EP3992727A1 - Mouvement d'horlogerie mecanique a detection de reserve de marche - Google Patents

Mouvement d'horlogerie mecanique a detection de reserve de marche Download PDF

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EP3992727A1
EP3992727A1 EP20204874.0A EP20204874A EP3992727A1 EP 3992727 A1 EP3992727 A1 EP 3992727A1 EP 20204874 A EP20204874 A EP 20204874A EP 3992727 A1 EP3992727 A1 EP 3992727A1
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EP
European Patent Office
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lever
wheel
barrel system
power reserve
movement
Prior art date
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EP20204874.0A
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German (de)
English (en)
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EP3992727B1 (fr
Inventor
Stéphane BACHMANN
Julien Saglini
Laurent Klinger
Baptist Wyssbrod
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ETA SA Manufacture Horlogere Suisse
Original Assignee
ETA SA Manufacture Horlogere Suisse
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Publication date
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    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B9/00—Supervision of the state of winding, e.g. indicating the amount of winding
    • G04B9/005—Supervision of the state of winding, e.g. indicating the amount of winding by optical indication of the amount of winding
    • G—PHYSICS
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    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
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    • G04B1/12—Driving mechanisms with mainspring with several mainsprings
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    • G04B1/00—Driving mechanisms
    • G04B1/10—Driving mechanisms with mainspring
    • G04B1/16—Barrels; Arbors; Barrel axles
    • G—PHYSICS
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    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B9/00—Supervision of the state of winding, e.g. indicating the amount of winding
    • G04B9/02—Devices controlled by such state, e.g. device affording protection means against overwinding

Definitions

  • the present invention relates to a mechanical timepiece movement provided with power reserve detection means.
  • a power reserve of a mechanical timepiece movement of a mechanical watch makes it possible to display to a person wearing the watch the operating time before the timepiece movement stops. It has been observed that the power reserve from one watch to another can vary substantially depending mainly on the manufacturing tolerances of the watch, wear, lubrication, roughness.
  • a mechanical timepiece movement generally comprises a barrel system driving at least one wheel at the load output and one wheel at the discharge output connected respectively to a load wheel and to an unload wheel of a differential.
  • a set of wheels linked to an intermediate wheel of the differential controls a power reserve display, but no element of the movement is provided for a movement blocking operation when the power reserve is at zero.
  • the patent EP 0 568 499 B1 describes a power reserve indicator device for a mechanical watch.
  • the indicator device comprises at least one star wheel with an indicator member, which is driven in rotation when the barrel is loaded or unloaded.
  • the indicator organ makes it possible to display the power reserve of the watch. However, nothing is provided to ensure that the movement is blocked when the power reserve approaches zero.
  • the patent CH 698 752 B1 describes a timepiece, which includes a mechanism for indicating the power reserve. It comprises two barrels facing each other and connected by a common shaft, which controls the power reserve display mechanism. However, nothing is provided to ensure that the movement is blocked when the power reserve approaches zero.
  • the patent application CH 710 320 A2 describes a timepiece, which comprises a source of mechanical energy, such as a barrel and a control member linked to a control device in the watch case.
  • the control device comprises a power reserve wheel pivotally mounted on the frame and connected to the barrel by a differential so that the angular position of the power reserve wheel is a function of the level of charge of the barrel.
  • a control cam is pivotally mounted on the same axis as the power reserve wheel.
  • the control cam has a slot extending in an arc of a circle in which is housed a pin integral with the power-reserve wheel.
  • a spiral spring is mounted between the power reserve wheel and the cam.
  • a stop device which comprises a stop rocker, to block the movement when the power reserve is close to zero.
  • the main object of the invention is therefore to overcome the drawbacks of the state of the art by proposing a mechanical watch movement provided with power reserve detection means and capable of directly blocking the operation of the movement, when the power reserve step is close to or equal to zero, using a minimum of components to obtain a compact system.
  • the present invention relates to a mechanical timepiece movement provided with power reserve detection means, which comprises the characteristics of independent claim 1.
  • An advantage of the mechanical timepiece movement with the power reserve detection means resides in the fact that an increase in the power reserve indication precision is achieved. This means that the power reserve detection means are made in such a way that the power reserve indication at zero corresponds to the actual stopping of the mechanical movement of the watch.
  • a control element which can be a wheel or a plate, is preferably linked directly to a wheel of an arrangement of drive wheels at the output of the differential to be driven in rotation or in a rectilinear direction.
  • a control element is preferably linked directly to a wheel of an arrangement of drive wheels at the output of the differential to be driven in rotation or in a rectilinear direction.
  • the power reserve detection means preferably comprise a control wheel and a rotatably mounted lever around a lever axis and cooperating with the control wheel so as to determine on the one hand that the barrel is completely charged, and on the other hand that the barrel is practically completely unloaded for the indication of the power reserve at zero.
  • the control wheel comprises an opening in the form of an arc of a circle of a determined angle and centered on the axis of the wheel
  • the control lever comprises a contact element, such as a rod or a pin or a blade inserted into the opening of the control wheel.
  • the axis of the wheel is arranged parallel to the central axis of the barrel system.
  • the opening of the control wheel comprises a first end for determining a 100% power reserve of the barrel and a second end for determining a 0% power reserve of the barrel system.
