KR19980029148A - 차량의 휴즈박스용 보조휴즈관 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 퓨즈박스용 보조퓨즈판에 관한 것으로, 특히 다수개의 전원접속부(2a0(2b)가 형성되어 퓨즈(6)가 설치되는 차량의 퓨즈박스용 퓨즈판(2)에 있어서, 상기 퓨즈판(2)의 접속부에 다수개의 퓨즈(6)(6a)를 추가로 설치할 수 있는 보조퓨즈판(3)을 착탈 가능토록 설치하여 차량 내부의 전장품 증가로 인한 추가 퓨즈설치시 퓨즈박스의 교체없이도 증가된 퓨즈를 손쉽게 설치할 수 있도록 하여 생산작업의 효율성 증대와 기존 퓨즈박스의 사용으로 생산단가를 절감시킬 수 있는 등 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

차량의 휴즈박스용 보조휴즈관

본 발명은 차량의 퓨즈박스용 보조퓨즈판에 관한 것으로서, 특히 퓨즈판의 전원접속부와 로드접속부에 다수개의 퓨즈를 설치할 수 있는 보조퓨즈판을 설치하여 퓨즈설치의 증가로 인한 퓨즈박스의 재생산없이도 증가된 퓨즈를 손쉽게 설치할 수 있는 차량의 퓨즈박스용 보조퓨즈판에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 전장부로 공급되는 각종 전원선에는 과전류를 차단하여 회로 및 장치를 보호해 주기 위한 각종 전원퓨즈가 다수 설치되는 바, 전원퓨즈의 단락시 정비를 용이하게 하기 위하여 여러 회로장치로 연결되는 각각의 전원퓨즈를 퓨즈박스 내부의 퓨즈판에 집적시켜 사용 및 설치가 편리하도록 하고 있다.

이러한 퓨즈박스용 퓨즈판(2)은 도 3에서 보는 바와같이 다수개의 퓨즈를 설치하기 위하여 다수개의 전원접속부(2a)와 로드접속부(2b)가 형성된 구조로 구비되어 있다.

그러나, 이와같은 종래의 퓨즈박스용 퓨즈판은 차량의 전장품 증가로 퓨즈(6) 수가 증가하게 되면, 퓨즈판(2)을 퓨즈(6) 수에 맞도록 재생산해야만 되고, 또한 퓨즈판(2)이 설치되는 퓨즈박스(도시생략)도 퓨즈판(2)의 크기에 맞추어 재차 생산해야 되는 등 불필요한 생산비용 지출로 생산단가의 상승과 기존 퓨즈관(2) 및 퓨즈박스를 사용하지 못하는 등 차량의 경쟁력을 상실시키는 문제점이 발생되었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위하여, 퓨즈박스의 퓨즈판에 다수개의 퓨즈를 설치할 수 있는 보조퓨즈판을 설치하여 전장품 증가로 인한 추가 퓨즈 설치시 퓨즈박스의 교체없이도 증가된 퓨즈를 손쉽게 설치할 수 있는 차량의 퓨즈박스용 보조퓨즈판을 제공하는데에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 다수개의 전원접속부(2a)와 로드접속부(2b)가 형성되어 퓨즈(6)가 설치되는 차량의 퓨즈박스용 퓨즈판(2)에 있어서, 상기 퓨즈판(2)의 접속부에 다수개의 퓨즈(6)(6a)를 추가로 설치할 수 있는 보조퓨즈판(3)을 착탈 가능토록 설치한 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 분해사시도.

도 2는 본 발명의 회로도.

도 3은 종래의 퓨즈판을 나타낸 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 퓨즈박스 2 : 퓨즈판

2a : 전원접속부 2b : 로드접속부

3 : 보조퓨즈관 3a : 전원단자

3b : 로드단자 4, 4a : 전원접속부

5, 5a : 로드접속부 6, 6a : 퓨즈

이하, 첨부된 예시도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 적용상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 회로도이다.

