KR102676395B1 - 예비 전력 검출부를 가진 기계적 시측 무브먼트 - Google Patents

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에타 쏘시에떼 아노님 마누팍투레 홀로게레 스위세
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    • G04B1/00Driving mechanisms
    • G04B1/10Driving mechanisms with mainspring
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Abstract

기계적 시측 무브먼트 (1) 는 예비 전력 검출 수단 및 휠들의 세트를 구동하기 위한 적어도 하나의 배럴 시스템 (2) 을 포함한다. 예비 전력 검출 수단 (10) 은, 배럴 시스템 (2) 의 중심축 (16) 에 평행한 회전축 (23) 을 중심으로 회전하도록 배럴 시스템 (2) 의 케이지 맞은편에 배치된 제어 휠 (3) 을 포함한다. 제어 휠은 예비 전력 레벨을 결정하기 위해 차동기 출력부에서 상보적인 휠 (8) 에 의해 회전되도록 배열된다. 제어 휠은 배럴 시스템의 완전한 충전을 규정하는 제 1 단부 (21) 및 배럴 시스템 (2) 의 완전한 방전을 규정하는 제 2 단부 (22) 를 갖는 개구 (13) 를 포함한다. 제어 휠의 회전축 (23) 에 평행한 레버 축 (14) 을 중심으로 회전가능하게 장착된 레버 (4) 가 제공된다. 레버 (4) 는 제로 예비 전력 표시 중에 개구 (13) 의 제 2 단부 (22) 와 접촉하도록 개구 (13) 내에 배치된 접촉 요소 (5) 를 포함한다. 레버 (4) 의 일부 또는 요소는 예비 전력 표시가 제로에 있을 때 후자의 작동을 정지시키기 위해 무브먼트의 구성요소와 접촉한다.

Description

예비 전력 검출부를 가진 기계적 시측 무브먼트{MECHANICAL HOROLOGICAL MOVEMENT WITH POWER RESERVE DETECTION}
본 발명은 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트 (horological movement) 에 관한 것이다.
기계식 시계의 기계적 시측 무브먼트의 예비 전력은 시계를 착용한 사람이 시측 무브먼트가 정지하기 전에 작동 시간을 디스플레이할 수 있게 한다. 시계마다 예비 전력은 주로 시계의 제조 공차, 마모, 윤활, 거칠기에 따라 상당히 변할 수 있다는 것이 관찰되었다.
종래의 기계적 시측 무브먼트에서, 예비 전력 표시기 (indicator) 가 이미 제로를 나타낸 후에도 여전히 시측 무브먼트가 작동함을 알 수 있다. 예비 전력 표시가 제로일 때도 여전히 시계가 작동하는 것이 단점이다. 따라서, 시계가 멈추는 순간은 바늘 (hand) 이 제로를 가리키는 순간과 동기화되지 않는다.
기계적 시측 무브먼트는, 일반적으로 차동기 (differential) 의 충전 휠 및 방전 휠에 각각 연결된, 충전 출력부에서 적어도 하나의 휠 및 방전 출력부에서 하나의 휠을 구동하는 배럴 시스템을 포함한다. 차동기의 중간 휠에 연결된 휠들의 세트는 예비 전력 디스플레이를 제어하지만, 예비 전력이 제로일 때 무브먼트를 차단하는 작동을 위해 어떠한 무브먼트 요소도 제공되지 않는다.
특허 EP 0 568 499 B1 에는 기계식 시계용 예비 전력 표시기 디바이스가 기재되어 있다. 표시기 디바이스는 배럴의 충전 또는 방전 동안 회전되는 표시기 부재를 갖는 적어도 하나의 스타 휠을 포함한다. 표시기 부재는 시계의 예비 전력을 디스플레이하는데 사용된다. 그러나, 예비 전력이 제로에 근접할 때 무브먼트가 차단됨을 보장하도록 할 계획이 없다.
