KR100276921B1 - Transmission gear shift cable of car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 인너 케이블의 외주면에 윤활유가 골고루 주입될 수 있도록 하여 기어 변속을 원활하게 할 수 있는 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 관한 것으로,The present invention relates to a transmission gear shift cable, and more particularly, to a transmission gear shift cable capable of smoothly shifting gears by allowing lubricant to be evenly injected into the outer circumferential surface of the inner cable of the transmission gear shift cable.

로드의 일측에 연결된 인너 케이블과, 상기 로드와 인녀 케이블의 외주에는 이들과 소정의 간격을 두고 배치되는 가이드 파이프와, 상기 인너 케이블의 외주연에 가이드 파이프의 끝단으로 배치되는 라이너 파이프와, 상기 라이너 파이프의 일측에 배치되는 스토퍼를 포함하여 이루어진 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 있어서,An inner cable connected to one side of the rod, a guide pipe disposed at predetermined intervals on the outer circumference of the rod and the human cable, a liner pipe disposed at the end of the guide pipe at an outer circumference of the inner cable, and the liner In a transmission gear shift cable comprising a stopper disposed on one side of a pipe,

상기 라이너 파이프의 내주에 소정 간격으로 로드와 가이드 파이프의 틈새로 주입되는 윤활유가 통과할 수 있는 소정크기의 제1윤활홈이 형성되어 이루어짐을 특징으로 한다.The inner circumference of the liner pipe is characterized in that the first lubrication groove of a predetermined size through which the lubricating oil injected into the gap between the rod and the guide pipe can pass through.

Description

자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블Transmission gear shift cable of car

본 발명은 자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 인너 케이블의 외주면에 윤활유가 골고루 주입될 수 있도록 하여 기어 변속을 원활하게 할 수 있는 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 관한 것이다.The present invention relates to a transmission gear shift cable of an automobile, and more particularly, to a transmission gear shift cable capable of smoothly shifting gears by allowing lubricant to be evenly injected into the outer circumferential surface of an inner cable of a transmission gear shift cable. .

일반적으로 자동차의 변속기는 클러치와 추진축의 사이에 설치되어 자동차의 주행 조건에 따라 엔진의 회전력을 변화시키는 역할을 하는 것이다.In general, the transmission of the vehicle is installed between the clutch and the propulsion shaft serves to change the rotational force of the engine according to the driving conditions of the vehicle.

이러한 변속기에 있어서, 트랜스미션 기어 시프트 케이블은 변속기와 조작 레버의 사이에 장착되어 조작 레버를 조작하면 이를 변속기에 전달하여 기어를 선택할 수 있게 하는 것이다.In such a transmission, a transmission gear shift cable is mounted between the transmission and the operation lever so that when the operation lever is operated, it is transmitted to the transmission to select a gear.

상기한 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 구성을 살펴보면, 종래에는 제5도에서 도시한 마와 같이 로드(102)의 일측에 인너 케이블(104)이 연결되고, 상기 로드(102)와 인너 케이블(104)의 외주에는 소정의 간격을 두고 가이드 파이프(106)가 배치된다.Looking at the configuration of the transmission gear shift cable, the inner cable 104 is connected to one side of the rod 102, as shown in Fig. 5, and the rod 102 and the inner cable 104 Guide pipes 106 are disposed on the outer circumference at predetermined intervals.

상기 인너 케이블(104)의 외주연에는 가이드 파이프(106)의 끝단으로 라이너 파이프(108)가 배치되고, 상기 라이너 파이프(108)의 일측에는 스토퍼(110)가 배치된다.A liner pipe 108 is disposed at the end of the guide pipe 106 at the outer circumference of the inner cable 104, and a stopper 110 is disposed at one side of the liner pipe 108.

상기 라이너 파이프(108)는 제6도에서와 같이 중공형상을 갖고서 그 일단에 외측으로 플랜지(112)가 형성되고, 상기 라이너 파이프(108)의 내주에 소정의 간격을 두고 인너 케이블(104)이 내삽된다.The liner pipe 108 has a hollow shape, as shown in FIG. 6, and a flange 112 is formed at an outside thereof at one end thereof, and the inner cable 104 is formed at predetermined intervals at an inner circumference of the liner pipe 108. Interpolated.

상기 스토퍼(110)는 제7도에서와 같이 중공형상을 이루고, 상기 스토퍼(110)의 내주에 소정의 간격을 두고 인너 케이블(104)이 내삽된다.The stopper 110 has a hollow shape as shown in FIG. 7, and the inner cable 104 is interpolated at predetermined intervals on the inner circumference of the stopper 110.

