KR19980011328U - 선바이저용 거울조립체의 점등구조 - Google Patents

선바이저용 거울조립체의 점등구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 전원의 일극의 전원 공급선(8a)에 의해 연결되며 커버(3)의 개폐에 따라 탄성적으로 연결되는 제 1플레이트(9a), 상기 제 1플레이트(9a)에 단락가능하게 연결되며 각각의 조명등(6a)의 일단부에 접하는 제 2플레이트(9b) 및 타극의 전원 공급선(8b)에 연결되어 상기 조명등(6a)에 타극의 전원을 공급하는 제 3플레이트(9c)를 포함하는 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조에 있어서, 상기 제 2플레이트(9b) 단부(9b')의 하부의 본체(7)의 제위치에 스토퍼(10)를 일체로 형성하되, 상기 커버(3)의 개방시 커버의 상단부(3a)와 스토퍼(10) 사이에서 상기 제 1플레이트(9a)의 접단부(9a')와 제 2플레이트(9b)의 단부(9b)가 접촉 유지되도록 구성되는 것을 특징으로하며 조명등 점등시 제 1플레이트와 제 2플레이트가 견고하게 접촉 상태를 유지함으로써 조명등의 점멸 발생을 완전방지할 수 있다.

Description

선바이저용 거울조립체의 점등구조
본 고안은 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 야간 운전의 선바이저의 거울 조립체에 제공된 거울을 용이하게 볼 수 있도록 거울 양측에 설치된 조명등의 점등 불량을 방지하기 위한 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 선바이저가 제공되어 있어 전방 유리 또는 측방 윈도우로부터 입사되는 햇빛을 차단한다. 이 같은 선바이저는 대개 운전석 및 조수석의 전방 상부에 헤드라이닝에 설치된다.
최근 자동차의 고급화의 추세에 따라 선바이저 또한 고급스럽게 제조 되고 있는 추세에 있는 바, 이 같은 고급형 선바이저는 일반적인 햇빛 차단 기능뿐 아니라 다양한 편의성을 제공하는 바, 특히 야간 운전시 야간에도 운전자 또는 탑승자는 거울을 이용할 수 있는 바, 이는 거울 양측에 제공된 조명등이 있기 때문이다. 이 같은 일반적인 고급형 선바이저 조립체가 개방된 상태를 개략적으로 보여주는 사시도가 도 1에 도시되어 있으며, 도 2에는 조명 등에 전원을 공급하기 위한 배선 및 플레이트의 배치 구조를 보여주는 평면도가 도시되어 있다.
도 1 및 도 2에 따르면, 선바이저(S)에 설치된 거울 조립체(1)는 조립체 하우징(2) 및 커버(3)로 구성된다. 상기 하우징(2)의 내측패널(4)에는 거울(5)이 형성되어 있으며 또한 상기 거울(5)의 양측에는 조명등 발광부(6)가 형성되어 있다.
또한 상기 하우징(2)의 본체(7)에는 상기 각각의 발광부(6)를 통해 빛을 발광 시키기 위한 조명등(6a)이 배치되어 있다.
이 같은 조명등(6a)은 외부로부터 공급되는 전원 공급선(8a,8b)으로부터 전원을 공급받는다.
특히 이 같은 전원 공급 구조는 S커버(3)를 개방하면 자동적으로 조명등(6a)이 발광되도록 구성되는 바, 보다 상세하게는 일극의 전원 공급선(8a)이 연결되며 커버(3)의 개폐에 따라 탄성적으로 연동되는 제 1플레이트(9a), 상기 제 1플레이트(9a)에 연결 가능하며 상기 각각의 조명등(6a)의 일단부에 연결되는 제 2플레이트(9b), 및 타극의 전원 공급선(8b)에 연결되며 상기 조명등(6a)의 타단부에 연결되는 제 3플레이트(9C)로 구성된다.
이 같은 구조에 따라 거울 조립체의 커버(3)가 개방되면 커버(3)의 상부변(3a)이 제 1플레이트(9a)를 누르게 되어, 제 1플레이트가(9a) 제 2플레이트(9b)에 접하게 되므로써 제 2플레이트(9b)에 전원의 일극이 공급된다. 이에따라, 전원의 일극의 조명등(6a)의 일단부에 공급되며, 이미 제 3플레이트(9C)에 의해 의해 조명등(6a)의 타단부에 공급된 전원의 타극에 의해 조명등이 점등된다.
그러나 이 같은 거울 조립체의 점등구조로는 조명등이 완전하고 연속적으로 발광될 수 없는 것으로 나타났다.
이는, 제 1플레이트(9a)와 제 2플레이트(9b)의 접점부(T)가 자동차의 진동으로 요동에 의해 단락될 수 있어 전원이 연속적으로 조명 등에 공급되지 못하기 때문인 것으로 나타났다.
이에 본 고안은 이 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것을서, 본 고안의 목적은 거울조립체의 커버의 개방시 당 전원이 단락없이 연속적으로 조명 등에 공급될 수 있는 선바이저용 거울 조립체의 점등구조를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 조명등에 일극의 전원을 공급하기 위한 제 1플레이트와 제 플레이와 제 2플레이트 간의 연결율 견고하게 유지시킬수 있는 선바이저용 거울 조립체에 점등 구조를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 선바이저의 거울 조립체의 커버가 개방된 상태에서의 개략적 사시도.
