KR19980022342U - 차량용 윈도우 웨더스트립 - Google Patents

차량용 윈도우 웨더스트립 Download PDF

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KR19980022342U
KR19980022342U KR2019960035685U KR19960035685U KR19980022342U KR 19980022342 U KR19980022342 U KR 19980022342U KR 2019960035685 U KR2019960035685 U KR 2019960035685U KR 19960035685 U KR19960035685 U KR 19960035685U KR 19980022342 U KR19980022342 U KR 19980022342U
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KR
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Inventor
이응호
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 차량용 윈도우 웨더스트립에 관한 것으로서, 본체(10)의 길이를 따라 절취홈을 형성하여 윈도우(2)를 향해 개방된 절연부재(11)를 삽설하고, 상기 절연부재(11)에 발열코일(20)을 형성하되, 상기 절연부재(11)에는 상기 윈도우(2)와 접하며 상기 발열코일(20)에 의해 가열 또는 건조되는 세척재(30)가 형성되고, 상기 발열코일(20)의 양단부에는 절연체로 포위된 각각의 와이어(21,22)가 연결되며, 상기 각각의 와이어(21,22)는 전원스위치(23)에 연결되어 전원을 공급받도록 구성되며, 윈도우에 빗물 또는 습기가 맺히거나 성에 생성시 건조된 세척재를 이용하여 신속하고 완벽하게 이들을 제거할 수 있어 운전자의 운전시계를 확보할 수 있다.

