 되어 소음을 발생하고, 결국 자동차 주행시 진동 등에 의해 파단부(9)가 파단되어 미러를 보수해야 하는 문제가 있었다.The base 3 is manufactured by die casting a zinc alloy. However, since the fracture portion 9 should be 0.5 mm thick, the moldability is very bad, so that a portion which is not formed to a predetermined thickness and is thinner than the predetermined thickness often occurs, and such unmolding is not visually discernible, When the base 3 having the unmolded portion is mounted on the stay 2, the mirror portion is broken due to partial failure without bearing the load of the mirror, and the noise is generated. There was a problem to repair the mirror.
본 발명은 상술한 종래 자동차 인사이드 미러에 따른 문제점을 해소하도록 안출된 것으로, 규정된 안전법규를 충족하면서 부품의 제조 및 조립이 간편한 개선된 구조의 고정수단을 가진 자동차 인사이드 미러의 제공을 목적으로 한다.Disclosure of Invention The present invention has been made to solve the problems associated with the above-described conventional automobile inside mirror, and an object of the present invention is to provide an automobile inside mirror having a fixing means having an improved structure that satisfies prescribed safety regulations and is easy to manufacture and assemble parts. .
도 1은 자동차 인사이드 미러의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of an automobile inside mirror;
도 2는 종래 자동차 인사이드 미러의 고정구조를 보여주는 개략적인 부분단면도.Figure 2 is a schematic partial cross-sectional view showing a fixing structure of a conventional vehicle inside mirror.
도 3은 본 발명에 따른 인사이드 미러의 고정구조을 보여주는 개략적인 분해사시도.Figure 3 is a schematic exploded perspective view showing a fixing structure of the inside mirror according to the present invention.
도 4는 도 3의 인사이드 미러의 고정구조가 결합된 상태를 보여주는 부분단면도.4 is a partial cross-sectional view showing a state in which the fixing structure of the inside mirror of FIG.
도 5는 도 4의 미러에 충격이 소정크기 이상으로 가해질 때 지지편의 파단상태를 보여주는 부분단면도.5 is a partial cross-sectional view showing a fracture state of the support piece when an impact is applied to the mirror of FIG.
* 도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawing
10: 스테이, 11: 베이스, 13: 나사구멍, 14: 볼트, 16: 슬로트, 17: 지지편,10: stay, 11: base, 13: screw hole, 14: bolt, 16: slot, 17: support,
18: 팩킹18: Packing
본 발명에 따른 자동차 인사이드 미러는 미러부를 지지하는 스테이의 저면에 나사체결공이 형성되고, 글라스에 부착되어 스테이를 장착하도록 된 베이스에는 중앙에 관통구멍이 형성됨과 함께 측부로 부터 상기 관통구멍에 이르는 슬로트가 형성되어 있으며, 중앙에 볼트관통용 구멍이 형성된 지지편을 베이스의 슬로트를 통해 삽입하여 볼트로 베이스 저면으로부터 지지편을 관통하여 스테이에 체결고정시키며 볼트헤드는 지지편에 지지되도록 이루어져 설정된 크기 이상의 충격에 대해 볼트헤드를 지지하는 지지편이 파단되어 스테이가 베이스로 부터 탈락되도록 구성된다.In the inside mirror of a vehicle according to the present invention, a screw fastening hole is formed in a bottom surface of a stay supporting a mirror part, and a base through which a stay is attached to the glass to mount the stay is formed with a through hole in the center and a slot reaching from the side to the through hole. Is formed, and the support piece with a bolt through hole in the center is inserted through the slot of the base to be fastened to the stay through the support piece from the bottom of the base with bolts, and the bolt head is configured to be supported by the support piece. The support pieces supporting the bolt heads for impacts of magnitude or more are broken so that the stay is dropped from the base.
이하, 본 발명의 실시예를 도시한 첨부도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings showing an embodiment of the present invention will be described in more detail the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 인사이드 미러의 스테이(10)와 베이스(11)의 고정구조를 보여주는 분해사시도이다. 미러부(12)를 지지하는 스테이(10)의 저면에는 나사구멍(13)이 형성되어 있으며, 프런트 글라스에 종래기술과 같이 접착제로 부착 고정되는 베이스(11)에는 볼트(14)를 관통시켜 스테이의 나사구멍(13)에 체결시키도록 관통구멍(15)이 형성되어 있다.3 is an exploded perspective view showing the fixing structure of the stay 10 and the base 11 of the vehicle inside mirror according to the present invention. Screw holes 13 are formed in the bottom of the stay 10 supporting the mirror portion 12, and the base 11, which is attached and fixed to the front glass with an adhesive as in the prior art, passes through the bolts 14 The through hole 15 is formed to be fastened to the screw hole 13.
