KR19980016276A - 키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구 - Google Patents

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KR19980016276A
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양재신
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Abstract

본 발명은 자동차 도어에 장착되는 키실린더를 연속적으로 회동절환시켜 행하는 내구시험의 정확성을 기하기 위하여, 키실린더를 고정하는 키실린더고정구에 실차에서와 같은 반력이 작용되도록 하는 키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 자동차 도어에 장착되며 키홀(12)이 형성된 키실린더(10)의 내구성을 시험하기 위하여, 키실린더(10)의 키홀(12)에 삽입된 키(15)를 홀드하기 위한 키홀더(21)와, 상기 키홀더(21)와 축결되어 전기신호에 의해 회동하는 공압회전실린더(25)를 구비하는 키실린더(10) 내구시험장치에 있어서, 상기 키실린더(10)의 회동부(11)에 연결되는 결합부(32)가 축결되고, 상기 결합부(32)에 실차조건과 동일한 반력을 갖도록 하기 위한 추(33)가 고정설치되며, 브라켓(36)의 장착공(37)에 회동가능하게 축결되는 회전판(31)이 포함된 것을 특징으로 하는 키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구가 제공된다.

Description

키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구
본 발명은 키실린더 내구시험장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 자동차 도어에 장착되는 키실린더를 연속적으로 회동절환시켜 행하는 내구시험의 정확성을 기하기 위하여, 키실린더를 고정하는 키실린더고정구에 실차에서와 같은 반력이 작용되도록 하는 키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구에 관한 것이다.
자동차 도어의 키실린더는 키홀이 바깥쪽으로 향하도록 자동차 도어의 아웃패널에 장착하여 차량외부에서 키로 도어를 잠그거나 해제할 수 있도록 하는 것이다.
종래에는 상기한 바와같이 자동차 도어에 장착되는 키실린더의 내구시험을 위하여, 도 1에 도시된 바와같이, 키실린더(10)를 고정하기 위해 베이스플레이트(23) 일측에 설치되는 키실린더고정구(24)와, 상기 키실린더고정구(24)에 고정된 키실린더(10)에 내장되어 키홀(12)을 형성하는 회동부(11)를 회동시키기 위해 상기 키홀(12)에 삽입되는 키(15)를 홀드하는 키홀더(21), 상기 키홀더(21)에 결합되는 샤프트(22) 및 상기 샤프트(22)와 축결되는 공압회전실린더(25)를 구비하는 키실린더 내구시험장치가 사용되었다. 그러나, 종래의 키실린더고정구(24)에 고정장착된 키실린더(10)에는 실제차량장착시에 레귤레이터나 링크장치 등에 의해서 가해지는 반력과 동일하게 작용하는 부하요소가 없었으므로, 키실린더(10)를 실제 차량에 장착하여 사용할 때와 동일한 시험결과를 얻을 수 없었다는 문제점이 있었다.
키실린더 내구시험장치의 가동시 키를 회동시키는 로터리모듈에 키실린더의 실차 장착시 레귤레이터 및 링크장치 등에서 작용하는 반력과 동일한 반력을 가할 수 있는 키실린더고정구를 제공하려는 것이다.
도 1은 종래의 내구시험장치의 사용상태를 보인 측면도
도 2는 본 발명에 의한 키실린더고정구의 사시도
도 3은 본 발명의 키실린더고정구가 사용된 내구시험장치의 측면도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10. 키실린더 11. 회동부
12. 키홀 15. 키
21. 키홀더 22. 샤프트
23. 베이스플레이트 25. 공압회전실린더
31. 회전판 32. 결합부
33. 추 36. 브라켓
37. 장착공
