KR19980010720U - 침전지의 슬러지.스컴 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 침전지내에 설치된 로우프견인 수중대차식 슬러지수집기에 있어서 수중대차의 스크레파 상면양쪽에 후라이트지지축 축지편과 수중대차상면에 입설된 스키머지지기둥에 축설된 구동축양단에 후라이트지지봉을 착탈 자재하게 연설하고 그 상단에 스컴제거후라이트를 축설하여 수중대차 전진시에는 스컴제거후라이트가 침전지수면에 떤 상태로 수중대차와 함께 전진하여 침전지수 표면의 스컴을 끌어모아 전동회전식 파이프스키머를 통해 미세여과포의 회전드럼으로 보내 제거토록 하며, 겨울철의 결빙기에는 스컴제거후라이트를 분리하여 보관하였다가 해빙기에 재사용 가능하도록 구성하므로서 침전지바닥의 슬러지와 침전지수 표면의 스컴을 함께 제거할 수 있도록 한 것이다.

Description

침전지의 슬러지·스컴 제거장치

제1도는 수중대차의 스크레파 상면에 연설된 후라이트 지지봉상단에 후라이트를 축설하여 스크레파가 기울어지면 후라이트가 침전지의 물속에 잠겨서 이동하는 상태를 나타낸 본 고안의 종단면도.

제2도는 본 고안의 스컴제거장치가 설치된 침전지에 스컴수집구가 설치된 상태를 나타낸 일부 평면도.

제3도는 스컴집수구의 구성상태를 나타낸 종단면도.

제4도는 회전드럼부의 종단면도.

제5도는 스크레파의 윗쪽 양단에 축설된 후라이트지지봉이 뒷쪽으로 기울어지면서 역전방지구에 닿아 후라이트지지봉의 역전이 방지되는 상태를 나타낸 예시도.

제6도는 스컴제거후라이트가 스크레파에 설치된 상태를 나타낸 정면도.

제7도는 후라이트지지봉의 종단면도.

제8도는 후라이트지지봉을 스키머지지기둥에 축설된 구동축양단에 축착하여, 스컴제거후라이트가 직하방으로 승강하면서 이동하는 상태를 나타낸 침전지의 종단면도.

제9도는 수중대차의 전진으로 하부구동바가 침전지벽면에 설치된 스컴제거후라이트 정지구에 닿는 상태를 나타낸 측면도.

제10도는 후라이트지지봉 연결바의 사시도.

제11도는 스키머지지기둥에 축설된 구동축양단에 스컴제거후라이트가 설치된 상태를 나타낸 정면도.

제12도는 중간 이동식 스키머정지구를 나타낸 정면도.

제13도는 중간 이동식 스키머정지구의 저면도.

제14도는 중간 이동식 스키머정지구의 이동상태를 나타낸 측면도.

제15도는 스크레파 상면에 형강의 연장대를 설치하여 후라이트지지봉을 축설한 상태를 나타낸 측면도로서 스컴제거후라이트가 보다 깊숙히 하강되는 상태를 나타낸 예시도.

제16도는 스크레파 상면에 설치된 형강의 연장대에 스키머제거후라이트를 힌지핀으로 축설한 상태를 나타낸 일부 정면도.

제17도는 하부구동바가 고정정지판에 의하여 뒷쪽으로 밀리면서 연결바를 앞쪽으로 재켜 후라이트지지봉과 스컴제거후라이트를 직하방으로 하강시키는 상태를 나타낸 예시도.

제18도는 스키머지지기둥에 구동축을 분리하여 축설한 상태를 나타낸 정면도.

제19도 및 제20도는 스컴제거용 파이프스키머의 다른 실시예도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:수중대차2:스크레파

3:스키머지지기둥4:후라이트지지봉

5:스컴제거후라이트6:전동회전식 파이프스키머

7:회전드럼8:스크류콘베어

9:스크류콘베어구동장치10:압축공기헤드

11:압력수헤드

13:앞쪽이동 스컴제거후라이트 정지구

14:중간이동 스컴제거후라이트

상수도 정수장에서는 원수수질이 맑기 때문에 전통적으로 침전지에서 스컴의 발생량이 극히 적어서 별도로 스컴을 제거할 필요는 없었다.

