KR19980016534U - 자동차의 재떨이 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 재떨이 장착구조에 관한 것으로, 카바(1)의 양측 선단부에 형성된 가이드채널(5)속에 재떨이 하우징(3)의 양측 선단부가 끼워져 전후로 안내이동될 수 있게 설치되고, 상기 가이드채널(5)에는 윗쪽으로 구부러진 핀(6)이 장착되면서 이 핀(6)에 로울러(7)가 끼워져 상기 재떨이 하우징(3)과 밀착된 상태로 탄력적으로 지지해주도록 되어, 재떨이 하우징이 카바의 가이드채널에 끼워진 상태로 전후로 원활하게 안내이동될 수 있을 뿐만 아니라 진동이나 충격이 가해져도 소음이 발생될 염려가 없게 된다.

Description

자동차의 재떨이 장착구조

제 1도는 종래 기술에 따른 재떨이가 카바에 장착된 상태의 개략적인 사시도이고,

제 2도는 제 1도의 A-A선단면도,

제 3도는 본 고안에 따라 재떨이가 카바에 장착된 상태에서 제 2도와 대응되는 단면도,

제 4도는 제 3도의 A-A선 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1-카바2-가이드채널

3-재떨이 하우징4-탄성돌기

5-가이드채널6-핀

7-로울러7a-플라스틱 로울러

7b-고무로울러

본 고안은 자동차의 재떨이에 관한 것으로, 특히 재떨이가 카바에 로울러를 매개로 삽입 및 인출이 용이하게 장착되면서 자동차의 주행중에 차체로부터 전달되어오는 진동이나 충격에 의해서도 소음이 발생되지 않도록 카바에 탄력적으로 지지된 자동차의 재떨이 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 편의시설로서 운전자를 위한 재떨이와 뒷좌석의 승객을 위한 재떨이가 각각 구비되어 있고, 운전자를 위한 재떨이는 인스트루먼트 패널의 중앙 하단, 즉 오디오 장치의 하단에 설치되며, 상기 재떨이의 옆에는 전기적으로 히팅되어 담배불을 붙이데 사용되는 잭이 구비되어 있다.

한편, 뒷자석의 승객을 위한 재떨이는 콘솔 박스의 뒷쪽에 위치되고, 재떨이 옆에는 운전자를 위한 재떨이와 마찬가지로 담배불을 붙이기 위한 잭이 구비되는 경우도 있다.

이러한 종래의 재떨이를 사용할 때에는 재떨이를 당겨 개방시킨 상태에서 상기 재떨이에 담배재를 떨거나 담배불을 끄도록 되어 있고, 사용하지 않을 경우에는 상기 재떨이를 닫아 밀폐시키도록 되어 있어 상기 재떨이에 완전히 소화되지 않은 담배꽁초가 있더라도 외부의 공기(산소)가 차단되어 담배꽁초가 완전히 소화되게 되어 있다.

상기와 같은 종래의 재떨이가 장착되는 장착구조는 제 1도 및 제 2도에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널에 장착된 카바(1)의 양측 선단부에 가이드채널(2)이 형성되고, 이 가이드채널(2)에 소정의 수용공간을 가진 재떨이 하우징(3)이 끼워져서 전후로 안내이동될 수 있게 설치되어 있다.

그리고 상기 가이드채널(2)에 끼워진 재떨이 하우징(3)을 탄력적으로 지지해서 카바(1)에 가능한 한 밀착되도록하여 재떨이 하우징(3)이 차체의 진동이나 충격 등으로 카바(1)에 부딪히거나 해서 소음이 발생되지 않도록 하기 위해 가이드채널(2)에는 제 2도에서 자세히 도시된 바와 같이, 탄성돌기(4)가 일체로 형성되어 있다.

그러나 상기와 같은 탄성돌기(4)를 카바의 가이드채널(2)에 일체로 돌출되게 형성시키기가 용이하지 않을 뿐만 아니라 쉽게 파악될 염려가 있었고, 또 재떨이를 열거나 닫을 때에 소음도 발생된다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위한 안출된 것으로, 재떨이 하우징이 카바의 가이드채널을 따라 전후로 용이하게 이동될 수 있도록 하면서 카바의 가이드채널내에서 탄력적으로 지지되도록하여 자동차의 주행중에 전달되어 오는 진동이나 충격이 가해져도 소음이 발생되지 않도록 된 자동차의 재떨이 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 카바의 양측 선단부에 형성된 가이드채널속에 재떨이 하우징의 양측 선단부가 끼워져 전후로 안내이동될 수 있게 설치되고, 상기 가이드채널에는 윗쪽으로 구부러진 핀이 장착되면서 이 핀에 로울러가 끼워져 상기 재떨이 하우징과 밀착된 상태로 탄력적으로 지지해주도록 되어 있다.

이에 따라 재떨이 하우징이 카바의 가이드채널내에서 로울러를 매개로 탄력적으로 지지되어 전후로 원활하게 안내이동될 수 있을 뿐만 아니라 진동이나 충격이 가해져도 소음이 발생될 염려가 없게 된다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제 3도는 본 고안에 따라 재떨이가 카바에 장착된 상태에서 제 2도와 대응되는 단면도이고, 제 4도는 제 3도의 A-A선 단면도인 바, 즉 카바(1)의 양측 선단부에 형성된 가이드채널(5)속에 재떨이 하우징(3)의 양측 선단부가 끼워져 전후로 안내이동될 수 있게 설치되고, 상기 가이드채널(5)에는 윗쪽으로 구부러진 핀(6)이 장착되면서 이 핀(6)에 로울러(7)가 끼워져 상기 재떨이 하우징(3)을 탄력적으로 지지해주게 되어 있다.

여기서 상기 로울러(7)는 핀(6)이 끼워지는 부위가 강성을 유지하기 위해 플라스틱 원형로울러(7a)로 형성되면서 그 외주에는 탄력을 갖도록 고무로울러(7b)가 끼워진 구조로 되어, 상기 윗쪽으로 만곡된 핀(6)에 의해 항상 재떨이 하우징(3)과 밀착되게 되어 있다.

이에 따라 재떨이 하우징(3)은 로울러(7)와 밀착된 상태로 카바(1)의 가이드채널(5)내에서 전후로 용이하게 안내이동될 수 있을 뿐만 아니라 전후로 안내이동과정에 소음이 발생될 염려가 없고, 또 로울러(7)와 카바(1)사이에 재떨이 하우징(3)이 밀착된 상태로 유지되어 있기 때문에 자동차의 주행중에 전달되어 오는 진동이나 충격이 가해져도 소음이 발생되지 않게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 재떨이 설치구조에 의하면, 재떨이 하우징이 카바의 가이드채널내에서 로울러를 매개로 탄력적으로 지지되어 전후로 원활하게 안내이동될 수 있을 뿐만 아니라 소음도 발생될 염려가 없는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 카바(1)의 양측 선단부에 형성된 가이드채널(5)속에 재떨이 하우징(3)의 양측 선단부가 끼워져 전후로 안내이동될 수 있게 설치되고, 상기 가이드채널(5)에는 윗쪽으로 구부러진 핀(6)이 장착되면서 이 핀(6)에 로울러(7)가 끼워져 상기 재떨이 하우징(3)과 밀착된 상태로 탄력적으로 지지해주도록 된 자동차의 재떨이 장착구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 로울러(7)가 핀(6)이 끼워지는 부위가 강성을 유지하기 위해 플라스틱 원형로울러(7a)로 형성되면서 그 외주에는 탄력을 갖도록 고무로울러(7b)가 끼워진 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 재떨이 장착구조.