KR102671215B1

KR102671215B1 - 푸시-풀 보행 스틱

Info

Publication number: KR102671215B1
Application number: KR1020240044558A
Authority: KR
Inventors: 천-시엔 리; 치-하오 리우
Original assignee: 로페이스 씨오., 엘티디.
Priority date: 2023-06-27
Filing date: 2024-04-02
Publication date: 2024-05-31
Also published as: JP7500109B1; TWI828599B

Abstract

푸시-풀 보행 스틱은 스틱 본체, 휠 홀더 및 휠을 포함한다. 스틱 본체는 첨단과 첨단에 탈착 가능하게 연결된 휠 홀더를 포함한다. 휠 홀더는 연결부, 샤프트 및 레지스트 구조를 포함한다. 연결부는 첨단을 수용하기 위한 고정 홀을 포함한다. 샤프트는 스틱 본체의 방향을 따라 이동이 가능하다. 레지스트 구조는 연결부와 샤프트 사이에 위치한다. 스틱 본체가 첨단에 의해 지면에 힘을 가하면, 샤프트가 스틱 본체 쪽으로 이동하고 레지스트 구조가 휠에 저항하여 휠이 회전하는 것을 멈추게 한다. 첨단이 사용자 뒤에 위치하고 스틱 본체가 사용자의 속도에 따라 앞으로 이동하면, 샤프트가 스틱 본체로부터 멀어지고 휠이 지면을 따라 굴러간다.

Description

푸시-풀 보행 스틱{PUSH-PULL WALKING STICK}

본 발명은 푸시-풀 보행 스틱에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 휠과 결합되어 사용자들의 보행을 보조하는 푸시-풀 보행 스틱에 관한 것이다.

기술의 발달과 생활 수준의 향상으로, 전자 제품들에 대한 사람들의 의존도가 점차 증가하고 있으며, 이로 인해 시민 질병이 해마다 증가하고 있다. 따라서 사람들은 건강을 위해 운동하는 것에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 조깅과 달리기는 인기 있는 스포츠들 중 하나이다. 그러나 장기간의 달리기는 무릎과 허리에 부담과 마모를 초래할 것이고, 노인들에게는 더욱 심각한 스포츠 부상들을 초래할 것이다. 따라서, 보행 스틱 운동이 개발되었다.

보행 스틱 운동은 두 개의 스틱들을 양손으로 잡고 걸으면서 보행자의 속도에 맞추어 사족의 동시 참여를 달성하는 운동의 일종이다. 보행 스틱 운동은 보행자들의 보폭과 보행 자세를 조절할 수 있을 뿐만 아니라 손, 팔꿈치, 어깨를 동시에 스트레칭하고 허리를 이완시켜, 운동량을 증가시키고 칼로리 소모를 증가시키며 혈액 순환을 촉진시키고, 호흡, 심혈관, 무릎 관절, 허리 및 중추 신경계를 더욱 개선할 수 있다.

일반적으로, 사람들은 보행 스틱을 들어올려 발걸음으로 앞으로 나아간 다음, 보행 스틱을 지면에 지지점으로 대어 힘을 가해 앞으로 나아가는 힘을 발생시켜 걸음을 내딛는다. 그러나 보행 동안에, 다음 걸음을 위해서는 보행 스틱을 땅에서 들어 올려야 하고 보행 스틱에 무게가 있어, 불필요한 체력 소모와 장시간 손목에 부담을 주게 되어 또 다른 스포츠 부상으로 이어진다.

따라서, 본 발명은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위한 푸시-풀 보행 스틱을 제공한다.

