KR19980014560U - 유모차 겸 차량용 안전의자 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유모차로 사용하거나 차량에 장착하여 안전의자로도 사용할 수 있도록한 유모차겸용 안전의자에 관한 것으로 바퀴틀을 펼 때 스프링력에 의해 자동으로 펼수 있도록 할 목적으로 안출된 것이다.

본 고안은 유아가 앉을 수 있도록 된 좌석(1)의 하부에 접거나 펼수 있도록 된 바퀴틀을 설치하여 유모차로 사용하거나 차량용 안전의자로 사용할 수 있도록 하되, 상기 바퀴틀은 프레임(4)의 양측에 형성한 슬릿(4a)에 삽입되어 전후방으로 미끄럼운동하고 상단연결축(6a)을 중심으로 회전운동하도록 된 뒷바퀴틀(6)과 슬릿후방에 설치되어 상단연결축(5a)을 중심으로 회전운동하는 앞바퀴틀(5)을 X형으로 교차시켜 절첩축(7)으로 연결하고,뒷바퀴틀의 뒷바퀴틀의 상단 연결축(6a)과 프레임(4)전방을 인장스프링(8)으로 연결하며,프레임의 전방에 바퀴틀을 폈을 때 뒷바퀴틀 상단 연결축(6a)을 걸어 고정하고 바퀴틀을 접었을 때 뒷바퀴틀의 양 다리 하단부를 연결하는 횡간부재(6c)를 걸어 고정하도록 된 걸림쇠(9)를 결합하는 구성을 갖는다.

상기 구성에 의해 바퀴를 접어서는 차량용 안전의자로 사용할 수 있고, 폈을 때는 유모차로 사용할 수 있으며, 바퀴를 펼 경우 스프링력에 의해 자동으로 펴지기 때문에 매우 편리하게 사용할 수 있게 된다.

Description

유모차 겸 차량용 안전의자

본 고안은 유모차로 사용하거나 차량에 장착하여 안전의자로도 사용할 수 있도록한 유모차겸용 안전의자에 관한 것이다.

유모차와 안전의자를 겸용할 수 있도록 된 종래의 기술로 대한민국 실용공개 97-5447호로 제시된 바와 같은 유모차 겸용 승용차 유아용 안락의자나 실용공개 95-22614호로 제시된 바와 같은 유모차겸 안전의자 및 흔들의자가 공지되고 있는바, 이들 기술은 안전의자와 유모차를 겸용함으로서 2중의 기능을 제공하는 장점을 갖는 반면에 유모차에서 안전의자나 안전의자에서 유모차로의 변환 과정이 매우 불편하고, 각각의 독립된 기능을 만족스럽게 수행하지 못하는 문제점이 있었다.

본 고안은 유모차 겸용 안전의자를 제시함에 있어서, 유모차 및 안전의자로서의 독립된 기능을 만족스럽게 수행하도록 하고, 안전의자에서 유모차로의 전환을 스프링의 탄발력을 이용하여 간편하게 수행할 수 있도록 하여 편리하고 간편하게 사용할 수 있도록 할 목적으로 안출된 것이다.

이를 위하여 본 고안은 유모차의 전후 바퀴를 지지하는 다리를 X 형으로 교차되도록 하여 접거나 펼 수 있도록 하고, 뒷바퀴의 다리는 스프링의 탄발력을 받도록 하여 간단한 조작으로 바퀴가 자동적으로 펴져 안전의자에서 유모차로의 전환이 이루어 지도록 한 구성의 유모차 겸용 안전의자를 새로이 제시한다.

