KR19980025161U - Angle Control System of Automotive Side Mirrors - Google Patents
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Abstract
본 고안은 사이드 미러 각도 제어 시스템에 관한 것으로, 미러(20)와 체결되며 중심축을 기준으로 소정 각도 회동 가능한 브라켓(114)과, 브라켓(114)의 내주에 장착된 래크(136)(138)와, 이를 연동시키는 피니언(128)이 축에 결합되어 입력되는 동작 제어 신호에 따라 미러(20)를 좌우 또는 상하로 소정 방향 회전하는 좌우/상하 구동 모터(116)(118)를 포함하는 사이드 미러 각도 제어 시스템에 있어서, 방향 지시등을 점등시키기 위한 방향 지시등 스위치(210)와, 방향 지시등 스위치(210)의 출력단과 좌우 구동 모터(118)의 입력단 사이에 접속되어 방향지시등 스위치(160)가 온 되면 기 설정된 일정 시간동안 미러(20)가 외향으로 소정각도 회전된 후 원위치 되도록 하는 기 설정된 동작 제어 신호를 상기 좌우 구동 모터(118)로 출력하는 제 2 제어부(220)를 포함하여, 주행중 좌회전을 할 경우에 운전자가 사각지대내의 장애물을 볼 수 있도록 하는 데 있다.The present invention relates to a side mirror angle control system, which is coupled to the mirror 20 and the bracket 114 and the rack 136 (138) mounted on the inner circumference of the bracket 114, which can be rotated by a predetermined angle with respect to the central axis. The side mirror angle includes a left / right driving motor 116 or 118 that rotates the mirror 20 left or right or up and down according to an input operation control signal coupled to the shaft by the pinion 128 for interlocking the shaft. In the control system, when the turn indicator switch 160 is turned on by being connected between the turn indicator switch 210 for turning on the turn indicator and the output end of the turn indicator switch 210 and the input end of the left and right driving motor 118, the turn indicator switch 160 is turned on. Including the second control unit 220 for outputting a predetermined operation control signal to the left and right drive motor 118 to rotate the mirror 20 outwards a predetermined angle for a predetermined time set to the home position, If you turn left, the driver will be able to see obstacles in the blind spot.
Description
본 고안은 자동차용 사이드 미러의 각도 제어 시스템에 관한 것으로, 특히 운전자가 방향 지시등 스위치를 온 시킴과 동시에 사이드 미러(Side mirror)가 외측으로 일정 시간동안 소정 각도 회전된 후 원위치 되도록 함으로써 운전자의 주행에 대한 안전성이 확보될 수 있도록 하는 자동차용 사이드 미러의 각도 제어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an angle control system of a side mirror for an automobile, and in particular, the driver turns on the turn signal switch and at the same time, the side mirror is rotated outward for a predetermined time and then returned to its original position. It relates to an angle control system of a side mirror for a vehicle so that safety can be secured.
일반적으로 자동차의 전방 좌우 소정 개소에는 운전자가 자동차의 좌/우측방을 볼 수 있도록 하기 위하여 사이드 미러가 장착되어 있는데, 상기한 사이드 미러는 일반적으로 조절 레바가 자동차 내부에 부착되어 사용자가 수동으로 각도를 조절하도록 되어 있다.In general, side mirrors are mounted at predetermined front left and right positions of the driver so that the driver can see the left and right sides of the vehicle. It is supposed to adjust.
그러나, 상기한 바와 같은 사이드 미러의 수동 각도 조절은 운전자가 조수석의 측부에 부착된 사이드 미러의 각도를 조절하기가 용이하지 않게 되는 문제점이 발생되었으며, 이를 개선하기 위하여 상기 사이드 미러의 미러를 사방에 걸쳐서 소정 각도 회전 가능하도록 하는 사이드 미러 각도 제어 시스템에 의하여 자동차 내부에서 운전자가 상기 사이드 미러 각도 제어 시스템을 구성하는 스위치를 사용하여 사이드 미러의 각도를 용이하게 조절할 수 있도록 하는 것이 개발되어 있다.However, the manual angle adjustment of the side mirror as described above has caused a problem that it is not easy for the driver to adjust the angle of the side mirror attached to the side of the passenger seat, in order to improve this problem, the mirror of the side mirror in all directions A side mirror angle control system that enables a predetermined angle to be rotated over has been developed to allow the driver to easily adjust the angle of the side mirror using a switch constituting the side mirror angle control system in a vehicle.
