KR19980029705U

KR19980029705U - Fuel filler cap of car

Info

Publication number: KR19980029705U
Application number: KR2019960042784U
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-28
Filing date: 1996-11-28
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 자동차의 연료필러 캡에 관한 것으로서, 연료필러 캡을 여닫는 동작이 단순하고 간편하여 사용이 편리할 뿐만 아니라 연료주입시 빼내어 진 연료필러 캡이 연료주입 후에 미장착되거나 망실되는 것이 방지되도록 한 새로운 형태의 자동차의 연료필러 캡을 제공하기 위하여, 자동차의 연료가 주입되는 연료주입구가 밀폐되도록 체결되는 연료필러 캡과, 상기 연료필러 캡의 외측에 개폐가능하도록 형성된 연료필러 도어에 있어서, 상기 연료필러 캡의 상면 상에 소정 외경과 길이로 돌설된 가이드봉과 상기 가이드봉에 끝단에 회동가능하게 핀설된 소정 형상의 손잡이로 구성된 캡 개폐부재와, 상기 캡 개폐부재가 삽입되도록 상기 연료필러 도어의 외측 면상에 소정 내경의 삽입공이 천공되며 상기 삽입공의 가장자리부가 일정 범위로 요입되어 형성된 손잡이홈으로 이루어지도록 한 것이다.The present invention relates to a fuel filler cap of an automobile, and the opening and closing operation of the fuel filler cap is simple and simple, which is convenient to use, and a new fuel filler cap which is prevented from being unmounted or lost after fuel injection is prevented. In order to provide a fuel filler cap of an automobile of the type, a fuel filler cap which is fastened so that the fuel injection hole into which the fuel of the vehicle is injected is sealed, and a fuel filler door formed to be opened and closed outside the fuel filler cap, wherein the fuel filler A cap opening and closing member comprising a guide rod protruding with a predetermined outer diameter and length on the upper surface of the cap and a handle of a predetermined shape rotatably pinned at an end to the guide rod, and on the outer surface of the fuel filler door to insert the cap opening and closing member. An insertion hole of a predetermined internal diameter is drilled in and an edge portion of the insertion hole is recessed in a predetermined range. It is to be made of a handle groove formed.

Description

Fuel filler cap of car

본 고안은 자동차의 연료필러 캡에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료탱크내에 연료를 주입할 때 빼내어 진 연료필러 캡이 연료 주입후에 미장착되거나 망실되는 것이 방지되도록 하는 자동차의 연료필러 캡에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel filler cap of an automobile, and more particularly, to a fuel filler cap of an automobile to prevent the fuel filler cap taken out when injecting fuel into the fuel tank is prevented from being unmounted or lost after the fuel injection.

일반적으로, 자동차의 연료탱크에 연료를 주입하고자 할 때는 먼저 연료필러 도어를 수동 혹은 자동으로 열고, 연료필러 목 부분에 체결된 연료필러 캡을 해체한 다음 주유건을 삽입하는 순서에 의해 이루어진다.In general, when fuel is to be injected into a fuel tank of a vehicle, a fuel filler door is first manually or automatically opened, and a fuel filler cap fastened to a fuel filler neck is removed, and then a fuel gun is inserted.

이때, 상기 연료필러 목에 해제된 연료필러 캡은 통상적으로 자동차의 리드 패널 상면이나 루프 패널의 상면 상에 올려 놓게되는 데, 연료의 주입이 완료된 후 자짓하면 연료필러 캡을 미장착하거나 망실하는 문제점이 있었다.In this case, the fuel filler cap released to the fuel filler neck is typically placed on the upper surface of the lead panel or roof panel of the vehicle, the problem that the fuel filler cap is not attached or lost when the fuel injection cap is completed. there was.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 최근에는 도 1에 도시한 바와 같이 연료필러 캡(10)의 상면과, 연료필러 도어(12) 내측 면상을 연결하는 별도의 연결고리(14)가 설치되어 연료를 주입하기 위해 상기 연료필러 캡(10)을 열게 되면 상기 연료필러 캡(10)이 연결고리(14)에 의해 상기 연료필러 도어(12)의 내측 면상에 매달리도록 되어 있다.In order to solve this problem, as shown in FIG. 1, a separate connection ring 14 connecting the upper surface of the fuel filler cap 10 and the inner surface of the fuel filler door 12 is installed to inject fuel. In order to open the fuel filler cap 10, the fuel filler cap 10 is suspended from the inner surface of the fuel filler door 12 by a connecting ring 14.

그러나, 상기와 같이 연료필러 캡(10)은 연료를 주입하기 위해 먼저 연료필러 도어(12)를 열고 난 다음 연료필러 캡(10)을 열어야 하고, 상기 연료필러 캡(10)을 여닫는 동작이 상기 연결고리(14)에 의해 간섭받게 되므로 사용이 불편한 문제점이 있었다.However, as described above, the fuel filler cap 10 must first open the fuel filler door 12 and then open the fuel filler cap 10 to inject fuel, and the operation of opening and closing the fuel filler cap 10 is performed. There is a problem in that it is inconvenient to use because it is interfered by the connecting ring (14).

