KR19980023191U - Oil pan deep stick gauge tube mounting structure - Google Patents
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Abstract
변속기 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착 부위의 밀착력을 증대시켜 변속기 내부로 이물질이 들어오는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는 것으로서, 상측으로 돌출하는 오일팬입구(3)를 보유하는 오일팬(1)과; 상기한 오일팬입구(3)에 하단부가 결합되는 딥 스틱 게이지 튜브와; 상기한 오일팬입구(3)와 딥 스틱 게이즈 튜브(7)의 결합면 사이에서 물 등의 이물질 유입을 차단하는 시일링 수단을 포함하는 구성을 갖는다.The oil pan (1) having an oil pan inlet (3) protruding upwards to increase the adhesion of the dipstick gauge tube mounting portion of the transmission oil pan to prevent foreign substances from entering into the transmission. ; A deep stick gauge tube having a lower end coupled to the oil pan inlet 3; It has a configuration including a sealing means for blocking the inflow of foreign matter such as water between the oil pan inlet 3 and the engaging surface of the deep stick gaze tube (7).
상기한 시일링 수단(9)은 오일팬입구(3)의 외주연 일정위치에 홈(11)을 형성하여, 그 홈(11)에 시일링 수단(9)을 장착시킨다.Said sealing means 9 forms the groove 11 in the outer periphery constant position of the oil pan inlet 3, and mounts the sealing means 9 in the groove 11.
상기한 오일팬입구(3)와 딥 스틱 게이지 튜브(7)의 장착을 용이하게 하기 위하여 오일팬입구(3)에 딥 스틱 게이지 튜브(7)를 쓰워서 장착한다.In order to facilitate the mounting of the oil pan inlet 3 and the dip stick gauge tube 7, the dip stick gauge tube 7 is fitted to the oil pan inlet 3.
Description
본 고안은 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트랜스 밋션 오일팬입구와 딥 스틱 게이지 튜브와의 결합부위에 시일링(SEALING) 부재를 개재시켜 오일팬의 딥 스틱 게이지 장착부위로 빗물 등의 이물질이 유입되어 그 성능 및 내구성이 저하되는 것을 방지한 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a deep stick gauge tube mounting structure of an oil pan, and more particularly, to a deep stick gauge of an oil pan through a sealing member interposed between a transmission oil pan inlet and a deep stick gauge tube. The present invention relates to a dipstick gauge tube mounting structure of an oil pan which prevents foreign matter such as rainwater from flowing into the mounting portion, thereby degrading its performance and durability.
일반적으로, 자동차는 주행의 원동력이 되는 엔진과 동력전달 장치, 조향장치, 제동장치, 주행장치 등으로 이루어진 섀시와; 외관을 이루며 승객을 보호하는 보디로 나눌 수 있다.In general, a vehicle includes a chassis comprising an engine, a power transmission device, a steering device, a braking device, a traveling device, and the like, which are driving engines; It can be divided into a body that protects the passengers in appearance.
상기한 동력전달장치는 엔진에서 발생되는 동력을 구동바퀴까지 전달하는 일련의 장치를 말하며 클러치, 변속기, 추진축, 종감속 기어, 차축 등으로 구성되어 있다.The power transmission device refers to a series of devices for transmitting power generated from the engine to the driving wheel, and is composed of a clutch, a transmission, a propulsion shaft, a longitudinal reduction gear, and an axle.
상기한 변속기는 클러치와 추진축 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행상태에 알맞도록 엔진 회전을 적절히 변속하여 회전력을 증대시키거나 고속회전으로 바꾸어 주며, 또한 엔진을 무부하 상태로 두거나 자동차를 후진하게 하는 역할을 하는 장치이다.The transmission is installed between the clutch and the propulsion shaft to appropriately shift the engine rotation to suit the driving condition of the vehicle, thereby increasing the rotational force or changing the rotation to high speed, and also leaving the engine at no load or reversing the vehicle. It is a device that plays a role.
이러한 기능을 갖는 변속기는 크게 나누면 선택 기어식이라 할 수 있는 수동식 변속기와 엑셀패달의 밟은 정도와 주행 속도에 따라서 변속이 이루어지는 자동변속기로 구분할 수 있다.Gearboxes having this function can be divided into manual gearboxes, which can be divided into select gears, and automatic gearboxes, which are shifted according to the stepping speed and driving speed of the Excel pedal.