하기에서는 상기한 사이드 미러 각도 제어 시스템이 장착된 사이드 미러의 실시 예를 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a side mirror equipped with the above-described side mirror angle control system will be described with reference to the drawings.
도 1은 종래의 사이드 미러 각도 제어 시스템이 장착된 사이드 미러를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a side mirror mounted with a conventional side mirror angle control system.
사이드 미러는 주행중 저항을 감소시키기 위하여 유선형으로 형성된 커버(cover ; 10)와, 상기 커버(10)에 장착되는 미러(mirror ; 20)와, 상기 미러(20)를 사방에 대해서 소정 각도 회전시키는 미러 각도 제어 시스템(100)으로 구성된다.The side mirror includes a cover 10 formed in a streamline shape to reduce resistance while driving, a mirror 20 mounted on the cover 10, and a mirror for rotating the mirror 20 at a predetermined angle. It consists of an angle control system 100.
상기한 미러 각도 제어 시스템(100)은 커버(10)와 미러(20) 사이에 장착되며 상기 미러(20)와 결착되어 중심축(도시하지 않음)을 기준으로 사방으로 소정 각도 회전 가능하도록 형성된 브라켓(114)과, 상기 브라켓(114)의 내부에 장착되어 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 구동되는 상하 구동 모터(116)와, 상기 브라켓(114)의 내부에 장착되어 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 구동되는 좌우 구동 모터(118)와, 상기 복수개의 구동 모터(116)(118)의 축에 결합된 피니언(좌우 구동 모터의 피니언 ; 128 , 상하 구동 모터의 피니언은 도시되지 않음)과, 상기 피니언(128)에 연동되도록 피니언(128)과 대향되는 브라켓(114)의 내주 소정 개소에 장착되는 래크(136)(138) 와, 전원부(140)와 구동모터(116)(118) 사이에 접속되어 입력되는 동작 제어 신호에 따라 구동 모터(116)(118)로 해당 동작 제어 신호를 출력하는 제어부(150) 및, 사용자가 사이드 미러의 각도를 선택할 수 있도록 자동차 내부 소정 개소에 장착되어 사용자의 선택에 따라 상기 제어부(150)로 기 설정된 소정의 신호를 출력하는 스위치(160)로 구성된다.The mirror angle control system 100 is mounted between the cover 10 and the mirror 20 and the bracket is formed so as to be rotated in a predetermined angle around the central axis (not shown) by binding to the mirror 20 114, a vertical drive motor 116 driven by an operation control signal mounted inside the bracket 114, and driven by an operation control signal mounted inside the bracket 114 and inputted therein. Left and right drive motors 118, pinions coupled to the shafts of the plurality of drive motors 116 and 118 (pinions of left and right drive motors; 128, pinions of up and down drive motors are not shown), and the pinions ( The rack 136, 138 mounted at a predetermined portion of the inner circumference of the bracket 114 facing the pinion 128 so as to be interlocked with the pinion 128, and connected between the power supply 140 and the drive motor 116, 118. Drive motors 116 and 118 according to the operation control signal A control unit 150 for outputting an operation control signal and a switch mounted at a predetermined location inside the vehicle to allow the user to select an angle of the side mirror and outputting a predetermined signal to the control unit 150 according to a user's selection ( 160).