  • the first and second ends have circular portions.
  • the circular portions at the ends define half of a circle with a radius corresponding to half the width of the opening.
  • the power reserve is at 100%, i.e. the barrel system is fully charged, when the stem or the pin, or when a complementary stem or complementary pin which may be the central axis of the barrel between the rod or pin of the lever and the first end, comes into contact with the first end.
  • the power reserve is at zero when the rod or the pin or the blade of the lever comes into contact with the second end.
  • the lever pivots around its axis of rotation in such a way as to allow a blocking part of the lever to come and block any element of the movement causing the complete and instantaneous stoppage of the movement.
  • the lever comprises a blocking part at one end of the lever coming into contact by friction with a peripheral edge of the cage of the barrel system to block the watch movement.
  • the locking piece is at an opposite end to that of the contact element, which is the inserted rod or pin in the wheel opening.
  • the axis of rotation of the lever is close to the blocking part and arranged in such a way that in the blocking position, the rotation of the lever brings the blocking part against the peripheral edge of the barrel system.
  • the lever comprises a blocking part in the form of a tooth at one end of the lever to be inserted between two teeth of a toothed wheel on the periphery of the barrel system.
  • the blocking piece is at an end opposite that of the rod or the pin inserted in the opening of the wheel.
  • the axis of rotation of the lever is close to the rod where the pin of the lever is arranged in such a way that in the locking position, the rotation of the lever brings the tooth into the peripheral toothing of the barrel system.
  • the lever comprises a blocking piece at an end remote from the lever to come into contact with a rim of a spiral balance wheel as a mechanical oscillator.
  • the axis of rotation of the lever is at an end opposite to the locking piece, while the rod or the pin inserted in the opening of the wheel is in an intermediate position, but close to the axis of rotation of the lever.
  • the power reserve detection means may comprise a control element in the form of a plate, which comprises a rectilinear opening with a first end and a second end, and a control lever rotatably mounted with a rod or a pin at one end. end of the lever, and inserted into the straight opening.
  • the control element can be moved rectilinearly between guide portions by means of a toothed wheel at the barrel outlet meshing with a toothed rectilinear portion on one side of the control element.
  • the figures 1a, 1b and 1 C represent three-dimensional top views of some components of the mechanical timepiece movement 1 with the power reserve detection means 10, as well as a top plan view in the position of the power reserve means illustrated in figure 1b of a first embodiment.
  • the mechanical clock movement 1 for a watch is in the normal operating position in picture 1a and in the movement blocking position in figure 1b in power reserve equal to zero, as well as in figure 1c .
  • the mechanical timepiece movement 1 comprises at least the barrel system 2, which is arranged for example on one face of a watch plate of the movement (not shown) or of another support plate.
  • This barrel system 2 can be with a single barrel or with two barrels or more than two well-known barrels and having a charge output and a discharge output, as well as a differential to drive a base train of weather.
  • a barrel system 2 with differential can be used with a toothed wheel 24 peripheral to the cage of the barrel system 2 to drive at least one large middle wheel of the going train and/or a drive train starting from the axis or shaft 16 of the barrel system 2.
  • At least one drive wheel connected to the axis or central shaft 16 of the barrel system 2.
  • a first arrangement of drive wheels 7, 7' of which a base wheel 7 is fixed either to the cage of the barrel system 2 to rotate with the cage, or linked to the axle or shaft 16 of the barrel system 2.
  • the cage of the barrel system 2 rotates in the same direction as the axis or central shaft 16 of the barrel system 2.
  • the first arrangement of drive wheels 7, 7' and also a second arrangement of drive wheels 6, 6', 6" as a barrel system is used. 2 with differential
  • the first arrangement of drive wheels 7, 7' is linked to an unloading input of the differential, while the second arrangement of drive wheels 6, 6', 6" is linked to a load input of the differential.
  • the first arrangement of drive wheels 7, 7' comprises a first base wheel 7 fixed to the cage of the barrel system 2
  • the second arrangement of drive wheels 6, 6 ', 6" comprises a first base wheel 6 linked directly to the axis or to the central shaft 16 of the barrel system 2.
  • the power reserve detection means 10 of the mechanical timepiece movement 1 comprise a control element 3, which may be a control wheel as shown in this first embodiment, or also a control plate movable in a rectilinear direction.
  • the control wheel 3 is arranged facing the cage of the barrel system 2, and can be arranged to rotate around an axis of rotation 23 parallel to the central axis 16 of the barrel system 2.
  • a complementary member 8 under the form of a complementary wheel 8 in this case drives the control wheel 3 in a direction of charging or discharging the barrel system 2 in particular at the output of a differential.
  • the control wheel 3 comprises an opening 13 as a control portion, said opening 13 having a first end 21 to define a full load of the barrel system 2 and a second end 22 to define a discharge complete with the barrel system 2 for indicating the power reserve at zero.
  • the opening 13 is in the form of an arc of a circle of a determined angle and centered on the axis 23 of the control wheel 3 while being parallel to the axis or central shaft 16 of the barrel system 2.
  • the first end 21 of the opening 13 and the second end 22 of the opening 13 have the shape of circular portions. These circular portions at both ends define half of a circle with a radius corresponding to half the width of the opening 13.
