KR102650970B1 - 배터리 보호 회로 장치 - Google Patents

배터리 보호 회로 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102650970B1
KR102650970B1 KR1020210135932A KR20210135932A KR102650970B1 KR 102650970 B1 KR102650970 B1 KR 102650970B1 KR 1020210135932 A KR1020210135932 A KR 1020210135932A KR 20210135932 A KR20210135932 A KR 20210135932A KR 102650970 B1 KR102650970 B1 KR 102650970B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
charger
voltage
fet
electrically connected
battery
Prior art date
Application number
KR1020210135932A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20230052646A (ko
Inventor
김하늘
진경필
Original Assignee
삼성에스디아이 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성에스디아이 주식회사 filed Critical 삼성에스디아이 주식회사
Priority to KR1020210135932A priority Critical patent/KR102650970B1/ko
Priority to US17/953,716 priority patent/US20230115730A1/en
Priority to CN202211243075.3A priority patent/CN115967145A/zh
Priority to EP22200824.5A priority patent/EP4167428B1/en
Publication of KR20230052646A publication Critical patent/KR20230052646A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102650970B1 publication Critical patent/KR102650970B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00308—Overvoltage protection
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/165—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values
    • G01R19/16533—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application
    • G01R19/16538—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application in AC or DC supplies
    • G01R19/16542—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application in AC or DC supplies for batteries
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • G01R31/3835—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC involving only voltage measurements
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/0031—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits using battery or load disconnect circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00712—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 배터리 팩 충전시 효과적으로 배터리 팩을 보호할 수 있는 배터리 보호 회로 장치를 위하여, 배터리와 충전기 사이에 전기적으로 연결되어 상기 배터리를 보호하는 회로 장치에 있어서, 일단이 상기 충전기의 양극 단자에 전기적으로 연결되고 타단이 상기 충전기의 음극 단자에 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압을 분배하는 제1 전압 분배 회로, 상기 배터리와 상기 충전기의 양극 단자 사이에 전기적으로 연결되어 상기 충전기로부터 충전 전류를 공급받아 상기 배터리로 상기 충전 전류를 공급하고, 상기 제1 전압 분배 회로의 제1 노드와 전기적으로 연결되며 상기 충전기의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프되는 제1 FET, 상기 제1 전압 분배 회로와 상기 충전기 사이에 구비되고, 일단이 상기 충전기의 양극 단자에 전기적으로 연결되고 타단이 상기 충전기의 음극 단자에 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압을 분배하는 제2 전압 분배 회로, 및 상기 제1 노드, 상기 충전기의 양극 단자, 및 상기 제2 전압 분배 회로의 제2 노드와 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프되는 제2 FET를 포함하는, 배터리 보호 회로 장치를 제공한다.

Description

배터리 보호 회로 장치{Circuit device for protecting battery}
본 발명의 실시예들은 배터리 보호 회로 장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 배터리 팩 충전시 효과적으로 배터리 팩을 보호할 수 있는 배터리 보호 회로 장치에 관한 것이다.
최근 이차 전지에 대한 연구 개발이 활발히 이루어지고 있다. 여기서 이차 전지는 충방전이 가능한 전지로서, 종래의 Ni/Cd 전지, Ni/MH 전지 등과 최근의 리튬 이온 전지를 모두 포함하는 의미이다. 이차 전지 중 리튬 이온 전지는 종래의 Ni/Cd 전지, Ni/MH 전지 등에 비하여 에너지 밀도가 훨씬 높다는 장점이 있다, 또한, 리튬 이온 전지는 소형, 경향으로 제작할 수 있어서, 이동 기기의 전원으로 사용된다. 또한, 리튬 이온 전지는 전기 자동차의 전원으로 사용 범위가 확장되어 차세대 에너지 저장 매체로 주목을 받고 있다. 위와 같은 장점에도 불구하고, 리튬 이온 전지는 과충전에 취약하다는 단점을 가지고 있다. 리튬 이온 전지를 포함하는 배터리가 과충전에 대한 안전 장치없이 방치되었을 경우, 배터리가 폭발하거나 발화로 인한 인명사고 또는 재산상의 손실을 초래할 수 있다.
