KR19980026217U

KR19980026217U - Dusty weather strip of car door

Info

Publication number: KR19980026217U
Application number: KR2019960039077U
Authority: KR
Inventors: 안중혁
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-08
Filing date: 1996-11-08
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 고안은 자동차 도어의 더스트웨더스트립에 대한 것으로, 도어가 닫혔을 때 사이드실외측패널(3)에 접촉되는 접촉부(8d)가 스폰지 재질로써 U자 단면형상으로 형성됨으로써 접촉면적이 넓어지고, 도어의 반복되는 개폐작용에 의해 영구변형되지 않으므로 도어와 사이드실 사이부분의 시일성이 향상되게 된다.The present invention relates to a dust weather strip of an automobile door. When the door is closed, the contact portion 8d, which is in contact with the side exterior outer panel 3, is formed in a U-shaped cross-sectional shape with a sponge material, thereby increasing the contact area. It is not permanently deformed by the repeated opening and closing action of the sealing between the door and the side seal is improved.

Description

Dusty weather strip of car door

본 고안은 자동차 도어의 더스트웨더스트립에 관한 것으로, 특히 사이드실패널과의 접촉부의 형상과 재질이 변경되어 쉽게 변형되지 않고, 시일(seal)성이 향상되도록 된 자동차 도어의 더스트웨더스트립에 관한 것이다.The present invention relates to a dust weather strip of a car door, and more particularly, to a dust weather strip of a car door, which is not easily deformed due to a change in shape and material of the contact portion with the side seal panel, and thus improves seal properties. .

일반적으로 자동차의 도어와 사이드실의 사이에는 틈새가 존재하며, 이 틈새를 통하여 차량의 실내로 수분, 먼지, 소음 등이 유입된다.Generally, a gap exists between the door of the vehicle and the side chamber, and water, dust, noise, etc. flow into the interior of the vehicle through the gap.

따라서, 자동차의 도어와 사이드실의 사이에는 바디웨더스트립과 더스트웨더스트립 등을 구비하여 시일링(sealing)함으로써 수분과 먼지 및 소음 등의 차내유입을 차단하고 있다.Therefore, a body weather strip, a dust weather strip, and the like are provided between the door of the vehicle and the side seal to seal off the in-vehicle inflow of moisture, dust, and noise.

종래 자동차도어와 사이드실 사이의 구조는 도 4에 도시된 바와 같이 도어외측패널(1)과 이 도어외측패널(1)의 끝부분에 용접되고 소정의 절곡형상을 갖는 도어내측패널(2)로 이루어진 도어와, 사이드실외측패널(3)과 이 사이드실외측패널(3)에 용접된 사이드실내측패널(4)로 이루어진 사이드실의 사이부분에 있어서, 상기 사이드실외측패널(3)과 사이드실내측패널(4)의 두플랜지가 용접된 접합플랜지(5)에 상기 도어내측패널(2)에 밀착되는 바디웨더스트립(6)이 끼워지고, 상기 도어내측패널(2)의 사이드실대향면(2a)에 클립(7)을 매개로 사이드실외측패널(3)에 밀착되는 더스트웨더스트립(8)이 취부되는 구조로 되어 있다.The structure between the conventional vehicle door and the side seal is a door outer panel 1 and a door inner panel 2 welded to the end of the door outer panel 1 and having a predetermined bending shape as shown in FIG. 4. In the portion between the side door made of a door and the side chamber outer panel 3 and the side chamber inner panel 4 welded to the side chamber outer panel 3, the side chamber outer panel 3 and the side chamber. The body weather strip 6, which is in close contact with the door inner panel 2, is fitted to the joint flange 5 on which the two flanges of the interior side panel 4 are welded, and the side seal facing surface of the door inner panel 2 is fitted. The dust-weather strip 8 which adheres to the side exterior outer panel 3 via the clip 7 is attached to (2a).

