KR19980030395U - Stay fixing bolt fastening structure of automobile bumper - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 범퍼의 스테이 고정볼트 체결구조에 관한 것으로,종래 충돌이 발생하여 스테이가 밀리면 스테이 고정볼트에 충격이 가해져 이 충격에 의해 용접너트가 파손되거나 떨어져 스테이 고정볼트가 유동됨에 따라 스테이 고정볼트의 몸체가 롱지에 부딪혀 롱지가 손상을 입는 문제점이 있었다.그리고 상기와 같이 스테이 고정볼트가 너트와 함께 유동될 경우 스테이 고정볼트가 너트에서 분리되는 일이 발생할 수 있는데,이렇게 되면 범퍼의 충격흡수력이 저하되는 문제점이 생기게 된다.The present invention relates to the structure of fastening the stay fixing bolt of the bumper of the vehicle, and when the stay is pushed, the stay fixing bolt is applied to the stay fixing bolt, and the stay fixing bolt is flowed as the weld nut is broken or dropped by the impact When the stay fixing bolt is flowed with the nut as described above, the stay fixing bolt may be separated from the nut, which may cause the shock absorbing force of the bumper. There is a problem of deterioration.
따라서 본 고안은 차체의 롱지(10)와 범퍼의 스테이(4)를 스테이 고정볼트(3)로 결합시키는 스테이 고정볼트 체결구조에 있어서,상기 롱지(10) 바닥에 형성된 볼트공(11)의 테두리를 포밍하여 홈을 형성하고,상기 홈에 그 바닥의 상기 볼트공(11)과 일치되게 스펀너트(spun nut)(20)의 헤드(21)를 끼워서 용접설치하며,상기 볼트공(11)을 통해 스테이 고정볼트(3)를 상기 스펀너트(20)에 결합시켜 스테이 고정볼트를 단단하게 고정시킴으로써 롱지의 손상을 방지함과 아울러 범퍼의 충격흡수력 저하를 방지하고자 한 것이다.Therefore, the present invention in the stay fixing bolt fastening structure for coupling the long paper 10 of the vehicle body and the stay 4 of the bumper with the stay fixing bolt (3), the edge of the bolt hole 11 formed on the bottom of the long paper 10 Forming a groove to form a groove, by welding the head 21 of the spun nut (20) to be welded and installed in accordance with the bolt hole 11 of the bottom, the bolt hole 11 By fixing the stay fixing bolt (3) to the spun nut (20) through the rigid fixing the stay fixing bolt to prevent damage to the long paper and to prevent the impact absorption of the bumper is lowered.
Description
도1은 범퍼의 스테이와 롱지의 결합구조를 나타낸 분리사시도1 is an exploded perspective view showing the structure of the bumper stay and long paper
도2는 종래의 스테이 고정볼트의 체결구조를 나타낸 측단면도Figure 2 is a side cross-sectional view showing a fastening structure of a conventional stay fixing bolt
도3은 본 고안에 의한 스테이 고정볼트의 체결구조를 나타낸 측단면도Figure 3 is a side cross-sectional view showing a fastening structure of the stay fixing bolt according to the present invention
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
2,10 : 롱지 2a,6,11 : 볼트공2,10: Long paper 2a, 6,11: Bolt ball
3 : 스테이 고정볼트 4 : 스테이3: Stay fixing bolt 4: Stay
7 : 용접너트 20 : 스펀너트7: Welding nut 20: Spun nut
21 : 헤드21: head
[고안의목적][Purpose of design]
본 고안은 차체 바닥에 설치된 롱지와 범퍼의 스테이를 결합시키는 스테이 고정볼트의 체결구조에 관한 것으로,특히 스테이 고정볼트가 범퍼를 통해 전달되는 충격력에 견디면서 단단하게 고정될 수 있도록 한 자동차 범퍼의 스테이 고정볼트 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fastening structure of a stay fixing bolt for coupling the stay of the bumper and the long paper installed on the bottom of the body, in particular, the stay of the bumper of the car so that the stay fixing bolt can be firmly fixed while enduring the impact force transmitted through the bumper It relates to a fixed bolt fastening structure.
[안이속하는기술분야및그분야의종래기술][Technical field to which it belongs and its prior art]
일반적으로 차량의 앞/뒤에는 차체를 보호하기 위해 범퍼를 설치하고 있으며,이러한 범퍼는 차량이 장애물에 부딪혔을 때 그 충격으로부터 차체를 최대한 보호하는 역할을 한다.In general, bumpers are installed at the front and rear of the vehicle to protect the vehicle body, and the bumper serves to protect the vehicle body from the impact when the vehicle hits an obstacle.