또한, 저전압 또는 과전압 충전기가 배터리에 연결되는 경우 소프트웨어적으로 충전기의 저전압 또는 과전압을 인식하여 충전을 방지하는 방식을 사용하고 있는데, 이 경우 배터리와 충전기 사이를 연결하는 충전 스위치는 턴 오프상태이지만 BMS(Battery Management System)의 MCU는 웨이크업(Wake-up) 되어있으므로 충전기의 전압이 충전 가능 전압 범위에 도달할 때까지 배터리가 자가 방전 될 수 있는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 배터리 팩 충전시 효과적으로 배터리 팩을 보호할 수 있는 배터리 보호 회로 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 일 관점에 따르면, 배터리와 충전기 사이에 전기적으로 연결되어 상기 배터리를 보호하는 회로 장치에 있어서, 일단이 상기 충전기의 양극 단자에 전기적으로 연결되고 타단이 상기 충전기의 음극 단자에 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압을 분배하는 제1 전압 분배 회로, 상기 배터리와 상기 충전기의 양극 단자 사이에 전기적으로 연결되어 상기 충전기로부터 충전 전류를 공급받아 상기 배터리로 상기 충전 전류를 공급하고, 상기 제1 전압 분배 회로의 제1 노드와 전기적으로 연결되며 상기 충전기의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프되는 제1 FET, 상기 제1 전압 분배 회로와 상기 충전기 사이에 구비되고, 일단이 상기 충전기의 양극 단자에 전기적으로 연결되고 타단이 상기 충전기의 음극 단자에 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압을 분배하는 제2 전압 분배 회로, 및 상기 제1 노드, 상기 충전기의 양극 단자, 및 상기 제2 전압 분배 회로의 제2 노드와 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프되는 제2 FET를 포함하는, 배터리 보호 회로 장치가 제공된다.
상기 제1 FET는 상기 제1 노드와 상기 제1 FET의 게이트 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 배터리와 상기 제1 FET의 드레인 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제1 FET의 소스 단자가 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 제2 FET는 상기 제2 노드와 상기 제2 FET의 게이트 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 제1 노드와 상기 제2 FET의 드레인 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제2 FET의 소스 단자가 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 제2 FET는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제2 노드 사이에 미리 설정된 제2 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 상기 충전기의 충전 전압이 상기 제1 노드에 인가되도록 할 수 있다.
상기 제1 FET는 상기 제2 FET가 턴온되어 상기 충전기의 충전 전압이 상기 제1 노드에 인가되는 경우 턴오프 될 수 있다.
상기 제1 FET는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제1 노드 사이에 미리 설정된 제1 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 상기 충전기의 충전 전압이 상기 배터리에 인가되도록 할 수 있다.
상기 제1 임계값의 크기는 상기 제2 임계값의 크기보다 작을 수 있다.
상기 제1 전압 분배 회로는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제1 노드 사이에 제1 전압 분배 저항을 포함하고, 상기 제1 노드와 상기 충전기의 음극 단자 사이에 제2 전압 분배 저항 및 제1 다이오드를 포함할 수 있다.
상기 제2 전압 분배 회로는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제2 노드 사이에 제3 전압 분배 저항을 포함하고, 상기 제2 노드와 상기 충전기의 음극 단자 사이에 제4 전압 분배 저항 및 제2 다이오드를 포함할 수 있다.
상기 제1 다이오드 및 상기 제2 다이오드는 상기 충전기의 양극 단자와 음극 단자 사이에 역방향으로 연결된 제너 다이오드일 수 있다.
상기 제1 다이오드에 인가되는 전압은 상기 제2 다이오드에 인가되는 전압보다 크기가 작을 수 있다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점은 이하의 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용, 청구범위 및 도면으로부터 명확해질 것이다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따르면, 충전 전압이 충전 가능 전압 범위에 맞지 않는 충전기는 사용하지 못하도록 하드웨어적으로 충전을 방지할 수 있어서 배터리 팩 충전시 효과적으로 배터리 팩을 보호할 수 있는 배터리 보호 회로 장치를 구현할 수 있다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치가 배터리 팩 및 충전기와 연결된 구성을 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치를 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 실시예에서, 제1 이나 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라, 일 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다. 그리고 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 배제하는 것은 아니다.
도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.