또한, 본 발명에 따라 상기 베이스(11)에는 측부로부터 연장된 슬로트(16)가 형성되어 있다. 상기 슬로트(16)에 삽입되도록 지지편(17)이 제공되며, 볼트(14) 체결시 관통하도록 관통구멍 주변부분이 100-400N의 충격부에 대해 파단되도록 0.5mm 두께의 아연합금 또는 동일 강성의 플라스틱재로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 베이스(11)의 관통구멍(15)은 도 4에 도시된 바와같이 상부는 볼트헤드보다 큰 직경으로 형성되어 있으며 충격에 대해 탄성변형 되는 팩킹(18)이 제공되며 팩킹(18)에는 볼트헤드 수용을 위한 구멍이 형성되어 있다. 또한 관통구멍(15)의 하부는 스테이의 나사구멍(13) 주변의 돌출부(19)를 수용한다.In addition, according to the present invention, the base 11 is formed with a slot 16 extending from the side. A support piece 17 is provided to be inserted into the slot 16, and a 0.5 mm thick zinc alloy or equal rigidity is provided so that the periphery of the through hole breaks against the impact portion of 100-400 N so as to penetrate when the bolt 14 is fastened. It is preferable that it is made of a plastic material. As shown in FIG. 4, the through hole 15 of the base 11 has a diameter larger than that of the bolt head, and is provided with a packing 18 which is elastically deformed against impact, and the packing 18 has a bolt head. A hole for receiving is formed. In addition, the lower part of the through hole 15 accommodates the protrusion 19 around the screw hole 13 of the stay.
도 4와 도 5를 참고하여 본 발명에 다른 스테이(10)와 베이스(11)의 고정구조의 작용을 설명하기로 한다. 베이스(11)의 슬로트(16)에 지지편(17)을 삽입하고 베이스(11)의 저면으로 부터 볼트(14)를 삽입시켜 스테이(10)의 나사구멍(13)에 체결고정하며, 이때 볼트헤드는 지지편(17)을 스테이의 나사구멍(13) 주변의 형성된 돌출부(19)에 대하여 누르고 지지편의 외측 주변부가 베이스(11)의 슬로트(16)에 끼워져 있어 지지편에 의해 스테이(10)와 베이스(11)가 결합유지된다. 그러나, 충돌과 같은 돌발상황에서 탑승자 머리가 미러에 부딪힐 때 스테이에 회전모멘트가 작용하게 되며 그 힘이 미리 설정된 지지편(17)의 전단응력 이상일 경우 지지편(17)은 도 5와 같이 관통구멍주변부가 파단되어 스테이(10)가 베이스(11)로 부터 분리되어 탑승자 머리의 충격이 완화되어 큰 부상이 방지된다.4 and 5 will be described the operation of the fixing structure of the stay 10 and the base 11 according to the present invention. Insert the support piece 17 into the slot 16 of the base 11 and insert the bolt 14 from the bottom of the base 11 and fasten to the screw hole 13 of the stay 10, The bolt head presses the support piece 17 against the protrusion 19 formed around the screw hole 13 of the stay, and the outer periphery of the support piece is fitted into the slot 16 of the base 11 so that the stay piece is held by the support piece. 10 and the base 11 are held together. However, when the occupant's head hits the mirror in a sudden situation such as a collision, the rotation moment acts on the stay and the support piece 17 penetrates as shown in FIG. 5 when the force is greater than or equal to the shear stress of the predetermined support piece 17. The periphery of the hole is broken so that the stay 10 is separated from the base 11 so that the impact of the occupant's head is alleviated and a large injury is prevented.
본 발명에 따라, 스테이(10)와 베이스(11) 사이에 지지편(17)을 개재시켜 볼트(14)로 체결고정하도록 하고 지지편(17)이 설정된 크기 이상의 충격에 대해 파단 되도록 함으로써 부품들의 제조공정이 단순화되고 제조 불량율이 감소되며 조립이 간편하고, 승자 보호를 위한 안전법규를 충족하는 장점이 있다.According to the present invention, the support piece 17 is interposed between the stay 10 and the base 11 to be fastened and fastened with bolts 14, and the support piece 17 is ruptured against the impact of a predetermined size or more. The manufacturing process is simplified, manufacturing defect rate is reduced, assembly is easy, and safety laws for protecting the winner are met.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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| KR1019960050953A KR19980031401A (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Car inside mirror |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| KR1019960050953A KR19980031401A (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Car inside mirror |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980031401A (en) |
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1996
- 1996-10-31 KR KR1019960050953A patent/KR19980031401A/en not_active Application Discontinuation
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