KR0135367Y1 - Sunvisor of a car - Google Patents
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- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/002—External sun shield, e.g. awning or visor
- B60J3/005—External sun shield, e.g. awning or visor for side windows
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- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/085—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides removably mounted
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- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
Abstract
본 고안은 차량의 도어 글래스나 윈드 글래스를 통하여 실내로 침투하는 햇빛을 차단하기 위해 사용되는 자동차의 선바이저에 관한 것으로, 선바이저를 양단으로 분리하고 슬라이딩 구조로 인출가능하게 함으로써 옆유리를 통해 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단할 수 있는 자동차의 선바이저를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.The present invention relates to a sun visor of a vehicle used to block sunlight penetrating into the room through a door glass or a wind glass of a vehicle. The purpose is to provide a car sun visor that can effectively block the sunlight coming into the car.
Description
본 고안은 차량의 도어 글래스나 윈드 글래스를 통하여 실내로 침투하는 햇빛을 차단하기 위해 사용되는 자동차의 선바이저에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선바이저를 양단으로 분리하고 인출가능하게 하여 옆유리창을 통해 들어오는 햇빛을 효과적으로 차단할 수 있는 구조의 선바이저에 관한 것이다.The present invention relates to a sun visor of a vehicle used to block sunlight penetrating into the room through the door glass or wind glass of the vehicle, and more specifically, by separating the sun visor at both ends and withdrawable through the side glass window It relates to a sun visor structure that can effectively block the incoming sunlight.
근래에 와서 자동차의 보급이 더욱 증대됨에 따라 자동차는 단순한 운송 수단의 개념으로부터 벗어나 하나의 독립된 생활 공간으로 자리잡고 있고, 이에 따라 보다 편리하면서도 안락한 운전 환경이 요구되고 있는 실정이다.In recent years, as the spread of automobiles is further increased, automobiles have become a separate living space from the concept of a simple means of transportation, and thus, a more convenient and comfortable driving environment is required.
운전자에게 안락한 운전환경을 제공하는 편의 시설 중에는, 차량의 글래스를 통해 실내로 침투하는 햇빛을 차단하기 위하여 차량의 전면 루프필러 내측에 설치되는 선바이저(sunvisor)가 있다.Among the amenities that provide a comfortable driving environment for the driver, there is a sunvisor installed inside the front roof pillar of the vehicle to block sunlight penetrating into the room through the glass of the vehicle.
종래의 자동차의 선바이저는 평상시에는 윈드 글래스측의 루프필러에 형성되어 있는 장착홈에 삽입되어 있고, 바이저에 내장되어 있는 레버를 중심으로 회전시켜 사용하는 구조로 이루어져 있다.The sun visor of a conventional vehicle is usually inserted into a mounting groove formed in a roof pillar on the wind glass side, and has a structure that rotates around a lever built in the visor.
그러나, 이와같은 기존의 자동차의 선바이저는 옆유리창을 통해 실내로 들어오는 햇빛을 막기 위해 선바이저를 도어 글래스 방향으로 돌려을 경우 글래스의 길이보다 선바이저 길이가 짧기 때문에 햇빛을 차단하지 못하는 영역이 발생하는 단점을 갖고 있어 이에 대한 보완이 요구되어 왔다.However, when the sun visor of such a conventional car turns the sun visor in the direction of the door glass to prevent sunlight coming into the room through the side glass window, the sun visor length is shorter than the length of the glass, so the area that cannot block sunlight is generated. There is a drawback and it has been required to compensate for this.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선바이저를 양단으로 분리하고 슬라이딩 구조로 인출가능하게 함으로써 옆유리를 통해 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단할 수 있는 자동차의 선바이저를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, by providing a sun visor of the car that can effectively block the sunlight entering the room through the side glass by separating the sun visor at both ends and with a sliding structure. Its purpose is to.
도 1은 본 고안에 따른 선바이저의 분리 사시도,1 is an exploded perspective view of the sun visor according to the present invention,
도 2는 본 고안에 따른 스토퍼와 장착홀의 결합방법을 나타내는 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a coupling method of the stopper and the mounting hole according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 선바이저10: sun visor
11 : 회전 레버 12 : 보조판11: rotary lever 12: auxiliary plate
13 : 장착홀 14 : 돌출바13 mounting hole 14 protrusion bar
15 : 결합홀15: coupling hole
20 : 끼움판 21 : 스토퍼20: mounting plate 21: stopper
22 : 홈 23 : 걸림턱22: groove 23: jam jaw
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 자동차의 루프필러의 내측에 설치되어 실내로 들어오는 햇빛을 차단하는 선바이저(10)에 있어서, 상기 선바이저(10)의 양단을 분리하고, 회전 레버로 루프필러에 고정되어 있는 일단에 보조판(12)을 내삽시키고, 다른 일단에 상기 보조판(12)이 삽입 및 인출 될 수 있는 홈(22)이 형성된 끼움판(20)을 내삽시키는 것을 특징으로 한다.The present invention is installed on the inside of the roof pillar of the car in the sun visor 10 to block the sunlight coming into the room, the both ends of the sun visor 10 is separated, and at one end fixed to the roof pillar by the rotation lever The auxiliary plate 12 is interpolated, and the other end is inserted into the fitting plate 20 is formed with a groove 22 into which the auxiliary plate 12 can be inserted and withdrawn.