그러나 종래에는 인너 케이블이 소정 간격을 두고 내삽되는 라이너 파이프와 스토퍼의 내주는 각각 단순하게 원형으로 구성되어 있으므로 로드와 가이드 파이프의 틈새로 윤활유를 자동으로 주입하면, 상기 라이너 파이프와 인너 케이블의 간격으로 효과적으로 주입되지 못하고 라이너 파이프의 일측으로 고이게 되고, 따라서 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 작동시 과단한 작동력이 필요하게 되어 기어 변속이 원활하게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, since the inner circumference of the liner pipe and the stopper, in which the inner cable is interpolated at predetermined intervals, is simply circular, respectively, when the lubricant is automatically injected into the gap between the rod and the guide pipe, the liner pipe and the inner cable are spaced apart. There is a problem in that it is not effectively injected and is accumulated to one side of the liner pipe, and thus, excessive operating force is required when the transmission gear shift cable is operated, so that the gear shifting is not smoothly performed.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 인너 케이블의 외주면에 윤활유가 골고루 주입될 수 있도록 하여 기어 변속을 원활하게 할 수 있는 트랜스미션 기어 시프트 케이블을 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to allow the gears to smoothly shift gears by lubricating oil evenly injected into the outer peripheral surface of the inner cable of the transmission gear shift cable transmission gear shift cable. To provide.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 로드의 일측에 연결된 인너 케이블과, 상기 로드와 인너 케이블의 외주에는 이들과 소정의 간격을 두고 배치되는 가이드 파이프와, 상기 인너 케이블의 외주연에 가이드 파이프의 끝단으로 배치되는 라이너 파이프와, 상기 라이너 파이프의 일측에 배치되는 스토퍼를 포함하여 이루어진 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 있어서, 상기 라이너 파이프의 내주에 소정 간격으로 로드와 가이드 파이프의 틈새로 주입되는 윤활유가 통과할 수 있는 소정 크기의 제1윤활홈이 형성되어 이루어짐을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, an inner cable connected to one side of the rod, a guide pipe disposed at predetermined intervals on the outer periphery of the rod and the inner cable, and a guide pipe on the outer periphery of the inner cable In a transmission gear shift cable comprising a liner pipe disposed at an end of the liner and a stopper disposed at one side of the liner pipe, lubricant oil injected into a gap between the rod and the guide pipe at predetermined intervals passes through an inner circumference of the liner pipe. Characterized in that the first lubrication groove of a predetermined size can be formed.

이에 따라 로드와 가이드 파이프의 틈새로 윤활유를 자동으로 주입하면, 상기의 윤활유는 로드의 외주면을 따라서 인너 케이블로 주입되고, 상기 인너 케이블로 주입된 윤활유는 인너 케이블과 라이너 파이프의 간격으로 주입된다.Accordingly, when lubricating oil is automatically injected into the gap between the rod and the guide pipe, the lubricating oil is injected into the inner cable along the outer circumferential surface of the rod, and the lubricating oil injected into the inner cable is injected at the interval between the inner cable and the liner pipe.

상기 라이너 파이프로 주입된 윤활유는 인너 케이블과 라이너 파이프의 내주면 및 제1윤활홈의 사이로 형성된 공간을 따라 스토퍼로 주입되고, 상기와 같이 스토퍼로 주입된 윤활유는 인너 케이블의 외주면 전체에 주입될 수 있게 되는 것이다.The lubricant injected into the liner pipe is injected into the stopper along a space formed between the inner cable and the inner circumferential surface of the liner pipe and the first lubrication groove, and the lubricant injected into the stopper can be injected into the entire outer circumferential surface of the inner cable. Will be.

제1도는 본 발명에 따른 트랜스미션 기어 시프트 케이블을 도시한 단면도.1 shows a sectional view of a transmission gear shift cable according to the invention;

제2도는 본 발명에 따른 트랜스미션 기어 시프트 케이블을 도시한 요부 단면도.2 is a cross-sectional view showing main parts of a transmission gear shift cable according to the present invention;

제3도는 본 발명에 따른 라이너 파이프의 장착 상태를 도시한 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2 showing the mounting state of the liner pipe according to the present invention.

제4도는 본 발명에 따른 스토퍼의 장착 상태를 도시한 제2도의 B-B선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line B-B in FIG. 2 showing a mounting state of a stopper according to the present invention.

제5도는 종래 기술에 의한 트랜스미션 시프트 케이블을 도시한 부분 단면도.5 is a partial cross-sectional view showing a transmission shift cable according to the prior art.

제6도는 종래 기술에 의한 라이너 파이프의 장착 상태를 도시한 제5도의 C-C선 단면도.6 is a cross-sectional view taken along line C-C of FIG. 5 showing a state of mounting of a liner pipe according to the prior art.