상기한 미러 각도 제어 시스템(100)이 장착된 사이드 미러의 각도 조절을 살펴보면, 운전자가 자동차 내부에 구비된 스위치(160)를 사용하여 소정의 방향을 선택하면, 제어부(150)는 상기 스위치(160)로부터 출력되는 신호를 기준으로하여 구동 모터(116)(118)로 기 설정된 해당 동작 제어 신호를 출력한다. 이에 따라, 상기 구동 모터(116)(118)가 구동되어 상기 구동 모터(116)(118)에 연결된 피니언(128) 및 이에 결합된 래크(136)(138)가 구동됨으로써, 미러(20)와 접하는 브라켓(114)이 중심축을 기준으로 소정 각만큼 회전되어 상기 브라켓(114)과 접하는 미러(20)를 운전자가 원하는 각만큼 조절하게 되는 것이다.Looking at the angle adjustment of the side mirror on which the mirror angle control system 100 is mounted, when the driver selects a predetermined direction using the switch 160 provided inside the vehicle, the controller 150 controls the switch 160. Based on the signal output from the) outputs a predetermined operation control signal to the drive motor 116 (118). Accordingly, the drive motors 116 and 118 are driven to drive the pinion 128 connected to the drive motors 116 and 118 and the racks 136 and 138 coupled thereto, thereby driving the mirror 20 and the mirror 20. The contacting bracket 114 is rotated by a predetermined angle with respect to the central axis to adjust the mirror 20 in contact with the bracket 114 by an angle desired by the driver.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 사이드 미러를 구비한 자동차에 있어서 사이드 미러는 운전자가 조절해 놓은 상태를 유지하게 되는데, 운전자가 운전석에서 사이드미러를 통하여 후방을 주시할 경우 도 2에 나타내는 바와 같이 운전자의 시야로 확인이 되지 않는 사각지대(A)가 발생된다. 그러므로 상기 사각지대 내에 다른 차가 주행중인 상태에서 운전자가 좌측으로 방향 전환을 할 경우에는 운전자가 사각지대 내에 주행중인 자동차를 확인하지 못하게 되어 사고가 발생되는 문제점이 있었다.However, in the vehicle having a conventional side mirror as described above, the side mirror is maintained in the state adjusted by the driver, as shown in FIG. 2 when the driver looks rearward through the side mirror from the driver's seat. A blind spot (A) is generated that cannot be confirmed by the field of view. Therefore, when the driver turns to the left while the other car is running in the blind spot, the driver cannot identify the car driving in the blind spot, causing an accident.
상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 운전자가 방향 지시등을 구동시키면 이와 동시에 운전석측 사이드 미러가 외향으로 소정 시간동안 소정각도 회전된 후 자동으로 원위치 되도록 하는 사이드 미러 각도 제어 시스템을 제공하는 데 있다.An object of the present invention for solving the conventional problems as described above is that the side mirror angle control system so that when the driver drives the direction indicator at the same time the driver's side side mirror is rotated outward a predetermined angle for a predetermined time and automatically returned to its original position To provide.
도 1은 종래의 사이드 미러 각도 제어 시스템을 나타내는 도면1 is a view showing a conventional side mirror angle control system
도 2는 자동차의 사각지대를 나타내는 도면2 shows a blind spot of a vehicle.
도 3은 본 고안에 따른 사이드 미러 각도 제어 시스템을 나타내는 도면3 is a view showing a side mirror angle control system according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
20 : 미러 114 : 브라켓20: mirror 114: bracket
116 : 상하 구동 모터 118 : 좌우 구동 모터116: up and down drive motor 118: left and right drive motor
128 : 피니언 136, 138 : 래크128: pinion 136, 138: rack
210 : 방향 지시등 스위치 220 : 제 2 제어부210: turn indicator switch 220: second control unit
상술한 목적을 구현하기 위한 본 고안의 특징은 주지된 사이드 미러 각도 제어 시스템 및 방향 지시등을 점등시키기 위한 방향 지시등 스위치(210)를 포함하는 자동차에 있어서, 상기 방향 지시등 스위치(210)의 출력단과 좌우 구동 모터(118)의 입력단 사이에 접속되어 방향지시등 스위치(160)가 온 되면 기 설정된 일정 시간동안 미러(20)가 외향으로 소정각도 회전된 후 원위치 되도록 하는 기 설정된 동작 제어 신호를 상기 좌우 구동 모터(118)로 출력하는 제 2 제어부(220)를 포함하여, 주행중 좌회전을 할 경우에 운전자가 사각지대내의 장애물을 볼 수 있도록 하는 데 있다.Features of the present invention for realizing the above object in the vehicle comprising a known side mirror angle control system and a turn signal switch 210 for turning on the turn signal, the output stage of the turn signal switch 210 and left and right When the direction indicator switch 160 is turned on and connected between the input terminals of the driving motor 118, the left and right driving motors output a predetermined operation control signal for turning the mirror 20 outward for a predetermined time and returning to the original position. Including a second control unit 220 output to 118, to enable the driver to see the obstacle in the blind spot when turning left while driving.