특히, 상기 보조판(12)은 일단에 선바이저의 내장재와 결합될 수 있는 결합홀(15)을 내고, 보조판(12)의 양면으로 돌출바(14)를 길게 형성하는 한편, 끝단에 직사각형의 장착홀(13)을 형성하며, 상기 끼움판(20)의 내부 일측으로 스토퍼(21)가 형성된다.In particular, the auxiliary plate 12 has a coupling hole 15 that can be coupled to the interior material of the sun visor at one end, while forming a protruding bar 14 on both sides of the auxiliary plate 12, while mounting a rectangular at the end The hole 13 is formed, and the stopper 21 is formed at one side of the fitting plate 20.
또한, 상기 스토퍼(21)는 직사각형 형상이고 일단이 끼움판(20)과 일체로 형성되어 있으며 다른 일단은 소정의 두께의 걸림턱(23)이 형성되어 있다.In addition, the stopper 21 has a rectangular shape, one end is integrally formed with the fitting plate 20, and the other end is formed with a locking step 23 having a predetermined thickness.
도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 보조판(12)은 끼움판(20)의 홈(22)에 삽입되는 것이므로 끼움판에 형성되어 있는 홈(22)은 돌출바(14)를 삽입시킬 수 있는 크기로 형성된다.As shown in FIG. 1, since the auxiliary plate 12 is inserted into the groove 22 of the fitting plate 20, the groove 22 formed in the fitting plate may insert the protrusion bar 14. It is formed in size.
또한, 보조판(12)에 형성되어 있는 돌출바(14)는 선바이저(10)가 슬라이딩의 방법으로 인출될 때 가이드 역할을 한다.In addition, the protruding bar 14 formed in the auxiliary plate 12 serves as a guide when the sun visor 10 is pulled out by the sliding method.
상기 장착홀(13)은 끼움판(20)의 스토퍼(21)와 일직선상으로 형성되어 있다.The mounting hole 13 is formed in a straight line with the stopper 21 of the fitting plate 20.
상기 스토퍼(21)는 길이방향의 일단이 끼움판(20)과 일체로 되어 있고 다른 일단은 자유단으로 장착홀에 걸릴 수 있도록 소정의 두께를 가진 걸림턱(23)이 인출 방향으로 형성되어 있다.The stopper 21 is integrated with the fitting plate 20 in one end of the longitudinal direction, and the other end of the stopper 23 has a predetermined thickness so that the mounting hole can be caught in the free end in the drawing direction. .
따라서, 선바이저의 일단이 인출될 때 스토퍼(21)에 형성된 걸림턱(23)이 장착홀(13)에 걸리게 되어 선바이저의 양단이 완전히 분리되는 것을 막을 수 있게 된다.Therefore, when one end of the sun visor is pulled out, the catching jaw 23 formed in the stopper 21 is caught by the mounting hole 13, thereby preventing both ends of the sun visor from being completely separated.
상기와 같은 방법으로 일단이 인출된 선바이저(10)는 보조판(12)의 길이만큼 더 길어지며, 인출된 방향의 반대 방향으로 선바이저를 슬라이딩시키면 상기 보조판(12)이 끼움판(20)에 완전히 삽입하게 되므로 필요에 의해 선바이저의 길이를 조절할 수 있게 된다.The sun visor 10 having one end drawn out in the same manner as described above is longer by the length of the subsidiary plate 12, and when the sun visor is slid in the direction opposite to the drawn direction, the subsidiary plate 12 is fitted to the fitting plate 20. Since it is fully inserted, the length of the sun visor can be adjusted as needed.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차의 선바이저에 의하면 선바이저를 양단으로 분리하고 슬라이딩으로 인출한 후 선바이저를 도어 글래스 방향으로 돌렸을 경우에 글래스의 전 길이에 걸쳐 햇빛을 차단할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the sun visor of the vehicle according to the present invention, when the sun visor is separated at both ends and drawn out by sliding, when the sun visor is turned in the direction of the door glass, there is an effect of blocking sunlight over the entire length of the glass. .
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960020724U KR0135367Y1 (en) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | Sunvisor of a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960020724U KR0135367Y1 (en) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | Sunvisor of a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980007202U KR980007202U (en) | 1998-04-30 |
| KR0135367Y1 true KR0135367Y1 (en) | 1999-03-30 |
Family
ID=19461390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960020724U KR0135367Y1 (en) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | Sunvisor of a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0135367Y1 (en) |
-
1996
- 1996-07-12 KR KR2019960020724U patent/KR0135367Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980007202U (en) | 1998-04-30 |
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