KR19980029459U - 자동차용 경보장치의 고정구조 - Google Patents

자동차용 경보장치의 고정구조 Download PDF

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KR19980029459U
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KR2019960042522U
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Inventor
박민하
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)

Abstract

본 고안은 종래의 자동차용 경보장치의 고정구조에서는 고정작업시 작업공수 및 재료비가 상승하여 결국 제조원가가 상승된다는 문제점이 있어서 이를 해결할 목적으로, 전후면에 걸림홈(32)이 형성된 경보장치(30)와, 상기 경보장치(30)의 걸림홈(32)에 대응하는 걸림돌기(44)가 형성된 고정브래킷(40)을 포함하는 자동차용 경보장치의 고정구조를 제공한다.

Description

자동차용 경보장치의 고정구조
본 고안은 자동차용 경보장치의 고정구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 경보장치의 고정을 간단하고 편리하게 할 수 있는 자동차용 경보장치의 고정구조에 관한 것이다.
자동차에는 자동차를 최적의 상태로 운전할 수 있고, 또 안전운전을 위하여 운전중에 자동차의 상황을 용이하게 알 수 있도록 각종 계기류가 설치된다. 운전석의 계기판에 장치되어 있는 계기류에는 차량의 속도를 표시하기 위한 속도계, 엔진의 회전수를 나타내기 위한 타코메타, 연료의 양을 나타내는 연료계, 엔진의 냉각수 온도를 나타내기 위한 수온계, 차량의 총 주행거리를 나타내기 위한 적산계, 구간 구간 차량의 주행거리를 나타내기 위한 구간거리계, 차량의 등화상태를 알리기 위해 점등되는 램프등이 있다.
또한 자동차에는 운전자에게 각종상황을 경보하기 위한 경보장치(Total warning System : TWS)가 설치되는데, 상기 경보장치는 차량의 상태를 알리기 위해 소리로써 알리는 기어 후진상태를 알리기 위한 부저, 등화장치의 소등상태를 알리는 부저, 열쇠를 잊고 차량을 잠글 경우 경고하는 부저, 안전벨트를 착용하지 않았을 경우 알리는 부저, 열쇠를 꼽기 위해 일정시간 불을 밝히는 전등의 시간을 계산하는 타이머 등이 있다.
예를 들어, 도어가 열려있음을 알리기 위해 도어가 열려있음을 감지한 TWS에서 부저를 울리도록하여 경보를 발한후 상기 감지신호를 계기판으로 출력하여 계기판에서 도어가 열려있음을 알리는 램프를 점등함으로써 현재 도어가 열려있음을 알린다.
종래 자동차용 경보장치의 고정구조를 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
차체에 설치되는 고정브래킷(10)에 경보장치(TWS)(20)가 결합된다.
상세히 설명하면, 상기 고정브래킷(10)에는 걸림홈(12)이 형성된다.
그리고 상기 경보장치(20)의 일측에는 고무재이고 훅형상의 걸림돌기(22)가 형성되며, 타측에는 지지브래킷(24)이 형성된다.
즉 상기 고정브래킷(10)의 걸림홈(12)에 상기 경보장치(20)의 걸림돌기(22)가 삽입고정되며, 또한 타측의 지지브래킷(24)은 볼트(2)로써 상기 고정브래킷(10)에 고정됨으로써 결국 상기 경보장치(20)는 상기 고정브래킷(10)에 결합된다.
따라서 앞에서 설명한 종래의 자동차용 경보장치의 고정구조에서는 고정작업시 작업공수 및 재료비가 상승하여 결국 제조원가가 상승된다는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 고안의 목적은 작업공수를 절감하고 또한 재료비를 절감할 수 있는 자동차용 경보장치의 고정구조를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래의 자동차용 경보장치의 고정구조를 나타낸 개략적인 사시도이고,
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 경보장치의 고정구조를 나타낸 분해사시도이다.
(도면의 주요 부분에 대한 부호 설명)
20 : 경보장치(Total Warning System:TWS)
32 : 걸림홈 40 : 고정브래킷
42 : 지지벽 44 : 걸림돌기
46 : 안착부
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 특징은 고정브래킷과 경보장치의 형상을 변경하여 별도의 부품이나 공구없이 결합을 가능하게 하는 데에 있다.
즉 본 고안에 따른 자동차용 경보장치의 고정구조는 전후면에 걸림홈이 형성된 경보장치와, 상기 걸림홈에 대응하는 걸림돌기가 형성된 고정브래킷을 포함하여 이루어진다.
이하 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면를 참조하여 설명한다.
도 2는 본 고안이 적용되는 실시예를 도시한 사시도로서 이를 참조하여 본 고안에 따른 자동차용 경보장치의 고정구조를 설명하면 다음과 같다.
경보장치(30)의 양측면에 걸림홈(32)이 형성되며, 고정브래킷(40)에는 상기 걸림홈(32)에 대응하는 걸림돌기(44)가 형성되어, 상기 경보장치(30)의 걸림홈(32)이 상기 고정브래킷(40)의 걸림돌기(44)에 걸려서 상기 경보장치(30)가 상기 고정브래킷(40)에 결합된다.
상세히 설명하면, 상기 고정브래킷(40)에는 대략 4각의 지지벽(42)이 형성되며, 상기 지지벽(42)의 전후면 내측에는 안착부(46)가 형성되며, 상기 안착부(46)의 상부에는 걸림돌기(44)가 형성된다.
상기에서 설명한 본 고안에 따른 실시예의 작용을 도 2을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
경보장치(30)의 걸림홈(32)을 고정브래킷(40)의 걸림돌기(44)와 대응시킨 상태로 상기 경보장치(30)를 누르면 상기 경보장치(30)의 걸림홈(32)이 상기 고정브래킷(40)의 걸림돌기(44)에 걸려서 서로 고정되게 된다.
이때 상기 경보장치(30)는 상기 고정브래킷(40)의 안착부(46)에 안착되며 지지벽(42)에 의하여 견고히 고정된다.
상기에서 설명한 본 고안에 따른 실시예의 효과를 설명하면 다음과 같다.
위에서 설명한 본 고안에 의하면, 단순히 경보장치를 고정브래킷의 위에서 누르면 조립이 완료되므로 작업공수가 절감된다는 이점이 있다.
또한 별도의 부품이 소요되지 않으므로 재료비가 절감된다는 이점도 있다.
상기에서 본 고안은 하나의 실시예만을 설명하였으나, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안이 속한 분야의 통상의 지식을 가진자는 본 고안의 정신을 벗어나지 않고 변형이 가능하고 이러한 변형은 본 고안의 범위에 속한다는 것을 이해할 것이다.

Claims (1)

  1. 전후면에 걸림홈(32)이 형성된 경보장치(30)와,
    상기 경보장치(30)의 걸림홈(32)에 대응하는 걸림돌기(44)가 형성된 고정브래킷(40)을 포함하는 자동차용 경보장치의 고정구조.
KR2019960042522U 1996-11-27 1996-11-27 자동차용 경보장치의 고정구조 KR19980029459U (ko)

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