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 연료필러 캡을 여닫는 동작이 단순하고 간편하여 사용이 편리할 뿐만 아니라 연료주입시 빼내어 진 연료필러 캡이 연료주입 후에 미장착되거나 망실되는 것이 방지되도록 한 새로운 형태의 자동차의 연료필러 캡을 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the purpose is that the operation of opening and closing the fuel filler cap is simple and simple, not only convenient to use, but also the fuel filler cap taken out during fuel injection is not installed or lost after fuel injection. It is an object of the present invention to provide a new type of fuel filler cap for a vehicle.

이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차의 연료가 주입되는 연료주입구가 밀폐되도록 체결되는 연료필러 캡과, 상기 연료필러 캡의 외측에 개폐가능하도록 형성된 연료필러 도어에 있어서, 상기 연료필러 캡의 상면 상에 소정 외경과 길이로 돌설된 가이드봉과 상기 가이드봉에 끝단에 회동가능하게 핀설된 소정 형상의 손잡이로 구성된 캡 개폐부재와, 상기 캡 개폐부재가 삽입되도록 상기 연료필러 도어의 외측 면상에 소정 내경의 삽입공이 천공되며 상기 삽입공의 가장자리부가 일정 범위로 요입되어 형성된 손잡이홈으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a fuel filler cap is fastened so that the fuel inlet for fuel injection of the vehicle is sealed, and in the fuel filler door formed to be opened and closed outside the fuel filler cap, the fuel filler cap A cap opening and closing member comprising a guide rod protruding with a predetermined outer diameter and length on an upper surface of the cap and a handle of a predetermined shape rotatably pinned at an end to the guide rod, and on the outer surface of the fuel filler door to insert the cap opening and closing member. Insertion hole of a predetermined inner diameter is drilled and characterized in that the edge portion of the insertion hole made of a handle groove formed by recessed in a predetermined range.

도 1은 종래 자동차의 연료필러 캡을 나타내는 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing a fuel filler cap of a conventional vehicle,

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 연료필러 캡을 나타내는 분리사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a fuel filler cap of the vehicle according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 사용상태를 나타내는 측단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a use state according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

20:연료필러 캡, 22:캡 개폐부재,20: fuel filler cap, 22: cap opening and closing member,

22a:가이드봉, 22b:손잡이,22a: guide rod, 22b: handle,

30:연료필러 도어, 34:손잡이홈,30: fuel filler door, 34: handle groove,

34:삽입공.34: insertion hole.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 연료필러 캡을 나타내는 분리사시도, 도 3은 본 고안에 따른 사용상태를 나타내는 측단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 자동차의 연료가 주입되는 연료필러 끝단부의 연료주입구(16)가 밀폐되도록 체결되며 일측에 스크류 형식의 나사부(20a)가 형성되고 상기 나사부(20a)와 일체로 형성된 원형의 캡 패드(20b)로 이루어진 연료필러 캡(20)과, 상기 연료필러 캡(20)의 외측에 개폐가능하도록 형성된 연료필러 도어(30)에 있어서, 상기 연료필러 캡(20)의 상면 상에 소정 외경과 길이로 돌설되며 끝단에 소정 내경의 제 1체결공(22c)이 천공된 가이드봉(22a)과 상기 가이드봉(22a)의 제 1체결공(22c)에 회동가능하게 핀설되도록 양측면 상에 소정 내경의 제 2체결공(22d)이 천공된 소정 형상의 손잡이(22b)로 이루어진 캡 개폐부재(22)와, 상기 캡 개폐부재(22)가 삽입되도록 상기 연료필러 도어(30)의 외측 면상에 소정 내경의 삽입공(34)이 천공되며 상기 삽입공(34)의 가장자리부가 일정 범위로 요입되어 형성된 손잡이홈(32)으로 이루어진다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a fuel filler cap of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view showing a state of use according to the present invention, as shown, the fuel inlet end of the fuel filler end is injected into the vehicle The fuel filler cap 20 and the fuel filler cap 20 are formed to have a screw-type screw portion 20a formed on one side thereof, and have a circular cap pad 20b integrally formed with the screw portion 20a. In the fuel filler door (30) formed to be opened and closed on the outside of the (20), the first fastening hole (22c) of the predetermined inner diameter is protruded on the upper surface of the fuel filler cap (20) with a predetermined outer diameter and length A handle 22b of a predetermined shape in which a second fastening hole 22d having a predetermined inner diameter is drilled on both sides thereof so as to be rotatably pinned to the drilled guide bar 22a and the first fastening hole 22c of the guide bar 22a. Cap opening and closing member 22 and the above, An insertion hole 34 having a predetermined inner diameter is drilled on the outer surface of the fuel filler door 30 so that the cap opening and closing member 22 is inserted, and a handle groove 32 formed by inserting an edge portion of the insertion hole 34 into a predetermined range. )

한편, 상기 도면중 미설명부호 22e는 상기 제 1체결공(22c)과 제 2체결공(22d)에 삽설되는 핀이다.In the drawing, reference numeral 22e denotes a pin inserted in the first fastening hole 22c and the second fastening hole 22d.