이하의 실시예에서, 영역, 구성 요소, 부, 블록 또는 모듈 등의 부분이 다른 부분 위에 또는 상에 있다고 할 때, 다른 부분의 바로 위에 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 영역, 구성 요소, 부, 블록 또는 모듈 등이 개재되어 있는 경우도 포함한다. 그리고 영역, 구성 요소, 부, 블록 또는 모듈 등이 연결되었다고 할 때, 영역, 구성 요소, 부, 블록 또는 모듈들이 직접적으로 연결된 경우뿐만 아니라 영역, 구성요소, 부, 블록 또는 모듈들 중간에 다른 영역, 구성 요소, 부, 블록 또는 모듈들이 개재되어 간접적으로 연결된 경우도 포함한다.
이하에서는, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 여러 실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치가 배터리 팩 및 충전기와 연결된 구성을 개략적으로 도시하는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치를 개략적으로 도시하는 도면이다.
먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치(100)는 충전기(300)와 전기적으로 연결될 수 있다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 배터리 보호 회로 장치(100)는 충전기(300)의 양극 단자(C+) 및 음극 단자(C-)와 전기적으로 연결될 수 있다. 예컨대, 배터리 보호 회로 장치(100)는 충전기(300)와 전기적으로 연결되어 충전기(300)로부터 배터리 보호 회로 장치(100)로 충전기(300)의 충전 전류가 흐르도록 할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치(100)는 배터리(200)와 전기적으로 연결될 수 있다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 배터리 보호 회로 장치(100)는 배터리(200)의 양극 단자(P+) 및 음극 단자(P-)와 전기적으로 연결될 수 있다. 예컨대, 배터리 보호 회로 장치(100)는 배터리(200)와 전기적으로 연결되어 충전기(300)로부터 배터리(200)로 충전기(300)의 충전 전류가 흐르도록 할 수 있다. 예컨대, 배터리(200)는 직렬 및/또는 병렬로 연결된 적어도 하나의 이차 전지를 포함할 수 있다. 또한, 배터리(200)는 BMS(Battery Management System)를 포함할 수 있다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치(100)는 제1 전압 분배 회로(110), 제1 FET(130), 제2 전압 분배 회로(150), 및 제2 FET(170)를 포함한다. 하지만 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 배터리 보호 회로 장치(100)는 다른 구성요소를 더 포함할 수도 있고 일부 구성요소가 생략될 수도 있다. 배터리 보호 회로 장치(100)의 일부 구성요소는 복수의 장치로 분리될 수도 있고, 복수개의 구성요소들이 하나의 장치로 병합될 수도 있다.
제1 전압 분배 회로(110)는 일단이 충전기(300)의 양극 단자(C+)에 전기적으로 연결되고 타단이 충전기(300)의 음극 단자(C-)에 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 제1 전압 분배 회로(110)는 충전기의 충전 전압을 분배할 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 전압 분배 회로(110)는 제1 전압 분배 저항(111), 제2 전압 분배 저항(113), 및 제1 다이오드(115)를 포함할 수 있다. 여기서, 제1 전압 분배 회로(110)의 제1 전압 분배 저항(111)의 일단이 충전기(300)의 양극 단자(C+)에 전기적으로 직접 연결되고, 제1 전압 분배 회로(110)의 제1 다이오드(115)의 일단이 충전기(300)의 음극 단자(C-)에 전기적으로 직접 연결될 수 있다. 또한, 제1 전압 분배 회로(110)의 제1 전압 분배 저항(111), 제2 전압 분배 저항(113), 및 제1 다이오드(115)는 충전기(300)의 양극 단자(C+) 및 음극 단자(C-) 사이의 충전 전압을 분배할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 전압 분배 회로(110)는 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 제1 노드(n1) 사이에 제1 전압 분배 저항(111)을 포함할 수 있다. 예컨대, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 전압 분배 저항(111)은 제1 전압 분배 회로(110)의 제1 노드(n1)와 제4 노드(n4) 사이에 구비될 수 있다. 또한, 제1 전압 분배 회로(110)는 제1 노드(n1)와 충전기의 음극 단자(C-) 사이에 제2 전압 분배 저항(113) 및 제1 다이오드(115)를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 다이오드(115)는 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 음극 단자(C-) 사이에 역방향으로 연결된 제너 다이오드(Zener diode)일 수 있다.
예컨대, 충전기(300)의 양극 단자(C+) 및 음극 단자(C-) 사이의 충전 전압은 제1 전압 분배 저항(111), 제2 전압 분배 저항(113), 및 제1 다이오드(115)에 각각 인가되는 전압의 합과 동일할 수 있다.
