KR19980031263U

KR19980031263U - Car Hand Brake

Info

Publication number: KR19980031263U
Application number: KR2019960044410U
Authority: KR
Inventors: 홍일민
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-11-30
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 차량용 핸드 브레이크에 관한 것으로, 차량의 운전석과 조수석 사이에 설치된 브레이크 레버(25)의 조작에 따라 제동이 이루어도록 한 차량용 핸드 브레이크에 있어서, 브레이크 패달(11)과 브레이크 레버(25)의 하부 일측에는 인장 케이블(1)의 선단을 각각 연결시키고, 상기한 브레이크 패달(11)과 브레이크 레버(25)가 설치되는 차체 패널(40)의 하부에는 상기한 인장 케이블(1)의 양측 상부를 지지하도록 한 아이들링 풀리(3,4)를 각각 부착시킨 구조로 이루어져, 주차시 브레이크 레버(25)의 조작에 따른 핸드 브레이크(10)의 제동과 함께 풋 브레이크(20)에 의한 차량의 제동이 동시에 이루어지도록 하여 차량의 제동력을 높임으로써 경사로와 같은 노면의 주차시 차량의 이동과 이에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 구성한 것이다.The present invention relates to a hand brake for a vehicle, wherein the brake pedal 11 and the brake lever 25 of the vehicle hand brake are braked according to the operation of the brake lever 25 installed between the driver's seat and the passenger seat of the vehicle. One end of the tension cable 1 is connected to the lower side, respectively, and the upper part of both sides of the tension cable 1 is provided at the lower part of the body panel 40 in which the brake pedal 11 and the brake lever 25 are installed. It consists of a structure in which the idling pulleys 3 and 4 are supported, respectively, so that the braking of the vehicle by the foot brake 20 simultaneously with the braking of the hand brake 10 according to the operation of the brake lever 25 during parking. By increasing the braking force of the vehicle, it is configured to prevent the movement of the vehicle and the safety accident according to the parking on the road surface such as a ramp.

Description

Car Hand Brake

본 고안은 차량용 핸드 브레이크에 관한 것으로, 주차시 브레이크 레버의 조작에 따른 핸드 브레이크의 제동과 함께 풋 브레이크에 의한 차량의 제동이 동시에 이루어지도록 하여 차량의 제동력을 높임으로써 경사로와 같은 노면의 주차시 차량의 이동과 이에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 구성한 것이다.The present invention relates to a hand brake for a vehicle, and when the vehicle is parked on a road surface such as a slope by increasing the braking force of the vehicle by simultaneously braking the vehicle by the foot brake along with the braking of the hand brake according to the operation of the brake lever. It is configured to prevent the accident and the resulting safety accidents.

일반적으로 차량의 내부에는 풋 브레이크와 함께 핸드 브레이크 등의 제동장치가 설치되어 있으며, 이러한 차량의 제동장치중 풋 브레이크는 도 1에 도시한 바와 같이, 브레이크 패달(11)에 의한 답압력이 동력 브레이크 유닛(12)에 의해 유압으로 변환되어 마스터 실린더(13)에 저장된 유압오일을 브레이크 파이프(14)를 통해 후륜 및 전륜으로 각각 분산 공급시킴으로써 후륜에 장착된 드럼 브레이크(15)와 전륜의 디스크 브레이크(16)가 동시에 작동되도록 하여 주행중인 차량의 감속이나 제동이 이루어지도록 하며, 이러한 풋 브레이크(20)의 작용과 별도로 운전석과 조수석의 사이에는 브레이크 레버(25)의 조작에 따라 후륜에 대한 제동이 이루어지도록 핸드 브레이크(30)가 구비됨으로써 주차시 차량의 이동을 방지하도록 하게 된다.In general, a braking device such as a hand brake is installed inside the vehicle together with a foot brake. As shown in FIG. 1, the foot brake of the braking device of the vehicle has a stepped pressure caused by the brake pedal 11. The drum brake 15 mounted on the rear wheel and the disk brake of the front wheel are distributed by supplying hydraulic oil which is converted into hydraulic pressure by the unit 12 and stored in the master cylinder 13 to the rear wheel and the front wheel through the brake pipe 14, respectively. 16) is operated at the same time to the deceleration or braking of the running vehicle, and the brake on the rear wheel is made according to the operation of the brake lever 25 between the driver's seat and the passenger seat separately from the action of the foot brake 20 Hand brake 30 is provided so as to prevent the movement of the vehicle during parking.

