KR19980016851U - 길이 조절 가능한 시험용 엔진 흡기 매니폴드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진 개발시에 최적화된 엔진의 흡기 매니폴드 길이를 결정하는데 사용되는 시험용 흡기 매니폴드에 관한 것이며, 상대적으로 큰 직경을 가지는 대직경 관(3)과, 상기 대직경 관(3)에 삽입되어 대직경 관(3)의 내주면을 따라 미끄럼 이동 가능한 작은 직경을 가지는 소직경 관(5)을 포함하고, 상기 대직경 관(3)에 삽입된 상기 소직경 관(5)의 단부 외주에는 적어도 하나의 실 링(7)이 설치되어 있고, 상기 소직경 관(5)이 삽입되는 대직경 관(3)의 단부에는 상기 대직경 관에 소직경 관을 고정시키는 고정볼트(9)가 설치되어 있는, 길이 조절 가능한 시험용 흡기 매니폴드가 제공되고, 이로써 대직경 관에 대해 소직경 관을 미끄럼 이동시켜 흡기 매니폴드의 길이를 용이하게 조절할 수 있음으로, 길이 별로 여러 개의 흡기 매니폴드를 제작할 필요가 없을 뿐만 아니라, 각 길이의 흡기 매니폴드에 대한 엔진 성능 시험 때마다 각 흡기 매니폴드를 조립하고 분해하는 공정이 생략됨으로 시험에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

길이 조절 가능한 시험용 엔진 흡기 매니폴드

(고안의 분야)

본 고안은 엔진의 시험용 흡기 매니폴드에 관한 것이며, 보다 상세하게는 엔진 개발시에 최적화된 엔진의 흡기 매니폴드 길이를 결정하는 데 사용되는 것으로써 길이를 조절할 수 있는 시험용 흡기 매니폴드에 관한 것이다.

(종래 기술)

엔진이 충분한 성능을 발휘하기 위해서는 여러 가지 조건을 요하며 그 중에서 흡기 매니폴드는 혼합기를 엔진의 실린더에 공급함에 있어서 그 설계에 따라 흡입 공기량, 혼합기의 분배, 및 시동성 등 기관의 출력에 큰 영향을 미치는 요소이다. 특히, 새로이 엔진을 개발하는 경우에 개발된 엔진에 적합한 흡기 매니폴드를 결정함에 있어서, 흡기 매니폴드의 길이는 재질 및 구조 등과 함께 흡입 공기의 맥동 효과(pulsating effect)와 관성 효과(effect of inertia)를 충분히 발휘하도록 하기 위해 엄격한 실험을 통해 최적의 길이를 가지는 것으로 선택된다.

이와 같이 새로이 개발된 엔진의 최적 흡기 매니폴드 길이를 결정하기 위해서, 종래에는 길이가 서로 다른 여러 개의 흡기 매니폴드를 제작하여 각각의 흡기 매니폴드에 대해 엔진 성능 시험을 행하여 최적의 흡기 매니폴드 길이를 결정하였다.

즉, 도2에 도시된 바와 같이, 그 길이를 조절할 수 없는 흡기 매니폴드(21)를 길이 별로 다수 준비하여 두고, 각 길이의 흡기 매니폴드를 엔진에 장착하여 흡기 매니폴드의 길이에 따른 엔진 성능의 경향을 체크한 후 최적의 흡기 매니폴드 길이에 접근하는 시험을 행하였다.

그러나, 이와 같이 길이 조절이 불가능한 흡기 매니폴드를 사용하여 최적의 흡기 매니폴드 길이를 결정하는 경우에 있어서는 여러 개의 길이 별 흡기 매니폴드를 제작하여야 할뿐만 아니라 각 흡기 매니폴드의 시험 때마다 흡기 매니폴드를 엔진에 조립하고 결합하여야 하기 때문에 최적의 흡기 매니폴드 길이 결정 시험에 많은 비용과 시간이 소요되어 비용 상승의 원인이 되었다.

따라서, 본 고안의 목적은, 상기한 종래의 문제점을 해소하여 길이 조절 가능한 흡기 매니폴드를 제공함으로써, 엔진의 최적 흡기 매니폴드 길이 결정 시험에 소요되는 비용과 시간을 절감할 수 있도록 최종적으로 신차 개발 비용을 저감하기 위한 것이다.

도1은 본 고안에 따른 길이 조절 가능한 시험용 엔진 흡기 매니폴드의 단면 개략도.

도2는 종래의 시험용 엔진 흡기 매니폴드의 단면 개략도.