그러나 최근에는 상수원인 하천이나 호수, 땜 등이 부영양화 되면서 조류등이 급격히 증가하여 이물을 원수로 사용하는 상수도 정수장에서는 침전지수 표면에 조류등의 스컴이 떠올라서 시각적인 불쾌감은 물론 수질 위생적으로도 문제가 발생하는 경우가 증가하고 있다.

침전지수 표면의 스컴을 제거하는 장치는 하수처리장에서는 거의 일반화 된 것이지만 국내의 상수도 정수장은 하수처리장과는 달리 겨울철에 침전지 표면의 물이 결빙하기 때문에(하수처리장은 결빙하지 않음) 하수처리장에서 사용하는 스컴제거장치를 상수도 정수장에 그대로 사용할 수는 없는 것이다.

하수처리장에서 종래부터 사용하고 있는 스컴제거장치로는 4축식 체인 후라이트식 슬러지수집기, 이동부릿지식 슬러지수집기 등에 스컴수집기능을 부가한 파이프식 스컴제거기 등을 사용하여 스컴을 모은 다음 기계식 세목스크린 등으로 고형물을 긁어 올려서 스컴상자에 담아 밖으로 끌어내어 처분하는 것이다.

그런데 상수도 정수장에서는 겨울철에 침전지표면의 물이 결빙하기 때문에 후라이트의 일부가 수면밖으로 나오는 4축식 체인후라이트식 슬러지수집기는 사용할 수가 없으며 이동부릿지식 슬러지수집기도 겨울철 결빙기에는 역시 4축식 체인 후라이트식 슬러지수집기와 같은 이유로 사용할 수 없고, 특히 최근에는 침전지 상등수의 균등한 집수를 위하여 침전지후단의 수표면에 약 1/3길이 정도로 격자형 집수트러프를 설치하는 곳이 증가함에 따라 이동부릿지식 슬러지수집기를 원천적으로 사용할 수 없는 경우가 많다.

또 수중대차식 슬러지수집기에도 수표면의 스컴을 제거할 수 있도록 고안된 것이 있으나, 이 경우도 겨울철 결빙에 대한 대책이 없어서 역시 상수도 정수장 침전지에는 사용할 수가 없다.

또한 수집된 스컴과 물의 혼합물 중에서 고형물을 가려내는 기계식 세목스크린은 눈간격이 2mm∼6mm의 것이 많이 사용되고 있어서, 하수처리장과 같이 유지분이나 섬유질의 스컴이 많이 발생하는 곳에서는 사용이 가능하나 스컴성분의 대부분이 미세한 조류의 집합체이고, 깨지기 쉬운 상수도 침전지의 스컴제거에 사용하면 대부분의 스컴이 제거되지 않고 새나가서 사용효과가 없다.

본 고안은 이와같은 종래의 스컴제거장치가 가지고 있는 결점을 보완하여, 겨울철에 수면이 결빙하여도 사용이 가능하고 미세한 스컴도 효과적으로 제거할 수 있는 스컴제거장치를 구성한 것으로 정수장과 하수처리장에 함께 사용할 수 있게 한 것이다.

이하 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

침전지 구조물(나)내에 가이드레일(다)이 설치되고 그 위에 수중대차(1)가 설치되며, 수중대차(1)는 견인로우프(라)에 의하여 다른 수중대차와 침전지윗면 슬라브에 있는 로우프견인위치(마)에 연결되게 하였다.

침전지구조물(나)의 앞쪽 수면근처에는 스컴유입구멍(6-1)이 상면에 뚫린 전동회전식 파이프스키머(6)를 침전지에 대하여 횡방향으로 침전지를 관통 연결되게 설치하였고, 전동회전식 파이프스키머(6)의 한쪽끝은 스컴수집구(사)에 설치한 회전드럼(7)의 한쪽중앙에 접속되게 하였다.

회전드럼(7)의 양쪽 끝부분 외부에는 원형의 로울러가이드(7-1)를 회전드럼(7)과 일체로 형성하였고 회전드럼 외부는 미세여과포(7-2)를 감아서 고정하였으며, 회전드럼(7)은 4개의 지지로울러(7-3)위에서 지지되며 회전할 수 있게 하였다.

회전드럼(7)의 한쪽끝에는 일체로 고정된 체인스프라켓(7-4)이 구동체인(7-5)에 의하여 구동장치(7-6)에 연결되어 있다. 회전드럼(7)내에는 U형 트러프(8-1)가 회전드럼(7)의 길이방향으로 수평되게 설치하였고, U형 트러프(8-1)내에는 스크류(8-2)를 설치하여 스크류콘베어(8)를 구성하였고, 연결커플링(9-1)을 통하여 스크류콘베어 구동장치(9)에 연결하였다.

