KR19980012139U - 와이어 이탈방지형 차량용 휠커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 와이어 이탈방지형 차량용 휠커버에 관한 것으로, 휠커버의 탈거를 방지하기 위해 휠커버의 내측에 장착되는 와이어가 한면의 리브만으로 취부되고 있어 주행중 휠에 가해지는 충격으로 인해 리브로부터 이탈될 가능성이 높다는 문제점을 해소하기 위하여, 내측에 소정의 직경을 갖는 가상의 원을 따라 리브(2)가 각각 형성된 휠커버(1)에 있어서, 와이어(4)가 리브(2)로부터 이탈되는 것을 방지 할 수 있도록 상기 리브(2)의 양측에 추가적으로 보조리브(10)를 형성한 것을 특징으로 하는 와이어 이탈방지형 차량용 휠커버를 제공하여, 상기 리브와 보조리브가 반대측에서 각각 와이어를 취부하므로 와이어가 견고하게 지지되어, 와이어가 휠커버로부터 이탈되는 것을 방지 할 수 있게 되며, 와이어의 탈거가 방지됨에 따라 휠커버의 장착구조가 강화되는 효과를 제공한다.

Description

와이어(WIRE) 이탈방지형 차량용 휠커버

본 고안은 차량용 휠커버에 관한 것으로, 특히 와이어가 리브로부터 탈거되는 것을 방지 할 수 있도록 리브의 양측에 추가적으로 보조리브를 형성함으로써 상기 와이어를 리브와 보조리브가 각각 엇갈리게 지지하게 되어 와이어가 견고히 고정될 수 있도록 한 와이어 이탈방지형 차량용 휠커버에 관한 것이다.

일반적으로, 휠커버는 플라스틱재질로 이루어져 있으며, 차량용 휠의 외측에 장착되어 휠을 보호하고 차량의 외관을 돋보이게 하는 기능을 지니고 있다.

또한, 차량용 휠(5)은 휠디스크(6)와 림(7)으로 이루어져 있으며, 상기 휠(5)에 휠커버(1)를 장착시킬 수 있도록, 휠커버(1) 내측에 소정의 직경을 갖는 가상의 원을 따라 리브(2)가 각각 형성되어 있다.

도1은 휠커버(1)의 내측에 형성되어 있는 리브(2)와 상기 리브에 장착되는 와이어(4)를 나타낸 것으로서, 상기 리브(2)는 일측이 굴곡 성형되어 상기 굴곡 성형된 부분의 내측이 요부(3)를 이루고 있으며, 상기 요부(3)에는 와이어(4)가 끼워지게 된다. 휠커버(1)를 휠(5)에 장착시키기 위해, 상기 휠커버(1)의 외측에서 힘을 가해 상기 리브(2)를 상기 림(7)의 림베이스(8) 후측으로 밀어넣으면 상기 와이어(4)의 탄성에 의해 리브(2)는 림베이스(8)의 후측에 밀착ㆍ고정된다.

그러나, 위와 같이 리브를 림베이스 후측에 밀착시켜 휠커버가 탈거되는 것을 방지하는 와이어는, 한면의 리브만으로 취부되고 있어 주행중 휠에 가해지는 충격으로 인해 리브로부터 이탈될 가능성이 높아 구조적으로 개선의 여지가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 와이어 장착구조의 개선을 위한 것으로, 와이어를 취부하는 리브의 양측으로 보조리브를 추가로 형성하여, 상기 와이어를 리브와 보조리브가 반대측에서 각각 취부함으로써 견고히 지지하게 하여 와이어의 이탈을 방지 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

도1은 종래 휠커버의 리브에 장착된 와이어를 도시한 개략부분 확대사시도

도2는 본 고안에 의해 리브와 보조리브로 엇갈리게 취부된 와이어를 도시한 개략부분 확대사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 휠커버2: 리브

3,11: 요부4: 와이어

5: 휠6: 휠디스크

7: 림8: 림베이스

10: 보조리브

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 내측에 소정의 직경을 갖는 가상의 원을 따라 리브가 각각 형성된 휠커버에 있어서, 와이어가 리브로부터 이탈되는 것을 방지 할 수 있도록 상기 리브의 양측에 추가적으로 보조리브를 형성한 것을 특징으로 한다.

이와 같이, 리브의 양측에 추가적으로 보조리브를 형성하여, 상기 리브에 취부되는 와이어를 보조리브가 반대측에서 취부함으로써 각각의 리브에 의하여 견실하게 지지되므로 와이어의 이탈을 방지 할 수 있게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도2에 도시된 바와 같이, 휠커버(1)의 내측에는 소정의 직경을 갖는 가상의 원을 따라 리브(2)가 각각 형성되어 있다. 상기 리브(2)는 일측이 굴곡 성형되어 상기 굴곡 성형된 부분의 내측이 요부(3)를 이루고 있으며, 상기 요부(3)에는 와이어(4)가 끼워지게 된다.

또한, 상기 리브(2)의 양측에는 보조리브(10)가 형성되되, 상기 보조리브(10)는 그 외형은 상기 리브(2)와 동일하나 와이어(4)를 취부하는 요부(11)의 위치가 상기 리브(2)의 요부(3)와 어긋나는 구조로 이루어져 있다. 이에 따라, 상기 와이어(4)를 각각의 리브(2)와 보조리브(10)가 반대측에서 취부하게 된다.

휠커버(1)의 장착은, 상기 휠커버(1)를 외측에서 힘을 가함으로써 림(7)의 림베이스(8) 후측에 리브(2)가 끼워지며, 상기 와이어(4)가 리브(2)의 내측에서 리브(2)를 지지하여 상기 리브(2)를 림베이스(8) 후측에 밀착ㆍ고정시킴으로써 이루어지게 된다. 이때, 보조리브(10)가 형성되어 와이어(4)를 취부하고 있으므로 주행중 휠에 가해지는 충격등에도 와이어(4)는 견고히 유지될 수 있게 된다.

또한, 상기와 같은 보조리브(10)는 휠커버(1) 내측에 형성된 모든 리브(2)에 대해 동일한 방법으로 적용하여 형성함으로써 상기 와이어(4)의 장착구조를 강화 시킬 수 있게 된다.

위와 같이, 리브의 양측에 추가적으로 보조리브를 형성하여, 상기 리브와 보조리브가 반대측에서 각각 와이어를 취부하므로 와이어가 견고하게 지지되어, 와이어가 휠커버로부터 이탈되는 것을 방지 할 수 있게 되며, 와이어의 탈거가 방지됨에 따라 휠커버의 장착구조가 강화되는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 내측에 소정의 직경을 갖는 가상의 원을 따라 리브(2)가 각각 형성된 휠커버(1)에 있어서,

   와이어(4)가 리브(2)로부터 이탈되는 것을 방지 할 수 있도록 상기 리브(2)의 양측에 추가적으로 보조리브(10)를 형성한 것을 특징으로 하는 와이어 이탈방지형 차량용 휠커버.