KR19980023383U - 헤드램프 자동제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 야간 주행시 차량 속도 및 전방 반대편 차량의 헤드램프 조도에 따라 하이빔을 로우빔으로 전환하여 안전사고를 미연에 방지하도록 한 헤드램프 자동제어장치에 관한 것이다.
종래 헤드램프장치는 주행중 전방의 반대편 차량의 헤드램프 밝기와 차량 속도에 따라 수동으로 헤드램프를 하이빔 또는 로우빔으로 조작해야 하기 때문에 불편함은 물론 안전사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있었다.
이것을 해결하기 위해, 본 고안은 헤드 램프를 자동으로 하이빔 또는 로우빔으로 조절하기 위한 헤드램프빔 조절스위치와, 주행중 차량의 현재 속도를 감지하여 출력하는 차량 속도센서와, 야간 주행시 전방의 반대편 차량의 헤드램프 밝기를 감지하여 출력하는 조도 센서와, 차량 속도 센서 및 조도 센서로부터 각각 출력된 감지된 현재 차량 속도값 및 조도값을 기설정된 속도값 및 조도값과 비교하고 그 결과 신호를 출력하는 전자 제어 모듈과, 전자 제어 모듈로부터 출력된 신호를 인버팅하여 출력하는 제 1, 2 인버터와, 헤드램프빔 조절스위치를 통해 출력된 신호와 제 1 인버터로부터 인버팅된 신호를 논리곱하여 출력하는 제 1 앤드 게이트와, 제 1 앤드 게이트로부터 출력된 신호에 따라 점등되어 하이빔을 비추는 좌우 하이빔 헤드램프와, 제 1 앤드 게이트로부터 출력된 신호를 인버팅하여 출력하는 제 3 인버터와, 제 2 및 제 3 인버터로부터 인버팅된 신호를 논리곱하여 출력하는 제 2 앤드 게이트와, 제 2 앤드 게이트로부터 출력된 신호에 따라 점등되어 로우빔을 비추는 좌우 로우빔 헤드램프로 구성된다.