상기한 자동변속기는 엔진에서 전달되는 회전속도 및 회전력을 변환시켜서 구동륜에 전달하는 변속기의 작용을 변속 패턴에 의해 자동적으로 이루어지는 것을 말하며, 크게 구분하여 토크 컨버터, 작동기구, 유성치차장치, 유압제어기구 및 전자제어장치로 구분할 수 있다.The automatic transmission means that the action of the transmission transmitted to the driving wheel by converting the rotational speed and the rotational force transmitted from the engine is automatically performed by the shift pattern, and is divided into a torque converter, an operating mechanism, a planetary gear, and a hydraulic control mechanism. And an electronic control device.
상기한 자동 변속기는 구조가 복잡하고 제작이 어려우나 클러치의 조작이 필요없고 동력전달이 부드러워 차체수명과 승차감이 뛰어나 최근의 자동차에 많이 부착하고 있다.The automatic transmission is complicated and difficult to manufacture, but the clutch does not need to be operated and the power transmission is smooth, so that the life of the vehicle and the ride comfort are excellent, and it is attached to a lot of recent automobiles.
상기한 자동 변속기는 내부에 여러 가지 부속품들이 회전하거나 마찰되기 때문에 변속기 오일을 필요로 한다.The automatic transmission requires transmission oil because various accessories are rotated or rubbed therein.
상기한 자동 변속기는 변속기 내부로 변속기 오일을 원활하게 공급하기 위하여 오일펌프가 개재되고, 오일펌프에 공급되는 오일을 담아두기 위한 오일팬이 설치된다.The automatic transmission is provided with an oil pump to smoothly supply the transmission oil into the transmission, and an oil pan for storing the oil supplied to the oil pump is installed.
도 4는 종래 기술에 따른 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착구조를 나타내는 단면도로서, 도면부호 105는 딥 스틱 게이지 튜브이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing a deep stick gauge tube mounting structure of the oil pan according to the prior art, reference numeral 105 is a dip stick gauge tube.
상기한 오일팬(101)은 일정 크기의 밀폐된 내부공간을 가지며, 상부로 파이프 형상의 오일팬입구(103)를 형성한다.The oil pan 101 has a sealed inner space of a predetermined size, and forms an oil pan inlet 103 having a pipe shape thereon.
상기한 딥 스틱 게이지 튜브(105)는 중공의 파이프 형상으로 되어 내부를 관통하는 딥 스틱 게이지(107)가 장착된다.The deep stick gauge tube 105 has a hollow pipe shape and is equipped with a deep stick gauge 107 penetrating through the inside.
상기한 딥 스틱 게이지 튜브(105)는 상기한 오일팬입구(103)에 끼워진 상태로 결합되어 딥 스틱 게이지(107)를 안내한다.The dip stick gauge tube 105 is coupled to the oil pan inlet 103 to be coupled to guide the dip stick gauge 107.
상기한 바와 같은 종래 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착구조는 오일팬입구에 딥 스틱 게이티 튜브를 결합하는 것으로, 그들 결합부위의 노후화나 진동 등의 외력에 의해 갭이 생기게 되어, 오일팬의 내부로 물 등의 이물질이 유입되는 경우가 있으며, 그로 인하여 변속기의 성능저하나 조기파손 등의 해를 입게 되는 문제가 있다.The conventional oil pan dipstick gauge tube mounting structure as described above is to couple the dipstick gate tube to the oil pan inlet, and the gap is caused by external force such as aging or vibration of the coupling portion, and the inside of the oil pan. Foreign matters such as water may be introduced into the furnace, thereby causing a problem such as deterioration of the transmission and damage to premature failure.
본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 변속기 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착부위의 밀착력을 증대시켜 변속기 내부로 이물질이 들어오는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는데 있다.The present invention is devised to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to increase the adhesion of the deep stick gauge tube mounting portion of the transmission oil pan to prevent foreign substances from entering into the transmission in advance. To make it work.