본 발명에 따르면, 자동차 도어에 장착되며 키홀(12)이 형성된 키실린더(10)의 내구성을 시험하기 위하여, 키실린더(10)의 키홀(12)에 삽입된 키(15)를 홀드하기 위한 키홀더(21)와, 상기 키홀더(21)와 축결되어 전기신호에 의해 회동하는 공압회전실린더(25)를 구비하는 키실린더(10) 내구시험장치에 있어서, 상기 키실린더(10)의 회동부(11)에 연결되는 결합부(32)가 축결되고, 상기 결합부(32)에 실차조건과 동일한 반력을 갖도록 하기 위한 추(33)가 고정설치되며, 브라켓(36)의 장착공(37)에 회동가능하게 축결되는 회전판(31)이 포함된 것을 특징으로 하는 키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구가 제공된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 키실린더고정구의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 키실린더고정구가 사용된 내구시험장치의 측면도이다.
도 2에 도시된 바와같이, 본 발명의 키실린더고정구에는 키실린더(10)의 회동부(11)에 연결되는 결합부(32)가 축결되고, 상기 결합부(32)를 실차조건과 동일한 반력을 갖도록 추(33)가 고정설치되며, 브라켓(36)의 장착공(37)에 회동가능하게 축결되는 회전판(31)이 구비되어, 키실린더고정구에 키실린더(10)를 고정시킬 때에는 브라켓(36)의 일측에 키실린더(10)의 하우징(13)을 고정시키고, 키실린더고정구의 결합부(32)에는 키실린더(10)의 회동부(11)를 결합하도록 한다. 그리고, 상기한 바와같이 구성되는 본 발명은 도 3에 도시된 바와같이, 내구시험장치를 지지하는 베이스플레이트(23)의 일측에 설치한다. 이때에도, 내구시험장치의 일측에는 자동차 도어용 키실린더(10)의 키홀(12)에 삽입된 키(15)를 홀드하기 위한 키홀더(21)와, 상기 키홀더(21)와 샤프트(22)를 통해 축결되어 전기신호에 의해 회동하는 공압회전실린더(25)가 구비되어 키실린더고정구와 함께 베이스플레이트(23)가 설치된다.
이와같이 구성된 본 발명은 자동차 도어에 장착되며 키(15)로 회전되는 키홀(12)이 형성된 회동부(11)가 내장된 키실린더(10)를 실차조건과 동일한 부하조건으로 내구성을 시험하기 위하여, 본 발명의 키실린더고정구를 일측에 설치한 내구시험장치를 사용하여, 자동차 도어에 장착되며 키홀(12)이 형성된 회동부(11)를 내장하는 키실린더(10)를 실차조건과 동일한 부하조건으로 내구성을 시험할 수 있게 된다. 즉, 내구시험장치의 키홀더(21)를 회동시켜 본 발명의 키실린더고정구에 고정시킨 키실린더(10)의 회동부(11)를 회동시키면, 키실린더고정부의 회전판(31)에 고정설치된 추(33)는 실제 자동차의 도어에서 설치된 키실린더(10)가 받는 레귤레이터나 링크장치 등의 부하요소로부터의 반력과 동일한 반력을 갖는 부하요소를 제공하게 된다.
본 발명은 키실린더고정구에 고정장착된 키실린더에는 실제차량장착시에 레귤레이터나 링크장치 등에 의해서 가해지는 반력과 동일하게 작용하는 부하요소를 가지게 되므로 키실린더 내구시험장치로 실제 차량에 적용하여 사용할 때와 동일한 시험결과를 얻을 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차 도어에 장착되며 키홀(12)이 형성된 키실린더(10)의 내구성을 시험하기 위하여, 키실린더(10)의 키홀(12)에 삽입된 키(15)를 홀드하기 위한 키홀더(21)와, 상기 키홀더(21)와 축결되어 전기신호에 의해 회동하는 공압회전실린더(25)를 구비하는 키실린더 내구시험장치에 있어서, 상기 키실린더(10)의 회동부(11)에 연결되는 결합부(32)가 축결되고, 상기 결합부(32)에 실차조건과 동일한 반력을 갖도록 하기 위한 추(33)가 고정설치되며, 브라켓(36)의 장착공(37)에 회동가능하게 축결되는 회전판(31)이 포함된 것을 특징으로 하는 키실린더 내구시험장치의 키실린더고정구.
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