특허 CH 698 752 B1 은 예비 전력 예비 표시 메커니즘을 포함하는 타임피스를 기재한다. 이는, 서로 대면하고 예비 전력 디스플레이 메커니즘을 제어하는 공용 샤프트에 의하여 연결된 2 개의 배럴을 포함한다. 그러나, 예비 전력이 제로에 근접할 때 무브먼트가 차단됨을 보장하도록 할 계획이 없다.
특허 출원 CH 710 320 A2 는 시계 케이스 내의 제어 디바이스와 관련하여 배럴 및 제어 부재와 같은 기계적 에너지의 공급원을 포함하는 타임피스를 기재한다. 제어 디바이스는, 프레임 상에서 선회하도록 장착되고 예비 전력 휠의 각방향 위치가 배럴의 충전 레벨에 의존하도록 차동기에 의해 배럴에 연결된 예비 전력 휠을 포함한다. 제어 캠은 예비 전력 휠과 동일한 축 상에 선회식으로 장착된다. 제어 캠은, 예비 전력 휠과 일체인 페그가 수용된 원의 호로 연장되는 개구를 갖는다. 예비 전력 휠과 캠 사이에는 나선형 스프링이 장착된다. 제어 디바이스와 관련하여, 예비 전력이 제로에 근접할 때 무브먼트를 차단하기 위해 정지 레버를 포함하는 정지 디바이스가 제공된다.
따라서, 본 발명의 주요 목적은, 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트를 제안하고, 예비 전력이 제로에 근접하거나 이와 동일할 때 최소한의 구성요소를 사용하여 무브먼트의 작동을 직접적으로 차단가능하여 컴팩트한 시스템을 달성함으로써 선행 기술의 단점을 극복하는 것이다.
이를 위해, 본 발명은 독립항 1 의 특징을 포함하는 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트에 관한 것이다.
기계식 시측 무브먼트의 특정 실시형태들은 종속항 2 내지 12 에 규정된다.
예비 전력 검출 수단을 갖는 기계적 시측 무브먼트의 장점은 예비 전력 표시의 정밀도의 증가가 달성된다는 사실에 있다. 이는, 제로에서의 예비 전력 표시가 시계의 기계적 무브먼트의 실제 정지에 대응하는 방식으로 예비 전력 검출 수단이 형성되는 것을 의미한다.
유리하게는, 휠 또는 플레이트일 수 있는 제어 요소는 바람직하게는 회전 또는 직선 방향으로 구동되도록 차동기의 출력부에서 구동 휠 배열체의 휠에 직접 연결된다. 제어 요소의 위치에 따라, 예비 전력 표시가 제로에 있으면, 배럴 시스템, 또는 심지어 극단적인 경우에 밸런스 스프링을 갖는 기계적 발진기를 통해 시측 무브먼트가 직접 차단된다.
유리하게는, 예비 전력 검출 수단은 바람직하게는 제어 휠 및 레버 축에 대해 회전가능하게 장착된 레버를 포함하고, 상기 레버는, 한편으로는 상기 배럴이 완전히 충전되고 다른 한편으로는 상기 배럴이 제로에 있는 예비 전력의 표시를 위해 실제로 완전히 방전됨을 결정하도록 제어 휠과 협동한다. 제어 휠은, 결정된 각도를 가지고 휠의 축상에 중심맞춰지는 원호 형상의 개구를 포함하고, 제어 레버는 제어 휠의 개구 내에 삽입되는 로드 또는 핀 또는 블레이드와 같은 접촉 요소를 포함한다. 휠의 축은 배럴 시스템의 중심축에 평행하게 배치된다.