<수학식1>
<수학식2>
여기서, Vr1은 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압의 값이고, Vcc는 충전기(300)의 충전 전압의 값이고, Vz1은 제1 다이오드(115)의 항복 전압의 값이고, r1은 제1 전압 분배 저항(111)의 저항값이고, r2는 제2 전압 분배 저항(113)의 저항값을 나타낸다. 또한, Vr2는 제2 전압 분배 저항(113)에 인가되는 전압의 값이다.
제2 전압 분배 회로(150)는 제1 전압 분배 회로(110)와 충전기(300) 사이에 구비될 수 있다. 또한, 제2 전압 분배 회로(150)는 일단이 충전기(300)의 양극 단자(C+)에 전기적으로 연결되고 타단이 충전기(300)의 음극 단자(C-)에 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 제2 전압 분배 회로(150)는 충전기(300)의 충전 전압을 분배할 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제2 전압 분배 회로(150)는 제3 전압 분배 저항(151), 제4 전압 분배 저항(153), 및 제2 다이오드(155)를 포함할 수 있다. 여기서, 제2 전압 분배 회로(150)의 제3 전압 분배 저항(151)의 일단이 충전기(300)의 양극 단자(C+)에 전기적으로 직접 연결되고, 제2 전압 분배 회로(150)의 제2 다이오드(155)의 일단이 충전기(300)의 음극 단자(C-)에 전기적으로 직접 연결될 수 있다. 또한, 제2 전압 분배 회로(150)의 제3 전압 분배 저항(151), 제4 전압 분배 저항(153), 및 제2 다이오드(155)는 충전기(300)의 양극 단자(C+) 및 음극 단자(C-) 사이의 충전 전압을 분배할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제2 전압 분배 회로(150)는 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 제2 노드(n2) 사이에 제3 전압 분배 저항(151)을 포함할 수 있다. 예컨대, 도 2에 도시된 바와 같이, 제3 전압 분배 저항(151)은 제2 전압 분배 회로(150)의 제2 노드(n2)와 제6 노드(n6) 사이에 구비될 수 있다. 또한, 제2 전압 분배 회로(150)는 제2 노드(n2)와 충전기의 음극 단자(C-) 사이에 제4 전압 분배 저항(153) 및 제2 다이오드(155)를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제2 다이오드(155)는 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 음극 단자(C-) 사이에 역방향으로 연결된 제너 다이오드(Zener diode)일 수 있다.
예컨대, 충전기(300)의 양극 단자(C+) 및 음극 단자(C-) 사이의 충전 전압은 제3 전압 분배 저항(151), 제4 전압 분배 저항(153), 및 제2 다이오드(155)에 각각 인가되는 전압의 합과 동일할 수 있다.
<수학식3>
<수학식4>
여기서, Vr3은 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압의 값이고, Vcc는 충전기(300)의 충전 전압의 값이고, Vz2는 제2 다이오드(155)의 항복 전압의 값이고, r3은 제3 전압 분배 저항(151)의 저항값이고, r4는 제4 전압 분배 저항(153)의 저항값을 나타낸다. 또한, Vr4는 제4 전압 분배 저항(153)에 인가되는 전압의 값이다.
제1 FET(130)는 배터리(200)와 충전기(300)의 양극 단자(C+) 사이에 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 제1 FET(130)는 충전기(300)로부터 충전 전류를 공급받아 배터리(200)로 충전 전류를 공급할 수 있다. 또한, 제1 FET(130)는 제1 전압 분배 회로(110)의 제1 노드(n1)와 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 제1 FET(130)는 충전기(300)의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프 될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 FET(130)는 배터리(200), 제1 노드(n1), 및 제3 노드(n3) 사이에 전기적으로 직접 연결될 수 있다. 또한, 제1 FET(130)는 턴온되는 경우 충전기(300)로부터 배터리(200)로 충전 전류가 공급되도록 할 수 있다.
예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 FET(130)는 제1 노드(n1)와 제1 FET(130)의 게이트 단자가 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 배터리(200)와 제1 FET(130)의 드레인 단자가 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 제1 FET(130)의 소스 단자가 전기적으로 연결될 수 있다.