상기한 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 오일팬의 상면에 파이프 형상을 가지며 일정한 높이로 돌출 형성된 입구와; 딥 스틱 게이지를 내장하고 상기한 오일팬입구에 결합되는 딥 스틱 게이지 튜브와; 상기 오일팬입구에 딥 스틱 게이지 튜브의 장착시 외부로부터 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위하여 오일팬입구와 딥 스틱 게이지 튜브의 밀착면 사이에 개재시킨 시일링 수단을 포함하는 구성을 제공한다.In order to achieve the object of the present invention, the inlet having a pipe shape on the top surface of the oil pan and protruding to a certain height; A deep stick gauge tube having a deep stick gauge and coupled to the oil pan inlet; In order to prevent foreign substances from flowing in from the outside when the dipstick gauge tube is mounted at the oil pan inlet, the sealing apparatus includes a sealing means interposed between the oil pan inlet and the contact surface of the dipstick gauge tube.
상기한 오일팬의 딥 스틱 게이지 장착구조는 오일팬입구를 씌우는 형상으로 딥 스틱 게이지 튜브가 장착되어 국부손상이 일어나는 것을 방지하고, 오일팬입구와 딥 스틱 게이지 튜브의 밀착면 사이에 개재된 시일링 수단은 변속기 내부로 이물질의 유입을 완전히 차단한다.The oil pan's deep stick gauge mounting structure covers the oil pan inlet to prevent deep damage by mounting the deep stick gauge tube and seal the gap between the oil pan inlet and the contact surface of the deep stick gauge tube. The means completely block the ingress of foreign matter into the transmission.
도 1은 본 고안이 적용될 수 있는 자동변속기의 사시도.1 is a perspective view of an automatic transmission to which the present invention can be applied.
도 2는 본 고안에 따른 오일팬의 팁 스틱 게이지 튜브 장착구조를 나타낸 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a tip stick gauge tube mounting structure of the oil pan according to the present invention.
도 3은 도 2의 A부 확대 단면도.3 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.
도 4는 종래 기술에 따른 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착구조를 나타낸 단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing a deep stick gauge tube mounting structure of the oil pan according to the prior art.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:오일팬3:오일팬입구1: oil pan 3: oil pan inlet
5:딥 스틱 게이지7:스틱 게이지 튜브5: deep stick gauge 7: stick gauge tube
9:시일링 수단11:홈9: sealing means 11: home
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 시일링시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary sealing examples of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1는 본 고안이 적용될 수 있는 자동변속기의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 오일팬의 딥 스틱 게이지의 장착구조를 도시한 것으로서, 도면부호 7은 딥 스틱 게이지 튜브이다.1 is a perspective view of an automatic transmission to which the present invention can be applied, and FIG. 2 illustrates a mounting structure of a deep stick gauge of an oil pan according to the present invention, and reference numeral 7 denotes a deep stick gauge tube.
상기한 딥 스틱 게이지 튜브(7)의 하부는 변속기 오일팬(1) 상부와 관통하여 결합되고, 그 상부는 변속기 몸체측으로 가이드부재에 의해 고정되는 상태로 고정되어 위치를 결정한다.The lower portion of the deep stick gauge tube 7 is coupled to penetrate the upper portion of the transmission oil pan 1, and the upper portion thereof is fixed in a state of being fixed by the guide member toward the transmission body side to determine a position.
상기한 딥 스틱 게이지 튜브(7)는 중공의 파이프 형상으로 되어, 내부를 관통하는 딥 스틱 게이지(5)가 장착되어져 오일팬(1) 내의 오일 상태를 점검할 때 딥 스틱 게이지(5)의 이동을 안내한다.The dipstick gauge tube 7 has a hollow pipe shape, and is equipped with a dipstick gauge 5 penetrating therein to move the dipstick gauge 5 when checking the oil condition in the oil pan 1. To guide.
상기한 딥 스틱 게이지 튜브(7)는 오일팬(1) 내부의 오일을 점검할 수 있도록 딥 스틱 게이지(5)가 장착되어져 있으며, 딥 스틱 게이지 튜브(7)를 통하여 오일이 유출되지 않도록 수직 방향으로 상당히 높게 형성된다.The dipstick gauge tube 7 is equipped with a dipstick gauge 5 so as to check oil inside the oil pan 1, and to prevent oil from flowing out through the dipstick gauge tube 7 in a vertical direction. It is formed fairly high.
