KR19980022048A

KR19980022048A - Accelerator Cable Mounting Structure

Info

Publication number: KR19980022048A
Application number: KR1019960041107A
Authority: KR
Inventors: 김상진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-20
Filing date: 1996-09-20
Publication date: 1998-06-25

Abstract

본 발명은 악셀레이터 케이블을 대쉬 패널에 장착시키는 그로메트의 형상을 변형시기고 플레이트를 추가한 악셀레이터 케이블 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to an accelerator cable mounting structure in which a plate is added while deforming the shape of the grommet for mounting the accelerator cable to the dash panel.

악셀레이터 케이블의 외측 케이블(2)이 그로메트(50)에 삽입되고, 상기 그로메트(50)가 좌측에서 플레이트(60)가 겹쳐져 볼트(54)와 너트(55)에 의해 대쉬 페널(40)에 체결되는 것을 특징으로 한다.The outer cable 2 of the accelerator cable is inserted into the grommet 50, and the grommet 50 is overlapped with the plate 60 on the left side to the dash panel 40 by the bolt 54 and the nut 55. It is characterized in that the fastening.

이와 같이, 확실한 실링이 보장되고 체결력이 향상되므로 장시간 사용시 우려되던 악셀레이터 케이블의 이탈 위험이 없어진다.In this way, since a reliable sealing is secured and the tightening force is improved, there is no risk of detachment of the accelerator cable, which is a concern for long time use.

Description

Accelerator Cable Mounting Structure

본 발명은 차량의 악셀레이터 케이블 장착구조에 관한 것이며, 보다 상세히는 악셀레이터 케이블을 대쉬 패널에 장착시키는 그로메트의 형상을 변형시키고 플레이트를 추가한 악셀레이터 케이블 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to an accelerator cable mounting structure of a vehicle, and more particularly, to an accelerator cable mounting structure in which a shape of a grommet for mounting an accelerator cable to a dash panel is added and a plate is added.

종래의 경우를 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.A conventional case will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

도 1을 참조하면, 도 2는 종래의 악셀레이터 케이블의 체결 구조를 도시한 분해 사시도로서, 악셀레이터 케이블(1)은 악셀레이터 암(8)의 상단에 체결된다.Referring to FIG. 1, FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating a fastening structure of a conventional accelerator cable, and the accelerator cable 1 is fastened to an upper end of the accelerator arm 8.

상기 악셀레이터 케이블(1)은 외측 케이블(2)과, 상기 외측 케이블(2)의 단부에 체결된 암 체결부(4)와, 상기 외측 케이블(2)의 단부가 고정되는 케이싱 캡(11)과, 가이드(22)에 삽입되어 상기 케이싱 캡(11)에 고정되는 내측 케이블(3)과, 상기 내측 케이블(3)의 단부에 체결된 레버 체결부(5)로 구성된다.The accelerator cable (1) includes an outer cable (2), an arm fastening portion (4) fastened to an end of the outer cable (2), a casing cap (11) to which an end of the outer cable (2) is fixed, and , An inner cable 3 inserted into the guide 22 and fixed to the casing cap 11, and a lever fastening portion 5 fastened to an end of the inner cable 3.

상기 악셀레이터 암(8)은 바디를 이루는 로드(12)와, 상기 로드(12)의 상단에 형성된 걸림부(10)와, 로드(12)의 중간부에 고정된 돌부(14)와, 로드(12)의 하단부에 체결된 고정부(13)로 구성된다.The accelerator arm 8 includes a rod 12 constituting a body, a catching portion 10 formed at an upper end of the rod 12, a protrusion 14 fixed to an intermediate portion of the rod 12, and a rod ( It consists of a fixed portion 13 fastened to the lower end of 12).

상기 돌부(14)에는 제 2리턴 스프링(9)이 체결되고, 고정부(13)에는 제 1리턴 스프링(7)을 사이에 두고 악셀레이터 패달(6)이 장착된다.The second return spring 9 is fastened to the protrusion 14, and the accelerator pedal 6 is mounted to the fixing part 13 with the first return spring 7 interposed therebetween.

도 2를 참조하면, 도 2는 종래의 악셀레이터 케이블 체결 구조의 사시도로서, 악셀레이터 케이블(1)의 내측 케이블(3)은 엔진 스로틀 바디(19)의 스로틀 레버(18)에 체결되고, 상기 내측 케이블(3)의 좌측 단부는 가이드(22)에 삽입되어 케이싱 캡(11)에 체결되며, 상기 케이싱 캡(11)의 좌측 단부에는 외측 케이블(2)이 체결된다.Referring to FIG. 2, FIG. 2 is a perspective view of a conventional accelerator cable fastening structure, wherein the inner cable 3 of the accelerator cable 1 is fastened to the throttle lever 18 of the engine throttle body 19. The left end of (3) is inserted into the guide 22 and fastened to the casing cap 11, and the outer cable 2 is fastened to the left end of the casing cap 11.