Description

헤드램프 자동제어장치
종래의 자동차에 있어서 야간 운전시 헤드램프 제어는 헤드램프 온/오프 스위치를 온시키면 헤드램프가 점등되고, 상기 헤드램프 온/오프 스위치를 오프시키면 점등된 헤드램프가 오프된다.
그리고, 헤드램프를 점등시킨 상태에서 하이빔과 로우빔으로 헤드램프의 밝기 및 높낮이를 조절할 수 있다.
그러나 이러한 종래 헤드램프장치는 주행중 전방의 반대편 차량의 헤드램프 밝기와 차량 속도에 따라 수동으로 헤드램프를 하이빔 또는 로우빔으로 조작해야 하기 때문에 불편함은 물론 안전사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 야간 주행시 차량 속도 및 전방 반대편 차량의 헤드램프 조도에 따라 하이빔을 로우빔으로 전환하여 안전사고를 미연에 방지하도록 한 헤드램프 자동제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 고안에 의한 헤드램프 자동제어장치의 블럭 구성도.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
101 : 헤드램프빔 조절스위치102 : 차량 속도센서
103 : 조도 센서104 : 전자 제어 모듈
105, 106 : 제 1, 제 2 인버터107 : 제 1 앤드 게이트
108, 109 : 좌우 하이빔 헤드램프110 : 제 3 인버터
111 : 제 2 앤드 게이트112, 113 : 좌우 로우빔 헤드램프
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 고안에 의한 헤드램프 자동제어장치의 블럭 구성도를 나타낸 것으로서, 헤드 램프를 자동으로 하이빔 또는 로우빔으로 조절하기 위한 헤드램프빔 조절스위치(101)와, 주행중 차량의 현재 속도를 감지하여 출력하는 차량 속도센서(102)와, 야간 주행시 전방의 반대편 차량의 헤드램프 밝기를 감지하여 출력하는 조도 센서(103)와, 상기 차량 속도 센서(102) 및 조도 센서(103)로부터 각각 출력된 감지된 현재 차량 속도값 및 조도값을 기설정된 속도값 및 조도값과 비교하고 그 결과 신호를 출력하는 전자 제어 모듈(104)과, 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 신호를 인버팅하여 출력하는 제 1, 2 인버터(105)(106)와, 상기 헤드램프빔 조절스위치(101)를 통해 출력된 신호와 제 1 인버터(105)로부터 인버팅된 신호를 논리곱하여 출력하는 제 1 앤드 게이트(107)와, 상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 신호에 따라 점등되어 하이빔을 비추는 좌우 하이빔 헤드램프(108)(109)와, 상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 신호를 인버팅하여 출력하는 제 3 인버터(110)와, 상기 제 2 및 제 3 인버터(106)(110)로부터 인버팅된 신호를 논리곱하여 출력하는 제 2 앤드 게이트(111)와, 상기 제 2 앤드 게이트(111)로부터 출력된 신호에 따라 점등되어 로우빔을 비추는 좌우 로우빔 헤드램프(112)(113)로 구성되어져 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
차량 주행시 차량 속도센서(102)는 현재의 차량 속도를 감지하여 출력하게 되고, 조도 센서(103)는 야간 주행시 전방의 반대편 차량의 헤드램프밝기를 감지하여 출력하게 된다.
먼저, 운전자가 야간 주행시 헤드램프를 자동으로 하이빔 또는 로우빔으로 조절하기 위하여 헤드램프빔 조절스위치(101)를 누르게 된다.
그러면, 전자 제어 모듈(104)은 상기 차량 속도센서(102) 및 조도 센서(103)로부터 출력된 현재 차량 속도값 및 조도값을 기설정된 속도값 및 조도값과 비교하여 그 결과 신호를 출력하게 된다.
즉, 전자 제어 모듈(104)은 상기 비교 결과 감지된 현재 차량 속도값이 기설정된 속도값보다 작고, 감지된 조도값이 기설정된 조도값보다 작다면 로우 신호를 출력하게 된다.
그러면, 제 1, 2 인버터(105)(106)는 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 로우 신호를 인버팅하여 하이 신호를 출력하게 된다.
이에 따라, 제 1 앤드 게이트(107)는 상기 제 2 인버터(106)로부터 출력된 하이 신호와 헤드램프빔 조절스위치(101)를 통해 출력된 하이 신호를 논리곱하여 하이 신호를 출력하여 좌우 하이빔 헤드램프(108)(109)를 점등시키게 된다.
아울러, 제 3 인버터(110)는 상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 하이 신호를 인버팅하여 로우 신호를 출력하게 된다.
또한, 제 2 앤드 게이트(111)는 상기 제 1 인버터(105)로부터 출력된 하이 신호와 제 3 인버터(110)로부터 출력된 로우 신호를 논리곱하여 로우 신호를 출력하게 되므로 좌우 로우빔 헤드램프(112)(113)는 소등되게 된다.
한편, 전자 제어 모듈(104)은 상기 비교 결과 감지된 현재 차량 속도값이 기설정된 속도값보다 크다면 하이 신호를, 감지된 조도값이 기설정된 조도값보다 작다면 로우 신호를 출력하게 된다.
그러면, 제 1 인버터(105)는 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 하이 신호를 인버팅하여 로우 신호를 출력하게 된다.
아울러, 제 2 인버터(106)는 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 로우 신호를 인버팅하여 하이 신호를 출력하게 된다.
이에 따라, 제 1 앤드 게이트(107)는 상기 제 2 인버터(106)로부터 출력된 하이 신호와 헤드램프빔 조절스위치(101)를 통해 출력된 하이 신호를 논리곱하여 하이 신호를 출력하여 좌우 하이빔 헤드램프(108)(109)를 점등시키게 된다.
아울러, 제 3 인버터(110)는 상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 하이 신호를 인버팅하여 로우 신호를 출력하게 된다.
또한, 제 2 앤드 게이트(111)는 상기 제 1 인버터(105)로부터 출력된 로우 신호와 제 3 인버터(110)로부터 출력된 로우 신호를 논리곱하여 로우 신호를 출력하게 되므로 좌우 로우빔 헤드램프(112)(113)는 소등되게 된다.
한편, 전자 제어 모듈(104)은 상기 비교 결과 감지된 현재 차량 속도값이 기설정된 속도값보다 작다면 로우 신호를, 감지된 조도값이 기설정된 조도값보다 크다면 하이 신호를 출력하게 된다.
그러면, 제 1 인버터(105)는 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 로우 신호를 인버팅하여 하이 신호를 출력하게 된다.
아울러, 제 2 인버터(106)는 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 하이 신호를 인버팅하여 로우 신호를 출력하게 된다.
이에 따라, 제 1 앤드 게이트(107)는 상기 제 2 인버터(106)로부터 출력된 로우 신호와 헤드램프빔 조절스위치(101)를 통해 출력된 하이 신호를 논리곱하여 로우 신호를 출력하여 좌우 하이빔 헤드램프(108)(109)를 소등시키게 된다.
아울러, 제 3 인버터(110)는 상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 로우 신호를 인버팅하여 하이 신호를 출력하게 된다.
또한, 제 2 앤드 게이트(111)는 상기 제 1 인버터(105)로부터 출력된 하이 신호와 제 3 인버터(110)로부터 출력된 하이 신호를 논리곱하여 하이 신호를 출력하게 되므로 좌우 로우빔 헤드램프(112)(113)는 점등되게 된다.
한편, 전자 제어 모듈(104)은 상기 비교 결과 감지된 현재 차량 속도값이 기설정된 속도값보다 크고, 감지된 조도값이 기설정된 조도값보다 작다면 하이 신호를 출력하게 된다.
그러면, 제 1, 2 인터버(105)(106)는 상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 하이 신호를 인버팅하여 로우 신호를 출력하게 된다.
이에 따라, 제 1 앤드 게이트(107)는 상기 제 2 인버터(106)로부터 출력된 로우 신호와 헤드램프빔 조절스위치(101)를 통해 출력된 하이 신호를 논리곱하여 로우 신호를 출력하여 좌우 하이빔 헤드램프(108)(109)를 소등시키게 된다.
아울러, 제 3 인버터(110)는 상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 로우 신호를 인버팅하여 하이 신호를 출력하게 된다.
또한, 제 2 앤드 게이트(111)는 상기 제 1 인버터(105)로부터 출력된 로우 신호와 제 3 인버터(110)로부터 출력된 하이 신호를 논리곱하여 로우 신호를 출력하게 되므로 좌우 로우빔 헤드램프(112)(113)는 소등되게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 야간 주행시 차량 속도 및 전방 반대편 차량의 헤드램프 조도에 따라 하이빔을 로우빔으로 전환하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 고안은 헤드램프장치에 관한 것으로, 특히 야간 주행시 차량 속도 및 전방 반대편 차량의 헤드램프 조도에 따라 하이빔을 로우빔으로 전환하여 안전사고를 미연에 방지하도록 한 헤드램프 자동제어장치에 관한 것이다.