이하 본 고안의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 하기에서 보다 상세히 설명한다. 하기에서 도 1a 및 도 1b와 동일한 부분의 부호는 설명의 중복을 피하고자 동일 부호로 나타낸다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. In the following, the same reference numerals as in FIGS. 1A and 1B are denoted by the same reference numerals to avoid duplication of explanation.
도 3은 본 고안에 따른 사이드 미러 각도 제어 시스템을 나타내는 블록도이다.3 is a block diagram illustrating a side mirror angle control system according to the present invention.
상기한 사이드 미러 구동 시스템은 브라켓(114)의 내부에 장착되어 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 구동되는 상하 구동 모터(116)와, 브라켓(114)의 내부에 장착되어 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 구동되는 좌우 구동 모터(118)와, 전원부(140)와 구동 모터(116)(118) 사이에 접속되어 입력되는 동작 제어 신호에 따라 구동 모터(116)(118)로 해당 동작 제어 신호를 출력하는 제어부(150)와, 사용자가 사이드 미러의 조절 방향을 선택할 수 있도록 자동차 내부 소정 개소에 장착되어 사용자의 선택에 따라 상기 제어부(150)로 기 설정된 소정의 신호를 출력하는 스위치(160)와, 방향 지시등을 점등시키기 위한 방향 지시등 스위치(210)와, 상기 방향 지시등 스위치(210)의 출력단과 좌우 구동 모터(118)의 입력단 사이에 접속되어 방향지시등 스위치(160)가 온(on)되는 순간부터 기 설정된 일정 시간동안 좌우 구동 모터(118)를 기 설정된 방향(사이드 미러의 미러가 외향으로 회전되도록 하는 방향)으로 소정 회 회전시킨 후 원위치 되도록 기 설정된 동작 제어 신호를 상기 좌우 구동 모터(118)로 출력하는 제 2 제어부(220)로 구성된다.The side mirror driving system is driven by an up and down drive motor 116 mounted by an operation control signal which is mounted inside the bracket 114 and by an operation control signal which is mounted inside the bracket 114 and input. A control unit which is connected between the left and right driving motors 118 and the power supply unit 140 and the driving motors 116 and 118 and outputs a corresponding operation control signal to the driving motors 116 and 118 according to an input operation control signal. 150, a switch 160 mounted at a predetermined location inside the vehicle to allow the user to select an adjustment direction of the side mirror and outputting a predetermined signal to the controller 150 according to the user's selection, and a direction indicator lamp Is connected between the turn signal switch 210 for turning on the light and the output end of the turn signal switch 210 and the input end of the left and right driving motors 118 to turn on the turn signal switch 160. From the left and right driving motor 118 for a predetermined time, the predetermined operation control signal is rotated a predetermined time in a predetermined direction (the direction in which the mirror of the side mirror is rotated outward) and then returned to the preset left and right driving motor 118. It consists of a second control unit 220 for outputting.