상기한 본 고안의 목적은, 큰 직경을 가지는 대직경 관과, 상기 대직경 관에 삽입되어 대직경 관의 내주면을 따라 미끄럼 이동 가능한 작은 직경을 가지는 소직경 관을 포함하고, 상기 대직경 관에 삽입된 상기 소직경 관의 단부 외주에는 적어도 하나의 실 링이 설치되어 있고, 상기 소직경 관이 삽입되는 대직경 관의 단부에는 상기 대직경 관에 소직경 관을 고정시키는 볼트가 설치되어 있는 길이 조절 가능한 시험용 흡기 매니폴드에 의해 달성된다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 길이 조절 가능한 시험용 흡기 매니폴드에 대하여 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 고안의 시험용 흡기 매니폴드를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 고안의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 아니한다.

본 고안의 시험용 흡기 매니폴드의 전체적인 형상은 종래의 시험용 흡기 매니폴드와 실질적으로 유사하다. 그러나, 본 고안의 시험용 흡기 매니폴드는 흡기 매니폴드가 하나의 부재로 일체로 형성되어 있는 것이 아니라, 대직경 관에 소직경 관이 삽입되어 소직경 관이 대직경 관의 내부에서 미끄럼 이동 가능하다는 것을 그 특징으로 하고 있다.

도1은 본 고안의 길이 조절 가능한 시험용 흡기 매니폴드의 단면을 개략적으로 보여주는 단면 개략도이다. 도시된 바와 같이, 본 고안의 시험용 흡기 매니폴드(1)는 흡기 매니폴드 전체 길이의 대략 1/2의 길이를 가지는 대직경 관(3)과 이 대직경 관의 내경 안으로 삽입될 수 있고 대략 전체 흡기 매니폴드 길이의 1/2인 소직경 관(5)을 포함하는 구성으로 이루어진다.

소직경 관(5)의 외경은 대직경 관(3)의 내경보다 약간 작아서, 소직경 관(5)을 대직경 관(3)에 삽입하였을 때, 두 관 사이에 틈새가 가능한 한 작고 소직경 관(5)이 대직경 관(3) 내부에서 자유로이 미끄럼 이동 가능한 정도인 것이 바람직하다. 도1은 4기통 엔진에 사용되는 흡기 매니폴드를 예시적으로 나타낸 것이다.

대직경 관(3)과 소직경 관(5)의 연결 틈새에서 흡입 공기가 누출되는 것을 방지하기 위해, 대직경 관(3)에 삽입된 소직경 관(5)의 단부 근처에는 적어도 하나 이상의 실 링(0 링; 7)이 설치되어 있다.

또한, 필요한 길이로 흡기 매니폴드의 길이를 조절한 후에, 대직경 관(3)에 대해 소직경 관(5)이 유동하여 조절된 흡기 매니폴드의 길이가 변경되는 것을 방지하기 위해, 소직경 관(5)이 삽입된 대직경 관(3)의 단부 근처에는 대직경 관에 소직경 관을 고정시키는 고정 볼트(9)가 설치되어 있다. 즉, 대직경 관의 단부에 예컨대 상하 2개의 볼트공을 천공하여 여기에 볼트를 조임으로써 대직경 관에 소직경 관을 고정할 수 있다.

이하, 본 고안의 길이 조절 가능한 시험용 흡기 매니폴드를 사용하여 흡기 매니폴드의 길이를 조절하는 과정에 대해 설명한다.

먼저, 조여 있는 상하의 고정 볼트(9)를 푼 후에 대직경 관(3)에 대해 소직경 관(5)을 미끄럼 이동시켜 전체의 흡기 매니폴드 길이를 필요한 길이로 조절하고, 다시 고정 볼트(9)를 조임으로써 대직경 관에 소직경 관을 고정시킨다. 이와 같은 방식으로 흡기 매니폴드의 길이를 시험하고자 하는 흡기 매니폴드 길이로 용이하게 조절할 수 있다. 도1에서 길이L은 본 고안의 시험용 흡기 매니폴드에 의해 조절 가능한 최대 길이를 나타낸다.

이상에서 설명한 본 고안의 길이 조절 가능한 시험용 매니폴드에 의하면, 대직경 관(3)에 대해 소직경 관(5)을 미끄럼 이동시켜 흡기 매니폴드의 길이를 용이하게 조절할 수 있음으로, 길이 별로 여러 개의 흡기 매니폴드를 제작할 필요가 없을 뿐만 아니라, 각 길이의 흡기 매니폴드에 대한 엔진 성능 시험 때마다 각 흡기 매니폴드를 조립하고 분해하는 공정이 생략됨으로 시험에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 큰 직경을 가지는 대직경 관(3)과, 상기 대직경 관(3)에 삽입되어 대직경 관(3)의 내주면을 따라 미끄럼 이동 가능한 작은 직경을 가지는 소직경 관(5)을 포함하고, 상기 대직경 관(3)에 삽입된 상기 소직경 관(5)의 단부 외주에는 적어도 하나의 실 링(7)이 설치되어 있고, 상기 소직경 관(5)이 삽입되는 대직경 관(3)의 단부에는 상기 대직경 관에 소직경 관을 고정시키는 고정 볼트(9)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 길이 조절 가능한 시험용 흡기 매니폴드.