KR19980031109U

KR19980031109U - Sliding sun visor of car

Info

Publication number: KR19980031109U
Application number: KR2019960044256U
Authority: KR
Inventors: 문인환
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-11-30
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 자동차의 슬라이드식 선바이저에 관한 것으로, 종래에는 선바이저가 보통 차내부로 돌출되어 있는 상태이기 때문에 부피와 공간을 차지하여 차내부가 협소하다는 느낌을 줄 수 있는 등의 폐단이 있었다.The present invention relates to a sliding sun visor of a vehicle, and in the related art, since the sun visor usually protrudes into the inside of the car, it occupies a volume and a space, thereby providing a feeling that the inside of the car is narrow.

따라서 본 고안에서는, 천정 내부를 형성하는 루프라이닝(110)의 일측으로 부설되어 햇빛을 차단하게 된 자동차의 선바이저에 있어서, 일측면으로 출입공(112) 횡으로 관통 형성한 루프라이닝(110)의 상면에는 안내홈(134)(136)이 안쪽에 형성된 ㄱ 자형의 가이드레일(130)(132)을 각각 평행한 상태로 볼팅 고정하고, 상기 출입공(112)을 통해 각 안내홈(134)(136)으로 양단이 끼워져 안내되는 선바이저(120)의 선단으로 단턱부(122)가 절곡 형성되면서 후단에는 걸림턱(124)을 횡으로 돌출 형성하여 된 것으로, 햇빛 차단시 선바이저를 외부로 돌출시켜 윈드시일드로 통과되는 햇빛을 차단시킴에 따라 전방시야를 확보하여 안전 운행을 할 수 있게 하고, 사용하지 않을 경우에는 선바이저를 루프라이닝 상면에 끼워넣어 외부에서 보이지 않게 함에 따라 외관의 향상을 꾀할 수 있게 한 고안이다.Therefore, in the present invention, in the sun visor of the car which is laid to one side of the roof lining 110 to form the interior of the ceiling to block the sunlight, the roof lining 110 formed to penetrate through the entrance hole 112 on one side. The guide grooves 134 and 136 are formed on the upper surface of the A-shaped guide rails 130 and 132 formed in parallel, respectively, and bolted to each other, and each guide groove 134 through the access hole 112. As the stepped portion 122 is bent to the front end of the sun visor 120 where both ends are inserted and guided by 136, the rear end is formed by protruding the locking jaw 124 laterally. As it protrudes to block the sunlight passing through the windshield, it secures a forward field of vision for safe driving. When not in use, the sun visor is inserted into the roof lining to make it invisible from the outside. Trick It is designed so you can have.

Description

Sliding sun visor of car

본 고안은 자동차의 슬라이드식 선바이저에 관한 것으로, 특히 출입공이 형성된 루프라이닝의 상면에는 안내홈이 형성된 ㄱ 자형의 가이드레일이 볼팅 고정되면서 출입공을 통해 가이드레일로 안내되게 한 슬라이드식 선바이저에는 걸림턱과 단턱부를 형성함으로써, 햇빛 차단시에는 선바이저를 루프라이닝의 출입공으로 돌출되게 하여 햇빛이 차단되게 하는 한편, 선바이저 미사용시에는 루프라이닝의 출입공에 끼워 넣음에 따라 그 외관을 향상시켜 줄 수 있는 자동차의 슬라이드식 선바이저에 관한 것이다.The present invention relates to a slidable sun visor of an automobile, and in particular, the upper surface of the roof lining in which the entrance hole is formed is a sliding guide visor guided to the guide rail through the entrance hole while the a-shaped guide rail having a guide groove is bolted and fixed. By forming the locking step and the stepped part, the sun visor protrudes into the opening of the roof lining to block the sunlight, and blocks the sunlight while the sun visor is not used. It is about a sliding sun visor of a car that can give.