제2 FET(170)는 제1 노드(n1), 충전기(300)의 양극 단자(C+), 및 제2 전압 분배 회로(150)의 제2 노드(n2)와 전기적으로 연결될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제2 FET(170)는 제2 노드(n2)와 제2 FET(170)의 게이트 단자가 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 제1 노드(n1)와 제2 FET(170)의 드레인 단자가 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 제2 FET(170)의 소스 단자가 전기적으로 연결될 수 있다. 결국, 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 FET(170)의 드레인 단자는 제1 FET(130)의 게이트 단자와 전기적으로 직접 연결될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 FET(130) 및 제2 FET(170)는 모스펫(MOSFET, Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)일 수 있다. 제1 FET(130) 및 제2 FET(170)는 선택적으로 온 또는 오프되어 충전 전류의 도통을 제어할 수 있다. 또한, 제1 FET(130) 및 제2 FET(170)는 게이트, 드레인 및 소스 단자를 구비한 FET(Field Effect Transistor)소자로서, 게이트 단자와 소스 단자 사이에 인가된 전압에 따른 채널 형성 여부에 의해 턴온 되거나 턴오프 될 수 있다. 한편, 도 2의 실시예에서, 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 FET(130) 및 제2 FET(170)는 N형 MOSFET으로 구현되어 있는데, 모스펫이 N형 MOSFET에 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 FET(130)는 충전기(300)의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프 될 수 있다. 또한, 제2 FET(170)는 충전기(300)의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프 될 수 있다. 예컨대, 제1 FET(130)는 제1 FET(130)의 게이트 단자와 소스 단자 사이에 제1 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온 될 수 있다. 또한, 제2 FET(150)는 제2 FET(150)의 게이트 단자와 소스 단자 사이에 제2 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온 될 수 있다. 예를 들어, 제1 임계값은 제1 FET(130)가 턴온되는 임계 전압이고, 제2 임계값은 제2 FET(130)가 턴온되는 임계 전압일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 임계값의 크기는 제2 임계값의 크기보다 작을 수 있다. 이 경우, 제1 FET(130)와 제2 FET(150)는 서로 상이한 임계 전압에서 턴온 될 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 제1 임계값의 크기는 제2 임계값의 크기와 동일할 수도 있다. 이 경우, 제1 FET(130)와 제2 FET(150)는 서로 동일한 임계 전압에서 턴온 될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 FET(130)는 충전기(300)의 양극 단자(C+) 와 제1 노드(n1) 사이에 미리 설정된 제1 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 충전기의 충전 전압이 배터리에 인가되도록 할 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 실시예에서, 제1 FET(130)는 제1 전압 분배 저항(111)에 미리 설정된 제1 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 충전기의 충전 전압이 배터리에 인가되도록 할 수 있다. 예컨대, 제1 FET(130)는 수학식5와 같이 제1 FET(130)의 임계 전압보다 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압의 크기가 큰 경우 턴온 될 수 있다.
<수학식5>
여기서, Vth1은 제1 FET(130)의 임계 전압의 값이고, Vr1은 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압의 값을 나타낸다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제2 FET(170)는 충전기(300)의 양극 단자(C+)와 제2 노드(n2) 사이에 미리 설정된 제2 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 충전기(300)의 충전 전압이 제1 노드(n1)에 인가되도록 할 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 실시예에서, 제2 FET(170)는 제3 전압 분배 저항(151)에 미리 설정된 제2 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 충전기의 충전 전압이 제1 FET(130)의 게이트 단자에 인가되도록 할 수 있다. 예컨대, 제2 FET(170)는 수학식6과 같이 제2 FET(170)의 임계 전압보다 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압의 크기가 큰 경우 턴온 될 수 있다.
<수학식6>
여기서, Vth2는 제2 FET(170)의 임계 전압의 값이고, Vr3은 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압의 값을 나타낸다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제1 FET(130)는 제2 FET(170)가 턴온되어 충전기(300)의 충전 전압이 제1 노드(n1)에 인가되는 경우 턴오프 될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 실시예에서, 제2 FET(170)가 턴온되어 충전기(300)의 충전 전압이 제1 노드(n1)에 인가되는 경우 충전기(300)의 충전 전압이 제1 FET(130)의 게이트 단자에 인가될 수 있다. 이 경우, 제1 FET(130)의 게이트 단자와 제1 FET(130)의 소스 단자 사이에 전위차가 없으므로 제1 FET(130)는 턴오프 될 수 있다.
