KR19980018662U

KR19980018662U - Car luggage compartment fixed structure

Info

Publication number: KR19980018662U
Application number: KR2019960032074U
Authority: KR
Inventors: 이창섭
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-30
Filing date: 1996-09-30
Publication date: 1998-07-06

Abstract

본 고안의 목적은 트렁크룸 내에 적재된 물건이 자동차 주행시 좌, 우 또는 전,후로 유동되면서 파손되는 것을 미연에 방지하고, 또한 트렁크에 적재된 물건들의 유동으로 인한 소음 및 진동의 발생을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 트렁크룸 적재 물건 고정 구조에 관한 것이다.The object of the present invention is to prevent the goods loaded in the trunk room from being damaged while being flown left, right or before and after driving the vehicle, and also to prevent the occurrence of noise and vibration due to the flow of the items loaded in the trunk. It relates to a luggage compartment fixed structure of a car that can.

본 고안의 구성은 트렁크룸(10)이 구비된 자동차(20)에 있어서, 상기 트렁크룸(10) 내의 플로어(30)에 한 쌍의 고탄력 벨트(40)(50) 양단을 고정훅(60)을 통해 X자형으로 고정시키고, 상기 벨트(40)(50)의 중앙을 클립(70)으로 고정하여서 되는 것이다.In the constitution of the present invention, in a vehicle 20 having a trunk room 10, a fixed hook 60 is connected to both ends of a pair of high-elasticity belts 40 and 50 on the floor 30 in the trunk room 10. It is to be fixed in the X-shape through, the center of the belt 40, 50 is to be fixed with a clip (70).

Description

Car luggage compartment fixed structure

일반적으로 자동차의 트렁크룸에는 각종 적재물을 적재하고 주행하는 바 적재할 물건이 박스 등에 보관되어 적재될 경우에는 별 문제가 없는데, 적재되는 물건의 형상에 따라서 트렁크룸 내에 적절하게 안착되지 못하는 경우의 물건은 주행시, 특히 비포장도로 주행시 트렁크룸내에서 좌,우 또는 전,후로 유동되면서 파손되는 문제점과 소음 및 진동을 발생시키는 문제점이 있었다.In general, there is no problem when a load is stored in a box or the like, and there is no problem when the load is stored in a box. When driving, especially when driving on a dirt road, left and right or before and after the flow in the trunk room, there was a problem of breaking and generating noise and vibration.

따라서, 운전자는 항상 트렁크룸에 적재되는 물건의 형상에 따라서 적당하게 그 물건을 트렁크룸 내에 적당하게 고정시킨 상태에서 주행하여야 하며, 그러지 아니할 경우에는 주행시 매우 신경을 써야 하는 불편함이 있었다.Therefore, the driver should always travel in a state in which the object is properly fixed in the trunk room according to the shape of the object to be loaded in the trunk room, otherwise it has been inconvenient to be very careful when driving.

종래에는 도 3 에 도시되는 바와 같이 자동차(100)의 트렁크룸(200) 내에 적재물을 고정시키는 구조가 없기 때문에, 적재시키는 물건에 따라서 운전자가 일일이 고정끈 등을 이용하여 적재물을 고정시켜야 하는 불편함이 있었다.Since there is no conventional structure to fix the load in the trunk room 200 of the vehicle 100, as shown in Figure 3, the driver is uncomfortable to fix the load using a fixed strap, etc. according to the object to be loaded. There was this.

이로 인하여 종래에는 대부분의 자동차가 트렁크룸 내에 적재 물을 고정시키는 별도의 도구가 구비되어 있지 않아, 트렁크룸 내에 물건을 적재시켜 주행할 경우에 그 물건을 고정시킬 수 없어 주행중, 특히 비포장도로에서는 물건이 파손되는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있었으며, 주행중 물건이 파손되지 않더라도 물건의 유동에 의하여 소음 및 진동이 발생하는 문제점이 있었다.For this reason, in the past, most vehicles are not equipped with a separate tool for fixing loads in the luggage compartment, and when the goods are loaded and run in the luggage compartment, the objects cannot be fixed. There was a problem that often occurs when this is broken, there is a problem that noise and vibration occurs by the flow of the article even if the article is not damaged while driving.

본 고안은 트렁크룸 내에 적재된 물건이 자동차 주행시 좌, 우 또는 전, 후로 유동되면서 파손되는 것을 미연에 방지하고, 또한 트렁크에 적재된 물건들의 유동으로 인한 소음 및 진동의 발생을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 트렁크룸 적재 물건 고정 구조를 제공하는 것으로, 본 고안은 트렁크룸 내의 플로어에 한 쌍의 고탄력 벨트 양단을 고정훅을 통해 X자형으로 고정시키고, 상기 벨트의 중앙을 클립으로 고정시킨 자동차의 트렁크룸 적재 물건 고정구조를 제공함에 의해 달성된다.The present invention prevents the goods loaded in the luggage compartment from being broken while being driven left, right, or before and after driving the vehicle, and also prevents the occurrence of noise and vibration due to the flow of goods loaded in the luggage compartment. In order to provide a structure for securing a luggage compartment of a car, the present invention provides an X-shaped pair of high-elasticity belts fixed to a floor in a luggage compartment through a fixing hook, and the center of the belt is clipped. By providing a luggage compartment loading arrangement.