도1은 본 고안의 기본 구성도

도2는 본 고안의 정면 상태도

도3은 손잡이축의 결합상태도

도4a 및 도4b는 걸림쇠의 동작상태도

도5는 바퀴 및 손잡이의 변형 상태도

도6a은 바퀴를 폈을 때의 저면상태도

도6b는 바퀴를 접었을 때의 저면상태도

도7는 바퀴를 접어 차량시트에 장착한 상태도

*주요부호의 설명

1.좌석 2.손잡이 3.안전벨트삽입홈

4.프레임 4a.슬릿 5.앞바퀴틀

5a.앞바퀴틀 상단연결축 6.뒷바퀴틀

6a.뒷바퀴틀 상단연결축 7.절첩축

8.인장스프링 9.걸림쇠

10.바퀴

도1은 본 고안의 기본 구성을 도시한 것으로, 본 고안은 유아가 앉을 수 있도록 된 좌석(1)의 등받이(1a) 부에 절첩식 손잡이(2)를 형성하고,좌석의 받침부(1b)에 좌우로 관통하는 안전벨트삽입홈(3) 형성하며, 좌석 받침부의 하부에는 양측으로 길이 방향의 슬릿(4a)을 갖는 프레임(4)을 부착하고, 상기 안내판(4)의 뒷 부분에 앞바퀴틀(5)의 상단연결축(5a)을 축결합하고, 상기 안내판의 슬릿(4a)에는 뒷바퀴틀(6)의 상단 연결축(6a)을 관통 지지시켜 그 상단 연결축이 슬릿을 타고 전후로 슬라이딩 하도록 결합하며, 앞바퀴틀(5)을 구성하는 양 쪽 다리(5b)와 뒷바퀴틀(6)을 구성하는 양쪽 다리(6b)를 상호 X 형으로 교차되게 하고 그 교차점에 좌우 다리를 연결하는 절첩축(7)을 결합하고 뒷바퀴틀의 상단 연결축(6a)과 프레임(4)전방을 인장스프링(8)으로 연결하며,프레임의 전방에 바퀴틀을 폈을 때 뒷바퀴틀 상단 연결축(6a)을 걸어 고정하고 바퀴틀을 접었을 때 뒷바퀴틀의 양 다리 하단부를 연결하는 횡간부재(6c)를 걸어 고정하도록 된 걸림쇠(9)를 결합하는 구성을 갖는다.

상기에서 절첩식 손잡이(2)는 ⊂자형의 것으로 양단이 등받이를 관통하는 손잡이 축(2a)을 중심으로 상향으로 세워 지거나 전방으로 절첩되도록 구성된 것으로 전방으로 절첩시켜 안전의자로 사용할 때 유아가 이탈되지 않토록하는 안전손잡이 역할을 하고,손잡이를 세워 유모차로 사용할 때에는 밀대역활을 수행할 수 있도록 한 것이다.

유모차사용시 손잡이 고정을 확실하게 하기 위하여 도3에 도시된 바와 같이 축(2a)의 측면에 별도의 봉(2b)을 형성하여 손잡이(2)의 양단을 연결하도록 하고,축공(2c)을 장형으로 하여 손잡이의 회전시 일정한 유격을 갖도록 하며, 축공하부에 봉 걸림구(2d)를 형성한 구성으로 할 수 있다.

이와 같은 구성은 유모차를 밀 때 손잡이가 전방으로 젖혀지는 방지하며, 전방으로 졌힐때는 봉걸림구로부터 봉을 이탈시킨 후 손잡이를 젖혀주면 간단히 젖힐 수 있게 된다.

걸림쇠(9)는 도4a 및 도4b에 도시된 바와 같이 본체(9a)의 일측단에 뒷바퀴틀 상단연결축 걸림턱(9b)이 형성되고 본체의 타측단으로부터 일정깊이의 홈(9c)이 형성되어 여기에 내장된 스프링(9d)으로부터 인장력을 받도록 뒷바퀴틀 하부 횡간부재 걸고리(9e)가 결합되며, 본체는 좌석 하부로 돌출설치한 축(9f)을 중심으로 약간의 회전운동이 가능하도록 설치되고, 축을 중심으로 일방향으로 탄발력을 받도록 스프링(9g)이 설치되는 구성을 갖는다.

이상의 구성에 의한 본 고안의 작동과정을 도면에 의해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도5는 각부의 동작상태를 도시하기 위한 것으로 상부의 손잡이(2)는 손잡이축을 중심으로 전방으로 젖혀지거나 세워지며,하부의 바퀴틀은 앞바퀴틀과 뒷바퀴틀의 연결부에 형성된 절첩축(7)과 슬릿(4a)상을 미끌어지면서 운동하는 뒷바퀴틀 상단연결축(6a)에 의한 링크운동에 의해 접혀지거나 펴지게 된다.

즉 뒷바퀴틀의 상단연결축이 슬릿의 전방에 위치하면 앞바퀴틀과 뒷바퀴틀이 X자형으로 펴져 유모차로 사용할 수 있게 되고,뒷바퀴틀을 슬릿의 후방으로 밀어 주어 앞바퀴틀과 뒷바퀴틀을 세운 상태에서 전방으로 젖혀주면 바퀴(10)가 전방으로 향한 상태로 접혀지게 된다.

이와 같은 동작과정에서 프레임의 전방과 뒷바퀴틀의 상단연결축을 걸고 있는 인장스프링 작용에 의해 바퀴틀을 펼때는 자동으로 펴지고 걸림쇠의 작용에 의해 펴지거나 접힌 상태로 고정되게 된다.