본 발명의 일 실시예에서, 푸시-풀 보행 스틱은 스틱 본체를 포함하며, 이는 스틱 본체의 일 단부에 배치된 첨단을 포함한다. 휠 홀더는 스틱 본체의 첨단에 탈착 가능하게 연결되며, 연결부, 샤프트 및 레지스트 구조(resist structure)를 포함한다. 연결부는 첨단을 수용하는 고정 홀을 포함한다. 샤프트는 연결부에 연결되고 스틱 본체의 방향을 따라 이동이 가능하다. 레지스트 구조는 연결부 상에 상대적으로 구성되며, 연결부와 샤프트 사이에 위치한다. 휠은 샤프트 상에서 샤프트를 중심으로 회전하도록 구성되며, 지면에 접촉하도록 구성된다. 여기서, 스틱 본체가 첨단에 의해 지면에 힘을 가하면, 샤프트는 스틱 본체 쪽으로 이동하고, 레지스트 구조는 휠에 저항하여 휠이 회전하는 것을 멈추게 한다. 첨단이 사용자 뒤에 있고 스틱 본체가 사용자의 속도에 따라 앞으로 이동하면, 샤프트는 스틱 본체로부터 멀어지고 휠이 지면을 따라 굴러간다.

여기서, 휠은 서로 대향하여 배치된 두 개의 허브들을 포함하고, 허브들은 각각 관통 홀을 가지며, 휠은 허브들의 관통 홀들에 의해 샤프트 상에 구성된다.

여기서, 허브들은 각각 관통 홀로부터 돌출된 돌출 구조를 포함하고, 샤프트는 오목 구조를 포함하며, 휠이 샤프트 상에 구성될 때, 허브들의 돌출 구조들은 오목 구조 내에 제한된다.

여기서, 휠 홀더는 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암을 더 포함하고, 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암은 연결부에 대향하여 배치되고, 샤프트는 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암에 교차하여 배치되고, 레지스트 구조와 휠은 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암 사이에 위치한다.

여기서, 제1 클램핑 암은 제1 세장형 홀을 갖고, 제2 클램핑 암은 제2 세장형 홀을 갖고, 제1 세장형 홀과 제2 세장형 홀은 스틱 본체의 방향을 따라 연장되고 서로 대응하며, 샤프트의 두 단부들은 제1 세장형 홀과 제2 세장형 홀에 각각 배치되어 제1 세장형 홀과 제2 세장형 홀에서 이동한다.

여기서, 휠 홀더는 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암의 외부 표면들 상에 각각 구성되는 두 개의 덮개판들을 포함하고, 덮개판들은 제1 세장형 홀과 제2 세장형 홀을 덮도록 구성된다.

여기서, 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암 사이의 거리는 휠의 폭에 대응된다.

여기서, 스틱 본체는 버클 구조를 포함하고, 연결부는 버클 구조에 일치하는 버클 링을 포함하며, 버클 링은 버클 구조 상에 부착되어 휠 홀더를 스틱 본체 상에 고정하도록 구성된다.

여기서, 푸시-풀 보행 스틱은 흙받이(fender)와 바닥 패드를 더 포함하고, 스틱 본체는 수나사를 갖고, 흙받이는 수나사와 일치하는 암나사가 있는 홀을 갖고, 흙받이는 암나사를 통해 스틱 본체 상에 구성되며, 바닥 패드는 스틱 본체의 첨단을 수용하기 위한 홈 구조를 갖는다.

여기서 스틱 본체는 텔레스코픽 스틱(telescopic stick)이다.

요약하면, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱은 휠 홀더와 휠 회전을 통해 지지점과 마찰력을 발생시켜, 앞으로 미는 목적을 달성할 수 있다. 또한, 휠의 회전을 통해 앞으로 당기는 동안에 스틱 본체를 지면에서 들어올릴 필요가 없어, 수고로움을 덜 수 있다. 또한, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱은 버클 링과 버클 구조를 통해 휠 홀더를 스틱 본체 상에 고정할 수 있어 안정성을 향상시킬 수 있다. 또한, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱에는 샤프트와 휠을 휠 홀더 상에 장착하도록 허브들의 돌출 구조와 샤프트의 오목 구조가 구비되고, 휠이 축방향으로 이동할 수 없도록 하여 원가를 절감하고 안정성을 높인다. 또한, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱은 덮개판을 통해 샤프트 내부로 다른 물질들이 들어가는 것을 방지하여 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸시-풀 보행 스틱을 도시한 구조 개략도이다.
도 2는 도 1의 스틱 본체와 휠 홀더를 도시한 단면도이다.
도 3은 도 1의 휠 홀더와 휠을 도시한 분해도이다.
도 4a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 홀더와 휠을 도시한 단면도이다.
도 4b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 홀더와 휠을 도시한 단면도이다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일 실시예에 따른 푸시-풀 보행 스틱을 가지고 보행하는 사람들을 도시한 개략도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 푸시-풀 보행 스틱의 구조 개략도이다.