그리고, 이러한 핸드 브레이크(30)는 도 2와 같이, 브레이크 레버(25)의 상향에 따라 브레이크 레버(25)의 하단과 이퀄라이저(21)의 사이에 설치된 로드(22)가 이퀄라이저(21)를 전방으로 이동시키고, 상기한 이퀄라이저(21)에 선단이 연결되고 타단으로는 양측 후륜의 브레이크 슈와 연결된 케이블(23)이 이퀄라이저(21)의 이동에 의해 화살표방향으로 이동하여 후륜의 브레이크 슈를 전개시켜 브레이크 드럼과 밀착되도록 함으로써 제동력이 발생하게 되는데, 이러한 종래의 핸드 브레이크(30)는 차량의 제동력이 브레이크 레버(25)의 가변정도에 비례한 브레이크 슈와 브레이크 드럼간의 밀착에 의존하는 동시에, 후륜에 설치된 드럼 브레이크(15)에만 작용함으로써 제동력이 극히 제한적인 관계로, 차량을 경사면과 같이 불안정한 장소에 주차시킬 경우에는 차량이 자중에 의해 경사면을 따라 이동하게 되어 안전사고가 발생하는 등의 문제점이 따랐다.As for the hand brake 30, as shown in FIG. 2, a rod 22 disposed between the lower end of the brake lever 25 and the equalizer 21 according to the upward direction of the brake lever 25 moves the equalizer 21 forward. And the cable 23 connected to the brake shoes of both rear wheels is moved in the direction of the arrow by the movement of the equalizer 21 to develop the rear brake shoes. The braking force is generated by bringing it into close contact with the brake drum. The conventional hand brake 30 relies on a close contact between the brake shoe and the brake drum in which the braking force of the vehicle is proportional to the degree of change of the brake lever 25, Since the braking force is extremely limited by acting only on the installed drum brake 15, when the vehicle is parked in an unstable place such as a slope, the vehicle Due to this weight, the movement along the inclined surface caused a problem such as a safety accident.

본 고안의 기술적 과제는,브레이크 레버(25)의 하부 일측에 브레이크 패달(11)의 조작을 위한 별도의 케이블을 연결시킴으로써 주차시 브레이크 레버(25)의 조작에 따른 핸드 브레이크의 작동과 함께 풋 브레이크(20)가 연동되도록 하여 후륜의 제동력을 높이는 한편, 전륜에 대한 제동이 동시에 이루어지도록 하여 강한 제동력에 의해 주차시 차량의 이동에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 수단을 제공하는데 있는 것이다.The technical problem of the present invention, by connecting a separate cable for the operation of the brake pedal 11 to the lower side of the brake lever 25, the foot brake with the operation of the hand brake according to the operation of the brake lever 25 during parking It is to provide a means to prevent the safety accidents caused by the movement of the vehicle when parking by the strong braking force by simultaneously (20) to increase the braking force of the rear wheel by the interlocking to increase the braking force of the rear wheel. .

상기한 바와 같은 기술적 과제는, 차량의 운전석과 조수석 사이에 설치된 브레이크 레버(25)의 조작에 따라 제동이 이루어도록 한 차량용 핸드 브레이크에 있어서, 브레이크 패달(11)과 브레이크 레버(25)의 하부 일측에는 인장 케이블의 선단을 각각 연결시키고, 상기한 브레이크 패달(11)과 브레이크 레버(25)가 설치되는 차체 패널의 하부에는 상기한 케이블의 양측 상부를 지지하도록 한 아이들링 풀리를 각각 부착시킨 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 핸드 브레이크를 제공함으로써 달성된다.The technical problem as described above is a vehicle hand brake in which the braking is performed according to the operation of the brake lever 25 provided between the driver's seat and the passenger seat of the vehicle, and the lower side of the brake pedal 11 and the brake lever 25. Each end of the tension cable is connected to each other, and the lower part of the vehicle body panel on which the brake pedal 11 and the brake lever 25 are installed, respectively, has a structure in which an idling pulley is attached to support both upper portions of the cable. It is achieved by providing a vehicle hand brake, characterized in that.

도 1은 통상적인 구조를 갖는 차량용 제동장치의 계통도.1 is a system diagram of a vehicle braking device having a conventional structure.

도 2는 종래의 차량용 핸드 브레이크의 개략 구조도.2 is a schematic structural diagram of a conventional hand brake for a vehicle.