그리고 상기 범퍼의 종류로는 차량이 저속으로 주행하다가 충돌했을때 발생하는 기계적 에너지를 내부의 우레탄 완충재 등이 보다 효과적으로 흡수토록 하여 차체가 최대한 손상을 입지 않도록 구성한 에너지흡수 범퍼(Energy absorbent bumper)가 있고,에이프런이나 펜더 일부 등을 포함하여 일체로 만든 풀 범퍼(Full bumper)가 있으며,또한 범퍼를 라디에이터 그릴이나 펜더 일부를 포함해서 일체화시킨 마스크 범퍼(Mask bumper) 가 있다.The bumper includes an energy absorbent bumper configured to prevent the vehicle body from being damaged as much as possible by absorbing urethane buffer material more effectively. There is a full bumper, which includes an apron or a part of a fender, and a mask bumper that integrates a bumper with a radiator grill or a part of a fender.
상기 범퍼중 마스크 범퍼는 주로 스포츠 카에 많이 사용되는 것이고, 풀 범퍼는 합성수지로서 복잡한 형상의 대형 부재를 성형할 수 있다는 특징을 살려 만든 것이다.Among the bumpers, mask bumpers are mainly used in sports cars, and full bumpers are made of synthetic resins to make a large member having a complicated shape.
그러나 일반적으로 승용차 등에는 충격 흡수력이 양호한 우레탄 등의 완충재를 사용한 에너지흡수 범퍼를 주로 사용하고 있는 실정이며,그 구성을 살펴보면 도1에 나타낸 바와같이 범퍼 취부용으로 차체(1)에 설치된 롱지(2),상기 롱지(2)에 끼워져 스테이 고정볼트(3)로써 결합되도록 구멍이 형성된 스테이(4),그 스테이(4)와 부착되는 임팩트빔(5),상기 임팩트빔(5)에 조립되는 에너지업소버(도시안됨),주차등 벌브 및 방향지시등 벌브 등이 설치되는 페시어(도시안됨)로 구분되고 있다.However, in general, an energy absorbing bumper using a shock absorbing material such as urethane, which has a good shock absorbing power, is mainly used in a passenger car, and the like. As shown in FIG. ), The stay (4) is inserted into the long paper (2), the hole formed to be coupled to the stay fixing bolt (3), the impact beam (5) attached to the stay 4, the energy assembled to the impact beam (5) It is divided into a passive (not shown) where an absorber (not shown), a bulb such as a parking lamp, and a bulb such as a direction indicator are installed.
여기서 스테이 고정볼트에 의해 롱지에 결합되는 스테이의 조립과정을 도2를 통해서 좀더 자세하게 살펴보면 스테이(4)를 롱지(2)에 삽입시켜 스테이(4)의 구멍(4a)을 트렁크룸 바닥판의 볼트공(6)과 롱지(2)의 볼트공(2a)과 일치시킨후 트렁크룸에서 상기 구멍(4a)과 볼트공(6)을 통해 스테이 고정볼트(3)를 삽입시켜서 상기 롱지 바닥의 볼트공(2a) 이면에 용접된 너트(7)에 체결시켜 스테이(4)를 롱지(2)에 결합시키게 된다.Here, the assembly process of the stay coupled to the long paper by the stay fixing bolt will be described in more detail with reference to FIG. 2. Match the bolt hole 2a of the ball 6 and the long paper 2, and then insert the stay fixing bolt 3 through the hole 4a and the bolt hole 6 in the trunk room to insert the bolt hole at the bottom of the long paper. (2a) The stay 4 is coupled to the long paper 2 by fastening to the nut 7 welded to the rear surface.
그런데 충돌이 발생하여 스테이가 밀리면 스테이 고정볼트에 충격이 가해져 이 충격에 의해 용접너트가 파손되거나 떨어져 스테이 고정볼트가 유동됨에 따라 스테이 고정볼트의 몸체가 롱지에 부딪혀 롱지가 손상을 입는 문제점이 있었다.However, when the stay is pushed and the stay is pushed, the stay fixing bolt is impacted and the weld nut is broken or dropped due to the impact.
상기와 같이 스테이 고정볼트가 너트와 함께 유동될 경우 스테이 고정볼트가 너트에서 분리되는 일이 발생할 수 있는데,이렇게 되면 범퍼의 충격흡수력이 저하되는 문제점이 생기게 된다.As described above, when the stay fixing bolt is flowed with the nut, the stay fixing bolt may be separated from the nut, which causes a problem that the shock absorbing power of the bumper is lowered.
[고안이이루고자하는기술적과제][Technical Challenges to be Done]
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 고려하여 스테이 고정볼트를 단단하게 고정시킴으로써 스테이 고정볼트의 풀림을 방지하여 롱지의 손상을 방지할 수 있도록 한 자동차 범퍼의 스테이 고정볼트 체결구조에 관한 것이다.Therefore, the present invention relates to a stay fixing bolt fastening structure of an automobile bumper to prevent the loosening of the stay fixing bolt by firmly fixing the stay fixing bolt in consideration of the above problems to prevent damage to the long paper.