Claims (1)

  1. 헤드 램프를 자동으로 하이빔 또는 로우빔으로 조절하기 위한 헤드램프빔 조절스위치(101)와,
    주행중 차량의 현재 속도를 감지하여 출력하는 차량 속도센서(102)와,
    야간 주행시 전방의 반대편 차량의 헤드램프 밝기를 감지하여 출력하는 조도 센서(103)와,
    상기 차량 속도 센서(102) 및 조도 센서(103)로부터 각각 출력된 감지된 현재 차량 속도값 및 조도값을 기설정된 속도값 및 조도값과 비교하고 그 결과 신호를 출력하는 전자 제어 모듈(104)과,
    상기 전자 제어 모듈(104)로부터 출력된 신호를 인버팅하여 출력하는 제 1, 2 인버터(105)(106)와,
    상기 헤드램프빔 조절스위치(101)를 통해 출력된 신호와 제 1 인버터(105)로부터 인버팅된 신호를 논리곱하여 출력하는 제 1 앤드 게이트(107)와,
    상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 신호에 따라 점등되어 하이빔을 비추는 좌우 하이빔 헤드램프(108)(109)와,
    상기 제 1 앤드 게이트(107)로부터 출력된 신호를 인버팅하여 출력하는 제 3 인버터(110)와,
    상기 제 2 및 제 3 인버터(106)(110)로부터 인버팅된 신호를 논리곱하여 출력하는 제 2 앤드 게이트(111)와,
    상기 제 2 앤드 게이트(111)로부터 출력된 신호에 따라 점등되어 로우빔을 비추는 좌우 로우빔 헤드램프(112)(113)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한 헤드램프 자동제어장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100725909B1 (ko) * 2005-12-28 2007-06-11 주식회사 세원이씨에스 악천후 시 헤드램프 색 변경 및 밝기 조절장치

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