또한, 다른 실시예들에서 배터리 보호 회로 장치(100)는 도 2의 구성요소들보다 더 많은 구성요소들을 포함할 수도 있다. 예를 들어, 배터리 보호 회로 장치(100)는 프로세서 및 메모리를 더 포함할 수도 있다. 또한, 배터리 보호 회로 장치(100)는 내부 구성요소들에 전력을 공급하는 배터리, 각종 센서 및 데이터베이스 등과 같은 다른 구성요소들을 더 포함할 수도 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 2 및 도 3을 함께 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 다이오드(115)에 인가되는 전압은 제2 다이오드(155)에 인가되는 전압보다 크기가 작을 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 실시예에서, 제1 FET(130)의 임계 전압과 제2 FET(170)의 임계 전압의 크기는 동일하고, 제1 전압 분배 저항(111), 제2 전압 분배 저항(113), 제3 전압 분배 저항(151), 및 제4 전압 분배 저항(153)의 저항값은 동일할 수 있다. 이 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치(100)는 제1 다이오드(115)에 인가되는 전압이 제2 다이오드(155)에 인가되는 전압보다 크기가 작도록 설계되어 미리 설정된 전압 범위 내의 충전 전압이 배터리에 인가되도록 할 수 있다. 예컨대, 도 3에 도시된 표와 같이, 미리 설정된 충전 전압 범위가 19V~30V로 설정될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치는 충전기의 충전 전압이 19V 미만인 경우, 제1 FET(130) 및 제2 FET(170)가 모두 턴오프 될 수 있다. 예를 들어, 충전기의 충전 전압이 19V 미만인 경우에는 제1 전압 분배 저항(111) 및 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압이 각각 제1 FET(130) 및 제2 FET(170)의 임계 전압의 크기보다 작다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치는 충전기의 충전 전압이 19V~30V인 경우, 제1 FET(130)는 턴온 되고 제2 FET(170)는 턴오프 될 수 있다. 예를 들어, 충전기의 충전 전압이 19V~30V인 경우에는 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압이 제1 FET(130)의 임계 전압의 크기보다 크고, 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압이 제2 FET(170)의 임계 전압의 크기보다 작다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치는 충전기의 충전 전압이 30V 초과인 경우, 제1 FET(130)는 턴오프 되고 제2 FET(170)는 턴온 될 수 있다. 예를 들어, 충전기의 충전 전압이 30V 초과인 경우에는 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압이 제1 FET(130)의 임계 전압의 크기보다 작고, 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압이 제2 FET(170)의 임계 전압의 크기보다 크다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 보호 회로 장치는 미리 설정된 충전 전압 범위가 19V~30V로 설정될 수 있다.
먼저, 도 4는 충전기의 충전 전압이 19V 미만인 경우의 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하면, 충전기의 충전 전압이 제1 전압 분배 저항(111)과 제3 전압 분배 저항(151)에 전압 분배되어 각각 인가될 수 있다. 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압이 제1 FET(130)의 임계 전압보다 작아 제1 FET(130)는 턴오프 되고, 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압이 제2 FET(170)의 임계 전압보다 작아 제2 FET(170)는 턴오프 될 수 있다. 이 경우, 충전기의 충전 전압은 배터리에 인가되지 않을 수 있다. 또한, 배터리는 충전기의 충전 전압을 인식하지 못하므로 배터리의 BMS는 웨이크업 되지 않을 수 있다.
도 5는 충전기의 충전 전압이 19V~30V인 경우의 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 5를 참조하면, 충전기의 충전 전압이 제1 전압 분배 저항(111)과 제3 전압 분배 저항(151)에 전압 분배되어 각각 인가될 수 있다. 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압이 제1 FET(130)의 임계 전압보다 커서 제1 FET(130)는 턴온 되고, 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압이 제2 FET(170)의 임계 전압보다 작아 제2 FET(170)는 턴오프 될 수 있다. 이 경우, 도 5에 도시된 바와 같이, 충전기의 충전 전압이 배터리에 인가될 수 있다.