U형 트러프(8-1)의 한쪽끝은 막혀있고 다른쪽끝 하단에는 배출슈트(8-3)를 일체로 설치하고 그 아래에는 이동가능한 스컴수집상자(12)를 설치하였다.

회전드럼(7)의 수직상방에는 압축공기헤드(10)를 회전드럼(7)의 길이방향으로 설치하였으며, 압축공기헤드(10)의 중앙 밑쪽에는 수직하방으로 여러개의 공기분사노즐(10-1)을 설치하였고, 회전드럼(7)의 측면에는 내부의 U형 트러프(8-1)보다 조금 낮은 위치에 회전드럼(7)의 길이방향으로 압력수헤드(11)를 설치하고 압력수헤드(11)에는 회전드럼(7)쪽으로 적절한 갯수의 물분사노즐(11-1)을 설치하였다.

수중대차(1)에 설치한 스크레파(2)의 위쪽 양단부근에 원형구멍을 가진 후라이트지지봉 축지편(2-1)을 설치하여 거기에 후라이트지지봉(4) 하단을 축설하고 후라이트지지봉(4)의 상단에는 스컴제거후라이트(5)를 일부는 수면에 노출되게 조립 설치하였다. 스크레파(2)의 위쪽 양단부근에는 역전방지구(2-2)를 일체로 고정 설치하여 후라이트지지봉(4)의 역전을 방지케 하였고, 후라이트지지봉(4)에는 아래쪽에 후라이트지지봉과 일체로 형성된 연결고리(4-8)를 후라이트지지봉 축지편(2-1)의 구멍속에 회전자재하게 끼우고 잠금핀(4-5)이 연결고리(4-8)의 구멍에 끼워지게 하여 빠지지 않게 하였다.

잠근핀(4-5)은 후라이트지지봉(4)의 내부 하단부에 조립되어 코일스프링(4-4)에 의하여 밑으로 눌리게 하였으며, 위쪽의 로프구멍(4-9)에 로우프(4-3)가 감겨서 클램프(4-10)로 고정되게 하였고, 로우프(4-3)는 후라이트지지봉(4)의 위쪽까지 연결되어 손잡이(4-1)에 감겨서 클램프(4-11)로 고정되게 하였다. 코일스프링(4-4)은 윗쪽 지지편(4-7)과 아랫쪽 지지편(4-6)사이에서 탄지되어 잠금핀(4-5)을 하향으로 탄지하고 있다.

후라이트지지봉(4)의 윗쪽에는 일체로 고정 형성한 축받이몸체(4-2)에 스컴제거후라이트(5)에 일체로 고정된 연결축(5-1)을 삽입 회전자재하게 설치하고 그 바깥쪽에 와셔(5-2)를 삽입 조립한후 분할핀(5-3)을 끼워서 이탈을 방지케 하였다.

스컴제거후라이트(5)는 내부가 중공의 밀봉상태로 적절한 부력을 가지도록 하여 수면에 뜨게하고 스컴제거후라이트(5)의 윗면이 수면에서 적절한 높이가 되도록 설치하였다.

제8도는 수중대차에 입설한 스키머지지기둥에 축설된 구동축양단에 후라이트지지봉을 연결바로 연결 축설한 본 고안의 다른 실시예를 나타내는데 수중대차(1)의 상면양쪽에 스키머지지기둥(3)을 적절한 높이로 수평으로 설치하고 거기에 구동축(3-5)을 회전자재하게 설치하였고 구동축(3-5)의 양쪽 끝쪽에는 후라이트지지봉(4)에 연결한 연결바(3-4)를 키(도시되지 않음)로 고정하고 연결바(3-4)의 다른끝은 힌지핀(3-3)으로 후라이트지지봉(4)과 회전자재하게 연결하였다. 후라이트지지봉(4)의 상단에는 스컴제거후라이트(5)를 축받이몸체(4-2)에 고정되게 조립하였고, 연결바(3-4)와 일체로 고정 형성된 연결바(3-4)에는 상부구동바(3-7)와 하부구동바(3-8)가 일체로 형성되었다. 침전지 벽면의 해당위치에는 정지구가 전후로 이동가능한 앞쪽 이동식 스컴제거후라이트정지구(13)를 양쪽 벽면에 앵카볼트로 견고하게 설치하였고, 이동식 스컴제거후라이트(13)에는 이동가능한 정지판(13-3)을 정지구(13) 본체에서 이탈되지는 않고 미끄럼이동만 가능하게 도브테일 구조로 조립하고, 여기에 회전자재하게 나사봉(13-4)를 고정하고 나사봉(13-4)의 끝단에는 고정브래킷(13-5)에 의하여 양쪽이 지지되어 옆으로는 고정되고 회전만 가능하며 안쪽에는 나사봉(13-4)에 정합되게 암나사를 가진 웜기어(13-6)를 설치하였으며, 웜나사를 가진 웜나사축(13-1)이 웜기어(13-6)에 맞물린채 침전지 슬라브상의 조작대에 연결 설치하였다.