도시된 바와같이 보조퓨즈판(3)은 퓨즈박스(1)에 설치된 퓨즈판(2)의 전원접속부(2a)와 로드접속부(2b)에 착탈 가능토록 설치한다.

상기 보조퓨즈판(3)은 상측면에 다수개의 퓨즈(6)(6a)를 설치토록 다수개의 전원접속부(4)(4a)와 로드접속부(5)(5a)를 형성하고, 저면 중앙 양측부에는 퓨즈판(2)에 형성된 전원접속부(2a)와 로드접속부에 설치하기 위한 전원단자(3a)와 로드단자(3b)가 설치된다.

또한, 상기 보조퓨즈판(3)에 형성된 일측의 전원접속부(4)와 로드접속부(5)는 상기 보조퓨즈판(3)의 전원단자(3a)와 로드단자(3b)에 각가 접지하여 기존퓨즈(6)를 설치토록 하고, 타측의 전원접속부(4a)는 보조퓨즈판(3)의 전원단자(3a)에 접지하여 추가된 퓨즈(6a) 를 설치토록 한다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

차량 내부의 전장품 증가로 퓨즈(6)의 추가 설치가 필요한 경우에는 퓨즈판(2)에 형성된 전원접속부(2a)와 로드접속부(2b)에 보조퓨즈판(3)의 전원단자(3a)와 로드단자(3b)를 삽입시킨후, 보조퓨즈판(3)에 형성된 다수개의 전원접속부(4)(4a)와 로드접속부(5)(5a0에 다수개의 퓨즈(6)를 설치하여 추가된 퓨즈(6a)를 사용하게 되며, 추가된 퓨즈(6a)는 보조퓨즈판(3)의 전원단자(3a)에 전원접속부(4a)만이 접지된 이 전원접속부(4a)와 로드접속부(5a)에 삽입하여 별도로 추가된 전장품의 퓨즈(6a)를 설치하게 된다.

또한, 기존의 퓨즈판(2)에 설치된 퓨즈(6)는 보조퓨즈판(3)의 전원단자(3a) 와 로드단자(3b)에 양측이 모두 접지된 전원접속부(4)와 로드접속부(5)에 삽입하여 사용하게 되는 것이다.

상기와 같이 본 발명은 퓨즈판의 전원접속부와 로드접속부에 다수개의 퓨즈를 설치할 수 있는 보조퓨즈판을 설치하여 차량 내부의 전장푼 증가로 인한 추가 퓨즈설치시 퓨즈박스의 교체없이도 증가된 퓨즈를 손쉽게 설치할 수 있도록 하여 생산적압의 효율성 증대와 기존퓨즈박스의 사용으로 생산단가를 절감시킬 수 있는 등 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 다수개의 전원접속부(2a)와 로드접속부(2b)가 형성되어 퓨즈(6)가 설치되는 차량의 퓨즈박스용 퓨즈판(2)에 있어서, 상기 퓨즈판(2)의 접속부에 다수개의 퓨즈(6)(6a)를 추가로 설치할 수 있는 보조퓨즈판(3)을 착탈 가능토록 설치한 것을 특징으로 하는 차량의 퓨즈박스용 보조퓨즈판.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 보조퓨즈판(3)은 상측면에 다수개의 전원접속부(4)(4a) 와 로드접속부(5)(5a)를 형성하고, 저면 중앙 양측부에는 퓨즈판(2)의 전원접속부(4)(4a)와 로드접속부(5)에 설치하는 전원단자(3a)와 로드단자(3b)를 설치하며, 일측의 전원접속부(4)와 로드접속부(5)는 상기 전원단자(3a) 와 로드단자(3b)에 각각 접지하고, 타측의 전원접속부(4a)는 상기 전원단자(3a)에 접지한 것을 특징으로 하는 차량의 퓨즈박스용 보조퓨즈판.