본 발명의 이점들, 사상들 및 특징들을 더욱 쉽고 명확하게 이해할 수 있도록 하기 위해, 상세한 설명들 및 논의들이 실시예들에 의해 도면들을 참조하여 후술하기로 한다. 이들 실시예들은 단지 본 발명의 대표적인 실시예들일 뿐이며, 구체적인 방법들, 디바이스들, 조건들, 재료들 등이 본 발명의 실시예들 또는 대응하는 실시예들에 제한되지 않는다는 점은 주목할 가치가 있다. 또한, 도면들 내의 디바이스들은 대응하는 위치들을 표현하기 위한 것일 뿐, 실제 비율에 맞게 그려지는 것은 아니다.

본 발명의 설명에서, "종방향(longitudinal), 측방향(lateral), 상부(upper), 하부(lower), 전방(front), 후방(rear), 좌(left), 우(right), 최상부(top), 바닥(bottom), 내측(inner), 외측(outer)" 등의 용어들의 방향들이나 위치 관계들은 도면들에 도시된 방향 또는 위치 관계를 기반으로 하는 것임을 이해한다. 이것은 단지 본 발명의 설명과 본 발명의 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 언급된 디바이스나 구성요소가 특정한 방향을 가지고, 특정한 방향으로 구성되고 작동된다는 것을 나타내거나 암시하려는 의도가 아니므로, 본 발명의 제한들로 이해될 수 없다.

본 명세서를 설명함에 있어서, "구체적인 실시예(a specific embodiment)", "다른 구체적인 실시예(another specific embodiment)" 또는 "구체적인 실시예들의 일부들(parts of specific embodiments)" 등의 용어들에 대한 설명은, 실시예와 관련하여 기술되는 특정한 특징, 구조, 재료 또는 특징이 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 포함된다는 것을 의미한다. 본 명세서에 있어서, 전술한 용어들의 개략적인 표현들은 반드시 동일한 실시예를 지칭하는 것은 아니다. 더욱이, 기술된 특정 특징들, 구조들, 재료들 또는 특성들은 임의의 하나 이상의 실시예들에서 적합한 방식으로 조합될 수 있다.

도 1 및 도 2를 참조한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸시-풀 보행 스틱을 도시한 구조 개략도이다. 도 2는 스틱 본체와 휠 홀더를 도시한 단면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서, 푸시-풀 보행 스틱(1)은 스틱 본체(11), 휠 홀더(12) 및 휠(13)을 포함한다. 휠 홀더(12)는 스틱 본체(11)의 제1 단부에 연결되고, 휠(13)은 스틱 본체(11)와 연결된 단부에 대향하는 휠 홀더(12)의 다른 단부 상에 구성된다. 이것은 휠 홀더(12)가 스틱 본체(11)와 휠(13) 사이에 위치한다는 것을 의미한다. 실제로, 푸시-풀 보행 스틱(1)은 스틱 본체(11)의 제1 단부에 대향하는 제2 단부에 배치되어 사용자가 잡을 수 있는 손잡이(10)를 더 포함하고, 휠(13)은 지면을 향하여 지면에 접촉되도록 구성된다. 스틱 본체(11)는 고정된 길이를 갖는 둥근 스틱일 수 있지만, 이에 제한되지는 않는다. 스틱 본체(11)는 텔레스코픽 스틱일 수 있으며, 사용자의 키나 그들의 습관들에 따라 스틱 본체(11)의 길이를 조절할 수 있는 이음부를 포함할 수 있다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 스틱 본체(11)는 스틱 본체(11)의 제1 단부에 배치된 첨단(111)을 포함한다. 휠 홀더(12)는 첨단(111)을 수용하기 위한 고정 홀(1211)을 갖는 연결부(121)를 포함하여 스틱 본체(11)와 연결한다. 실제로는 고정 홀(1211)의 형상이 첨단(111)의 형상과 일치한다. 스틱 본체(11)와 휠 홀더(12)가 함께 조립될 때, 스틱 본체(11)의 첨단(111)은 휠 홀더(12)의 고정 홀(1211)에 임베딩될 수 있다.