즉, 도6b에 도시된 바와 같이 바퀴틀을 접고자 할 경우 인장스프링이 늘어나 뒷바퀴틀의 상단연결축(6a)을 전방으로 잡아당기려는 방향으로 스프링력이 작용하며, 바퀴틀을 완전히 접은 상태에서 뒷바퀴틀의 하부 횡간부재(6c)가 걸림쇠(9)의 하부 횡간부재 걸고리(9e)에 위치하고 걸고리 홈에 횡간부재를 삽입함으로서 바퀴틀이 접혀진 상태로 고정되게 된다.

이상태에서 바퀴틀을 펴고자 할경우에 걸림쇠(9)의 하부 횡간부재 걸고리(9e)를 약간 잡아당겨 횡간부재를 이탈시켜 주면 인장스프링의 작용에 의해 슬릿(4a)의 후방에 위치해 있던 뒷바퀴틀의 상단 연결축(6a)가 슬릿을 타고 전방으로 미끌어지면서 이동하며 그 반동에 의해 절첩축(7)으로 연결된 앞바퀴틀(5)도 상단 연결축(5a)를 중심으로 회전하면서 앞바퀴틀과 뒷바퀴틀이 X자형으로 펴지게 된다.

바퀴틀이 펴지는 도중 뒷바퀴틀의 상단연결축(6a)이 걸림쇠(9)에 접하면서 걸림쇠가 축(9c)를 중심으로 약간 들어올려지고 걸림턱(9b)의 안쪽으로 걸려져 고정되게 된다.

걸림턱은 유모차로 사용중 바퀴(10)에 작용하는 횡방향력에 의해 바퀴틀이 접혀지는 것을 방지하는 작용을 한다.

유모차로 사용중 바퀴틀을 접고자 할 경우에 걸림쇠의 전방을 상향으로 약간 들어오려 주면 걸림턱(9b)에 걸려 있는 뒷바퀴틀의 상단연결축이 빠져 나오고 그 상태에서 바퀴틀에 힘을 가하여 후방으로 젖혀주면 인장스프링(8)이 인장되면서 바퀴틀이 접혀지게 된다.

안전의자로 사용하고자 할 경우에는 도7에 도시된바와 같이 바퀴틀을 접은 상태에서 손잡이(2)를 젖혀 전방으로 향하게 한 후 자석을 자동차의 시트(11)에 옮겨놓고 시트에 부착된 안전벨트(12)를 안전벨트삽입홈(3)에 결합함으로서 시트에 장착된다.

이때 전방으로 젖힌 손잡이는 급제동시 유아의 이탈을 방지하는 안전지지대의 역할을 하게 되며, 바퀴(10)는 시트에 접하지 않기 때문에 바퀴에 묻어 있는 오물이 시트를 더럽히지 않게 된다.

도면중 미설명 부호13은 인장스프링 가이드,14는 스프링연결구,15는 유모차로 사용할 때 유아의 안전을 위한 버클,16은 차양막을 표시한 것이다.

본 고안은 안전의자로 사용하다가 유모차로 사용하고자 할 경우 걸림쇠의 간단한 조작에 의하여 바퀴틀이 자동적으로 펼쳐져 유모차로 사용할 수 있고, 유모차로 사용하다가 안전의자로 사용할 경우에는 바퀴틀을 간단히 접어 안전의자로 변형시킬 수 있으며, 안전의자 뿐만 아니라 유모차로서의 기능을 안벽하게 수행할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 유아가 앉을 수 있도록 된 좌석(1)의 하부에 접거나 펼수 있도록 된 바퀴틀을 설치하여 유모차로 사용하거나 차량용 안전의자로 사용할 수 있도록 하되, 상기 바퀴틀은 프레임(4)의 양측에 형성한 슬릿(4a)에 삽입되어 전후방으로 미끄럼운동하고 상단연결축(6a)을 중심으로 회전운동하도록 된 뒷바퀴틀(6)과 슬릿후방에 설치되어 상단연결축(5a)을 중심으로 회전운동하는 앞바퀴틀(5)을 X형으로 교차시켜 절첩축(7)으로 연결하고,뒷바퀴틀의 뒷바퀴틀의 상단 연결축(6a)과 프레임(4)전방을 인장스프링(8)으로 연결하며,프레임의 전방에 바퀴틀을 폈을 때 뒷바퀴틀 상단 연결축(6a)을 걸어 고정하고 바퀴틀을 접었을 때 뒷바퀴틀의 양 다리 하단부를 연결하는 횡간부재(6c)를 걸어 고정하도록 된 걸림쇠(9)를 결합하는 구성으로 하여 스프링력에 의해 바퀴틀을 자동으로 펼수 있도록한 것을 특징으로 하는 유모차 겸 차량용 안전의자.