도 1 은 본 고안이 적용되는 자동차의 평면예시도,1 is a plan view of a vehicle to which the present invention is applied,

도 2 는 본 고안의 설치 상태를 나타낸 트렁크 룸의 사시도,2 is a perspective view of a trunk room showing an installation state of the present invention;

도 3 은 종래 자동차 트렁크 룸의 사시도이다.3 is a perspective view of a conventional vehicle trunk room.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

(10) : 트렁크룸 (20) : 자동차(10): trunk room (20): car

(30) : 플로어 (40,50) : 벨트30: Floor 40, 50: Belt

(60) : 고정훅 (70) : 클립60: fixed hook 70: clip

도 1 및 도 2 에는 본 고안에 따른 자동차의 트렁크룸 적재 물건 고정구조가 도시되어 있는데, 이 자동차의 트렁크룸 적재물건 고정구조는 트렁크룸(10)이 구비된 자동차(20)에 있어서, 상기 트렁크룸(10) 내의 플로어(30)에 한쌍의 고탄력 벨트(40)(50) 양단을 고정훅(60)을 통해 X자형으로 고정시키고, 상기 벨트(40)(50)의 중앙을 클립(70)으로 고정시켜 구성된다.1 and 2 illustrate a trunk room loading article fixing structure of a vehicle according to the present invention, the trunk room loading article fixing structure of the vehicle in the vehicle 20 is provided with a trunk room 10, the trunk Both ends of the pair of high-elasticity belts 40 and 50 are fixed to the floor 30 in the room 10 through the fixing hooks 60 to form an X-shape, and the center of the belts 40 and 50 is clipped 70. It is configured to be fixed by.

상기 벨트(40)(50)는 고무 등과 같이 자체적으로 고탄력을 가지는 재질을 사용하여 플로어(30)에 X자형으로 고정시켜, 트렁크룸(10) 내에 물건 적제시 벨트(40)(50)를 당겨서 물건을 적재시킨 상태에서 벨트(40)(50)를 넣으면 벨트(40)(50)의 탄력에 의해 물건이 조여져 물건의 유동이 방지되도록 구성한다.The belts 40 and 50 are fixed to the floor 30 by using a material having high elasticity by itself, such as rubber, X-shaped, and pulls the belts 40 and 50 when the goods are loaded into the luggage compartment 10. When the belts 40 and 50 are put in the state where the goods are loaded, the goods are tightened by the elasticity of the belts 40 and 50 so that the flow of the goods is prevented.

다시 설명하면 트렁크룸(10) 내의 플로어(30)에 한 쌍의 고탄력 벨트(40)(50) 양단을 고정훅(60)을 통해 X자형으로 고정시키고, 상기 벨트(40)(50)의 중앙을 클립(70)으로 고정시켜 되는 것이다.In other words, both ends of the pair of high elastic belts 40 and 50 are fixed to the floor 30 in the trunk room 10 through the fixing hook 60 to form an X shape, and the centers of the belts 40 and 50 are fixed. It is to be fixed by the clip (70).

도 1 및 도 2 를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.1 and 2 will be described with respect to the effects of the present invention.

본 고안은 자동차(20)의 트렁크룸(10) 내에 물건을 적재할 때, X자형으로 설치된 벨트(40)(50)를 잡아당겨서 들고 그 벨트(40)(50)의 밑으로 물건을 적제시킨후, 벨트(40)(50)를 놓으면 벨트(40)(50)의 복원력에 의해 물건은 벨트(40)(50)에 끼여져 견고하게 고정된다.When the object is loaded in the trunk room 10 of the automobile 20, the present invention pulls up the belts 40 and 50 installed in an X shape, and loads the goods under the belts 40 and 50. Then, when the belt 40, 50 is released, the article is inserted into the belt 40, 50 by the restoring force of the belt 40, 50, and is firmly fixed.

따라서, 본 고안은 트렁크룸(10) 내에 물건 적재시 상기 벨트(40)(50)에 의해 물건이 고정되므로, 주행중 물건이 파손될 우려가 없으며, 또한 진동 및 소음이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the present invention is fixed by the belt 40, 50 when the goods are loaded in the luggage compartment 10, there is no risk of damage to the goods while driving, and also can prevent the generation of vibration and noise in advance. It is.

그러므로, 본 고안은 트렁크룸 내에 적재된 물건이 자동차 주행시 좌, 우 또는 전, 후로 유동되면서 파손되는 것을 미연에 방지하고, 또한 트렁크에 적재된 물건들의 유동으로 인한 소음 및 진동의 발생을 미연에 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the present invention prevents the goods loaded in the luggage compartment from being damaged while being flown to the left, right or before and after driving the vehicle, and also prevents the occurrence of noise and vibration due to the flow of the goods loaded into the luggage compartment. You can do it.

본 고안은 자동차의 트렁크룸에 관한 것으로, 특히, 트렁크룸 내에 적재된 물건이 자동차 주행시 좌, 우 또는 전, 후로 유동되면서 파손되는 것을 미연에 방지하고, 또한 트렁크에 적재된 물건들의 유동으로 인한 소음 및 진동의 발생을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 트렁크룸 적재물건 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk room of a vehicle, and in particular, to prevent damage to the goods loaded in the luggage compartment while moving to the left, right or front and back when driving the vehicle, and also noise due to the flow of things loaded in the trunk And it relates to a trunk room loading article fixed structure of the vehicle that can prevent the occurrence of vibration in advance.

Claims

20. A motor vehicle 20 having a trunk room 10;

Both ends of the pair of high-elasticity belts 40 and 50 are fixed to the floor 30 in the trunk room 10 through the fixing hooks 60 to form an X shape, and the center of the belts 40 and 50 is clipped. 70) The luggage compartment fixed structure of the luggage compartment of the car, characterized in that fixed to.