또한, 스틱 본체(11)는 버클 구조(112)를 포함하고, 휠 홀더(12)의 연결부(121)에는 버클 구조(112)와 일치하는 버클 링(1212)을 포함한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 버클 구조(112)는 경사진 평면을 갖는다. 버클 링(1212)은 탄성적일 수 있다. 버클 구조(112)의 높이는 버클 링(1212)의 두께보다 크다. 스틱 본체(11)와 휠 홀더(12)가 서로 조립될 때, 버클 링(1212)은 버클 구조(112)의 경사면을 따라 이동한다. 버클 링(1212)은 휠 홀더(12)가 스틱 본체(11)로부터 멀어지거나 이탈되는 것을 방지하도록 버클 구조(112) 상에 부착되어, 휠 홀더(12)를 스틱 본체(11) 상에 고정시킬 수 있다. 실제로, 휠 홀더(12)는 탈착 가능한 구성요소일 수 있으며, 사용자는 요구사항에 따라 휠 홀더(12)를 장착하고 제거할 수 있다.

도 1 및 도 3을 참조한다. 도 3은 도 1의 휠 홀더(12)와 휠(13)을 도시한 분해도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 휠 홀더(12)는 샤프트(122), 레지스트 구조(123) 및 클램프부(124)를 포함한다. 클램프부(124)는 연결부(121)에 대향하여 배치되고, 샤프트(122)는 클램핑부 상에 이동 가능하게 구성된다. 레지스트 구조(123)는 연결부(121)에 연결되고 연결부(121)와 샤프트(122) 사이에 위치한다. 또한, 클램핑부(124)는 서로 대향하는 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B)을 포함하며, 샤프트(122)의 두 단부들은 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B) 상에 각각 구성된다. 이것은 샤프트(122)가 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B)에 교차하여 배치된다는 것을 의미한다. 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B) 사이에는 수용 공간이 형성되고, 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B) 사이에는 레지스트 구조(123)가 위치한다.

본 실시예에서, 제1 클램핑 암(124A)은 제1 세장형 홀(125A)을 갖고, 제2 클램핑 암(124B)은 제2 클램핑 홀(125B)을 갖는다. 제1 세장형 홀(125A)과 제2 클램핑 홀(125B)은 각각 스틱 본체(11)의 방향을 따라 연장되어 서로 대응되며, 샤프트(122)의 두 단부들은 각각 제1 세장형 홀(125A)과 제2 클램핑 홀(125B)에 구성된다. 따라서, 샤프트(122)는 제1 세장형 홀(125A)과 제2 클램핑 홀(125B)에서 이동할 수 있다. 즉, 샤프트(122)는 스틱 본체(11) 쪽으로 또는 그로부터 멀어지게 이동할 수 있다. 실제로, 샤프트(122)의 직경은 제1 세장형 홀(125A) 및 제2 클램핑 홀(125B)의 폭과 일치하므로, 샤프트(122)는 한 방향으로 이동할 수 있다.

본 실시예에서, 휠(13)은 서로 대향하여 구성된 두 개의 허브들(131)을 포함하고, 각 허브(131)는 관통 홀(1311)을 갖는다. 휠(13)은 허브(131)의 관통 홀(1311)에 의해 샤프트(122) 상에 구성되어, 휠(13)은 휠 홀더(12) 상에 장착될 수 있다. 실제로, 허브(131)의 관통 홀(1311)의 크기는 샤프트(122)의 직경과 일치하고, 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B) 사이의 거리는 휠(13)의 폭과 일치한다. 샤프트(122)가 스틱 본체(11) 방향을 따라 이동할 때, 샤프트(122)는 또한 휠(13)도 이동하도록 구동할 것이다.