도 2는 거울 조립체의 하우징 본체의 배선 및 플레이트의 배치 구조를 보여주는 평면도.
도 3은 본 고안에 따른 거울조립체의 하우징 본체의 평면도.
도 4A는 제 1플레이트와 제 2플레이트가 분리된 상태를 보여주는 부분 확대 단면도.
도 4B는 제 1플레이트와 제 2플레이트가 연결된 상태로 보여주는 부분확대 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1: 거울 조립체2: 하우징
4: 내측패널5: 거울
6: 발광부6a: 조명등
7: 본체8a,8b: 전원공급선
9a: 제 1플레이트9b: 제 2플레이트
9c: 제 3플레이트10: 스토퍼
이 같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면, 선바이저의 거울조립체의 거울을 조명하기 위해 거울 조립체의 본체에 설치된 조명등에 전원을 공급하기 위한 점등구조로서, 전원의 일극이 전원 공급선에 의해 연결되는 커버의 개폐에 따라 탄성적으로 연결되는 제 1플레이트, 상기 제 1플레이트에 단락가능하게 연결되며 각각의 조명등의 일단부에 접하는 제 2플레이트 및 타극의 전원 공급선에 연결되어 상기 조명등에 타극의 전원을 공급하는 제 3플레이트를 포함하는 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조에 있어서, 상기 제 2플레이트 접단부의 하부의 본체 위치에 스토퍼를 일체로 형성하되, 상기 커버의 개방시 커버의 상단부와 스토퍼 사이에서 상기 제 1플레이트의 접단부와 제 2플레이트의 단부가 접촉 유지되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도면 중 도 3에는 본 고안에 따른 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조를 보여주는 하우징의 본체의 평면도가 도시되어 있으며 도 4A에는 제 1플레이트와 제 2플레이트가 단락된 상태를 보여주는 부분 확대도가 도시되어 있으며, 도 4B에는 제 1플레이트와 제 2 플레이트가 연결된 상태를 보여주는 부분확대도가 도시되어 있다.
도 3, 도 4A 및 도 4B에 따르면, 본 고안에 따른 거울 조립체는 전술된 바와 같이 하우징 및 커버로 구성되며, 상기 하우징은 또한 본체 및 내측 패널을 포함한다. 이 같은 일반적인 사항은 널리 공개되어 있어 상세한 설명은 생략한다.
또한, 하우징(2)의 본체(7)에는 2개의 조명등(6a)이 설치되어 있으며, 상기 각각의 조명등(6a)은 전원 공급선(8a,8b) 및 다수의 플레이트, 즉, 커버(3)의 개폐에 따라 탄성적으로 연동되는 제 1플레이트(9a), 상기 제 1플레이트(9a)에 단락가능하게 연결되어 각각의 조명등(6a)의 일단부에 접하는 제 2플레이트(9b), 및 타극의 전원 공급선(8b)에 연결되며 상기 조명등(6a)의 타단부에 연결되어 항상 전원의 타극을 조명등(6a)에 공급하는 제 3플레이트(9c)에 의해 전원을 공급받아 조명된다.
특히 본 고안에 따르면, 커버(3)의 개방시 제 1플레이트(9a)가 밀려져 접촉되는 제 2플레이트의 단부(9b')의 하부에는 스토퍼(stopper)(10)가 형성된다. 보다 상세히 설명하면 커버(3)의 개방시 커버의 상단부(3a)에 의해 밀려지는 제 1플레이트(9a)의 접단부(9a')가 접하는 제 2플레이트의 단부(9b')의 하부의 본체(7)의 제 위치에는 일정 높이로 돌출되는 스토퍼(10)가 형성된다. 상기 스토퍼(10)는 상기 본체(7)에 일체로 형성되는 것이 바람직하나, 별도로 형성되어 부착될 수도 있다.
이 같은 본 고안에 따른 거울조립체의 점등 구조의 점등 모드에 의하면, 먼저 운전자 또는 탑승자가 야간 운전시 거울을 이용하려 거울 조립체의 커버(3)를 개방하면 커버(3)의 상단부(3a)가 제 1플레이트(9a)의 접단부(9a')를 하방으로 밀어내어 그 접단부(9a')가 제 2플레이트(9b)의 단부(9b')에 접하게 되므로써, 일극의 전원이 이미 제 3플레이트(9c)에 의해 타극의 전원이 공급되고 있는 조명등(6a)에 공급되어 각각의 조명등(6a)이 동시에 점등된다. 이때 상기 접단부(9a')와 단부(9b')는 상기 커버(3)의 상단부(3a)와 스토퍼(10)사이에서 그것들에 의해 견고하게 접하게 된다. 이에따라 요동 또는 진동이 발생되더라도 제 2플레이트(9b)의 단부(9b')가 하방으로 밀리지 않으므로써 연속적으로 일극의 전원이 조명 등에 공급된다. 이후 커버(3)의 폐쇄시에는 커버(3)가 이동됨과 동시에 제 1플레이트(9a)의 접단부(9a')가 제 2플레이트(9b)의 단부(9b')로부터 단락됨과 동시에 자체 탄성에 의해 원 위치로 복귀되어 조명등(6a)이 소등된다.
결과적으로 본 고안에 따른 점등 구조를 선바이저용 거울조립체에 적용하면, 커버의 개방시 각각의 플레이트간의 접촉이 커버의 상단부와 스토퍼에 의해 견고하게 유지되므로써 조명등이 연속적이고 완전하게 점등 상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