상기한 사이드 미러 각도 제어 시스템이 장착된 사이드 미러의 각도 조절을 살펴보면, 운전자가 자동차 내부에 구비된 스위치(160)를 사용하여 소정의 방향을 선택하면, 제어부는 상기 스위치(160)로부터 출력되는 신호를 기준으로하여 구동 모터(116)(118)로 기 설정된 해당 동작 제어 신호를 출력한다. 이에 따라, 상기 구동 모터(116)(118)가 구동되어 상기 구동 모터(116)(118)에 연결된 피니언(128) 및 이에 결합된 래크(136)(138)가 구동됨으로써, 미러(20)와 접하는 브라켓(114)이 중심축을 기준으로 소정 각만큼 회전되어 상기 브라켓(114)과 접하는 미러(20)를 운전자가 원하는 각만큼 조절하게 되는 것이다.Looking at the angle adjustment of the side mirror equipped with the side mirror angle control system, when the driver selects a predetermined direction using the switch 160 provided inside the vehicle, the control unit outputs a signal from the switch 160. On the basis of the reference to the drive motor 116, 118 outputs a predetermined operation control signal. Accordingly, the drive motors 116 and 118 are driven to drive the pinion 128 connected to the drive motors 116 and 118 and the racks 136 and 138 coupled thereto, thereby driving the mirror 20 and the mirror 20. The contacting bracket 114 is rotated by a predetermined angle with respect to the central axis to adjust the mirror 20 in contact with the bracket 114 by an angle desired by the driver.
그리고, 상기한 바와 같이 원하는 각도로 사이드 미러를 조절하여 주행중에 운전자가 방향 전환을 하고자 방향 전환 스위치(160)를 온시키면, 상기 제 2 제어부(220)는 방향 전환 스위치(160)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 기 설정된 일정 시간동안 좌우 구동 모터(118)를 소정 방향(미러가 외향으로 회전되도록 하는 방향)으로 회전시켜 미러(20)의 각도를 조절함으로써, 운전자가 사각지대를 볼 수 있도록 한 후, 일정시간이 경과하면 좌우 구동 모터(118)가 반대 방향으로 기 설정된 소정회 회전되도록 다른 기 설정된 일정 신호를 좌우 구동 모터(118)로 출력함으로써, 미러(20)가 원위치 되도록 한다.As described above, when the driver turns on the direction change switch 160 to change the direction while driving by adjusting the side mirror at a desired angle, the second control unit 220 outputs a signal output from the direction change switch 160. By adjusting the angle of the mirror 20 by rotating the left and right drive motor 118 in a predetermined direction (the direction in which the mirror is rotated outward) for a predetermined time based on the reference, the driver can see the blind spot. Thereafter, when a predetermined time has elapsed, another preset signal is output to the left and right driving motor 118 such that the left and right driving motor 118 is rotated a predetermined time in the opposite direction, so that the mirror 20 is returned to its original position.
따라서, 본 고안에 의하면 운전자가 방향 전환을 할 경우에 사이드 미러의 미러가 자동으로 외향으로 소정각도 회전된 후 원위치 되므로, 운전자는 사각지대내의 장애물을 볼 수 있게 되어 안전성이 확보되는 것이다.Therefore, according to the present invention, when the driver changes direction, the mirror of the side mirror is automatically rotated outward by a predetermined angle, so that the driver can see the obstacle in the blind spot, thereby ensuring safety.
상술한 바와 같은 본 고안에 따른 사이드 미러 구동 시스템에 의하면 운전자가 방향 전환을 할 경우에 사이드 미러의 미러가 자동으로 외향으로 소정각도 회전된 후 원위치되므로, 운전자는 사각지대내의 장애물을 볼 수 있게 되어 안전성이 확보되는 효과가 있다.According to the side mirror driving system according to the present invention as described above, when the driver changes direction, the mirror of the side mirror is automatically rotated outward after a predetermined angle, so that the driver can see the obstacle in the blind spot. Safety is effective.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980007345U KR19980025161U (en) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | Angle Control System of Automotive Side Mirrors |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019980007345U KR19980025161U (en) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | Angle Control System of Automotive Side Mirrors |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980025161U true KR19980025161U (en) | 1998-07-25 |
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ID=69513447
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019980007345U KR19980025161U (en) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | Angle Control System of Automotive Side Mirrors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980025161U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100771483B1 (en) * | 2006-06-23 | 2007-10-30 | 이종형 | Side mirror dead zone solution device |
-
1998
- 1998-04-28 KR KR2019980007345U patent/KR19980025161U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100771483B1 (en) * | 2006-06-23 | 2007-10-30 | 이종형 | Side mirror dead zone solution device |
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