상기 케이싱 캡(11)은 브라켓(17)에 부싱(20)과 플레이트(15)를 사이에 두고 고정 너트(21)에 의해 체결되며, 조정 너트(16)는 부싱(20)과 플레이트(15)를 사이에 두고 상기 브라켓(17)에 장착된다.The casing cap 11 is fastened to the bracket 17 by the fixing nut 21 with the bushing 20 and the plate 15 interposed therebetween, and the adjustment nut 16 is the bushing 20 and the plate 15. It is mounted to the bracket 17 with the interposed therebetween.

상기 조정 너트(16)는 내, 외측 케이블(3,2)의 장력을 조정한다.The adjustment nut 16 adjusts the tension of the inner and outer cables 3 and 2.

도 3을 참조하면, 도 3은 종래의 악셀레이터 케이블이 대쉬 패널에 장착된 상대를 도시한 단면도로서, 악셀레이터(1)의 외측 케이블(2)은 그로메트(31)에 의해 좌석의 대쉬 패널(30)에 고정된다.Referring to FIG. 3, FIG. 3 is a cross-sectional view showing a counterpart in which a conventional accelerator cable is mounted on the dash panel, and the outer cable 2 of the accelerator 1 is connected to the dash panel 30 of the seat by the grommet 31. It is fixed to).

그러나, 상기와 같이 그로메트에 의해 고정되는 종래의 악셀레이터 케이블의 장착구조는 조립시 그로메트를 대쉬 패널에 확실히 끼우지 않거나 그로메트가 노화되면, 실링이 제대로 되지 않아 실내로 먼지나 물 등이 유입된다는 문제점이 발생하였다.However, in the conventional mounting structure of the accelerator cable fixed by the grommet, when the grommet is not securely fitted to the dash panel or the grommets are aged, the sealing is not performed properly and dust or water flows into the room. A problem occurred.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 그로메트의 형상을 변형시키고 볼트와 너트에 의해 체결되는 플레이트요를 추가하여 밀폐성 및 체결력을 향상시킨 악셀레이터 케이블 장착구조를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to modify the shape of the grommet and add the plate yo fastened by the bolt and nut to improve the sealing and fastening force of the accelerator cable mounting structure To provide.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 악셀레이터 케이블 장착구조의 일예로서, 악셀레이터 케이블의 외측 케이블이 그로메트에 삽입되고, 상기 그로메트가 좌측에서 플레이트가 겹쳐져 볼트와 너트에 의해 대쉬 패널에 체결되는 것을 특징으로 한다.As an example of an accelerator cable mounting structure for achieving the object of the present invention, the outer cable of the accelerator cable is inserted into the grommet, the grommet is plated on the left side is fastened to the dash panel by bolts and nuts It is done.

이러한 구성에 의해, 본 발명에 따른 악셀레이터 케이블 장착구조 악셀레이터 케이블을 대쉬 패널에 장착시키는 그로메트가 플레이트와 볼트 및 너트에 의해 체결되므로 체결력 및 밀폐성이 향상된다.With this configuration, the grommet for mounting the accelerator cable according to the present invention on the dash panel is fastened by the plate, the bolt and the nut, and thus the tightening force and the sealing property are improved.

도 1은 종래의 악셀레이터 케이블의 체결 구조를 도시한 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a fastening structure of a conventional accelerator cable

도 2는 종래의 악셀레이터 케이블이 스로틀 바디에 장착된 상태를 도시한 사시도Figure 2 is a perspective view showing a state in which the conventional accelerator cable is mounted on the throttle body

도 3은 종래의 악셀레이터 케이블이 대쉬 패널에 장착된 상태를 도시한 단면도3 is a cross-sectional view showing a state in which a conventional accelerator cable is mounted on a dash panel.