Description

차량용 윈도우 웨더스트립.
본 고안은 차량용 윈도우 웨더스트립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 열선을 내장하여 윈도우에 맺힌 빗물 또는 습기를 신속하고 완전하게 제거할 수 있도록 외측 윈도우 웨더스트립에 열선 및 세척재를 구비한 차량용 윈도우 웨더스트립에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 다수의 도어가 제공되어 있으며, 각각의 도어에는 윈도우가 제공되어 있어 자동차 실·내외로의 연통 및 차단 역할을 한다. 이 같은 도어에는 또한 윈도우 웨더스트립이 제공되어 있어 외부의 빗물 또는 공기가 실내로 유입되는 것을 방지하거나 윈도우의 이동시 마찰을 최소화 시키는 역할을 한다.
이같은 일반적인 윈도우 웨더스트립을 보여주는 분해사시도가 도 1에 도시되어 있다.
도 1에 따르면, 도어(1)에는 윈도우(2)가 상·하 개폐식으로 설치되며 상기 윈도우(2)와 도어(1)가 연접하는 부분에는 외측 윈도우 웨더스트립(3) 및 내측 윈도우 웨더스트립(4)이 제공된다.
이 같은 웨더스트립(3,4)은 빗물 또는 공기가 도어(1)내부로 빗물이 유입되는 것을 차단할 뿐 아니라 윈도우(2)의 상·하이동시 윈도우(2)를 세척 및 청소하는 역할도 한다. 이 같은 웨더스트립(3,4)은 대개 고무로 형성된다.
미설명부호(5)는 글래스런 채널이다.
그러나 우천시, 또는 실내의 온도와 실외온도가 현저히 차이가 나는 경우에는 윈도우(2)에 빗물 또는 습기가 맺히게 되어 운전자의 사이드 미러 시계를 차단하게 되는 문제점이 있었다. 또한 혹한기에는 웨더스트립(3,4), 특히 외측 웨더스트립(3)이 윈도우(2)에 얼어붙어 윈도우의 개·폐 자체를 불가능하게 하는 문제점도 있었다. 이에따라 운전자들은 자동차 공조시스템의 디프로스터(defroster)를 이용하여 빗물, 습기 또는 성에를 제거하였으나 이 또한 자동차의 실내 공기조건을 바람직하지 못하게 변화시킬 수 있으며 전력 또한 현저히 소모되는 단점이 있었다. 또한 윈도우에 맺힌 빗물 또는 습기는 웨더스트립에 형성된 플록(flock)에 의해 제거될 수 있으나, 우천시 또는 반복 사용할 때 플록이 젖게 되므로써 윈도우의 상·하 이동시 빗물 또는 습기를 완전하게 세척할 수 없는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 이 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 고안의 목적은, 자동차 도어의 윈도우에 맺히는 빗물 및 습기 또는 성에를 신속하고 용이하게 제거하기 위한 차량용 윈도우 웨더스트립을 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 차량용 윈도우 웨더스트립을 보여주는 분해사시도.
도 2는 본 고안에 따른 윈도우 웨더스트립을 보여주는 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 윈도우 웨더스트립이 도어에 설치된 상태를 보여주는 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1: 도어2: 윈도우
10: 본체11: 절연부재
20: 발열코일21,22: 와이어
23: 스위치30: 세척재
M: 사이드미러
이 같은 목적은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면, 본체의 길이를 따라 절취홈을 형성하여 윈도우를 향해 개방된 절연부재를 삽설하고, 상기 절연부재에 발열코일을 형성하되, 상기 상기 절연부재의 개방부에는 상기 발열코일에 의해 가열될 수 있는 세척재가 형성되고, 발열코일의 양단부에는 절연체로 포위된 각각의 와이어가 연결되며, 상기 각각의 와이어는 전원 스위치에 연결되어 전원을 공급받도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우 웨더스트립이 제공된다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도면 중 도 2에는 본 고안에 따른 윈도우 웨더스트립의 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안에 따른 윈도우 웨더스트립이 도어에 장착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있다.
도 2 및 도 3에 따르면 본 고안에 따른 윈도우 웨더스트립은 본체(10), 발열코일(20) 및 세척재(30)를 포함한다.
보다 상세히 설명하면 윈도우 웨더스트립의 본체(10)의 중앙부에는 그 길이 전체를 따라 홈이 절취 형성되며, 상기 홈에는 일측, 즉 도어 설치시 윈도우를 향하는 면이 개방된 절연부재(11)가 삽설된다. 이 같은 절연부재(11)는 윈도우 웨더스트립의 본체(10)와 일체로 형성되거나 또는 별도로 형성되어 삽설될 수 있다.
본 고안에 따르면, 상기 절연부재(11)에는 발열코일(20)이 제공된다.
물론 상기 발열코일(20)은 상기 절연 부재(11)의 개구부를 통해 윈도우를 향해 열을 발산하지만, 후방, 즉, 웨더스트립의 본체(10)에는 절연 부재(11)에 의해 열이 차단된다. 이에따라 고무로 형성된 웨드스트립은 열에 의해 손상되지 않는다.
또한 상기 발열코일(20)의 양단부에는 2개의 와이어 즉, 제 1와이어(21) 및 제 2와이어(22)가 각각 연결되며, 상기 각각의 와이어(21,22)는 도시되지 않은 전원에 연결된 스위치(23)에 연결된다.
상기 스위치(23)는 온/오프(ON/OFF)식으로 형성되는 것이 바람직하고 인스트루먼트패널 또는 도어에 설치될 수 있으며, 이에따라 스위치(23)를 온(ON) 시키면 각각의 와이어(21,22)를 통해 전류가 공급되어 발열코일(20)이 가열되어 열을 발생하게 된다.
물론 상세히 도시되지는 않았지만 상기 각각의 와이어(21,22) 또한 절연체로 포위되어 있어 웨더스트립의 본체(10)가 전기 또는 열에 의해 손상되는 것을 방지한다.
특히, 본 고안에 따른 웨더스트립에는 세척재(30)가 형성된다. 보다 상세히 설명하면, 상기 세척재(30)는 상기 절연부재(11)에 일체로 형성되는 바, 즉, 상기 절연부재(11)의 개구부를 실제로 폐쇄하는 형상으로 형성된다. 상기 세척재(30)는 일반적이로 플록(flock)이라 칭하는 재료로 형성되는 것이 바람직하다. 물론 이같은 세척재(30)는 상기 절연부재(11)에 삽설된 발열코일에 직접 접촉하지 않게 제공되므로써 발열코일의 열에 의해 손상되지 않으며, 단지 열을 받아 쉽게 건조될 수 있다. 또한 상기 세척재(30)는 항상 도어의 윈도우(2)에 접하게됨은 물론이다.
이 같은 본 고안에 따른 윈도우 웨더스트립의 설치 모드 및 사용모드에 의하면, 먼저 윈도우 웨더스트립의 본체(10), 정확히는 외측 웨더스트립의 본체(10)는 전술된 내측 윈도우 웨더스트립(4)에 대향하게 설치하되, 상기 웨더스트립의 본체(10)의 절연 부재(11)의 개구부 및 발열코일(20)이 윈도우(2)를 향하도록 설치되며, 특히 상기 절연부재(11)에 일체로 형성된 세척재(30)가 유리면에 접하도록 설치한다.
우천시 또는 겨울철에 윈도우(2)에 빗물 또는 습기가 맺히거나 성에가 생성되어 사이드미러(M) 또는 측방 운전 시계가 차단되는 경우, 운전자 또는 탑승자가 스위치(23)를 누르면 발열코일(20)에 전류가 공급되어 발열코일이 가열되며, 그로부터 발생된 열은 절연부재(11)의 개구부를 통해 발산되어 세척재(30)에 전달되어 세척재가 가열된다. 이후 윈도우(2)를 상·하로 이동시키면 윈도우(2)에 맺힌 빗물 및 습기 또는 성에가 외부로 씻겨 내려간다.
결과적으로 본 고안에 따른 윈도우 채널 웨더스트립을 차량의 도어에 채용하면, 우천시 윈도우에 맺히는 빗물 또는 습기뿐 아니라 동절기에 윈도우 유리면에 생성되는 성에는 웨더스트립으로부터 발산되는 열에 의해 가열되거나 건조된 세척재에 의해 신속히 제거되어 운전자 또는 탑승자의 측방 시계 및 사이드미러 시계가 신속하고 용이하게 확보될 수 있어, 운전자의 안전 운전 및 편의성을 도모하는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

  1. 본체(10)의 길이를 따라 절취홈을 형성하여 윈도우(2)를 향해 개방된 절연부재(11)를 삽설하고 상기 절연부재(11)에 발열코일(20)을 형성하되, 상기 절연부재(11)에는 상기 윈도우(2)와 접하며 상기 발열코일(20)에 의해 가열 또는 건조되는 세척재(30)가 형성되고, 상기 발열코일(20)의 양단부에는 절연체로 포위된 각각의 와이어(21,22)가 연결되며, 상기 각각의 와이어(21,22)는 전원스위치(23)에 연결되어 전원을 공급받도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우 웨더스트립.
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