도 3 및 도 4a를 참조한다. 도 4a는 휠 홀더와 휠을 도시한 단면도이다. 도 3 및 도 4a에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서, 허브(131)는 관통 홀(1311)로부터 돌출된 돌출 구조(1312)를 포함하고, 샤프트(122)는 오목 구조(1221)를 포함한다. 샤프트(122) 상에 휠(13)이 구성되면, 허브(131)의 돌출 구조(1312)는 샤프트(122)의 오목 구조(1221) 내로 제한된다. 실제로, 허브(131)는 관통 홀(1311) 주위에 배치된 4 조각의 스프링 시트들(1313)을 포함하고, 각 스프링 시트(1313)의 단부 상에는 돌출 구조(1312)가 구성되어 안쪽으로 돌출된다. 스프링 시트(1313) 및 돌출 구조(1312)의 양은 이에 제한되지 않으며, 설계 또는 요구사항에 따라 결정될 수 있다는 점에 유의해야 한다. 샤프트(122)의 오목 구조(1221)는 환형 홈일 수 있고, 오목 구조(1221)의 폭은 두 개의 허브들(131)의 돌출 구조들(1312) 사이의 거리와 일치한다.

휠(13)이 휠 홀더(12) 상에 장착되면, 제1 클램핑 암(124A)과 제2 클램핑 암(124B) 사이의 수용 공간에 먼저 위치하게 되며, 두 개의 허브들(131)의 관통 홀들(1311)은 제1 세장형 홀(125A) 및 제2 클램핑 홀(125B)에 대응한다. 다음으로, 샤프트(122)는 제1 클램핑 암(124A)의 외측으로부터 제1 세장형 홀(125A), 두 개의 허브들(131)의 관통 홀(1311) 및 제2 클램핑 홀(125B)을 순서대로 통과한다. 샤프트(122)가 두 개의 허브들(131)의 관통 홀들(1311)을 통과하면, 허브(131)의 돌출 구조(1312)를 가압하여 허브(131)의 스프링 시트(1313)를 개방시킨다. 또한, 샤프트(122)가 제2 클램핑 홀(125B) 쪽으로 계속 이동하여 허브(131)의 돌출 구조(1312)가 샤프트(122)의 오목 구조(1221)와 대응하는 위치로 이동하면, 허브(131)의 스프링 시트(1313)가 회복되어 허브(131)의 돌출 구조(1312)가 휠(13)의 축방향 이동을 제한하도록 갇히게 된다.

본 실시예에서, 홀더(12)는 제1 세장형 홀(125A) 및 제2 클램핑 홀(125B)의 외부 표면들 상에 각각 구성된 2개의 덮개판(126)을 더 포함한다. 실제로, 제1 클램핑 암(124A) 및 제2 클램핑 암(124B)의 외부 표면들은 각각 장착 홈(127)을 포함하고, 장착 홈들(127)은 제1 세장형 홀(125A) 및 제2 클램핑 홀(125B)에 대응한다. 덮개판들(126)은 장착 홈(127)에 구성될 수 있고, 제1 클램핑 암(124A) 및 제2 클램핑 암(124B) 상에 고정되는 버클과 같은 장착 구조를 포함한다. 이때, 덮개판들(126)은 제1 세장형 홀(125A) 및 제2 클램핑 암(124B)을 덮어서 제1 세장형 홀(125A)과 제2 클램핑 암(124B)으로 다른 물질들이 들어가는 것을 방지하여, 샤프트(122)가 상하로 이동하는 것을 보장한다. 이에 의해, 푸시-풀 보행 스틱(1)의 동작이 신뢰성을 높이는 것을 보장할 수 있다.