제7도는 종래 기술에 의한 스토퍼의 장착 상태를 도시한 제5도의 D-D선 단면도.FIG. 7 is a sectional view taken along the line D-D in FIG. 5 showing the mounting state of the stopper according to the prior art. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 따른 트랜스미션 기어 시프트 케이블을 도시한 단면도로서, 트랜스미션 기어 시프트 케이블은 커버부재(2)의 중간부에 길이방향으로 로드(4)가 배치되고, 상기 로드(4)의 일측에 인너 케이블(6)이 연결되고, 상기 로드(4)와 인너 케이블(6)의 외주에는 이들과 소정의 간격을 두고 가이드 파이프(8)가 배치된다.1 is a cross-sectional view of a transmission gear shift cable according to the present invention, in which the transmission gear shift cable has a rod 4 disposed in the middle of the cover member 2 in a longitudinal direction, and on one side of the rod 4. An inner cable 6 is connected, and a guide pipe 8 is arranged at the outer periphery of the rod 4 and the inner cable 6 at predetermined intervals therebetween.

상기 인너 케이블(6)의 외주연에는 가이드 파이프(8)의 끝단으로 라이너 파이프(10)가 배치되고, 상기 라이너 파이프(10)의 일측에는 스토퍼(12)가 배치된다.A liner pipe 10 is disposed at an end of the guide pipe 8 at an outer circumference of the inner cable 6, and a stopper 12 is disposed at one side of the liner pipe 10.

상기 라이너 파이프(10)는 제3도에서와 같이 중공형상을 갖고서 그 일단에 외측으로 플랜지(14)가 형성되고, 상기 라이너 파이프(10)의 내주에 소정의 간격을 두고 인너 케이블(6)이 내삽된다.The liner pipe 10 has a hollow shape, as shown in FIG. 3, and a flange 14 is formed outwardly at one end thereof, and the inner cable 6 is formed at a predetermined interval on the inner circumference of the liner pipe 10. Interpolated.

상기 라이너 파이프(10)의 내주에는 소정 간격으로 로드와 가이드 파이프의 틈새로 주입되는 윤활유가 통과할 수 있는 소정 크기의 제1윤활홈(16)이 형성된다.The inner circumference of the liner pipe 10 is formed with a first lubrication groove 16 having a predetermined size through which lubricating oil injected into the gap between the rod and the guide pipe at predetermined intervals may pass.

상기 제1윤활홈(16)은 윤활유가 인너 케이블(6)의 외주면에 골고루 주입될 수 있도록 치차 형상을 갖고서 라이너 파이프(10)의 내주에 길이 방향을 따라서 일정 간격으로 형성되는 것이 바람직하다.The first lubrication groove 16 has a gear shape so that the lubricating oil can be evenly injected into the outer circumferential surface of the inner cable 6, and is formed at regular intervals along the longitudinal direction on the inner circumference of the liner pipe 10.

또한, 상기 스토퍼(12)는 제4도에서와 같이 중공형상을 이루고, 상기 스토퍼(12)의 내주에 소정의 간격을 두고 인너 케이블(6)이 내삽된다.In addition, the stopper 12 has a hollow shape as shown in FIG. 4, and the inner cable 6 is interpolated at predetermined intervals on the inner circumference of the stopper 12.

상기 스토퍼(12)의 내주에는 소정 간격으로 라이너 파이프(10)로 주입된 윤활유가 통과될 수 있는 소정 크기의 제2윤활홈(18)이 형성된다.The inner circumference of the stopper 12 is formed with a second lubrication groove 18 of a predetermined size through which the lubricant injected into the liner pipe 10 can pass.

상기 제2윤활홈(18)은 윤활유가 인너 케이블(6)의 외주면에 골고루 주입될 수 있도록 치차 형상을 갖고서 스토퍼(12)의 내주에 길이 방향을 따라서 일정 간격으로 형성되는 것이 바람직하다.The second lubrication groove 18 is preferably formed at regular intervals along the longitudinal direction on the inner circumference of the stopper 12 having a tooth shape so that the lubricating oil can be evenly injected into the outer circumferential surface of the inner cable 6.

그리고 상기 제1윤활홈(16)과 제2윤활홈(18)은 라이너 파이프(10)로 주입된 윤활유가 보다 효과적으로 스토퍼(12)를 통과할 수 있도록 하기 위하여 서로 대응하게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the first lubrication groove 16 and the second lubrication groove 18 are preferably formed to correspond to each other so that the lubricating oil injected into the liner pipe 10 can more effectively pass through the stopper 12.