일반적으로 선바이저(Sun visor)는 태양의 직사 광선에서 운전자의 시야를 유지하기 위한 차양을 말하는 것으로, 이는 프런트 윈도우 위에 부착되어 있고 유료도로의 통행권 등을 끼울 수 있도록 지갑이 달려 있는 것도 있으며, 운전자의 측면에서 태양을 막도록 이축 회전하고 있는 것도 있다. 아울러 뒤창문에서 태양을 막는 브라인드 모양의 것들도 선바이저이다. 이러한 선바이저에 있어서, 종래에는 도면 도 3에 도시된 바와같이 태양광선이 투과될 수 없는 재질로 된 선바이저(20)의 상단부에는 축봉(30)을 삽입시켜 회전 가능한 상태로 하면서 그 축봉(30)의 일단은 상기 루프라이닝(10)의 이면으로 축설되어 있었다.Generally speaking, sun visors are shades to keep the driver's vision in direct sunlight, which is attached to the front window and has a purse to fit the toll road. There is also a biaxial rotation to prevent the sun from the side of. In addition, sunscreens that block the sun from the rear window are sun visors. In the sun visor, conventionally, as shown in FIG. 3, the rod 30 is inserted into an upper end portion of the sun visor 20 made of a material that cannot transmit sunlight, while the rod 30 is rotatable. One end of) is arranged on the back of the roof lining (10).

이렇게 구성된 종래의 기술에서는 태양광선이 자동차의 전면으로 비춰져 운전자의 시야를 방해하게 될 때 상기 선바이저(20)를 손으로 파지하여 아래로 회전시키면, 그 선바이저(20)는 상기 축봉(30)을 기준으로 회전한 다음, 윈드시일드(40)의 일부를 가려주는 상태가 되었다. 이렇게 함으로써 운전자의 시야를 흐리게 하는 태양광선을 차단해 주어 보다 안전한 운행이 되게 했었다. 그렇지만, 상기와 같이 설치된 선바이저(20)가 보통 차내부로 돌출되어 있는 상태이기 때문에 부피와 공간을 차지하여 차내부가 협소하다는 느낌을 줄 수 있는 폐단이 있는 한편, 외관상으로도 미려하지 못한 문제점 등이 발생했었다.In the prior art configured as described above, when the sun beam is reflected on the front of the vehicle and obstructs the driver's view, the sun visor 20 is held by hand and rotated downward, and the sun visor 20 is the shaft 30. After rotating based on the, the windshield 40 was part of the state. This cuts the sun's rays that obscure the driver's view, making driving safer. However, since the sun visor 20 installed as described above is usually in a state of protruding into the interior of the vehicle, there is a closed end that can occupy a volume and space and give a narrow feeling to the interior of the vehicle. Etc.

본 고안의 기술적 과제는 햇빛 차단시에는 루프라이닝의 외부로 선바이저를 외부로 돌출시켜 햇빛이 차단되게 하는 반면, 사용하지 않을 경우에는 루프라이닝의 상면으로 선바이저를 끼워넣어 외부에서 보이지 않게 함에 따라 그 외관을 향상시킬 수 있게 된 자동차의 슬라이드식 선바이저를 제공하는 데 있다.The technical problem of the present invention is to block the sunlight by protruding the sun visor to the outside of the roof lining when blocking the sun, while the sun visor is inserted into the upper surface of the roof lining so that it is not visible from the outside It is to provide a sliding sun visor of a vehicle that can improve the appearance.

이러한 본 고안은 천정 내부를 형성하는 루프라이닝의 일측으로 부설되어 햇빛을 차단하게 된 자동차의 선바이저에 있어서, 일측면으로 출입공을 횡으로 관통 형성한 루프라이닝의 상면에는 안내홈이 안쪽에 형성된 ㄱ 자형의 가이드레일을 각각 평행한 상태로 볼팅 고정하고, 상기 출입공을 통해 각 안내홈으로 양단이 끼워져 안내되는 선바이저의 선단으로 단턱부가 절곡 형성되면서 후단에는 걸림턱을 횡으로 돌출 형성함으로써 달성되는 것이다.This invention is in the sun visor of the car which is laid to one side of the roof lining to form the interior of the ceiling to block the sunlight, the guide groove is formed on the inside of the upper surface of the roof lining formed through the entrance hole in one side A-shaped guide rails are bolted and secured in parallel to each other, and both ends are inserted into the guide grooves through the access holes, and the stepped portions are formed by bending the end portions of the sun visors that are guided. Will be.