도 6은 충전기의 충전 전압이 30V 초과인 경우의 배터리 보호 회로 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 6을 참조하면, 충전기의 충전 전압이 제1 전압 분배 저항(111)과 제3 전압 분배 저항(151)에 전압 분배되어 각각 인가될 수 있다. 제3 전압 분배 저항(151)에 인가되는 전압이 제2 FET(170)의 임계 전압보다 커서 제2 FET(170)는 턴온 될 수 있다. 이 경우, 도 6에 도시된 바와 같이, 충전기의 충전 전압이 제1 FET(130)의 게이트 단자에 인가될 수 있다. 결국, 제1 FET(130)의 소스 단자와 게이트 단자 사이에 전위차가 0이므로 제1 전압 분배 저항(111)에 인가되는 전압이 제1 FET(130)의 임계 전압보다 작아 제1 FET(130)는 턴오프 될 수 있다. 이 경우, 충전기의 충전 전압은 배터리에 인가되지 않을 수 있다. 또한, 배터리는 충전기의 충전 전압을 인식하지 못하므로 배터리의 BMS는 웨이크업 되지 않을 수 있다.
본 발명에 따르면, 충전기의 충전 전압이 충전 가능 전압 범위에 해당하는 경우에만 배터리에 충전기를 연결함으로써 저전압 및 과전압으로부터 배터리를 효과적으로 보호할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 하드웨어적으로 충전기의 충전 전압이 충전 가능 전압 범위에 해당하는지 인식할 수 있도록 하여 배터리가 자가 방전되지 않는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 제1 다이오드와 제2 다이오드에 인가되는 항복 전압 값을 조절하여 효과적으로 충전기의 충전 가능 전압 범위를 설정할 수 있다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.
100: 배터리 보호 회로 장치
110: 제1 전압 분배 회로
130: 제1 FET
150: 제2 전압 분배 회로
170: 제2 FET
200: 배터리 팩
300: 충전기

Claims (11)

  1. 배터리와 충전기 사이에 전기적으로 연결되어 상기 배터리를 보호하는 회로 장치에 있어서,
    일단이 상기 충전기의 양극 단자에 전기적으로 연결되고 타단이 상기 충전기의 음극 단자에 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압을 분배하는 제1 전압 분배 회로;
    상기 배터리와 상기 충전기의 양극 단자 사이에 전기적으로 연결되어 상기 충전기로부터 충전 전류를 공급받아 상기 배터리로 상기 충전 전류를 공급하고, 상기 제1 전압 분배 회로의 제1 노드와 전기적으로 연결되며, 상기 충전기의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프되는 제1 FET;
    상기 제1 전압 분배 회로와 상기 충전기 사이에 구비되고, 일단이 상기 충전기의 양극 단자에 전기적으로 연결되고 타단이 상기 충전기의 음극 단자에 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압을 분배하는 제2 전압 분배 회로; 및
    상기 제1 노드, 상기 충전기의 양극 단자, 및 상기 제2 전압 분배 회로의 제2 노드와 전기적으로 연결되어 상기 충전기의 충전 전압의 크기를 기초로 턴온 또는 턴오프되는 제2 FET;
    를 포함하고,
    상기 제1 FET는 상기 제1 노드와 상기 제1 FET의 게이트 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 배터리와 상기 제1 FET의 드레인 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제1 FET의 소스 단자가 전기적으로 연결되는,
    배터리 보호 회로 장치.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 FET는 상기 제2 노드와 상기 제2 FET의 게이트 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 제1 노드와 상기 제2 FET의 드레인 단자가 전기적으로 연결되고, 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제2 FET의 소스 단자가 전기적으로 연결되는, 배터리 보호 회로 장치.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 제2 FET는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제2 노드 사이에 미리 설정된 제2 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 상기 충전기의 충전 전압이 상기 제1 노드에 인가되도록 하는, 배터리 보호 회로 장치.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 제1 FET는 상기 제2 FET가 턴온되어 상기 충전기의 충전 전압이 상기 제1 노드에 인가되는 경우 턴오프되는, 배터리 보호 회로 장치.
  6. 제4 항에 있어서,
    상기 제1 FET는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제1 노드 사이에 미리 설정된 제1 임계값 이상의 전압이 인가되는 경우 턴온되어 상기 충전기의 충전 전압이 상기 배터리에 인가되도록 하는, 배터리 보호 회로 장치.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 제1 임계값의 크기는 상기 제2 임계값의 크기보다 작은, 배터리 보호 회로 장치.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 전압 분배 회로는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제1 노드 사이에 제1 전압 분배 저항을 포함하고, 상기 제1 노드와 상기 충전기의 음극 단자 사이에 제2 전압 분배 저항 및 제1 다이오드를 포함하는, 배터리 보호 회로 장치.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 제2 전압 분배 회로는 상기 충전기의 양극 단자와 상기 제2 노드 사이에 제3 전압 분배 저항을 포함하고, 상기 제2 노드와 상기 충전기의 음극 단자 사이에 제4 전압 분배 저항 및 제2 다이오드를 포함하는, 배터리 보호 회로 장치.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 제1 다이오드 및 상기 제2 다이오드는 상기 충전기의 양극 단자와 음극 단자 사이에 역방향으로 연결된 제너 다이오드인, 배터리 보호 회로 장치.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 제1 다이오드에 인가되는 전압은 상기 제2 다이오드에 인가되는 전압보다 크기가 작은, 배터리 보호 회로 장치.