여기서 상기 더스트웨더스트립(8)은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 클립(7)의 삽입을 위한 구멍(8b)이 다수개 형성된 사각플레이트(8a)의 한쪽 끝부분에 아래쪽 및 차량의 외부를 향하여 연장된 접촉부(8c)가 일체로 형성되는 형상으로 되어 있다.As shown in FIG. 5, the dust weather strip 8 has a lower side and an outside of the vehicle at one end of the square plate 8a having a plurality of holes 8b for insertion of the clip 7. The contact part 8c extended toward the inside is formed in one shape.

따라서, 도어가 닫혔을 때 상기 더스트웨더스트립(8)과 바디웨더스트립(6)에 의해 도어와 사이드실 사이의 틈이 밀폐되어 외부로부터 수분과 먼지 등이 차내로 침투되지 못하게 된다.Therefore, when the door is closed, the gap between the door and the side seal is sealed by the dust weather strip 8 and the body weather strip 6 so that moisture and dust cannot be penetrated from the outside into the vehicle.

그런데 상기 더스트웨더스트립(8)은 딱딱한 재질의 고무로 제작되어 있기 때문에 도어의 반복적인 개폐에 의해 일정시간이 지나면 상기 접촉부(8c)가 자동차의 바깥쪽을 향하여 변형되어 이 접촉부(8c)가 사이드실외측패널(3)에 밀착되지 못하게 되므로 도어와 사이드실 사이부분의 시일성이 저하되게 되는 문제점이 있었다.However, since the dust weather strip 8 is made of hard rubber, the contact part 8c deforms toward the outside of the vehicle after a predetermined time due to repeated opening and closing of the door, so that the contact part 8c is sided. Since there is no close contact with the outdoor side panel 3, there is a problem that the sealing property between the door and the side seal is reduced.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 접촉부가 보다 사이드실외측패널에 밀착되기 용이하고, 또한 반복적인 변형에 의해 영구변형을 일으키지 않는 형상과 재질로 이루어짐으로써 도어와 사이드실 사이의 시일성이 저하되지 않도록 된 자동차 도어의 더스트웨더스트립을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above problems, the door and the side seal is made of a shape and a material that the contact portion is more likely to be in close contact with the outer side panel of the side chamber, and does not cause permanent deformation by repeated deformation. It is an object of the present invention to provide a dust weather strip of an automobile door in which the sealing property is not deteriorated.

도 1은 자동차의 사시도,1 is a perspective view of a car,

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1;

도 3은 본 고안에 따른 더스트웨더스트립의 사시도,3 is a perspective view of a dust weather strip according to the present invention,

도 4는 도 2의 대응도,4 is a correspondence diagram of FIG. 2;

도 5는 종래기술에 따른 더스트웨더스트립의 사시도이다.5 is a perspective view of a dust weather strip according to the prior art.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 도어외측패널2 : 도어내측패널,1: door outer panel 2: door inner panel,

2a : 사이드실대향면,3 : 사이드실외측패널,2a: side seal facing surface, 3: side seal outer panel,

4 : 사이드실내측패널5 : 접합플랜지,4: side chamber inner panel 5: junction flange,

6 : 바디웨더스트립,7 : 클립,6: body weather strip, 7: clip,

8 : 더스트웨더스트립,8a : 사각플레이트,8: dust weather strip, 8a: square plate,

8b : 구멍,8c, 8d : 접촉부.8b: hole, 8c, 8d: contact portion.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 다수의 구멍이 형성된 사각플레이트의 한쪽 측부 하면에 U자 형상의 스폰지(sponge)로 된 접촉부가 부착되는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object has a structure in which a contact portion made of a U-shaped sponge is attached to one side lower surface of a square plate on which a plurality of holes are formed.