도 1은 본 고안의 슬라이드식 선바이저의 설치 상태를 보인 분리사시도.1 is an exploded perspective view showing an installation state of the slide sun visor of the present invention.

도 2는 도 1의 결합상태 요부단면도.2 is a cross-sectional view of the main portion of the coupling state of FIG.

도 3은 종래 선바이저의 설치 상태를 보인 요부단면도.Figure 3 is a sectional view of the main part showing an installation state of a conventional sun visor.

*도면의주요부분에대한부호의설명** Explanation of symbols on the main parts of the drawings *

110 : 루프라이닝112 : 출입공110: roof lining 112: entrance hole

120 : 선바이저122 : 단턱부120: sun visor 122: step

124 : 걸림턱130,132 : 가이드레일124: locking jaw 130,132: guide rail

134,136 : 안내홈140 : 윈드시일드134,136: Home 140: Wind Seal

첨부된 도면 도 1 내지 도 2에 도시된 바와같이 본 고안은 일측면으로 출입공(112)을 횡으로 관통 형성한 루프라이닝(110)의 상면에는 안내홈(134)(136)이 안쪽에 형성된 ㄱ 자형의 가이드레일(130)(132)를 각각 평행한 상태로 볼팅 고정한다.1 to 2, the present invention has guide grooves 134 and 136 formed on the upper surface of the roof lining 110 formed to penetrate the entrance hole 112 laterally to one side. A-shaped guide rails 130 and 132 are fixed in a parallel state each bolting.

상기 출입공(112)을 통해 각 안내홈(134)(136)으로 양단이 끼워져 안내되는 선바이저(120)의 선단으로 단턱부(122)가 절곡 형성되면서 후단에는 걸림턱(124)을 횡으로 돌출 형성하여 된 것으로, 도면 중 미설명 부호(140)는 차량의 전방에 설치된 윈드시일드이다.Both ends are inserted into each of the guide grooves 134 and 136 through the access hole 112, and the stepped portion 122 is bent to the front end of the sun visor 120 which is guided. Protrudingly formed, reference numeral 140 in the drawing is a windshield installed in front of the vehicle.

이와같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described in detail.

즉, 차량의 천정 하부를 구성하게 된 루프라이닝(110)에는 선바이저(120)가 슬라이딩식으로 매설되어 있는 데, 햇빛 차단시 선바이저(120)를 꺼내 윈드시일드(140)의 일부가 가려지게 하는 반면, 햇빛을 차단하지 않을 경우 차내로 선바이저(120)가 돌출되지 않게 루프라이닝(110)의 상면으로 끼워 넣음으로써, 공간을 차지하지 않도록 하여 외관이 향상되게 한 고안이다.That is, the sun visor 120 is buried in the roof lining 110 that forms the lower part of the ceiling of the vehicle, and when the sun is blocked, the sun visor 120 is taken out to cover a part of the windshield 140. On the other hand, when the sun does not block the sun by inserting the sun visor 120 into the upper surface of the roof lining 110 so as not to protrude into the vehicle, it is designed to improve the appearance by not taking up space.

그 선바이저(120)의 설치 상태를 볼 때 우선 일측으로 출입공(112)을 관통 형성한 루프라이닝(110)의 상면에는 안내홈(134)(132)이 형성된 가이드레일(130)(132)을 볼팅 고정하게 되고, 루프라이닝(110)의 출입공(112)을 통해 가이드레일(130)(132)의 안내홈(134)(136)으로 양측단이 끼워져 슬라이딩되는 선바이저(120)를 설치한다. 그 선바이저(120)에는 손으로 파지할 수 있는 단턱부(122)가 선단으로 절곡 형성되는 동시에, 루프라이닝(110)의 상면과 걸리게 된 걸림턱(124)이 후단 상면으로 돌출 형성되어 있다.When the sun visor 120 is installed, the guide rails 130 and 132 having guide grooves 134 and 132 formed on the upper surface of the roof lining 110 formed through the entrance hole 112 to one side. It is fixed to the bolt, and installs the sun visor 120, the both ends of the guide rail 134, 136 of the guide rails 130, 132 through the entrance hole 112 of the roof lining 110 is inserted into the slide. do. The sun visor 120 is bent at the front end of the stepped portion 122 that can be gripped by hand, and the engaging jaw 124 caught by the upper surface of the roof lining 110 protrudes from the upper end surface.