유리하게는, 제어 휠의 개구는 배럴의 100% 예비 전력을 결정하는 제 1 단부 및 배럴 시스템의 0% 예비 전력을 결정하는 제 2 단부를 포함한다. 제 1 단부 및 제 2 단부는 원형 부분을 가진다. 바람직하게는, 단부들에서의 원형 부분들은 개구의 폭의 절반에 대응하는 반경을 갖는 원의 절반을 규정한다. 예비 전력은 100% 에 있고, 즉 로드 또는 핀, 또는 레버의 로드 또는 핀과 제 1 단부 사이의 배럴 시스템의 중심축일 수 있는 상보적인 로드 또는 상보적인 핀이 제 1 단부와 접촉할 때, 배럴 시스템이 완전히 충전되는 것이다. 레버의 로드 또는 핀 또는 블레이드가 제 2 단부와 접촉할 때 예비 전력은 제로에 있다. 이 경우에, 레버는 레버의 차단 부분이 무브먼트의 임의의 요소를 차단하여 무브먼트가 완전하게 그리고 순간적으로 정지하도록 하는 방식으로 레버의 회전축 주위로 선회된다.
제 1 실시형태에서, 레버는 배럴 시스템의 케이지의 주변 에지와 마찰 접촉하여 시측 무브먼트를 차단하는, 레버의 일 단부에 있는 차단부를 포함한다. 차단부는 접촉 요소의 차단부의 맞은편 단부에 있으며, 상기 접촉 요소는 상기 휠의 개구에 삽입되는 로드 또는 핀이다. 레버의 회전축은 차단부 근방에 있고, 차단된 위치에서, 레버의 회전으로 차단부가 배럴 시스템의 주변 에지에 접하도록 하는 방식으로 배치된다.
제 2 실시형태에서, 레버는 배럴 시스템의 주변부 상의 치형 휠의 2 개의 치형부들 사이에 삽입되도록 레버의 일 단부에 치형 형상의 차단부를 포함한다. 전술한 바와 같이, 상기 차단부는 상기 휠의 개구에 삽입되는 상기 로드 또는 상기 핀의 맞은편 단부에 있다. 레버의 회전축은 로드 근방에 있고, 여기서 레버의 핀은 차단된 위치에서 레버의 회전으로 치형부를 배럴 시스템의 주변 치형부 내로 가져오도록 배치된다.
제 3 실시형태에서, 레버는 기계적 발진기로서 나선형 밸런스의 림과 접촉하도록 레버의 멀리 있는 단부에서 차단부를 포함한다. 레버의 회전축은 차단부의 맞은편 단부에 있는 반면, 휠의 개구 내에 삽입된 로드 또는 핀은 중간 위치에 있지만 레버의 회전축에 근접하다.
유리하게는, 예비 전력 검출 수단은 제 1 단부 및 제 2 단부를 갖는 직선 개구를 포함하는 플레이트 형상의 제어 요소, 및 레버의 단부에 로드 또는 핀이 회전가능하게 장착되고 직선 개구 내에 삽입되는 제어 레버를 포함할 수 있다. 제어 요소는 제어 요소의 일측 상의 치형 직선 부분과 맞물리는 배럴의 출력부에서 치형 휠에 의해 안내부들 사이에서 직선으로 이동될 수 있다. 특히 레버의 로드 또는 핀이 직선 개구의 제 2 단부와 접촉할 때, 제로에 있는 예비 전력의 표시와 함께 나선형 밸런스의 림과 직접 접촉하는 레버의 차단부에 의한 시측 무브먼트의 차단이 있다.
예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트의 목적, 장점 및 특징은 이하의 설명에서 도면과 관련하여 비제한적인 방식으로 더 잘 나타날 것이다.
도 1a, 도 1b 및 도 1c 는 본 발명에 따른 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트의 제 1 간략화된 실시형태의 2 개의 3 차원 평면도들 및 도 1b 에 도시된 위치의 평면도를 도시한다.
도 2a, 도 2b 및 도 2c 는 본 발명에 따른 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트의 제 2 간략화된 실시형태의 2 개의 3 차원 평면도들 및 도 2b 에 도시된 위치의 평면도를 도시한다.