따라서, 상기 구멍을 통해 삽입되는 클립을 매개로 도어에 고정된 더스트웨더스트립의 접촉부는 보다 넓은 면적이 사이드실에 밀착되게 되고, 도어 개폐에 의해 반복적으로 변형되어도 영구변형을 일으키지 않고 계속적으로 양호한 밀착상태를 유지할 수 있게 된다.Therefore, the contact portion of the dust-weather strip fixed to the door through the clip inserted through the hole has a larger area to be in close contact with the side seal, and even if the door is repeatedly deformed by opening and closing the door, it will continue to have good adhesion without causing permanent deformation. State can be maintained.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 자동차의 사시도로서 본 고안의 적용부분을 표시하기 위해 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도로서 도어와 사이드실 사이의 시일구조의 단면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 본 고안에 따른 더스트웨더스트립의 사시도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.FIG. 1 is a perspective view of an automobile to show an application part of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a seal structure between the door and the side seal as a cross-sectional view taken along line I-I of FIG. 1, and FIG. As a perspective view of the dust weather strip according to the present invention, the same reference numerals are attached to the same portions as the conventional structures, and detailed description thereof will be omitted.

본 고안에 따른 더스트웨더스트립(8)은 딱딱한 고무재질로 된 사각플레이트(8a)의 일측에 다수의 클립(7)체결을 위한 구멍(8b)이 형성되고, 이 구멍(8b)이 형성된 부분의 반대쪽 부분의 상기 사각플레이트(8a)의 밑면에 스폰지로 제작된 단면이 U자 형상의 접촉부(8d)가 부착되는 구조로 되어 있으며, 이 더스트웨더스트립(8)은 도어외측패널(1)에 부착된 도어내측패널(2)의 사이드실대향면(2a)에 클립(7)을 매개로 취부되게 된다.The dust weather strip 8 according to the present invention has a hole 8b for fastening a plurality of clips 7 on one side of a square plate 8a made of hard rubber material, and the hole 8b is formed of The sponge-shaped cross section is attached to the bottom surface of the square plate 8a on the opposite side, and the U-shaped contact portion 8d is attached, and the dust weather strip 8 is attached to the door outer panel 1. The side seal facing surface 2a of the door inner panel 2 is fitted via the clip 7.

따라서, 도어가 닫힌 상태에서 스폰지로 되어 있는 상기 더스트웨더스트립(8)의 접촉부(8d)는 변형되면서 넓은 면적이 사이드실외측패널(3)에 밀착되게 되므로 먼지를 보다 효과적으로 차단할 수 있게 되고, 또한 상기 접촉부(8d)는 파손되지 않는 한 외력에 의해 영구변형되지 않기 때문에 항상 양호한 상태의 밀착성을 유지하게 되어 시일성의 저하가 방지된다.Therefore, the contact portion 8d of the dust weather strip 8, which is made of sponge with the door closed, is deformed while the large area is brought into close contact with the side outer panel 3, so that dust can be blocked more effectively. Since the contact portion 8d is not permanently deformed by an external force unless it is broken, the contact portion 8d is always maintained in a good state of adhesion, thereby preventing the deterioration of the sealing property.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 더스트웨더스트립의 접촉부가 U자 형상으로 이루어짐과 더불어 스폰지 재질로 제작됨으로써 사이드실과 보다 넓은 접촉면적을 가질 수 있게 되고, 또한 반복적인 도어의 개폐작용에 의해 상기 접촉부가 변형되지 않으므로 항상 양호한 상태의 시일성이 유지되게 되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the contact portion of the dust weather strip is made of a U-shape and made of a sponge material to have a wider contact area with the side seal, and also by the repeated opening and closing action of the contact portion. Since there is no deformation, there is an effect that the sealing property in a good state is always maintained.

Claims

A door consisting of a door outer panel 1 and a door inner panel 2 attached to the door outer panel 1, and a side room inner panel 3 and a side room inner side attached to the side room outer panel 3 The side seal facing surface 2a of the door inner panel 2 is mounted between the side seals made of the panel 4 via the clip 7, and a plurality of holes for inserting the clip 7 are provided. In the dust weather strip of the automobile door which has the structure in which the contact part 8c which closely contacts the said side exterior outer panel 3 is integrally formed when the door is closed to one side of the square plate 8a in which 8b was formed,

Dust-weather strip of an automobile door, characterized in that the contact portion (8c) is a contact portion (8d) having a U-shaped cross section of a sponge material.