KR1020210135932A 2021-10-13 2021-10-13 배터리 보호 회로 장치 KR102650970B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210135932A KR102650970B1 (ko) 2021-10-13 2021-10-13 배터리 보호 회로 장치
US17/953,716 US20230115730A1 (en) 2021-10-13 2022-09-27 Circuit device for protecting battery
CN202211243075.3A CN115967145A (zh) 2021-10-13 2022-10-11 电池保护电路装置和电路
EP22200824.5A EP4167428B1 (en) 2021-10-13 2022-10-11 Circuit device for protecting battery

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210135932A KR102650970B1 (ko) 2021-10-13 2021-10-13 배터리 보호 회로 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20230052646A KR20230052646A (ko) 2023-04-20
KR102650970B1 true KR102650970B1 (ko) 2024-03-25

Family

ID=83690015

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210135932A KR102650970B1 (ko) 2021-10-13 2021-10-13 배터리 보호 회로 장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20230115730A1 (ko)
EP (1) EP4167428B1 (ko)
KR (1) KR102650970B1 (ko)
CN (1) CN115967145A (ko)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006022738A1 (en) * 2004-08-23 2006-03-02 Semiconductor Components Industries, L.L.C. Battery protection method and structure therefor
CN203326671U (zh) * 2013-07-10 2013-12-04 向智勇 一种用于电子烟盒的控制电路
CN206060301U (zh) * 2016-09-20 2017-03-29 维沃移动通信有限公司 一种充电保护电路和移动终端
KR102228173B1 (ko) * 2019-07-10 2021-03-15 주식회사 에스원 전압 공급 방법 및 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20230052646A (ko) 2023-04-20
EP4167428A1 (en) 2023-04-19
CN115967145A (zh) 2023-04-14
EP4167428B1 (en) 2024-08-28
US20230115730A1 (en) 2023-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100943576B1 (ko) 배터리 팩
JP5209122B2 (ja) センス抵抗の破壊を感知してバッテリーパックを保護する装置及び方法
US8749193B1 (en) Battery protection circuit for multiple battery power supply and charging system
CN106560968B (zh) 二次电池保护集成电路、二次电池保护装置及电池组
US9048677B2 (en) Semiconductor device for protecting secondary battery, battery pack, and electronic device using same
US8264205B2 (en) Circuit for charge and/or discharge protection in an energy-storage device
CN111211587A (zh) 一种均衡电路、充电装置及储能装置
KR102246769B1 (ko) 배터리 팩 및 이를 포함하는 전기 청소기
KR101182890B1 (ko) 배터리 팩 충전 제어 시스템
KR101182430B1 (ko) 배터리 팩
JP2004296165A (ja) 充電制御機能付き電池パック
JP5966727B2 (ja) 電源システム
WO2005094512A2 (en) Secondary battery protection circuit with over voltage transient protection
CN107346912B (zh) 一种充放电管理集成ic
US7570026B2 (en) Protection circuit with minimized voltage reference unevenness between charger and battery pack
KR102240177B1 (ko) 전지 보호 회로, 전지 보호 장치 및 전지팩 및 전지 보호 방법
JPH08265985A (ja) パック電池の充電方法
JPH09289738A (ja) 電池監視回路
KR102650970B1 (ko) 배터리 보호 회로 장치
JP2008199717A (ja) 電池パックおよび充電制御方法
KR102713999B1 (ko) 배터리 자가방전 장치
KR20160125852A (ko) 배터리 팩
KR102387387B1 (ko) 이차 전지의 과충전 방지 장치 및 방법
KR20200062875A (ko) 자가방전도 추정 장치
JP3420672B2 (ja) 二次電池の保護回路

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant