KR19980021406A - 자동차의 시트 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 시트 조절장치에 관한 것으로, 차체의 바닥면에 설치되는 트랙의 내부에는 길이방향을 따라 랙을 설치하고, 시트의 바닥면에 설치되는 지지대에는 손잡이가 구비된 원동기어와 일체로 피니언 기어를 치합하여 회전가능하도록 설치하여서, 이 손잡이를 회전시킴에 따라 랙과 피니언이 서로 치합된 상태에서 피니언이 회전하면서 시트의 전후 길이를 조절할 수 있게 하는 동시에, 트랙에 힌지고정된 스톱퍼에 의하여 지지대의 작동을 선택적으로 제한할 수 있게 함으로써, 시트의 전후 길이조절에 따른 조작이 용이할 뿐만 아니라 미세한 길이까지 정확하게 조절할 수 있는 자동차의 시트 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

Description

자동차의 시트 조절장치

본 발명은 자동차의 시트 조절장치에 관한 것으로, 특히 트랙의 내부에는 일정길이를 갖는 랙을 설치하고, 시트의 바닥면에 설치되는 지지대의 안쪽에는 손잡이가 구비된 원동기어와 치합된 피니언 기어를 설치하여서, 상기 손잡이를 회전시킴에 따라 피니온 기어가 랙을 따라 움직이면서 시트의 전후 길이를 조절할 수 있게 함으로써, 시트의 전후 이동을 쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 시트 조절을 정확하게 할 수 있는 자동차의 시트 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 시트 조절장치는, 첨부도면 1에서 보는 바와 같이, 일정한 길이를 가지면서 그 내부에는 로울러(25)가 슬라이드 유동가능하도록 이루어져서 차체의 바닥면에 설치되는 트랙(10)과, 상기 트랙(10)과 밀착되어 슬라이드 유동을 할 수 있도록 로울러(25)가 구비되어 시트의 바닥면에 설치되는 지지대(20)로 이루어져 있다.

또한, 상기 지지대(20)에는 일단이 탄성지지를 받으면서 상기 트랙(10)과 밀착가능하도록 스톱퍼(12)가 힌지고정되어 있고, 상기 트랙(10)에는 이 스톱퍼(12)가 선택적으로 걸려질 수 있도록 길이방향을 따라 고정구멍(13)이 일정 간격으로 형성되어 있다.

이와 같이 이루어진 종래의 시트 조절장치의 작동은 먼저, 상기 스톱퍼(12)를 잡아 당겨 걸림을 해제하고, 발 또는 신체를 이용하여 탑승자의 신체적 조건에 맞도록 시트(10)를 앞쪽이나 뒷쪽으로 움직여서 다시 상기 스톱퍼(12)를 놓게 된다.

이때, 상기 로울러(25)는 상기 시트를 트랙(10)의 길이방향으로 움직임에 따라 상기 시트가 쉽게 움직일 수 있도록 상기 트랙(10)을 따라 움직이게 된다.

상술한 바와 같은 종래의 자동차의 시트 조절장치는 트랙을 따라 신체적 조건에 맞도록 시트를 움직이기 위해서는 발 또는 신체를 이용하여 조절하기 때문에, 정확한 전후 길이 조절이 이루어지지 않게 되는 문제가 발생하게 되어, 이에 대한 보완이 필요하게 되었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 차체의 바닥면에 설치되는 트랙의 내부에는 길이방향을 따라 랙을 설치하고, 시트의 바닥면에 설치되는 지지대에는 손잡이가 구비된 원동기어와 일체로 피니언 기어를 치합하여 회전가능하도록 설치하여서, 이 손잡이를 회전시킴에 따라 랙과 피니언이 서로 치합된 상태에서 피니언이 회전하면서 시트의 전후 길이를 조절할 수 있게 하는 동시에, 트랙에 힌지고정된 스톱퍼에 의하여 지지대의 작동을 선택적으로 제한할 수 있게 함으로써, 시트의 전후 길이조절에 따른 조작이 용이할 뿐만 아니라 미세한 길이까지 정확하게 조절할 수 있는 자동차의 시트 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 시트 조절장치를 나타내는 단면사시도,

도 2는 본 발명에 따른 시트 조절장치를 나타내는 단면사시도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 트랙10a, 10 : 날개부

11 : 랙12 : 스톱퍼

13 : 고정구멍14 : 걸림턱

15 ; 힌지부20 : 지지대

21 : 피니언 기어22 : 원동기어

23 : 끼움구멍24 : 손잡이

25 : 로울러

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

본 발명은 내부에 랙(11)이 길이방향을 따라 일체로 구비되어서 차체의 바닥면에 서로 나란하게 고정된 한쌍의 트랙(10)과, 일정한 길이를 가지면서 그 양단부에는 각각 피니언 기어(21)와 치합되어서 동시에 회동가능하도록 원동기어(22)가 구비되고, 시트의 저면에 고정되면서 상기 각 트랙(10)의 상부에 서로 나란하게 설치된 한쌍의 지지대(20)로 이루어지되, 상기 지지대(20)는 상기 피니언 기어(21)의 회동으로 상기 트랙(20)의 길이방향을 따라 움직이면서 선택적으로 작동제한을 받을 수 있도록 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 트랙(10)에는 탄성지지를 받을 수 있도록 스톱퍼(12)가 힌지고정되고, 이 스톱퍼(12)의 끝단은 고정구멍(13)에 끼워져서 상기 지지대(20)에 일정 간격으로 형성된 끼움구멍(23) 중에서 어느 하나에 선택적으로 끼움가능하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지대(20)의 양단부에 각각 설치된 4개의 원동기어(22) 중에서 어느 하나에는 손잡이(24)가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 2는 본 발명에 따른 시트 조절장치를 나타내는 단면사시도로서, 도면부호 100은 시트를 나타낸다.

본 발명은 일정한 길이를 가지면서 그 내부에는 랙(11)이 구비되어 서로 나란하게 차체의 바닥면에 고정된 한쌍의 트랙(10)과, 양단에 각각 설치된 피니언 기어(21)가 원동기어(22)의 회동으로 연동되면서 상기 랙(11)을 따라 길이방향으로 움직이면서 선택적인 작동제한을 받을 수 있도록 시트의 바닥면에 고정된 지지대(20)로 이루어진 것이다.

여기서, 도면부호 10은 트랙을 나타낸다.

상기 트랙(10)은 폭보다 길이가 긴 판부재를 이용하여 형태의 단면을 가지도록 형성되어 있으며, 이 트랙(10)의 양측 테두리부는 전체 길이에 걸쳐서 안쪽으로 수직구배져서 날개부(10a)가 형성되어 있다.

또한, 상기 트랙(10)의 내부에는 길이방향을 따라 같은 크기를 갖는 랙(11)이 구비되어 있으며, 상기 날개부(10a)의 선단부에는 스톱퍼(12)가 상기 트랙(10)을 향하여 탄성지지를 받을 수 있도록 힌지고정되어 있다.

특히, 상기 스톱퍼(1112)의 선단과 접하는 상기 날개부(10a)에는 상기 스톱퍼(12)의 선단이 상기 트랙(10)의 안쪽으로 끼워질 수 있도록 고정구멍(13)이 형성되어 있다.

상기 스톱퍼(12)는 소정의 폭과 두께를 갖는 막대부재로 이루어져 있으며, 이 막대부재의 선단과 중앙부위가 같은 방향으로 수직구배되면서 각각 걸림턱(14)과 힌지부(15)가 형성되어 있다.

이러한 힌지부(15)는 상기 날개부(10a)의 선단부에 탄성지지를 받으면서 회전가능하도록 힌지고정되어 있으며, 이때의 상기 걸림턱(14)은 탄성력을 받아서 상기 고정구멍(13)에 항상 끼워진 상태를 유지하게 된다.

도면부호 20은 지지대를 나타낸다.

상기 지지대(20)는 상기 트랙(10)과 마찬가지로 폭보다 길이가 긴 판부재를 이용하여 단면이 형상으로 성형되어 있으며, 이 지지대(20)의 양단은 바깥쪽을 향하여 수직구배된 날개부(20a)가 형성되어 있다.

특히, 상기 날개부(20a) 중에서 어느 하나에는 전체 길이에 걸쳐서 일정한 간격으로 끼움구멍(23)이 형성되어 있으며, 이때의 상기 각 끼움구멍(23)은 상기 지지대(20)를 상기 트랙(10)에 끼워서 슬라이드 유동을 시킴에 따라 상기 고정구멍(13)과 서로 겹쳐질 수 있게 형성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 지지대(20)의 양측단 내부에는 각각 피니언 기어(21)가 이 지지대(20)의 길이방향으로 회동가능하도록 설치되어 있으며, 상기 피니언 기어(21)의 상부에는 이것(21)과 치합되어 회동가능하도록 원동기어(22)가 설치되어 있다.