도 4a 및 도 4b를 함께 참조한다. 도 4b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 홀더(12)와 휠(13)을 도시한 단면도이다. 도 4a 및 도 4b는 동작 동안에 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱의 두 가지 상태들을 도시한다. 도 4a에 도시된 바와 같이, 샤프트(122)가 스틱 본체(11)로부터 멀어지면 휠(13)과 휠 홀더(12)의 레지스트 구조(123) 사이에 거리(D)가 형성된다. 이때, 휠(13)은 외부 힘 없이도 샤프트(122)를 중심으로 회전할 수 있다. 도 4b에 도시된 바와 같이, 샤프트(122)가 스틱 본체(11) 쪽으로 이동할 때, 휠 홀더(12)의 레지스트 구조(123)는 휠(13)에 접촉하고 저항하며, 휠(13)은 레지스트 구조(123)에 의해 눌려져서 회전할 수 없게 된다.

실제로, 휠 홀더(12)의 재료는 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE), 폴리이미드(PI), 폴리에테르에테르케톤(PEEK), 폴리페닐렌 설파이드(PPS), 나일론, 폴리옥시메틸렌(POM) 및 내마모성이 높고 마찰 특성들이 좋은 기타 재료들일 수 있다. 샤프트(122)가 스틱 본체(11) 쪽으로 이동하면, 휠(13)은 휠 홀더(12) 상의 레지스트 구조(123)에 저항할 것이다.

도 4a, 도 4b 및 도 5a 내지 도 5c를 참조한다. 도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일 실시예에 따른 푸시-풀 보행 스틱을 가지고 보행하는 사람들을 도시한 개략도이다. 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와 같이, 사용자(9)가 오른발을 앞으로 한 걸음 내딛을 때, 사용자(9)는 동시에 오른손으로 푸시-풀 보행 스틱(1)을 지면 쪽으로 "민다(pushes)". 이후, 사용자(9)가 왼발을 앞으로 다른 걸음 내딛을 준비를 하고 첨단(111)이 사용자(9)의 뒤에 위치할 때, 사용자(9)는 오른손으로 푸시-풀 보행 스틱(1)을 "당겨(pulls)" 푸시-풀 보행 스틱(1)이 앞으로 이동하도록 구동한다. 실제로, 사용자(9)는 한 쌍의 푸시-풀 보행 스틱들(1)을 사용하므로, 사용자(9)가 걸을 때 푸시-풀 보행 스틱들(1)에 대한 "푸시-풀(push-pull)" 동작을 형성할 것이다(도 5a 내지 도 5c의 화살표들로 도시됨).

실제로는 도 4b에 도시된 상태는 사용자(9)가 푸시-풀 보행 스틱(1)을 "미는" 상황이다. 사용자(9)가 푸시-풀 보행 스틱(1)을 밀면, 스틱 본체(11)의 첨단(111)이 지면 쪽으로 힘을 가하게 되고, 첨단(111)은 휠 홀더(12)가 지면 쪽으로 이동하도록 구동한다. 이때, 휠 홀더(12)의 샤프트(122)는 제1 세장형 홀(125A)과 제2 세장형 홀(125B)을 통해 스틱 본체(11) 쪽으로 이동하게 되고, 레지스트 구조(123)는 휠(13)에 저항하여 휠(13)이 회전하는 것을 멈추게 한다. 이때, 휠(13)은 고정 지지점으로 간주될 수 있으며, 사용자(9)는 지지점과 미는 힘에 의해 앞으로 걸을 수 있게 된다. 도 4a에 도시된 상태는 사용자(9)가 푸시-풀 보행 스틱(1)을 "당기는" 상황이다. 사용자(9)가 푸시-풀 보행 스틱(1)을 당기면, 스틱 본체(11)의 첨단(111)이 지면에서 들어올려지면서 앞으로 이동하게 되고, 첨단(111)은 휠 홀더(12)가 지면으로부터 멀어지도록 구동할 것이다. 이때, 휠 홀더(12)의 샤프트(122)는 제1 세장형 홀(125A) 및 제2 세장형 홀(125B)을 통해 스틱 본체(11)로부터 멀어지게 되고 휠(13)은 스틱 본체(11)와 함께 지면 상에서 앞으로 굴러갈 수 있게 된다. 즉, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱은 휠 홀더(12)와 휠(13)을 밀어 지지점과 마찰력을 발생시킴으로써, 앞으로 미는 목적을 달성할 수 있다. 또한, 사용자가 푸시-풀 보행 스틱(1)을 지면에서 들어올리지 않고 휠에 의해 앞으로 이동하는 푸시-풀 보행 스틱(1)를 당길 때 수고로움이 덜어지는 효과가 있다.

도 6을 참조한다, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 푸시-풀 보행 스틱을 도시하는 구조 개략도이다. 도 6은 본 발명에 따른 푸시-풀 보행 스틱(1)의 다른 사용 상태를 도시한다. 본 실시예에서, 스틱 본체(11)는 수나사(113)를 더 포함하고, 푸시-풀 보행 스틱(1)은 흙받이(14) 및 바닥 패드(15)를 더 포함한다. 흙받이(14)는 수나사(113)와 일치하는 암나사가 있는 홀을 갖고 흙받이(14)는 지면의 진흙이 튀는 것을 방지하기 위해 스틱 본체(11) 상에 암나사를 통해 구성된다. 바닥 패드(15)는 스틱 본체(11)의 첨단(111)을 수용할 수 있는 홈 구조를 가지며, 홈 구조의 형상은 첨단(111)의 형상과 일치한다. 실제로는 사용자가 휠 홀더(12)를 분해하여 스틱 본체(11) 상에 흙받이(14)와 바닥 패드(15)를 일반적인 등산 스틱과 같이 장착할 수 있다. 사용자는 흙받이(14)만 장착할 수도 있거나, 흙받이(14)와 바닥 패드(15)를 동시에 장착할 수도 있다는 점에 유의해야 한다.

요약하면, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱은 사용자가 푸시-풀 보행 스틱을 밀 때 휠 홀더와 휠을 통해 지지점과 마찰력을 발생시켜, 앞으로 미는 목적을 달성할 수 있다. 또한, 사용자가 푸시-풀 보행 스틱을 휠에 의해 앞으로 당길 때 스틱 본체를 지면에서 들어올릴 필요가 없어, 수고로움을 덜 수 있다. 또한, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱의 휠 홀더가 버클 링과 버클 구조를 통해 스틱 본체 상에 고정될 수 있어 안정성을 향상시킬 수 있다. 또한, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱에는 샤프트와 휠을 휠 홀더 상에 장착하도록 허브들의 돌출 구조와 샤프트의 오목 구조가 구비되고, 휠이 축방향으로 이동할 수 없도록 하여 원가를 절감하고 안정성을 높인다. 또한, 본 발명의 푸시-풀 보행 스틱은 덮개판을 통해 샤프트 내부로 다른 물질들이 들어가는 것을 방지하여 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

위에서 언급한 예들과 설명들을 통해, 본 발명의 특징들과 정신들이 잘 기술되기를 바란다. 더 중요하게는, 본 발명은 본 명세서에 기술된 실시예에 제한되지 않는다. 당업자는 본 발명의 교시내용들을 유지하면서 디바이스의 많은 수정들 및 변경들이 이루어질 수 있음을 쉽게 관찰할 것이다. 따라서, 위의 개시내용은 첨부된 청구범위의 경계와 범위에 의해서만 제한되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims

사용자의 보행을 보조하는 푸시-풀 보행 스틱에 있어서:
스틱 본체로서, 상기 스틱 본체의 일 단부에 배치된 첨단(tip)을 포함하는 상기 스틱 본체;
상기 스틱 본체의 상기 첨단에 탈착 가능하게 연결되는 휠 홀더로서, 상기 휠 홀더는 연결부, 샤프트 및 레지스트 구조를 포함하고, 상기 연결부는 상기 첨단을 수용하는 고정 홀을 포함하고, 상기 샤프트는 오목 구조를 포함하고, 상기 샤프트는 상기 연결부에 연결되고 상기 스틱 본체의 방향을 따라 이동 가능하며, 상기 레지스트 구조는 상기 연결부 상에 구성되고 상기 연결부와 상기 샤프트 사이에 위치하는, 상기 휠 홀더; 및
서로 대향하여 배치된 두 개의 허브들을 포함하는 휠;을 포함하고,
상기 허브들은 각각 관통 홀을 가지며, 상기 허브들은 각각 상기 관통 홀로부터 돌출된 돌출 구조를 포함하고, 상기 휠은 상기 허브들의 상기 관통 홀들에 의해 상기 샤프트 상에 구성되어 상기 샤프트를 중심으로 회전하고, 상기 허브들의 상기 돌출 구조들은 상기 오목 구조 내에 제한되고, 상기 휠은 지면에 접촉되도록 구성되고,
상기 스틱 본체가 상기 첨단에 의해 지면에 힘을 가하면, 상기 샤프트는 상기 스틱 본체 쪽으로 이동하고, 상기 레지스트 구조는 상기 휠에 저항하여 상기 휠이 회전하는 것을 멈추게 하며,
상기 첨단이 상기 사용자 뒤에 위치하고 상기 스틱 본체가 상기 사용자의 속도에 따라 앞으로 이동하면, 상기 샤프트는 상기 스틱 본체로부터 멀어지고 상기 휠이 지면을 따라 굴러가는, 푸시-풀 보행 스틱.
제1항에 있어서, 상기 휠 홀더는 제1 클램핑 암과 제2 클램핑 암을 더 포함하고, 상기 제1 클램핑 암과 상기 제2 클램핑 암은 상기 연결부에 대향하여 배치되고, 상기 샤프트는 상기 제1 클램핑 암과 상기 제2 클램핑 암에 교차하여 배치되고, 상기 레지스트 구조와 상기 휠은 상기 제1 클램핑 암과 상기 제2 클램핑 암 사이에 위치하는, 푸시-풀 보행 스틱.
제2항에 있어서, 상기 제1 클램핑 암은 제1 세장형 홀(elongated hole)을 갖고, 상기 제2 클램핑 암은 제2 세장형 홀을 갖고, 상기 제1 세장형 홀과 상기 제2 세장형 홀은 상기 스틱 본체의 방향을 따라 연장되고 서로 대응하며, 상기 샤프트의 두 단부들은 상기 제1 세장형 홀과 상기 제2 세장형 홀에 각각 배치되어 상기 제1 세장형 홀과 상기 제2 세장형 홀에서 이동하는, 푸시-풀 보행 스틱.
제3항에 있어서, 상기 휠 홀더는 상기 제1 클램핑 암과 상기 제2 클램핑 암의 외부 표면들 상에 각각 구성되는 두 개의 덮개판들을 포함하고, 상기 덮개판들은 상기 제1 세장형 홀과 상기 제2 세장형 홀을 덮도록 구성되는, 푸시-풀 보행 스틱.
제2항에 있어서, 상기 제1 클램핑 암과 상기 제2 클램핑 암 사이의 거리는 상기 휠의 폭에 대응하는, 푸시-풀 보행 스틱.
제1항에 있어서, 상기 스틱 본체는 버클 구조를 포함하고, 상기 연결부는 상기 버클 구조에 일치하는 버클 링을 포함하며, 상기 버클 링은 상기 버클 구조 상에 부착되어 상기 휠 홀더를 상기 스틱 본체 상에 고정하도록 구성되는, 푸시-풀 보행 스틱.
제1항에 있어서, 상기 푸시-풀 보행 스틱은 흙받이(fender)와 바닥 패드를 더 포함하고, 상기 스틱 본체는 수나사를 갖고, 상기 흙받이는 상기 수나사와 일치하는 암나사가 있는 홀을 갖고, 상기 흙받이는 상기 암나사를 통해 상기 스틱 본체 상에 구성되며, 상기 바닥 패드는 상기 스틱 본체의 상기 첨단을 수용하기 위한 홈 구조를 갖는, 푸시-풀 보행 스틱.
제1항에 있어서, 상기 스틱 본체는 텔레스코픽 스틱(telescopic stick)인, 푸시-풀 보행 스틱.