  1. 선바이저의 거울조립체의 거울을 조명하기 위해 거울 조립체의 본체(7)에 설치된 조명등(6a)에 전원을 공급하기 위한 점등구조로서, 전원의 일극이 전원 공급선(8a)에 의해 연결되는 커버(3)의 개폐에 따라 탄성적으로 연결되는 제 1플레이트(9a), 상기 제 1플레이트(9a)에 단락가능하게 연결되며 각각의 조명 등(6a)의 일단부에 접하는 제 2플레이트(9b) 및 타극의 전원 공급선(8b)에 연결되어 상기 조명등(6a)에 타극의 전원을 공급하는 제 3플레이트(9c)를 포함하는 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조에 있어서, 상기 제 2플레이트(9b)의 접단부(9b')의 하부의 본체(7)의 위치에 스토퍼(10)를 일체로 형성하되, 상기 커버(3)의 개방시 커버의 상단부(3a)와 스토퍼(10) 사이에서 상기 제 1플레이트(9a)의 접단부(9a')와 제 2플레이트(9b_의 단부(9b')가 접촉 유지되도록 구성되는 것을 특징으로하는 선바이저용 거울 조립체의 점등 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107415790A (zh) * 2016-05-04 2017-12-01 福特全球技术公司 可扩展的镜子

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