도 3은 도 2의 A부의 확대 단면도로서, 도면부호 3은 오일팬입구이고, 도면 부호 9는 시일링 수단이다.3 is an enlarged cross-sectional view of the portion A of FIG. 2, wherein 3 is an oil pan inlet, and 9 is a sealing means.
상기한 오일팬입구(3)는 하단이 오일팬(1)이 상면과 일체로 연장된 상태이고, 중공의 파이프 형상으로 돌출 형성된다.The oil pan inlet 3 has a lower end in which the oil pan 1 extends integrally with the upper surface, and protrudes into a hollow pipe shape.
상기한 오일팬입구(3)에는 딥 스틱 게이지 튜브(5)가 결합되며, 오일팬입구(3)와 딥 스틱 게이지 튜브(7) 사이에는 시일링 수단(9)가 개재된다.A deep stick gauge tube 5 is coupled to the oil pan inlet 3, and a sealing means 9 is interposed between the oil pan inlet 3 and the deep stick gauge tube 7.
상기한 오일팬입구(3)에 딥 스틱 게이지 튜브(7)의 결합시에 딥 스틱 게이지 튜브(7)를 오일팬입구(3) 외측으로 씌우는 형상으로 결합한다.When the deep stick gauge tube 7 is coupled to the oil pan inlet 3, the deep stick gauge tube 7 is coupled to the oil pan inlet 3 outside.
상기와 같이 결합하면 오일팬(1)의 딥 스틱 게이지 튜브(3) 장착부위의 국부적인 손상을 방지할 수 있다.Combining as described above can prevent the local damage of the mounting portion of the deep stick gauge tube (3) of the oil pan (1).
상기한 시일링 수단(9)으로 고무링을 사용하면 경제적으로 유리하며, 장착이 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있다.The use of a rubber ring as the sealing means 9 is economically advantageous and can be easily mounted to improve workability.
상기한 딥 스틱 게이지 튜브(7)를 오일팬입구(3)에 장착할 때 상기한 고무링(9)이 정위치 할 수 있도록 하고, 장착시 시일링 효과를 높이기 위하여 오일팬입구(3)의 외주연에 홈(11)을 형성할 수 있다.When the deep stick gauge tube 7 is mounted on the oil pan inlet 3, the rubber ring 9 can be positioned in place, and the oil pan inlet 3 of the oil pan inlet 3 can be improved. The groove 11 can be formed on the outer circumference.
상기와 같은 오일팬(1)의 딥 스틱 게이지 튜브(7) 장착구조는 오일팬(1)과 딥 스틱 게이지 튜브(7)의 접촉면 사이에 개재된 시일링 수단(9)에 의해 이물질의 유입을 완전히 차단할 수 있다.The mounting structure of the deep stick gauge tube 7 of the oil pan 1 as described above prevents the inflow of foreign substances by the sealing means 9 interposed between the contact surface of the oil pan 1 and the deep stick gauge tube 7. You can cut it off completely.
상기와 같이 구성되고 작용하는 본 고안의 오일팬의 딥 스틱 게이지 튜브 장착구조는 빗물 등의 이물질이 오일팬의 내부로 유입되는 것을 완전히 차단할 수 있기 때문에 오일팬 내부로 유입되는 물 등의 이물질에 의해 변속기의 성능이 저하되거나 수명이 짧아지는 것을 방지할 수 있다.The deep stick gauge tube mounting structure of the oil pan of the present invention constructed and acting as described above can completely block foreign matter such as rainwater from entering into the oil pan. It is possible to prevent the performance of the transmission from deteriorating or shortening its life.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960036576U KR19980023191U (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Oil pan deep stick gauge tube mounting structure |
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Publications (1)
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| KR (1) | KR19980023191U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100680630B1 (en) * | 2004-11-24 | 2007-02-08 | 현대자동차주식회사 | Oil filer tube assembly device of transmission |
| KR20190006791A (en) | 2017-07-11 | 2019-01-21 | 주식회사 창의산업 | Projector system with panarama screen conversion function |
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1996
- 1996-10-31 KR KR2019960036576U patent/KR19980023191U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100680630B1 (en) * | 2004-11-24 | 2007-02-08 | 현대자동차주식회사 | Oil filer tube assembly device of transmission |
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