KR19980015945U - 자동차 오디오의 체결구조 - Google Patents
자동차 오디오의 체결구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 오디오에 관한 것으로, 특히 자동차에 장착되는 오디오의 릴리즈버튼을 트림판넬에 체결하여, 보관이나 운송시 발생되는 외부충격에 의한 제품 손상이 방지되도록 하는 것으로, 체결구멍(11)이 형성되는 트림판넬(10)과, 상기 트림판넬(10)의 체결구멍(11)에 끼워지는 릴리즈버튼(20)과, 상기 릴리즈버튼(20)에 접촉되어 회전되며 후크스프링(31)에 의하여 탄지되고 걸고리(32)가 돌출되는 릴리즈후크(30)와, 상기 릴리즈후크(30)의 걸고리(32)에 착탈되도록 걸립홈(41)이 형성되는 프론트유니트(40)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 오디오의 체결구조이다.
Description
본 고안은 자동차의 오디오에 관한 것으로, 특히 자동차에 장착되는 오디오의 릴리즈버튼을 트림판넬에 체결하여, 보관이나 운송시 발생되는 외부충격에 의한 제품 손상이 방지되도록 하는 자동차 오디오의 체결구조에 관한 것이다.
종래 자동차 오디오의 체결구조는 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 프론트유니트(1)와, 이 프론트유니트(1)에 설치되며 릴리즈스프링(2a)에 의하여 탄지되는 릴리즈버튼(2)과, 이 릴리즈버튼(2)에 접촉되어 회전되며 후크스프링(3a)에 의하여 탄지되는 릴리즈후크(3)와, 이 릴리즈후크(3)를 고정시키는 고정브래킷(4a)이 체결되는 트림판넬(4)과, 이 트림판넬(4)에 체결되어 릴리즈후크(3)에 착탈되며 프론트유니트(1)를 탈거시키는 푸쉬레버(5)로 구성되었다.
이러한 종래 자동차 오디오의 체결구조는 제1 도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 프론트유니트(1)에 체결된 릴리즈버튼(2)을 화살표 방향으로 누르면, 이 릴리즈버튼(2)의 끝부분이 릴리즈후크(3)의 경사진 부분을 가압하여 릴리즈후크(3)가 반시계 방향으로 회전되었고, 이 릴리즈후크(3)의 회전으로 푸쉬레버(5)가 시계방향으로 회전되어 프론트유니트(1)를 트림판넬(4)에서 탈락시켰으며, 이 프론트유니트(1)가 트림판넬(4)에서 탈락된 다음에는 후크스프링(3a)의 탄성력에 의하여 릴리즈후크(3)가 처음 위치로 복원되었고, 릴리즈버튼(2)은 릴리즈스프링(2a)에 의하여 초기 위치로 복원되었다.
이와 같은 종래 자동차 오디오의 체결구조는, 릴리즈버튼의 길이가 프론트유니트의 두께 보다도 길어 외부에 노출되므로, 프론트유니트의 보관이나 운송시에 외부충격에 쉽게 손상되었으며, 또한 프론트유니트의 체결구조가 복잡하여 체결잡업성이 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 외부에 노출되는 릴리즈 버튼을 프림판넬에 체결하여, 프론트유니트의 보관이나 운송시에 릴리즈버튼의 노출로 인한 충격파손이 방지되도록 하고, 체결부품의 개수를 줄여 잡업성이 향상되도록 하는 자동차 오디오의 체결구조를 제공하고자 한다.
제1도는 종래 자동차 오디오의 체결구조를 나타내는 정면도,
제2도는 종래 자동차 오디오의 체결구조를 나타내는 횡단면도,
제3도는 제1도에서 프론트유니트가 제거된 상태를 나타내는 정면도,
제4도는 본 고안 자동차 오디오의 체결구조를 나타내는 정면도,
제5도는 본 고안의 중요부분인 릴리즈후크의 체결상태를 확대하여 나타내는 단면도,
제6도는 본 고안의 중요부분인 릴리즈후크의 체결상태를 분해하여 나타내는 분해사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 트림판넬11 : 체결구멍
20 : 릴리즈버튼30 : 릴리즈후크
31 : 후크스프링32 : 걸고리
40 : 프론트유니트41 : 걸림홈
본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 자동차 오디오의 체결구조는 제4도 내지 제6도에 도시한 바와 같이, 체결구멍(11)이 형성되는 트림판넬(10)과, 이 트림판넬(10)의 체결구멍(11)에 끼워지는 릴리즈버튼(20)과, 이 릴리즈버튼(20)에 접촉되어 회전되며 후크스프링(31)에 의하여 탄지되고 걸고리(32)가 돌출되는 릴리즈후크(30)와, 이 릴리즈후크(30)의 걸고리(32)에 착탈되도록 걸림홈(41)이 형성되는 프론트유니트(40)로 구성됨을 특징으로 한다.
이러한 본 고안 자동차 오디오의 체결구조에서 트림판넬(10)에 체결되는 릴리즈버튼(20)을 화살표 방향으로 누르면 제5도에 도시한 바와 같이, 릴리즈버튼(20)에 접촉되어 있는 릴리즈후크(30)가 반시계 방향으로 회전되고, 이 릴리즈후크(30)의 회전으로 프론트유니트(40)의 걸림홈(41)이 릴리즈후크(30)의 걸고리(32)에서 이탈되어 분리되며, 프론트유니트(40)가 트림판넬(10)에서 분리된 다음에는 후크스프링(31)에 의하여 릴리즈후크(30)가 처음 위치로 복원된다.
본 고안의 자동차 오디오의 체결구조는, 종래 프론트유니트에 체결되었던 릴리즈버튼이 프림판넬에 체결되므로, 상기 프론트유니트의 보관이나 운송시에 릴리즈버튼의 노출로 인한 제품 파손이 방지되며, 또한 종래 체결작업시 필요하였던 릴리즈스프링과 고정브래킷 등이 제거되므로, 체결부품의 개수가 줄어 작업성이 향상되며, 제품외관의 미적효과가 향상되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 체결구멍이 형성되는 트림판넬과, 상기 트림판넬의 체결구멍에 끼워지는 릴리즈버튼과, 상기 릴리즈버튼에 접촉되어 회전되며 후크스프링에 의하여 탄지되고 걸고리가 돌출되는 릴리즈후크와, 상기 릴리즈후크의 걸고리에 착탈되도록 걸림홈이 형성되는 프론트유니트로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 오디오의 체결구조.
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|---|---|---|---|
| KR2019960029224U KR19980015945U (ko) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | 자동차 오디오의 체결구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960029224U KR19980015945U (ko) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | 자동차 오디오의 체결구조 |
Publications (1)
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| KR19980015945U true KR19980015945U (ko) | 1998-06-25 |
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ID=53975943
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| KR2019960029224U KR19980015945U (ko) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | 자동차 오디오의 체결구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980015945U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021020908A1 (en) * | 2019-07-31 | 2021-02-04 | Lg Electronics Inc. | Cleaner |
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-
1996
- 1996-09-13 KR KR2019960029224U patent/KR19980015945U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021020908A1 (en) * | 2019-07-31 | 2021-02-04 | Lg Electronics Inc. | Cleaner |
| KR20210015127A (ko) * | 2019-07-31 | 2021-02-10 | 엘지전자 주식회사 | 이동 로봇 |
| US11998149B2 (en) | 2019-07-31 | 2024-06-04 | Lg Electronics Inc. | Cleaner |
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