도 3은 본 고안에 의한 차량용 핸드 브레이크의 개략 구조도.3 is a schematic structural diagram of a vehicle hand brake according to the present invention;

도 4는 본 고안의 설치상태도.Figure 4 is an installation state of the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 인장 케이블 3,4 : 아이들링 풀리1: tension cable 3,4: idling pulley

11 : 브레이크 패달 25 : 브레이크 레버11: brake pedal 25: brake lever

40 : 차체 패널40: body panel

도 3은 본 고안의 개략적인 구조를 도시한 도면으로서, 본 고안에 의한 차량용 핸드 브레이크(10)는, 운전석과 조수석의 사이에 설치된 브레이크 레버(25)의 상향에 따라 브레이크 레버(25)의 하단과 이퀄라이저(21)의 사이에 설치된 로드(22)가 이퀄라이저(21)를 전방으로 이동시키고, 상기한 이퀄라이저(21)에 선단이 연결되고 타단으로는 양측 후륜의 브레이크 슈와 연결된 케이블(23)이 이퀄라이저(21)의 이동에 의해 화살표방향으로 이동하여 드럼 브레이크(15)의 브레이크 슈를 전개시켜 브레이크 드럼과 밀착시킴으로써 제동이 이루어지도록 한 핸드 브레이크의 브레이크 레버(25) 하부에 인장 케이블(1)의 선단 일측을 연결시키고, 상기한 인장 케이블(1)의 타단으로는 차량의 운전석 전방에 구비어 답압력에 의해 풋 브레이크를 작동시키도록 한 브레이크 패달(11)의 상부 일측을 연결하였으며, 또한 브레이크 패달(11)과 브레이크 레버(25)의 하부에는 인장 케이블(1)의 양측 상부를 지지함으로써 인장 케이블(1)의 인출 및 복귀가 용이하게 이루어지도록 하는 한편, 상기한 인장 케이블(1)의 인출 및 복귀에 따른 이동방향을 변환시키도록 한 아이들링 풀리(3,4)를 차체 패널(40)의 하부에 각각 부착시킨 구조로 이루어진 것이다.3 is a view showing a schematic structure of the present invention, the vehicle hand brake 10 according to the present invention, the lower end of the brake lever 25 according to the upward of the brake lever 25 provided between the driver's seat and the passenger seat. A rod 22 installed between the equalizer 21 and the equalizer 21 moves the equalizer 21 forward, and a cable 23 connected to the front end of the equalizer 21 and the other end of the rear side of the rear wheel is connected. By moving the equalizer 21, the tension cable 1 is placed on the lower part of the brake lever 25 of the hand brake, which moves in the direction of the arrow to develop the brake shoe of the drum brake 15 to bring the brake shoe into close contact with the brake drum. One end of the end of the tension cable (1) is connected to the other end of the brake cable provided in front of the driver's seat of the vehicle to operate the foot brake by the pressure of the foot The upper one side of the moon 11 is connected, and the lower side of the brake paddle 11 and the brake lever 25 support both upper portions of the tension cable 1 so that the extension cable 1 can be easily pulled out and returned. On the other hand, the idling pulleys (3,4) for changing the direction of movement according to the withdrawal and return of the tension cable (1) is made of a structure attached to the lower portion of the body panel 40, respectively.

상기한 바와같은 구조로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면, 본 고안에 의한 차량용 핸드 브레이크(10)는, 브레이크 패달(11) 및 브레이크 레버(25)의 인접부에 위치한 차체 패널(40)의 하부를 이용하여 아이들링 풀리(3,4)를 각각 고정 부착시키고, 브레이크 패달(11) 및 브레이크 레버(25)의 일측에는 아이들링 풀리(3,4)에 의해 양측 상부가 지지되도록 하여 인장 케이블(1)의 선단을 각각 연결시킴으로써 도 4와 같이 차량에 설치하게 된다.Referring to the operation of the present invention made of a structure as described above, the vehicle hand brake 10 according to the present invention, the lower portion of the body panel 40 located in the vicinity of the brake pedal 11 and the brake lever 25 Tensioning pulley (1) by fixing the idling pulley (3, 4), respectively, and the upper side of both sides by the idling pulley (3,4) on one side of the brake pedal 11 and the brake lever (25). By connecting the front end of each is installed in the vehicle as shown in FIG.