상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 연료필러 캡(20)을 설치하기 위해서는 먼저 캡 개폐부재(22)의 손잡이(22b)를 상방으로 회동하여 가이드봉(22a)과 일직선상에 위치되도록 한 다음, 상기 연료필러 도어(30)의 내측 방향에서 삽입공(34)을 통하여 외측 방향으로 삽입한다.As shown in FIG. 2, in order to install the fuel filler cap 20 of the vehicle according to the present invention, first, the handle 22b of the cap opening and closing member 22 is rotated upward to be in a line with the guide rod 22a. After positioning, it is inserted in the outward direction through the insertion hole 34 in the inward direction of the fuel filler door 30.

이와 같은 상태에서, 상기 캡 개폐부재(22)의 손잡이(22b)를 본래의 위치로 회동하여 손잡이홈(30)의 외측 면상에 위치되도록 하므로써 장착이 완료된다.In this state, the mounting is completed by rotating the handle 22b of the cap opening / closing member 22 to the original position so as to be positioned on the outer surface of the handle groove 30.

한편, 이와 같은 상태에서 연료탱크내에 연료를 보충하고자 할 때는 먼저 상기 연료필러 캡(20)의 손잡이(22b)를 정해진 방향으로 돌리게 되면 연료주입구(16)에 체결되어 있던 나사부(20a)가 이탈되어 상기 연료필러 캡(20)은 상기 연료주입구(16)에서 분리된다.On the other hand, when replenishing fuel in the fuel tank in such a state, first turning the handle 22b of the fuel filler cap 20 in a predetermined direction, the screw portion 20a which is fastened to the fuel inlet 16 is detached. The fuel filler cap 20 is separated from the fuel inlet 16.

이와 같은 상태에서, 연료필러 도어(30)를 수동 또는 자동으로 열고, 주유건(미도시)를 상기 연료주입구(16)에 삽입하여 연료를 주입하게 되는 데, 이때 연료필러 캡(20)은 상기 연료필러 도어(30)에 일체로 결합되어 있으므로 자동차의 루프 패널(미도시) 등에 올려 놓을 필요가 없게 된다.In such a state, the fuel filler door 30 is opened manually or automatically, and the fuel filler (not shown) is inserted into the fuel inlet 16 to inject fuel, wherein the fuel filler cap 20 is Since it is integrally coupled to the fuel filler door 30, there is no need to put on the roof panel (not shown) of the vehicle.

한편, 연료의 주입이 완료되면 연료필러 도어(30)를 닫고, 상기 연료필러 캡(20)의 손잡이(22b)를 상기의 역방향으로 돌리게 되면 상기 연료필러 캡(20)의 나사부(20a)가 상기 연료주입구(16)에 체결되는 것이다.On the other hand, when the injection of fuel is completed, the fuel filler door 30 is closed, and when the handle 22b of the fuel filler cap 20 is turned in the reverse direction, the screw portion 20a of the fuel filler cap 20 is It is fastened to the fuel inlet 16.

상기와 같은 본 고안에 따른 자동차의 연료필러 캡에 의하면, 연료를 주입하기 위한 연료필러 캡을 여닫는 동작이 단순해지고 간편해져서 사용이 편리할 뿐만 아니라 연료주입시 빼내어 진 연료필러 캡이 연료주입 후에 미장착되거나 망실되는 것이 방지되는 효과가 있는 것이다.According to the fuel filler cap of the vehicle according to the present invention as described above, the operation of opening and closing the fuel filler cap for fuel injection is simple and simple, not only convenient to use, but also the fuel filler cap taken out during fuel injection is not installed after fuel injection. There is an effect that is prevented or lost.

Claims

In the fuel filler cap 20 which is fastened so that the fuel injection hole 16 into which the fuel of the vehicle is injected is sealed, and the fuel filler door 30 which can be opened and closed outside the fuel filler cap 20,

Cap opening and closing member consisting of a guide rod (22a) protruding with a predetermined outer diameter and length on the upper surface of the fuel filler cap 20 and a handle (22b) of a predetermined shape rotatably pinned to the end of the guide rod (22a) (22);

An insertion hole 34 having a predetermined inner diameter is drilled on the outer surface of the fuel filler door 30 so that the cap opening and closing member 22 is inserted, and an edge portion of the insertion hole 34 is recessed in a predetermined range. 32) A fuel filler cap of a vehicle, characterized in that consisting of.