  • the means 10 for detecting the power reserve of the mechanical timepiece movement 1 further comprise a lever 4, which can preferably be rotatably mounted about a lever axis 14 parallel to the axis of rotation 23 of the control wheel 3 and / or parallel to the central axis 16 of the barrel system 2.
  • the lever 4 comprises a contact element 5 arranged in the opening 13 of the control element 3, which is the control wheel 3 in this first form of execution, to come into contact with the second end 22 of the opening 13 during a power reserve indication at zero.
  • the lever 4 is pushed in rotation about its lever axis 14 by the second end 22 so that a blocking part 15 of the lever 4 comes into contact with the cage of the barrel system 2 is preferably in contact with an edge 12 of the cage of the barrel system 2.
  • the axis of rotation 14 of the lever is arranged close to the blocking part 15 which can be a wedge or a stud fixed under a surface of the lever 4 or coming directly from the material with the lever 4 in general.
  • the wedge or stud normally does not include any ribs on its periphery in order to bear only against the edge 12 of the barrel system 2 in order to block the movement by friction.
  • the lever 4 can be movable in rotation or in a rectilinear manner.
  • the lever 4 can comprise a contact element 5, which is arranged facing a control portion 13 of the control element 3 or in a control portion 13 of the control element 3.
  • the control element 3 can be a wheel with a control portion in the form of a cam with a blocking member on the cam defining a zero power reserve.
  • the contact element 5 in the form of a feeler or a wedge comes into direct contact with the blocking member when the power reserve is at zero to block the movement by the blocking part 15 of the lever 4.
  • the first arrangement of drive wheels further comprises a second wheel 7' mounted coaxially on the axis of the complementary member 8 in the form of a wheel, and a first wheel 7 for rotating the second wheel 7', said first wheel 7 being fixed on the cage of the barrel system 2 at the level of the central axis 16 of the barrel system 2.
  • the first wheel 7 is crossed by the axis or central shaft 16 of the barrel system 2.
  • Both wheels 7, 7' and the complementary wheel 8 are toothed wheels to allow at least the first wheel 7 to drive said second wheel 7' by gearing.
  • the contact between the second wheel 7' and the complementary wheel 8, as well as the contact between the third wheel 6" and the complementary wheel 8 passes through balls. There is a differential effect between the second wheel 7' and the third wheel 6" by sandwich contact of said balls.
  • the complementary toothed wheel 8 meshes with the control wheel 3 which comprises a toothing on the periphery.
  • the second arrangement of drive wheels 6, 6', 6" for the load of the barrel system 2 comprises a first wheel 6 directly linked to the axis or central shaft 16 of the barrel system 2.
  • This first toothed wheel 6 meshes with a second toothed wheel 6' arranged in the same plane as the first wheel 6 and rotating around an axis of rotation 18.
  • This second toothed wheel 6' is also provided to mesh with a third wheel 6" arranged between the complementary wheel 8 and the second wheel 7' of the first drive wheel arrangement and coaxially.
  • the complementary wheel 8 will turn in one direction or in another direction.
  • the wheel arrangements described above make it possible to connect the charging and discharging of the barrel system 2, as as an energy reservoir, to the display of the power reserve indication.
  • the second arrangement of drive wheels 6, 6', 6" transmits with a good transmission ratio the load of the barrel system 2 (winding), whereas the first arrangement of drive wheels 7, 7' transmits with the good transmission ratio the discharge of the barrel system 2 (normal discharge during operation)
  • the differential is designed to average these two pieces of information and transmit them to the display.
  • first end 21 of the opening 13 corresponding to the complete load of the barrel system 2 comes into contact either with the contact element 5 of the lever 4 or in this case with a part linked to the central axis 16 of the barrel system 2.
  • FIGS. 2a, 2b and 2c represent two three-dimensional views from above and a top view of the position shown in figure 2b of a second simplified embodiment of the mechanical timepiece movement fitted with power reserve detection means according to the invention.
  • the essential difference is at the level of the blocking part 15 of the lever 4 which is a tooth capable of coming into the teeth of a peripheral toothed wheel 24 of the cage of the barrel system 2 like the power reserve is at zero to block the movement.
  • the third embodiment shown in figures 3a, 3b and 3c differ from the other two forms of execution, because it is not a blocking at the level of the cage of the barrel system which takes place when the power reserve is at zero, but a blocking of a serge 30 of a mechanical oscillator. However, the blocking of the movement takes place from the same way as the embodiments described above by the blocking piece 15 in contact with the rim 30. The entire description of these elements will therefore not be repeated.

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Abstract

Le mouvement d'horlogerie mécanique (1) comprend au moins système à barillet (2) pour entraîner un ensemble de roues et des moyens de détection de réserve de marche. Les moyens (10) de détection de réserve de marche comprennent une roue de contrôle (3) disposée en regard de la cage du système à barillet (2), pour tourner autour d'un axe de rotation (23) parallèle à l'axe central (16) du système à barillet (2). La roue de contrôle est agencée pour être entraînée en rotation par une roue complémentaire (8) en sortie de différentiel pour déterminer un niveau de réserve de marche. La roue de contrôle comprend une ouverture (13) ayant une première extrémité (21) pour définir une charge complète du système à barillet et une seconde extrémité (22) pour définir une décharge complète du système à barillet (2). Il est prévu encore un levier (4) monté rotatif autour d'un axe de levier (14) parallèle à l'axe de rotation (23) de la roue de contrôle. Le levier (4) comprend un élément de contact (5) disposé dans l'ouverture (13) pour venir en contact de la seconde extrémité (22) de l'ouverture (13) lors d'une indication de réserve de marche à zéro. Une portion ou un élément du levier (4) vient en contact avec un composant du mouvement afin d'arrêter le fonctionnement de celui-ci lorsque l'indication de réserve de marche est à zéro.