상기한 본 고안의 목적은 롱지 바닥에 형성된 볼트공의 테두리를 포밍하여 홈을 형성하고,상기 홈에 그 바닥의 볼트공과 일치되게 스펀너트(spun nut)를 끼워서 용접설치하며,상기 볼트공을 통해 스테이 고정볼트를 상기 스펀너트에 결합시키므로써 달성되는 것이다.The object of the present invention is to form a groove by forming the edge of the bolt hole formed on the bottom of the long paper, and to install the welding by inserting a spun nut (spun nut) to match the bolt hole of the bottom, through the bolt hole It is achieved by coupling a stay fixing bolt to the spun nut.
[고안의구성및작용][Composition and Action of Design]
이하 본 고안의 기술구성과 작용을 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 기술하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안에 의한 스테이 고정볼트의 체결구조를 나타낸 측단면도로서,이에 나타낸 바와같이 본 고안은 차체의 롱지(10)와 범퍼의 스테이(4)를 스테이 고정볼트(3)로 결합시키는 스테이 고정볼트 체결구조에 있어서,상기 롱지(10) 바닥에 형성된 볼트공(11)의 테두리를 포밍하여 홈을 형성하고,상기 홈에 그 바닥의 상기 볼트공(11)과 일치되게 스펀너트(spun nut)(20)의 헤드(21)를 끼워서 용접설치하며,상기 볼트공(11)을 통해 스테이 고정볼트(3)를 상기 스펀너트(20)에 결합시켜 구성한 것이다.3 is a side cross-sectional view showing a fastening structure of the stay fixing bolt according to the present invention, as shown in the present invention is a stay that couples the long paper 10 of the vehicle body and the stay 4 of the bumper to the stay fixing bolt (3) In the fixing bolt fastening structure, forming a groove by forming the edge of the bolt hole 11 formed on the bottom of the long paper 10, a spun nut to match the bolt hole 11 of the bottom in the groove The head 21 of the (20) is inserted and welded, and the stay fixing bolt (3) is coupled to the spun nut (20) through the bolt hole (11).
이와같이 본 고안은 종래와 달리 롱지 바닥의 볼트공(11)을 포밍하여 홈을 형성하고,상기 홈에 종래와는 다른 스펀너트(20)를 설치하여 구성한 것이다.As described above, the present invention forms a groove by forming the bolt hole 11 at the bottom of the long paper, and installs a spun nut 20 different from the conventional one in the groove.
상기 스펀너트(20)는 스테이 고정볼트(3)와 결합되는 범위가 넓기 때문에 그 만큼 스테이 고정볼트(3)를 종래보다 더욱 단단하게 고정시키게 된다.Since the span nut 20 has a wide range of engagement with the stay fixing bolt 3, the stay fixing bolt 3 is more firmly fixed than before.
상기한 바와같이 스테이 고정볼트(3)를 체결시킨 본 고안에 의해 범퍼로부터의 충격력이 스테이(4)를 통해 스테이 고정볼트(3)에 전달되더라도 스펀너트(20)의 헤드(21)는 홈에 삽입고정되어 있기 때문에 홈의 내주연이 걸림턱 작용을 하여 움직이지 않으므로 떨어질 염려가 없고,게다가 스펀너트(20)에 스테이 고정볼트(3)의 결합범위가 넓어 스테이 고정볼트(3)는 그 자리에서 움직이지 않고 단단하게 체결상태를 유지하게 된다.As described above, even when the impact force from the bumper is transmitted to the stay fixing bolt 3 through the stay 4 by the present invention in which the stay fixing bolt 3 is fastened, the head 21 of the spun nut 20 is in the groove. Since the inner circumference of the groove does not move because it is inserted and fixed, there is no fear of falling, and the stay fixing bolt (3) is in place because the coupling range of the stay fixing bolt (3) is wide with the spun nut (20). It does not move and keeps tightly connected.
이와같이 스테이 고정볼트는 종래보다 휠씬 단단하게 체결되는 것이다.As such, the stay fixing bolt is tightened much more firmly than the conventional one.
[고안의효과][Effect of design]
상기한 바처럼 스테이 고정볼트가 단단하게 체결되어 움직이지 않게됨에 따라 스테이 고정볼트에 의한 롱지의 손상이 방지되는 것이다.As described above, as the stay fixing bolt is firmly fastened and does not move, damage to the long paper by the stay fixing bolt is prevented.
그리고 스테이 고정볼트가 종래와 같이 너트와 분리되는 경우가 발생할 수 있는 여지가 없기 때문에 범퍼의 충격흡수력 저하를 방지할 수 있게 되는 것이다.In addition, since there is no possibility that the stay fixing bolt may be separated from the nut as in the related art, it is possible to prevent the impact absorbing force of the bumper from being lowered.
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