이에 따라 로드(4)와 가이드 파이프(8)의 틈새로 윤활유를 자동으로 주입하면, 상기의 윤활유는 로드(4)의 외주면을 따라서 인너 케이블(6)로 주입되고, 상기 인너 케이블(6)로 주입된 윤활유는 인너 케이블(6)과 라이너 파이프(10)의 간격으로 주입된다.Accordingly, when lubricating oil is automatically injected into the gap between the rod 4 and the guide pipe 8, the lubricating oil is injected into the inner cable 6 along the outer circumferential surface of the rod 4, and into the inner cable 6. The injected lubricant is injected at intervals between the inner cable 6 and the liner pipe 10.

상기 라이너 파이프(10)로 주입된 윤활유는 인너 케이블(6)파 라이너 파이프(10)의 내주면 및 제1윤활홈(16)의 사이로 형성된 공간을 따라 스토퍼(12)로 주입되고, 상기와 같이 스토퍼(12)로 주입된 윤활유는 인너 케이블(6)과 스토퍼(12)의 내주면 및 제2윤활홈(18)을 따라 인너 케이블(6)의 외주면 전체에 주입될 수 있게 되는 것이다.Lubricant injected into the liner pipe 10 is injected into the stopper 12 along a space formed between the inner circumferential surface of the inner liner pipe 10 and the first lubrication groove 16, and the stopper as described above. Lubricant injected into (12) is to be injected into the entire inner peripheral surface of the inner cable 6 and the stopper 12 and the entire outer peripheral surface of the inner cable 6 along the second lubrication groove (18).

이와 같이 본 발명은 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 인너 케이블의 외주면에 윤활유가 골고루 주입될 수 있도록 하므로서 트랜스미션 기어 시프트 케이블의 작동시 과다한 작동력이 필요하지 않게 되어 기어 변속이 원활하게 이루어지게 되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention allows the lubricant to be evenly injected into the outer circumferential surface of the inner cable of the transmission gear shift cable, thereby avoiding the need for excessive operating force during the operation of the transmission gear shift cable, thereby smoothly shifting the gears.

Claims (5)

로드의 일측에 연결된 인너 케이블과, 상기 로드와 상기 인너 케이블의 외주에는 이들과 소정의 간격을 두고 배치되는 가이드 파이프와, 상기 인너 케이블의 외주연에 상기 가이드 파이프의 끝단으로 배치되는 라이너 파이프와, 상기 라이너 파이프의 일측에 배치되는 스토퍼를 포함하여 이루어진 트랜스미션 기어 시프트 케이블에 있어서, 상기 라이너 파이프의 내주에 소정 간격으로 상기 로드와 상기 가이드 파이프의 틈새로 주입되는 윤활유가 통과할 수 있는 소정 크기의 제1윤활홈이 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블.An inner cable connected to one side of the rod, a guide pipe disposed at predetermined intervals on the outer circumference of the rod and the inner cable, a liner pipe disposed at an end of the guide pipe at an outer circumference of the inner cable, In the transmission gear shift cable comprising a stopper disposed on one side of the liner pipe, the lubricant of the predetermined size through which the lubricating oil injected into the gap between the rod and the guide pipe at a predetermined interval to the inner circumference of the liner pipe can pass through 1 Transmission gear shift cable of a vehicle, characterized in that the lubrication groove is formed. 제1항에 있어서, 상기 제1윤활홈은 치차 형상을 갖고서 상기 라이너 파이프의 내주에 길이 방향을 따라서 일정 간격으로 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블.The transmission gear shift cable of claim 1, wherein the first lubrication groove has a tooth shape and is formed at a predetermined interval along a longitudinal direction on an inner circumference of the liner pipe. 제1항에 있어서, 상기 스토퍼의 내주에는 소정 간격으로 상기 라이너 파이프로 주입된 윤활유가 통과될 수 있는 소정 크기의 제2윤활홈이 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블.The transmission gear shift cable of claim 1, wherein a second lubrication groove having a predetermined size through which the lubricating oil injected into the liner pipe is formed is formed at an inner circumference of the stopper. 제3항에 있어서, 상기 제2윤활홈은 치차 형상을 갖고서 상기 스토퍼의 내주에 길이 방향을 따라서 일정 간격으로 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블.4. The transmission gear shift cable of claim 3, wherein the second lubrication groove has a tooth shape and is formed at a predetermined interval along a longitudinal direction on the inner circumference of the stopper. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 제1윤활홈과 상기 제2윤활홈은 서로 대응하게 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트랜스미션 기어 시프트 케이블.4. The transmission gear shift cable of claim 2 or 3, wherein the first lubrication groove and the second lubrication groove are formed to correspond to each other.
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