이와 같이 형성된 한쌍의 지지대(20)에는 전부 4개의 원동기어(22)가 내설되어 상기 각 피니언 기어(21)와 연동가능하도록 설치되어 있으며, 특히 상기 4개의 원동기어(22) 중에서 어느 하나에는 손잡이(24)가 상기 지지대(20)의 바깥쪽 측면으로 돌출되도록 형성하여, 상기 손잡이(20)를 회전시킴에 따라 상기 원동기어(22)와 치합된 상기 피니언 기어(21)가 상기 랙(11)을 따라 길이방향으로 움직일 수 있게 하는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같이 이루어진 상기 지지대(20)는 상기 피니언 기어(21)가 상기 랙(11)과 서로 치합되게 하는 동시에 상기 날개부(20a)가 상기 트랙(10)의 날개부(10a) 아랫쪽에 놓여지면서 길이방향으로 움직일 수 있도록 설치되며, 이때 상기 끼움구멍(23)은 상기 고정구멍(13)을 따라 움직이면서 어느 하나가 항상 서로 겹쳐지게 하여서 상기 스톱퍼(12)의 선단이 선택적으로 끼워지게 된다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 작용에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

본 발명의 시트 조절장치는 내부에 랙(11)이 고정설치된 트랙(10)의 상부에 상기 원동기어(22)와 치합된 피니언 기어(21)를 포함하는 지지대(20)가 시트와 일체로 길이방향으로 움직일 수 있도록 이루어져 있으며, 이때 상기 랙(11)에는 상기 피니언 기어(21)가 치합되어 연동가능하도록 구성되어 있다.

또한, 상기 스톱퍼(12)는 탄성지지를 받으면서 그 선단이 상기 고정구멍(13)에 끼워져서 이 고정구멍(13)과 서로 겹쳐진 상기 끼움구멍(23)에 끼워져서 상기 지지대(20)의 길이방향으로 작동되는 것을 제한하게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 시트를 앞쪽이나 뒷쪽으로 움직이기 위해서는 먼저, 상기 스톱퍼(12)의 후단을 아랫쪽으로 눌러 그 선단이 상기 끼움구멍(23)으로부터 이탈되게 하여서 상기 지지대(20)를 자유롭게 움직일 수 있는 상태로 둔다.

이어, 상기 손잡이(24)를 회전시킴에 따라 상기 피니언 기어(21)가 상기 랙(11)을 따라 움직이게 되며, 이때 상기 지지대(20)는 상기 트랙(10)의 길이방향을 따라서 움직이면서 상기 시트의 위치를 탑승자의 신체적 조건에 맞도록 조절이 가능하게 된다.

마지막으로, 상술한 바와 같이 상기 시트를 적절한 위치에 놓여지게 하면서 상기 스톱퍼(12)를 놓음에 따라 이 스톱퍼(12)는 탄성력으로 회전하면서 상기 끼움구멍(23)과 서로 겹쳐진 고정구멍(13)에 끼워져서 상기 시트를 고정시키게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 차체의 바닥면에 고정된 트랙에는 랙을 고정설치하고, 시트의 바닥면에 고정된 지지대에는 원동기어의 구동으로 연동되면서 이 랙과 치합된 피니언 기어를 설치하여서, 피니언 기어가 회동됨에 따라 랙을 따라 길이방향으로 움직이면서 지지대를 트랙의 길이방향으로 움직이게 하면서 작동제한을 할 수 있게 함으로써, 시트의 위치 조절이 용이하게 이루어질 뿐만 아니라 미세한 거리까지도 정확하게 조절할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 내부에 랙(11)이 길이방향을 따라 일체로 구비되어서 차체의 바닥면에 서로 나란하게 고정된 한쌍의 트랙(10)과,일정한 길이를 가지면서 그 양단부에는 각각 피니언 기어(21)와 치합되어서 동시에 회동가능하도록 원동기어(22)가 구비되고, 시트의 저면에 고정되면서 상기 각 트랙(10)의 상부에 서로 나란하게 설치된 한쌍의 지지대(20)로 이루어지되,상기 지지대(20)는 상기 피니언 기어(21)의 회동으로 상기 트랙(20)의 길이방향을 따라 움직이면서 선택적으로 작동제한을 받을 수 있도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 조절장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 트랙(10)에는 탄성지지를 받을 수 있도록 스톱퍼(12)가 힌지고정되고, 이 스톱퍼(12)의 끝단은 고정구멍(13)에 끼워져서 상기 지지대(20)에 일정 간격으로 형성된 끼움구멍(23) 중에서 어느 하나에 선택적으로 끼움가능하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 조절장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 지지대(20)의 양단부에 각각 설치된 4개의 원동기어(22) 중에서 어느 하나에는 손잡이(24)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 조절장치.