도 3a, 도 3b 및 도 3c 는 본 발명에 따른 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트의 제 3 간략화된 실시형태의 2 개의 3 차원 평면도들 및 도 3b 에 도시된 위치의 평면도를 도시한다.
다음 설명에서, 당해 기술 분야의 당업자에 잘 알려진, 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트의 모든 구성요소들은 단지 간략화된 방식으로 설명된다.
도 1a, 도 1b 및 도 1c 는 예비 전력 검출 수단 (10) 을 갖는 기계적 시측 무브먼트 (1) 의 일부 구성요소들의 3 차원 평면도들 뿐만 아니라 제 1 실시형태의 도 1b 에 도시된 예비 전력 수단의 위치에서의 평면도를 도시한다. 시계용 기계적 시측 무브먼트 (1) 는 도 1a 의 정상 작동 위치 및 제로 예비 전력을 가진 도 1b 뿐만 아니라 도 1c 의 무브먼트 차단 위치에 있다.
기계적 시측 무브먼트 (1) 는 적어도 배럴 시스템 (2) 을 포함하고, 이 배럴 시스템은 예를 들어 무브먼트 (도시되지 않음) 의 시계 플래튼 또는 다른 지지 플레이트의 일 면 상에 배치된다. 이러한 배럴 시스템 (2) 은 단일 배럴 또는 2 개의 배럴들 또는 2 개 초과의 잘 알려진 배럴들을 가질 수 있고, 시간 베이스 기어트레인을 구동하기 위한 차동기 뿐만 아니라 충전 출력부 및 방전 출력부를 갖는다. 도 1a, 도 1b 및 도 1c 에 도시된 경우에, 배럴 시스템 (2) 의 케이지 둘레에 치형 휠 (24) 을 갖는 차동기 배럴 시스템 (2) 은 배럴 시스템 (2) 의 축 또는 샤프트 (16) 로부터 시작하여 적어도 하나의 큰 중간 마무리 기어트레인 및/또는 구동 기어트레인을 구동하는데 사용될 수 있다.
일반적으로, 배럴 시스템 (2) 의 중심축 또는 샤프트 (16) 에 연결된 적어도 하나의 구동 휠이 제공된다. 바람직하게는, 도 1a, 도 1b 및 도 1c 에 도시된 바와 같이, 구동 휠 (7, 7') 의 적어도 하나의 제 1 배열체가 있고, 그 베이스 휠 (7) 은 케이지와 함께 회전하도록 배럴 시스템 (2) 의 케이지 상에 고정되거나, 배럴 시스템 (2) 의 중심축 또는 샤프트 (16) 에 연결된다. 통상적으로, 배럴 시스템 (2) 의 케이지는 배럴 시스템 (2) 의 중심축 또는 샤프트 (16) 와 동일한 방향으로 회전한다.
바람직하게는, 제 1 실시형태에 따르면, 차동기 배럴 시스템 (2) 을 사용함에 따라 제 1 구동 휠 (7, 7') 배열체 및 또한 제 2 구동 휠 (6, 6', 6") 배열체가 제공된다. 제 1 구동 휠 (7, 7') 배열체는 차동기 방전 입력부에 연결되는 반면, 제 2 구동 휠 (6, 6', 6'') 배열체는 차동기 충전 입력부에 연결된다. 이러한 제 1 실시형태에서, 제 1 구동 휠 (7, 7') 배열체는 배럴 시스템 (2) 의 케이지 상에 고정된 제 1 베이스 휠 (7) 을 포함하는 반면, 제 2 구동 휠 (6, 6', 6'') 배열체는 배럴 시스템 (2) 의 중심 샤프트 (16) 또는 축에 직접 연결된 제 1 베이스 휠 (6) 을 포함한다.
기계적 시측 무브먼트 (1) 의 예비 전력을 검출하기 위한 수단 (10) 은 제어 요소 (3) 를 포함하며, 이 제어 요소는 이러한 제 1 실시형태에 도시된 바와 같은 제어 휠, 또는 또한 직선 방향으로 이동가능한 제어 플레이트일 수 있다. 제어 휠 (3) 은 배럴 시스템 (2) 의 케이지 맞은편에 배치되고, 배럴 시스템 (2) 의 중심축 (16) 에 평행한 회전축 (23) 을 중심으로 회전하도록 배열될 수 있다. 이 경우에 상보적인 휠 (8) 의 형상의 상보적인 부재 (8) 는 배럴 시스템 (2) 의 충전 또는 방전 방향으로, 특히 차동기의 출력부에서 제어 휠 (3) 을 구동한다.
이 실시형태에서, 제어 휠 (3) 은 제어 부분으로서 개구 (13) 를 포함하고, 상기 개구 (13) 는 배럴 시스템 (2) 의 완전한 충전을 한정하는 제 1 단부 (21) 및 제로에 있는 예비 전력을 나타내기 위해 배럴 시스템 (2) 의 완전한 방전을 한정하는 제 2 단부 (22) 를 갖는다. 개구 (13) 는 배럴 시스템 (2) 의 중심축 또는 샤프트 (16) 에 평행하면서 제어 휠 (3) 의 축 (23) 상에 중심맞춰지고 결정된 각도를 갖는 원호 형상이다. 개구 (13) 의 제 1 단부 (21) 및 개구 (13) 의 제 2 단부 (22) 는 원형 부분의 형상을 갖는다. 양 단부들에서의 이러한 원형 부분들은 개구 (13) 의 폭의 절반에 대응하는 반경을 갖는 원의 절반을 규정한다.
기계적 시측 무브먼트 (1) 의 예비 전력을 검출하기 위한 수단 (10) 은 또한 레버 (4) 를 포함하며, 이 레버는 바람직하게는 제어 휠 (3) 의 회전축 (23) 에 평행하고 그리고/또는 배럴 시스템 (2) 의 중심축 (16) 에 평행한 레버 축 (14) 을 중심으로 회전하도록 장착될 수 있다. 레버 (4) 는 제로 예비 전력 표시 동안 개구 (13) 의 제 2 단부 (22) 와 접촉하도록, 제 1 실시형태에서 제어 휠 (3) 인 제어 요소 (3) 의 개구 (13) 내에 배치된 접촉 요소 (5) 를 포함한다. 레버 (4) 는 제 2 단부 (22) 에 의해 그 레버 축 (14) 을 중심으로 회전하도록 가압되어, 레버 (4) 의 차단부 (15) 가 배럴 시스템 (2) 의 케이지와 접촉하고, 바람직하게는 배럴 시스템 (2) 의 케이지의 에지 (12) 와 접촉하여 기계적 시측 무브먼트 (1) 를 직접적으로 정지시킨다. 레버의 회전축 (14) 은 레버 (4) 의 표면 아래에 고정된 쐐기 또는 스터드일 수 있거나 일반적으로 레버 (4) 와 직접 일체화될 수 있는 차단부 (15) 근방에 배치된다. 쐐기 또는 스터드는 일반적으로 마찰에 의한 무브먼트를 차단하기 위해 배럴 시스템 (2) 의 에지 (12) 에 대해서만 지탱하도록 그의 주변부 상에 임의의 리브를 포함하지 않는다.
도시되지 않은 일 실시형태에서, 레버 (4) 는 회전 또는 직선 방식으로 이동가능할 수 있다. 레버 (4) 는 제어 요소 (3) 의 제어 부분 (13) 맞은편에 또는 제어 요소 (3) 의 제어 부분 (13) 내에 배치되는 접촉 요소 (5) 를 포함할 수 있다. 제어 요소 (3) 는 제로에 있는 예비 전력을 규정하는 캠 상의 차단 부재를 가진 캠 형상의 제어 부분을 갖는 휠일 수 있다. 상기 레버 (4) 의 차단부 (15) 에 의해 무브먼트를 차단하기 위해, 상기 예비 전력이 제로에 있을 때, 필러 (feeler) 또는 쐐기 형상의 접촉 부재 (5) 는 차단 부재와 직접 접촉한다.
제 1 구동 휠 배열체는 휠 형상의 상보적인 부재 (8) 의 축 상에 동축으로 장착된 제 2 휠 (7'), 및 상기 제 2 휠 (7') 을 회전시키기 위한 제 1 휠 (7') 을 또한 포함하고, 상기 제 1 휠 (7) 은 배럴 시스템 (2) 의 중심축 (16) 에서 배럴 시스템 (2) 의 케이지 상에 고정된다. 바람직하게는, 제 1 휠 (7) 은 배럴 시스템 (2) 의 중심축 또는 샤프트 (16) 에 의해 횡단된다. 2 개의 휠들 (7, 7') 및 상보적인 휠 (8) 은 적어도 제 1 휠 (7) 이 맞물림에 의해 상기 제 2 휠 (7') 을 구동할 수 있게 하는 치형 휠이다. 제 2 휠 (7') 과 상보적인 휠 (8) 사이의 접촉 뿐만 아니라 제 3 휠 (6'') 과 상보적인 휠 (8) 사이의 접촉은 볼 베어링의 볼들을 통과한다. 상기 볼들의 샌드위치 접촉에 의해 제 2 휠 (7') 과 제 3 휠 (6'') 사이에 차동 효과가 있다. 상보적인 치형 휠 (8) 은 주변부에서 치형부를 포함하는 제어 휠 (3) 과 맞물린다.
배럴 시스템 (2) 의 충전을 위한 제 2 구동 휠 (6, 6', 6'') 은 배럴 시스템 (2) 의 중심축 또는 샤프트 (16) 에 직접 연결된 제 1 휠 (6) 을 포함한다. 이 제 1 치형 휠 (6) 은 제 1 휠 (6) 과 동일한 평면에 배치되고 회전축 (18) 을 중심으로 회전하는 제 2 치형 휠 (6') 과 맞물린다. 이러한 제 2 치형 휠 (6') 은 또한 제 1 구동 휠 배열체의 상보적인 휠 (8) 과 제 2 휠 (7') 사이에 그리고 동축 방식으로 배치된 제 3 휠 (6'') 과 맞물리도록 제공된다.
제 2 배열체의 제 3 휠 (6'') 및 제 1 배열체의 제 2 휠 (7') 의 회전에 따라, 상보적인 휠 (8) 은 어느 방향으로 회전할 것이다.
전술한 휠 배열체는 에너지 저장소로서 배럴 시스템 (2) 의 충전 및 방전을 예비 전력 표시의 디스플레이에 연결할 수 있다는 것에 주목해야 한다. 제 2 구동 휠 (6, 6', 6'') 배열체는 양호한 변속비로 배럴 시스템 (2) 의 충전 (권취) 을 전달하는 반면, 제 1 구동 휠 (7, 7') 배열체는 양호한 변속비로 배럴 시스템 (2) 의 방전 (작동 중 정상 방전) 을 전달한다. 차동기는 이러한 두 가지 정보를 평균화하여 디스플레이에 전송하도록 설계된다.
또한, 배럴 시스템 (2) 의 완전한 충전에 대응하는 개구 (13) 의 제 1 단부 (21) 는 레버 (4) 의 접촉 요소 (5) 또는 이 경우에 배럴 시스템 (2) 의 중심축 (16) 에 연결된 부분과 접촉한다는 것에 주목해야 한다.
도 2a, 도 2b 및 도 2c 는 본 발명에 따른 예비 전력 검출 수단이 제공된 기계적 시측 무브먼트의 제 2 간략화된 실시형태의 2 개의 3 차원 평면도들 및 도 2b 에 도시된 위치의 평면도를 도시한다.
이러한 제 2 실시형태에서는, 도 1a, 도 1b 및 도 1c 를 참조하여 설명된 바와 유사한 구성요소들을 포함한다. 이러한 조건하에서, 이들 구성요소들에 대한 전체적인 설명은 반복되지 않을 것이다. 다른 구성요소들만 참조한다.
이러한 제 2 실시형태에서, 본질적인 차이는 배럴 시스템 (2) 의 케이지의 주변 치형 휠 (24) 의 치형부 내로 들어갈 수 있는 치형부인 레버 (4) 의 차단부 (15) 에 있는데, 이는 예비 전력이 무브먼트를 차단하기 위해 제로에 있기 때문이다.
도 3a, 도 3b 및 도 3c 에 도시된 제 3 실시형태는 다른 2 개의 실시형태와 상이한데, 그 이유는 예비 전력이 제로에 있을 때 발생하는 배럴 시스템의 케이지에서의 차단이 아니라 기계적 발진기의 림 (30) 의 차단이기 때문이다. 하지만, 림 (30) 과 접촉하는 차단부 (15) 에 의해 전술한 실시형태들과 동일한 방식으로 무브먼트의 차단이 실시된다. 상기 차단부 (15) 는 상기 예비 전력이 제로에 있을 때 상기 무브먼트를 차단하기 위해 기계식 발진기의 림 (30) 과 접촉하는 로드 또는 스터드를 포함한다. 따라서, 이러한 구성요소들에 대한 전체적인 설명은 반복하지 않을 것이다.
전술한 다양한 구성요소들은 예비 전력이 제로에 있을 때 무브먼트의 직접적인 차단을 보장하면서 다른 형상일 수 있다.
방금 주어진 설명으로부터, 예비 전력 검출 수단을 갖는 기계적 시측 무브먼트의 여러 가지 변형 실시형태들은 청구항들에 의해 정의된 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 당업자에 의해 설계될 수 있다.

Claims (11)

  1. 시계용 예비 전력을 검출하기 위한 수단이 구비된 기계적 시측 무브먼트 (horological movement) 로서,
    상기 무브먼트는 적어도 하나의 배럴 시스템을 포함하고, 상기 배럴 시스템은 상기 배럴 시스템의 케이지 상에 연결된 적어도 제 1 구동 휠 배열체 및 상기 배럴 시스템의 중심축에 연결된 제 2 구동 휠 배열체를 갖고,
    예비 전력 검출 수단은,
    상기 배럴 시스템의 케이지 맞은편에 배치된 제어 요소로서, 상기 배럴 시스템의 상기 중심축에 평행한 회전축을 중심으로 회전하거나 직선 방향으로 이동하도록 되어 있으며, 상기 제 1 구동 휠 배열체 및 상기 제 2 구동 휠 배열체에 의해 구동되는 상보적인 부재에 의해 구동되는, 상기 제어 요소, 및
    상기 제어 요소의 제어 부분 내에 또는 상기 제어 요소의 제어 부분 맞은편에 배치되는 접촉 요소를 포함하는 레버로서, 상기 접촉 요소가 상기 레버를 이동시킴으로써, 상기 레버의 차단부가 상기 배럴 시스템의 상기 케이지 또는 기계적 발진기의 림과 접촉하여 예비 전력 표시가 제로에 있을 때 상기 기계적 시측 무브먼트를 직접적으로 정지시키는, 상기 레버
    를 포함하고,
    상기 제어 요소는 제어 부분으로서 개구를 포함하고,
    상기 개구는 상기 배럴 시스템의 완전한 충전을 규정하는 제 1 단부 및 제로에 있는 상기 예비 전력을 표시하기 위한 상기 배럴 시스템의 완전한 방전을 규정하는 제 2 단부를 가지고,
    상기 레버는 상기 회전축에 평행하거나 상기 배럴 시스템의 상기 중심축에 평행한 레버 축을 중심으로 회전가능하게 장착되고, 상기 레버는 상기 예비 전력 표시가 제로에 있을 때 상기 개구의 제 2 단부와 접촉하도록 상기 제어 요소의 상기 개구 내에 배치된 접촉 요소를 포함하는, 기계적 시측 무브먼트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어 요소는 제어 휠이고, 상기 개구는 상기 제어 휠의 축에 중심맞춰지고 결정된 각도를 갖는 원호 형상의 개구인, 기계적 시측 무브먼트.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 개구의 상기 제 1 단부 및 상기 개구의 상기 제 2 단부는 원형 부분의 형상을 갖는, 기계적 시측 무브먼트.
  4. 제 3 항에 있어서,
    단부들에서의 원형 부분들은 상기 개구의 폭의 절반에 대응하는 반경을 갖는 원의 절반을 규정하는, 기계적 시측 무브먼트.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 레버의 상기 접촉 요소는 상기 개구를 통해 배치된 핀, 로드 또는 블레이드인, 기계적 시측 무브먼트.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 차단부는 상기 예비 전력이 제로에 있을 때 상기 무브먼트를 차단하도록 상기 배럴 시스템의 케이지의 에지와 접촉하도록 되는, 기계적 시측 무브먼트.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 차단부는 상기 예비 전력이 제로에 있을 때 상기 무브먼트를 차단하도록 상기 배럴 시스템의 케이지의 주변 치형 휠의 치형부 내에 수용되도록 상기 레버의 회전축 맞은편 단부에 치형부를 포함하는, 기계적 시측 무브먼트.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 차단부는 상기 예비 전력이 제로에 있을 때 상기 무브먼트를 차단하기 위해 기계식 발진기의 림과 접촉하는 상기 레버의 로드 또는 스터드를 포함하는, 기계적 시측 무브먼트.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 무브먼트는 차동기 배럴 시스템의 방전 출력부에 연결된 제 1 구동 휠 배열체, 및 상기 차동기 배럴 시스템의 충전 출력부에 연결된 제 2 구동 휠 배열체를 포함하고,
    상기 제 1 구동 휠 배열체의 제 1 구동 휠은 상기 배럴 시스템의 케이지에 고정되는 한편, 상기 제 2 구동 휠 배열체의 제 1 구동 휠은 상기 배럴 시스템의 상기 중심축에 직접 연결되며,
    상기 상보적인 부재는 제어 휠인 상기 제어 요소를 회전시키는, 기계적 시측 무브먼트.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 상보적인 부재는 치형 제어 휠과 맞물리기 위한 상보적인 치형 휠인, 기계적 시측 무브먼트.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 레버는 회전 또는 직선 방식으로 이동가능하고,
    상기 레버는 접촉 요소를 포함하고, 상기 접촉 요소는 상기 제어 요소의 제어 부분 내에 또는 상기 제어 요소의 제어 부분 맞은편에 배치되고, 상기 제어 요소는 제로에서의 예비 전력을 규정하는 캠 상의 차단 부재를 가진 캠 형상의 제어 부분을 갖는 휠이며,
    필러 (feeler) 또는 쐐기 형상의 상기 접촉 요소는, 상기 레버의 상기 차단부에 의해 상기 무브먼트를 차단하도록 상기 예비 전력이 제로 있을 때 상기 차단 부재와 직접 접촉하는, 기계적 시측 무브먼트.
KR1020210105469A 2020-10-30 2021-08-10 예비 전력 검출부를 가진 기계적 시측 무브먼트 KR102676395B1 (ko)

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JP2018066727A (ja) 2016-10-19 2018-04-26 モントレー ブレゲ・エス アー 運動トルクを等化するデバイスを有する計時器用ムーブメント
JP2018096976A (ja) 2016-12-12 2018-06-21 ウーテーアー・エス・アー・マニファクチュール・オロロジェール・スイス パワーリザーブを検出する機械式計時器用ムーブメント

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