조작대(13-2)는 전동, 수동겸용으로서 저속으로 웜나사축(13-1)을 회전시킬 수 있는 것으로 하였다. 또한 침전지의 집수트러프(바)가 시작되는 위치근처의 침전지 벽체에는 상부구동바(3-7)의 윗쪽에 접촉되도록 중간이동식 스키머정지구(14)를 양쪽 벽면에 고정 설치하고 고정구(14-8)를 통하여 이동대(14-3)를 조작대(14-2)에서 승강조작되는 나사봉(14-1)에 연결하였다.

중간이동식 스키머정지구(14)에는

Claims (4)

1. 침전지내에 설치된 로우프견인 수중대차식 슬러지수집기에 있어서 수중대차(1)의 스크레파(2)상면 양쪽에 형성된 후라이트지지축지지편(2-1)을 형성하여 거기에 후라이트지지봉(4) 하단의형 연결고리(4-8)를 끼우고 빼낼 수 있도록 승강자재한 잠금핀(4-5)으로 끼워 걸며, 후라이트지지봉(4) 상단에 스컴제거후라이트(5)를 축설하여 그 일부가 수면에 노출되게 하고, 침전지구조물의 앞쪽 수면근처에는 스컴유입구멍(6-1)이 상면에 뚫린 전동회전식 파이프스키머(6)를 침전지에 대하여 횡방향으로 설치하며 그의 한쪽끝에는 상부에 공기분사 압축공기헤드(10)가, 옆쪽 중앙부에 물분사압력수헤드(11)가 횡설되고 내부에 스크류콘베어(8)가 있는 U형 트러프(8-1)가 횡성된 미세여과포 회전드럼(7)을 설치하여서 된 침전지의 슬러지·스컴 제거장치.
2. 제1항에 있어서, 수중대차(1)상면 양쪽에 스키머지지기둥(3)을 입설하여 거기에 구동축(3-5)을 축설하고 그 양단에 상부구동바(3-7)와 하부구동바(3-8)가 일체로 형성된 연결바(3-4)를 축착하여 후라이트지지봉(4)이 직선상으로 승강케하고 수중대차(1)가 전진하는 앞쪽위치의 침전지벽면에는 앞쪽정지판(13-3)을 전,후로 이동시킬 수 있도록 나사봉(13-4)에 고정하거나 고정정지판을 설치하며 수중대차(1)가 후진하는 뒷쪽위치의 침전지벽면에는 중간이동식 스키머정지구(14)를 상,하로 이동시킬 수 있도록 설치하여서 된 침전지의 슬러지·스컴 제거장치.
3. 제1항에 있어서, 수중대차(1)에 스키머지지기둥(3)을 2개씩 양쪽에 설치하고 거기에 별개의 구동축(3-5)을 침전지폭 쪽으로 연장하여 연결바(3-4)를 축착하며 구동축(3-5)에는 스톱바(3-6)를 일체로 설치하고 그 전,후방에 스톱바회전제한금구(3-9)를 형성하며, 앞쪽 위치의 침전지벽면에는 앞쪽 고정정지구(13-6)를, 뒷쪽위치의 침전지벽면에는 뒷쪽 고정정지구(13-7)를 각각 설치하여서 된 침전지의 슬러지·스컴 제거장치.
4. 제1항에 있어서, 파이프스키머(6)는 양쪽 또는 한쪽에 안내부(6a)를 설치하고 거기에 헬리칼스키머날개(6b)가 회전되게 회전축(6c)에 축설하여서 된 침전지의 슬러지·스컴 제거장치.