Description

    DOMAINE TECHNIQUE
  • La présente invention concerne un mouvement d'horlogerie mécanique muni de moyens de détection de réserve de marche.
    • ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE
  • Une réserve de marche d'un mouvement d'horlogerie mécanique d'une montre mécanique permet d'afficher à une personne portant la montre le temps de fonctionnement avant l'arrêt du mouvement horloger. On a pu constater que la réserve de marche d'une montre à l'autre peut varier sensiblement en fonction principalement des tolérances de fabrication de la montre, de l'usure, de la lubrification, de la rugosité.
  • Dans un mouvement d'horlogerie mécanique traditionnel, on constate que le mouvement d'horlogerie fonctionne toujours même après que l'indicateur de réserve de marche indique déjà zéro. Cela constitue un inconvénient que la montre fonctionne toujours même lorsque l'indication de réserve de marche est à zéro. Ainsi l'instant où la montre s'arrête n'est pas synchrone avec l'instant où l'aiguille indique zéro.
  • Un mouvement d'horlogerie mécanique comprend généralement un système à barillet entraînant au moins une roue en sortie de charge et une roue en sortie de décharge reliées respectivement à une roue de charge et à une roue de décharge d'un différentiel. Un ensemble de roues en liaison à une roue intermédiaire du différentiel contrôle un affichage de réserve de marche, mais aucun élément du mouvement n'est prévu pour une opération de blocage du mouvement quand la réserve de marche est à zéro.
  • Le brevet EP 0 568 499 B1 décrit un dispositif indicateur de réserve de marche pour une montre mécanique. Le dispositif indicateur comprend au moins une roue-étoile avec un organe indicateur, qui est entraînée en rotation lors de la charge ou la décharge du barillet. L'organe indicateur permet d'afficher la réserve de marche de la montre. Cependant rien n'est prévu pour assurer un blocage du mouvement, quand la réserve de marche s'approche de zéro.
  • Le brevet CH 698 752 B1 décrit une pièce d'horlogerie, qui comprend un mécanisme d'indication de la réserve de marche. Elle comprend deux barillets en regard l'un de l'autre et reliés par un arbre commun, qui contrôle le mécanisme d'affichage de la réserve de marche. Cependant rien n'est prévu pour assurer un blocage du mouvement, quand la réserve de marche s'approche de zéro.
  • La demande de brevet CH 710 320 A2 décrit une pièce d'horlogerie, qui comprend une source d'énergie mécanique, telle qu'un barillet et un organe de commande en liaison avec un dispositif de commande dans la boîte de montre. Le dispositif de commande comporte une roue de réserve de marche montée pivotante sur le bâti et reliée au barillet par un différentiel pour que la position angulaire de la roue de réserve de marche soit fonction du niveau de charge du barillet. Une came de commande est montée pivotante sur le même axe que la roue de réserve de marche. La came de commande a une lumière s'étendant en arc de cercle dans laquelle est logée une cheville solidaire de la roue de réserve de marche. Un ressort spiral est monté entre la roue de réserve de marche et la came. En liaison avec le dispositif de commande, il est encore prévu un dispositif d'arrêt, qui comprend une bascule d'arrêt, pour bloquer le mouvement quand la réserve de marche est proche de zéro.
    • RESUME DE L'INVENTION
  • L'invention a donc pour but principal de pallier les inconvénients de l'état de la technique en proposant un mouvement d'horlogerie mécanique muni de moyens de détection de réserve de marche et capable de bloquer directement le fonctionnement du mouvement, quand la réserve de marche est proche de ou égale à zéro, en utilisant un minimum de composants pour obtenir un système compact.
  • A cet effet, la présente invention concerne un mouvement d'horlogerie mécanique muni de moyens de détection de réserve de marche, qui comprend les caractéristiques de la revendication indépendante 1.
  • Des formes particulières d'exécution du mouvement d'horlogerie mécanique sont définies dans les revendications dépendantes 2 à 12.
  • Un avantage du mouvement d'horlogerie mécanique avec les moyens de détection de réserve de marche réside dans le fait qu'une augmentation de la précision d'indication de réserve de marche est réalisée. Cela signifie que les moyens de détection de réserve de marche sont réalisés de telle manière que l'indication de réserve de marche à zéro correspond à l'arrêt réel du mouvement mécanique de la montre.
  • Avantageusement, un élément de contrôle, qui peut être une roue ou une plaque, est lié directement de préférence à une roue d'un agencement de roues d'entraînement en sortie du différentiel pour être entraîné en rotation ou dans une direction rectiligne. En fonction de la position de l'élément de contrôle, il y a une fois que l'indication de réserve de marche est à zéro, un blocage direct du mouvement horloger par l'intermédiaire du système à barillet, voire de l'oscillateur mécanique ayant un balancier spiral dans un cas extrême.
  • Avantageusement, les moyens de détection de réserve de marche comprennent de préférence une roue de contrôle et un levier monté rotatif autour d'un axe de levier et coopérant avec la roue de contrôle de manière à déterminer d'une part que le barillet est complètement chargé, et d'autre part que le barillet est pratiquement complètement déchargé pour l'indication de réserve de marche à zéro. La roue de contrôle comprend une ouverture sous forme d'arc de cercle d'un angle déterminé et centré sur l'axe de la roue, et le levier de contrôle comprend un élément de contact, tel qu'une tige ou une goupille ou une lame insérée dans l'ouverture de la roue de contrôle. L'axe de la roue est disposé parallèlement à l'axe central du système à barillet.
  • Avantageusement, l'ouverture de la roue de contrôle comprend une première extrémité pour déterminer une réserve de marche à 100 % du barillet et une seconde extrémité pour déterminer une réserve de marche à 0 % du système à barillet. Les première et seconde extrémités ont des portions circulaires. De préférence, les portions circulaires aux extrémités définissent la moitié d'un cercle de rayon correspondant à la moitié de la largeur de l'ouverture. La réserve de marche est à 100 %, c'est-à-dire que le système à barillet est complètement chargé, quand la tige ou la goupille, ou quand une tige complémentaire ou goupille complémentaire qui peut être l'axe central du système à barillet entre la tige ou goupille du levier et la première extrémité, vient en contact de la première extrémité. La réserve de marche est à zéro quand la tige ou la goupille ou la lame du levier vient en contact de la seconde extrémité. Dans ce cas de figure, le levier pivote autour de son axe de rotation de telle manière à permettre à une pièce de blocage du levier de venir bloquer tout élément du mouvement provoquant l'arrêt complet et instantané du mouvement.
  • Dans une première forme d'exécution, le levier comprend une pièce de blocage à une extrémité du levier venant en contact par frottement avec un bord périphérique de la cage du système à barillet pour bloquer le mouvement horloger. La pièce de blocage se trouve à une extrémité opposée à celle de l'élément de contact, qui est la tige ou la goupille insérée dans l'ouverture de la roue. L'axe de rotation du levier se trouve à proximité de la pièce de blocage et disposé de telle manière qu'en position de blocage, la rotation du levier amène la pièce de blocage contre le bord périphérique du système à barillet.
  • Dans une seconde forme d'exécution, le levier comprend une pièce de blocage sous forme de dent à une extrémité du levier pour venir s'insérer entre deux dents d'une roue dentée en périphérie du système à barillet. Comme précédemment, la pièce de blocage se trouve à une extrémité opposée à celle de la tige ou de la goupille insérée dans l'ouverture de la roue. L'axe de rotation du levier se trouve à proximité de la tige où la goupille du levier est disposée de telle manière qu'en position de blocage, la rotation du levier amène la dent dans la denture périphérique du système à barillet.
  • Dans une troisième forme d'exécution, le levier comprend une pièce de blocage à une extrémité distante du levier pour venir en contact d'une serge d'un balancier spiral en tant qu'oscillateur mécanique. L'axe de rotation du levier se trouve à une extrémité opposée à la pièce de blocage, alors que la tige ou la goupille insérée dans l'ouverture de la roue se trouve dans une position intermédiaire, mais à proximité de l'axe de rotation du levier.
  • Avantageusement, les moyens de détection de réserve de marche peuvent comprendre un élément de contrôle sous forme de plaque, qui comprend une ouverture rectiligne avec une première extrémité et une seconde extrémité, et un levier de contrôle monté rotatif avec une tige ou une goupille à une extrémité du levier, et insérée dans l'ouverture rectiligne. L'élément de contrôle peut être déplacé de manière rectiligne entre des portions de guidage au moyen d'une roue dentée à la sortie du barillet engrenant avec une portion rectiligne dentée d'un côté de l'élément de contrôle. Lorsque la tige ou la goupille du levier vient notamment en contact de la seconde extrémité de l'ouverture rectiligne, il se produit un blocage du mouvement horloger par la pièce de blocage du levier en contact direct avec la serge du balancier spiral avec une indication de la réserve de marche à zéro.
    • BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
  • Les buts, avantages et caractéristiques d'un mouvement d'horlogerie mécanique muni de moyens de détection de réserve de marche apparaîtront mieux dans la description suivante de manière non limitative en regard des dessins sur lesquels :
    • les figures 1a, 1b et 1c représentent deux vues tridimensionnelles depuis dessus et une vue de dessus de la position représentée à la figure 1b d'une première forme d'exécution simplifiée du mouvement d'horlogerie mécanique muni des moyens de détection de réserve de marche selon l'invention,
    • les figures 2a, 2b et 2c représentent deux vues tridimensionnelles depuis dessus et une vue de dessus de la position représentée à la figure 2b d'une deuxième forme d'exécution simplifiée du mouvement d'horlogerie mécanique muni des moyens de détection de réserve de marche selon l'invention, et
    • les figures 3a, 3b et 3c représentent deux vues tridimensionnelles depuis dessus et une vue de dessus de la position représentée à la figure 3b d'une troisième forme d'exécution simplifiée du mouvement d'horlogerie mécanique muni des moyens de détection de réserve de marche selon l'invention.
    DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
  • Dans la description suivante, tous les composants d'un mouvement d'horlogerie mécanique muni de moyens de détection de réserve de marche, qui sont bien connus d'un homme du métier dans ce domaine technique ne sont relatés que de manière simplifiée.
  • Les figures 1a, 1b et 1c représentent des vues tridimensionnelles de dessus de quelques composants du mouvement d'horlogerie mécanique 1 avec les moyens 10 de détection de réserve de marche, ainsi qu'une vue de dessus en plan dans la position des moyens de réserve de marche illustrée à la figure 1b d'une première forme d'exécution. Le mouvement d'horlogerie mécanique 1 pour une montre est en position de fonctionnement normal en figure 1a et en position de blocage du mouvement en figure 1b en réserve de marche égale à zéro, ainsi qu'en figure 1c.
  • Le mouvement d'horlogerie mécanique 1 comprend au moins le système à barillet 2, qui est disposé par exemple sur une face d'une platine de montre du mouvement (non représentée) ou d'une autre plaque support. Ce système à barillet 2 peut être à simple barillet ou à deux barillets ou plus de deux barillets bien connus et disposant d'une sortie de charge et d'une sortie de décharge, ainsi que d'un différentiel pour entraîner un rouage de base de temps. Dans le cas présenté aux figures 1a, 1b et 1c, il peut être utilisé un système à barillet 2 à différentiel avec une roue dentée 24 périphérique à la cage du système à barillet 2 pour entraîner au moins une grande roue moyenne de rouage de finissage et/ou un rouage d'entraînement partant de l'axe ou arbre 16 du système à barillet 2.
  • De manière générale, il est prévu au moins une roue d'entraînement liée à l'axe ou arbre central 16 du système à barillet 2. De préférence comme montré sur les figures 1a, 1b et 1c, il y a au moins un premier agencement de roues d'entraînement 7, 7', dont une roue de base 7 est fixée soit sur la cage du système à barillet 2 pour tourner avec la cage, soit liée à l'axe ou arbre central 16 du système à barillet 2. Normalement, la cage du système à barillet 2 tourne dans le même sens que l'axe ou arbre central 16 du système à barillet 2.
  • De préférence selon la première forme d'exécution, il est prévu le premier agencement de roues d'entraînement 7, 7' et également un second agencement de roues d'entraînement 6, 6', 6" comme il est utilisé un système à barillet 2 à différentiel. Le premier agencement de roues d'entraînement 7, 7' est lié à une entrée de décharge du différentiel, alors que le second agencement de roues d'entraînement 6, 6', 6" est lié à une entrée de charge du différentiel. Dans cette première forme d'exécution, le premier agencement de roues d'entraînement 7, 7' comprend une première roue de base 7 fixée sur la cage du système à barillet 2, alors que le second agencement de roues d'entraînement 6, 6', 6" comprend une première roue de base 6 liée directement à l'axe ou à l'arbre central 16 du système à barillet 2.
  • Les moyens 10 de détection de réserve de marche du mouvement horloger mécanique 1 comprennent un élément de contrôle 3, qui peut être une roue de contrôle comme présentée dans cette première forme d'exécution, ou également une plaque de contrôle déplaçable dans une direction rectiligne. La roue de contrôle 3 est disposée en regard de la cage du système à barillet 2, et peut être agencée pour tourner autour d'un axe de rotation 23 parallèle à l'axe central 16 du système à barillet 2. Un organe complémentaire 8 sous la forme d'une roue complémentaire 8 dans ce cas de figure entraîne la roue de contrôle 3 dans une direction de charge ou de décharge du système à barillet 2 notamment à la sortie d'un différentiel.
  • Dans cette forme d'exécution, la roue de contrôle 3 comprend une ouverture 13 en tant que portion de contrôle, ladite ouverture 13 ayant une première extrémité 21 pour définir une charge complète du système à barillet 2 et une seconde extrémité 22 pour définir une décharge complète du système à barillet 2 pour l'indication de la réserve de marche à zéro. L'ouverture 13 est sous la forme d'un arc de cercle d'un angle déterminé et centré sur l'axe 23 de la roue de contrôle 3 en étant parallèle à l'axe ou arbre central 16 du système à barillet 2. La première extrémité 21 de l'ouverture 13 et la seconde extrémité 22 de l'ouverture 13 ont la forme de portions circulaires. Ces portions circulaires aux deux extrémités définissent la moitié d'un cercle de rayon correspondant à la moitié de la largeur de l'ouverture 13.
  • Les moyens 10 de détection de réserve de marche du mouvement horloger mécanique 1 comprennent encore un levier 4, qui peut être de préférence monté rotatif autour d'un axe de levier 14 parallèle à l'axe de rotation 23 de la roue de contrôle 3 et/ou parallèle à l'axe central 16 du système à barillet 2. Le levier 4 comprend un élément de contact 5 disposé dans l'ouverture 13 de l'élément de contrôle 3, qui est la roue de contrôle 3 dans cette première forme d'exécution, pour venir en contact de la seconde extrémité 22 de l'ouverture 13 lors d'une indication de réserve de marche à zéro. Le levier 4 est poussé en rotation autour de son axe de levier 14 par la seconde extrémité 22 pour qu'une pièce de blocage 15 du levier 4 vienne en contact de la cage du système à barillet 2 est de préférence en contact d'un bord 12 de la cage du système à barillet 2. L'axe de rotation 14 du levier est disposé à proximité de la pièce de blocage 15 qui peut être un coin ou un plot fixé sous une surface du levier 4 ou venant de matière directement avec le levier 4 en général. Le coin ou le plot ne comprend normalement aucune nervure sur son pourtour pour être uniquement en appui contre le bord 12 du système à barillet 2 afin de bloquer le mouvement par frottement.
  • Dans une forme d'exécution non représentée, le levier 4 peut être déplaçable en rotation ou de manière rectiligne. Le levier 4 peut comprendre un élément de contact 5, qui est disposé en regard d'une portion de contrôle 13 de l'élément de contrôle 3 ou dans une portion de contrôle 13 de l'élément de contrôle 3. L'élément de contrôle 3 peut être une roue avec une portion de contrôle sous la forme d'une came avec un organe de blocage sur la came définissant une réserve de marche à zéro. L'élément de contact 5 sous la forme d'un palpeur ou d'un coin vient en contact directement de l'organe de blocage quand la réserve de marche est à zéro pour bloquer le mouvement par la pièce de blocage 15 du levier 4.
  • Le premier agencement de roues d'entraînement comprend encore une seconde roue 7' montée coaxiale sur l'axe de l'organe complémentaire 8 sous forme de roue, et une première roue 7 pour entraîner en rotation la seconde roue 7', ladite première roue 7 étant fixée sur la cage du système à barillet 2 au niveau de l'axe central 16 du système à barillet 2. De préférence, la première roue 7 est traversée par l'axe ou arbre central 16 du système à barillet 2. Les deux roues 7, 7' et la roue complémentaire 8 sont des roues dentées pour permettre au moins à la première roue 7 d'entraîner par engrenage ladite seconde roue 7'. Le contact entre la seconde roue 7' et la roue complémentaire 8, ainsi que le contact entre la troisième roue 6" et la roue complémentaire 8 passe par l'intermédiaire de billes. Il y a un effet différentiel entre la seconde roue 7' et la troisième roue 6" par contact en sandwich desdites billes. La roue dentée complémentaire 8 engrène avec la roue de contrôle 3 qui comprend une denture en périphérie.
  • Le second agencement de roues d'entraînement 6, 6', 6" pour la charge du système à barillet 2 comprend une première roue 6 directement liée à l'axe ou arbre central 16 du système à barillet 2. Cette première roue dentée 6 engrène avec une seconde roue dentée 6' disposée dans le même plan que la première roue 6 et tournant autour d'un axe de rotation 18. Cette seconde roue dentée 6' est prévue également pour engrener avec une troisième roue 6" disposée entre la roue complémentaire 8 et la seconde roue 7' du premier agencement de roues d'entraînement et de manière coaxiale.
  • En fonction de la rotation de la troisième roue 6" du second agencement et de la seconde roue 7' du premier agencement, la roue complémentaire 8 tournera dans un sens ou dans un autre sens.
  • Il est à noter que les agencements de roues décrits ci-dessus, permettent de relier la charge et la décharge du système à barillet 2, en tant que réservoir d'énergie, à l'affichage de l'indication de réserve de marche. Le second agencement de roues d'entraînement 6, 6', 6" transmet avec un bon rapport de transmission la charge du système à barillet 2 (remontage), alors que le premier agencement de roues d'entraînement 7, 7' transmet avec le bon rapport de transmission la décharge du système à barillet 2 (décharge normale lors du fonctionnement). Le différentiel est prévu pour moyenner ces deux informations et les transmettre à l'affichage.
  • Il est encore à noter que la première extrémité 21 de l'ouverture 13 correspondant à la charge complète du système à barillet 2 vient en contact soit avec l'élément de contact 5 du levier 4 ou dans ce cas de figure avec une partie liée à l'axe central 16 du système à barillet 2.
  • Les figures 2a, 2b et 2c représentent deux vues tridimensionnelles depuis dessus et une vue de dessus de la position représentée à la figure 2b d'une deuxième forme d'exécution simplifiée du mouvement d'horlogerie mécanique muni des moyens de détection de réserve de marche selon l'invention.
  • Dans cette seconde forme d'exécution qui comprend des composants similaires de ce qui a été décrit en référence aux figures 1a, 1b et 1c. Dans ces conditions il ne sera pas répété tout le descriptif de ces composants. Il est uniquement fait référence aux composants différents.
  • Dans cette seconde forme d'exécution, la différence essentielle est au niveau de la pièce de blocage 15 du levier 4 qui est une dent susceptible de venir dans la denture d'une roue dentée périphérique 24 de la cage du système à barillet 2 comme la réserve de marche est à zéro pour bloquer le mouvement.
  • La troisième forme d'exécution représentée aux figures 3a, 3b et 3c se différencient des deux autres formes d'exécution, car ce n'est pas un blocage au niveau de la cage du système à barillet qui a lieu lorsque la réserve de marche est à zéro, mais un blocage d'une serge 30 d'un oscillateur mécanique. Cependant, le blocage du mouvement a lieu de la même manière que les formes d'exécution décrites ci-dessus par la pièce de blocage 15 en contact de la serge 30. Il ne sera donc pas répété toute la description de ces éléments.
  • Les différents composants décrits ci-dessus peuvent prendre d'autres formes tout en garantissant un blocage direct du mouvement quand la réserve de marche est à zéro.
  • A partir de la description qui vient d'être faite, plusieurs variantes de réalisation du mouvement mécanique d'horlogerie à moyens de détection de réserve de marche peuvent être conçues par l'homme du métier sans sortir du cadre de l'invention définie par les revendications.

Claims (12)

  1. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) muni de moyens (10) de détection de réserve de marche pour une montre, le mouvement comprenant au moins un système à barillet (2) avec au moins un premier agencement de roues d'entraînement (7, 7') lié en sortie de l'axe central (16) du système à barillet (2) et un second agencement de roues d'entraînement (6, 6', 6") lié à une cage du système à barillet (2) au niveau de l'axe (16),
    caractérisé en ce que les moyens (10) de détection de réserve de marche comprennent un élément de contrôle (3) disposé en regard de la cage du système à barillet (2), et destiné à tourner autour d'un axe de rotation (23) parallèle à l'axe central (16) du système à barillet (2), ou à se déplacer dans une direction rectiligne, en étant entraîné par un organe complémentaire (8) en sortie d'un différentiel, et un levier (4) comprenant un élément de contact (5), qui est disposé en regard d'une portion de contrôle (13) de l'élément de contrôle (3) ou dans une portion de contrôle (13) de l'élément de contrôle (3), et pour déplacer le levier (4) pour qu'une pièce de blocage (15) du levier (4) vienne en contact d'un élément du rouage, qu'il soit directement ou indirectement lié au rouage de finissage ou de l'oscillateur du mouvement pour arrêter directement le mouvement d'horlogerie mécanique quand l'indication de réserve de marche est à zéro.
  2. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de contrôle (3) comprend une ouverture (13) en tant que portion de contrôle, l'ouverture (13) ayant une première extrémité (21) pour définir une charge complète du système à barillet et une seconde extrémité (22) pour définir une décharge complète du système à barillet (2) pour l'indication de la réserve de marche à zéro, et le levier (4) monté rotatif autour d'un axe de levier (14) parallèle à l'axe de rotation (23) ou parallèle à l'axe central (16) du système à barillet (2), le levier (4) comprenant l'élément de contact (5) disposé dans l'ouverture (13) de l'élément de contrôle (3) pour venir en contact de la seconde extrémité (22) de l'ouverture (13) quand l'indication de réserve de marche est à zéro.
  3. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de contrôle (3) est une roue de contrôle (3), et en ce que l'ouverture (13) est une ouverture sous forme d'arc de cercle d'un angle déterminé et centré sur l'axe (23) de la roue de contrôle (3).
  4. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la première extrémité (21) de l'ouverture (13) et la seconde extrémité (22) de l'ouverture (13) ont la forme de portions circulaires.
  5. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les portions circulaires aux extrémités définissent la moitié d'un cercle de rayon correspondant à la moitié de la largeur de l'ouverture (13).
  6. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'élément de contact (5) du levier (4) est une goupille ou une tige ou une lame disposée à travers l'ouverture (13).
  7. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de blocage (15) est destinée à venir en contact d'un bord (12) de la cage du système à barillet (2), quand la réserve de marche est à zéro, pour bloquer le mouvement.
  8. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de blocage (15) comprend une dent à une extrémité opposée à un axe de rotation (14) du levier (4) pour venir se loger dans la denture d'une roue dentée (24) périphérique de la cage du système à barillet (2), quand la réserve de marche est à zéro, pour bloquer le mouvement.
  9. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de blocage (15) comprend une tige ou un plot (14) du levier (4) pour venir en contact d'une serge (31) d'un oscillateur mécanique (30) afin de bloquer le mouvement, quand la réserve de marche est à zéro.
  10. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le mouvement comprend le premier agencement de roues d'entraînement (7, 7') lié à une sortie de décharge du système à barillet (2) à différentiel, et un second agencement de roues d'entraînement (6, 6', 6") lié à une sortie de charge du système à barillet (2) à différentiel, en ce qu'une première roue d'entraînement (7) du premier agencement de roues d'entraînement (7, 7') est fixée sur la cage du système à barillet (2), alors qu'une première roue d'entraînement (6) du second agencement de roues d'entraînement (6, 6', 6") est liée directement à l'axe central (16) du système à barillet (2), et en ce que la sortie du type différentiel entraîne en rotation l'élément de contrôle (3), qui est une roue de contrôle (3).
  11. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'organe complémentaire (8) en sortie du type différentiel est une roue dentée complémentaire (8) pour engrener avec la roue de contrôle dentée (3).
  12. Mouvement d'horlogerie mécanique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier (4) peut être déplaçable en rotation ou de manière rectiligne, en ce que le levier (4) comprend un élément de contact (5), qui est disposé en regard d'une portion de contrôle (13) de l'élément de contrôle (3) ou dans une portion de contrôle (13) de l'élément de contrôle (3), qui est une roue avec une portion de contrôle (13) sous la forme d'une came avec un organe de blocage sur la came définissant une réserve de marche à zéro, et en ce que l'élément de contact (5) sous la forme d'un palpeur ou d'un coin vient en contact directement de l'organe de blocage quand la réserve de marche est à zéro pour bloquer le mouvement par la pièce de blocage (15) du levier (4).
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