그리고, 이와같은 본 고안에 의한 차량용 핸드 브레이크(10)는 차량의 주행시와 같이 브레이크 레버(25)가 하향된 위치에서는 브레이크 패달(11)과 브레이크 레버(25) 사이의 인장 케이블(1)이 이완됨으로써 브레이크 패달(11)에 대한 인장력이 상실되어 브레이크 패달(11)이 상부로 돌출되는 한편, 이에 따라 차량의 감속 및 제동시 통상의 풋 브레이크(20)와 같이 핸드 브레이크(10)로부터 독립된 작용을 수행하게 되는데, 이와 같은 본 고안은 차량의 주차시와 같이 운전석 및 조수석 사이에 구비된 브레이크 레버(25)를 조작할 경우에는 브레이크 레버(25)의 각도 가변에 따라 브레이크 레버(25)와 브레이크 패달(11)사이에 연결된 인장 케이블(1)이 후방으로 이동하는 한편, 이에 따른 인장 케이블(1)의 인장력에 의해 브레이크 패달(11)을 화살표 방향으로 끌어 당김으로써 통상의 답압력에 의한 브레이크 패달(11)의 조작시와 같이 브레이크 패달(11)을 전방으로 위치시킴으로써 마스터 실린더(13)의 유압오일이 브레이크 파이프(14)를 통해 후륜 및 전륜으로 각각 공급되도록 하여 후륜에 대한 제동력을 더욱 높이는 동시에, 전륜에 대해 제동력이 작용하므로 경사면과 같이 불안정한 노면에 차량을 주차시킬 경우에도 강한 제동력에 의해 차량의 이동과 이에 따른 안전사고을 예방할 수 있게 되는 것이다.In the vehicle hand brake 10 according to the present invention, the tension cable 1 between the brake pedal 11 and the brake lever 25 is relaxed in a position where the brake lever 25 is downward, such as when the vehicle is driven. As a result, the tension force on the brake pedal 11 is lost, so that the brake pedal 11 protrudes upward, and thus, when the vehicle is decelerated and braked, the brake pedal 11 has an independent action from the hand brake 10 like the conventional foot brake 20. In the present invention, when operating the brake lever 25 provided between the driver's seat and the front passenger's seat, such as when the vehicle is parked, the brake lever 25 and the brake pedal are changed according to the angle of the brake lever 25. While the tension cable 1 connected between the 11 moves backward, the tension of the tension cable 1 pulls the brake pedal 11 in the direction of the arrow. By positioning the brake pedal 11 forward as in the operation of the brake pedal 11 by the normal stepping pressure, the hydraulic oil of the master cylinder 13 is supplied to the rear wheels and the front wheels through the brake pipes 14, respectively. Therefore, the braking force for the rear wheel is further increased, and the braking force is applied to the front wheel, so that even when the vehicle is parked on an unstable road surface such as an incline, it is possible to prevent the movement of the vehicle and the safety accident according to the strong braking force.

본 고안에 의한 차량용 핸드 브레이크(10)는, 브레이크 레버(25)의 하부 일측에 브레이크 패달(11)의 조작을 위한 별도의 인장 케이블(1)을 연결시킴으로써 주차시 브레이크 레버(25)의 조작에 따른 후륜의 제동과 함께 풋 브레이크(20)가 연동되도록 하여 후륜의 제동력을 높이는 한편, 전륜에 대한 제동이 동시에 이루어지도록 하여 차량을 경사면과 같은 불안정한 노면에 주차시킬 경우에도 강한 제동력에 의해 차량의 이동에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 등의 많은 효과를 얻을 수 있다.In the vehicle hand brake 10 according to the present invention, a separate tension cable 1 for operating the brake pedal 11 is connected to a lower side of the brake lever 25 to control the brake lever 25 during parking. The foot brake 20 is interlocked with the braking of the rear wheels to increase the braking force of the rear wheels, and the braking of the front wheels is simultaneously performed so that the vehicle moves by the strong braking force even when the vehicle is parked on an unstable road surface such as a slope. Many safety effects can be prevented in advance.

Claims

In a hand brake for a vehicle in which braking is performed according to an operation of a brake lever 25 provided between a driver's seat and a passenger seat of a vehicle, the front end of the tension cable 1 is disposed on one side of the brake pedal 11 and the brake lever 25. Respectively, and an idling pulley (3, 4) for supporting both upper portions of the tension cable (1) at the lower part of the vehicle body panel (40) where the brake pedal (11) and the brake lever (25) are installed. Vehicle hand brakes, characterized in that made of a structure attached to each.