이렇게 된 선바이저(120)의 사용 상태를 보자면, 주행도중 햇빛을 차단할 필요가 발생할 경우 상기 선바이저(120)의 단턱부(122)를 파지하여 잡아당기면, 그 선바이저(120)의 양측단은 가이드레일(130)(132)의 안내홈(134)(136)을 따라 전방으로 슬라이딩되면서 루프라이닝(110)의 출입공(112)을 통해 외부로 돌출되는 것이다. 이때, 그 선바이저(120)에 형성된 단턱부(122)는 루프라이닝(110)에 걸려 더 이상 전진하지 않게 된다. 이 상태 돌출된 선바이저(120)에 의해 윈드시일드(140)로 입사되는 햇빛을 차단하게 된다. 반면, 선바이저(120)를 사용하지 않을 경우 그 선바이저(120)의 단턱부(122)를 파지하여 밀게 되면, 그 선바이저(120)의 양측단은 출입공(112)에 끼워지는 동시에, 가이드레일(130)(132)의 안내홈(134)(136)을 따라서 후진하게 된다. 이후 선바이저(120)의 단턱부(122)가 루프라이닝(110)의 출입공(112)에 걸려 더 이상 들어 가지 않게 되는 것이다.Looking at the state of use of the sun visor 120, if the need to block the sunlight during driving occurs when gripping the stepped portion 122 of the sun visor 120, both ends of the sun visor 120 It slides forward along the guide grooves 134 and 136 of the guide rails 130 and 132 to protrude outward through the access hole 112 of the roof lining 110. At this time, the stepped portion 122 formed in the sun visor 120 is caught by the roof lining 110 so as not to move forward. Sunlight incident to the windshield 140 is blocked by the sun visor 120 protruding in this state. On the other hand, when the sun visor 120 is not used, when the gripping stepped portion 122 of the sun visor 120 is pushed, both ends of the sun visor 120 are fitted into the access hole 112, The guide rails 130 and 132 retreat along the guide grooves 134 and 136. After that, the step portion 122 of the sun visor 120 is caught by the entrance hole 112 of the roof lining 110 so that it does not enter any more.

본 고안 자동차의 슬라이드식 선바이저에 따르면, 출입공이 형성된 루프라이닝의 상면에는 한 쌍의 가이드레일을 볼팅 고정하면서 출입공을 통해 가이드레일의 안내홈으로 슬라이딩 작동되는 선바이저를 설치함으로써, 햇빛 차단시 외부로 돌출된 선바이저에 의해 윈드시일드로 통과되는 햇빛의 차단 효과를 얻음에 따라 전방시야가 확보되어 안전 운행을 할 수 있게 하고, 사용하지 않을 경우에는 선바이저를 루프라이닝 상면에 끼워넣어 외부에서 보이지 않게 함에 따라 외관의 향상을 꾀할 수 있게 한 고안이다.According to the slide sun visor of the present invention, when sun protection is prevented by installing a sun visor sliding through the access hole to the guide groove of the guide rail while fixing a pair of guide rails on the upper surface of the roof lining in which the access hole is formed As the sun visor protrudes to the outside to block the sunlight passing through the windshield, the front field is secured for safe driving. When not in use, the sun visor is fitted on the roof lining It is designed to improve the appearance by making it invisible.

Claims

In the sun visor of the car which is laid to one side of the roof lining 110 to form the interior of the ceiling to block the sunlight,

On the upper surface of the roof lining 110 formed to penetrate the opening 112 in one side, the guide grooves 134, 136 are formed in the parallel a-shaped guide rails 130, 132 formed inside Fixing bolting, the stepped portion 122 is bent to the front end of the sun visor 120 is guided by inserting both ends into the guide grooves 134, 136 through the entrance hole 112, the locking step 124 at the rear end Sliding sun visor of the vehicle, characterized in that formed by protruding laterally.