도 4는 본 발명에 따른 악셀레이터 케이블이 대쉬 패널에 장착된 상태를 도시한 단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the accelerator cable according to the invention mounted on the dash panel

도 5는 본 발명에 따른 플레이트의 정면도5 is a front view of a plate according to the invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 악셀레이터 케이블 2 : 외측 케이블1: Accelerator Cable 2: Outer Cable

3 : 내측 케이블 4 : 암 체결부3: inner cable 4: arm fastening part

5 : 레버 체결부 6 : 악셀레이터 페달5 lever fastening part 6 accelerator pedal

7 : 제 1리턴 스프링 8 : 악셀레이터 암7: first return spring 8: accelerator arm

9 : 제 2리턴 스프링 10 : 걸림부9: second return spring 10: engaging portion

11 : 케이싱 캡 12 : 로드11: casing cap 12: rod

13 : 고정부 14 : 돌부13 fixing part 14 protrusion

15 : 플레이트 16 : 조정 너트15 plate 16: adjusting nut

17 : 브라켓 18 : 스로틀 레버17: bracket 18: throttle lever

19 : 스로틀 바디 20 : 부싱19: Throttle Body 20: Bushing

21 : 고정 너트 22 : 가이드21: fixing nut 22: guide

30,40 : 대쉬 패널 31,50 : 그로메트30,40 dash panel 31,50 grommet

51 : 삽입부 52 : 굴곡부51: insertion portion 52: bend portion

53 : 플랜지 54 : 볼트53: flange 54: bolt

55 : 너트 60 : 플레이트55: nut 60: plate

61 : 바디 62 : 삽입홀61: body 62: insertion hole

63 : 체결홀63: fastening hole

이하, 본 발명의 실시예를 도 4 및 도 5를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 4 and 5.

도 4 및 도 5를 참조하면, 악셀레이터 케이블의 외측 케이블(2)은 그로메트(50)에 삽입되며, 상기 그로메트(50)는 좌측에서 플레이트(60)가 겹쳐져 볼트(54)와 너트(55)에 의해 대쉬 패널(40)에 체결된다.4 and 5, the outer cable 2 of the accelerator cable is inserted into the grommet 50, which has a plate 60 overlapping the bolt 54 and the nut 55 on the left side of the grommet 50. Is fastened to the dash panel 40.

상기 그로메트(50)는 삽입부(51)와, 상기 삽입부(51)의 우측 단부로부터 굴곡진 굴곡부(52)와, 상기 굴곡요부(52)의 우측 단부에서 수직으로 연장된 플랜지(53)로 구성된다.The grommet 50 has an insertion portion 51, a bent portion 52 curved from the right end of the insertion portion 51, and a flange 53 extending vertically from the right end portion of the bending recess 52. It consists of.

상기 플레이트(60)는 바디(61)와, 상기 바디(61)의 중앙에 형성되어 그로메트(50)가 끼워지는 삽입홀(62)과, 상기 삽입홀(62)의 상하에 형성된 체결홀(63)로 구성된다.The plate 60 has a body 61, an insertion hole 62 formed at the center of the body 61, into which the grommet 50 is fitted, and a fastening hole formed above and below the insertion hole 62. 63).

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 악셀레이터 케이블 장착구조는 악셀레이터 케이블(1)의 외측 케이블(2)을 그로메트(50)의 삽입부(51)에 끼운 후, 플랜지(53)에 형성되어 있는 구멍과 플레이트(60)의 체결홀(63)을 일치시켜 볼트(54)와 너트(55)로 대쉬 패널(40)에 장착시킨다.According to the above configuration, the accelerator cable mounting structure of the present invention inserts the outer cable 2 of the accelerator cable 1 into the insertion portion 51 of the grommet 50, and then forms a hole formed in the flange 53. The fastening hole 63 of the plate 60 is matched with the bolt 54 and the nut 55 to be mounted on the dash panel 40.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 악셀레이터 케이블 장착구조는 확실한 실링이 보장되고 체결력이 향상되므로 장시간 사용시 우려되던 악셀레이터 케이블의 이탈 위험이 없어진다.As described above, the accelerator cable mounting structure according to the present invention ensures a reliable sealing and improves the fastening force, thereby eliminating the risk of detachment of the accelerator cable, which has been a concern when used for a long time.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 악셀레이터 케이블 장착구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing the accelerator cable mounting structure according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the gist of the present invention as claimed in the following claims. Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

Claims

The outer cable 2 of the accelerator cable is inserted into the grommet 50, and the grommet 50 overlaps the dash panel 40 by bolts 54 and nuts 55 by overlapping plates 60 on the left side. Accelerator cable mounting structure, characterized in that fastened.

The grommet (50) of claim 1, wherein the grommet (50) extends vertically at the insertion portion (51), at the bend portion (52) bent from the right end of the insertion portion (51), and at the right end of the bending portion (52). Accelerator cable mounting structure, characterized in that consisting of a flange (53).

The plate 60 of claim 1, wherein the plate 60 is formed at the center of the body 61, the insertion hole 62 into which the grommet 50 is fitted, and the insertion hole 62. Accelerator cable mounting structure, characterized in that consisting of fastening holes (63) formed on the top and bottom.